MOTORSPORTS

Ο Μάρκο Μπετζέκι συνέχισε την προσπάθειά του να επιστρέψει στη μάχη του τίτλου του φετινού MotoGP με τον ταχύτερο γύρο στα Χρονομετρημένα του GP Αυστραλίας, αλλά ο Μαρκ Μάρκεζ έσπασε την κυριαρχία της “στρατιάς” των Aprilia με τον τρίτο χρόνο, ένα δέκατο πίσω από τον Ιταλό και άλλο ένα δέκατο μπροστά από τον έτερο διεκδικητή του τίτλου, Χόρχε Μαρτίν.

Ο Κίμι Αντονέλι έφτασε για πρώτη φορά στο πάντοκ της Formula 1, στο Όστιν για το GP των ΗΠΑ αυτό το τριήμερο (23-25 Οκτωβρίου), με την ευκαιρία να εξασφαλίσει και μαθηματικά το φετινό πρωτάθλημα. Τι είπε ο Ιταλός για την ενδεχόμενη στέψη του, το βράδυ της Κυριακής, ως νεαρότερου πρωταθλητή στην ιστορία του σπορ.

Ο Λιούις Χάμιλτον έχει την επιθυμία να ακολουθήσει τα χνάρια του Φερνάντο Αλόνσο και να παραμείνει στη Formula 1 βαθιά στην πέμπτη δεκαετία της ζωής του, προκειμένου -όπως είπε- να εκπληρώσει το όνειρό του να αγωνιστεί στην Αφρική με το πρώτο GP στη Ρουάντα το 2030 ή ‘31.

Η πίστα του Τέξας ταιριάζει πολύ περισσότερο στη McLaren σε σχέση με τις τελευταίες του προγράμματος, λέει ο τεχνικός διευθυντής και επικεφαλής σχεδιαστής της ομάδας Ρομπ Μάρσαλ – εξηγώντας, παράλληλα, το όχι και τόσο ευρύ πακέτο αεροδυναμικών αναβαθμίσεων της MCL40 για το προσεχές GP των ΗΠΑ (23-25 Οκτωβρίου).

Περισσότερες από τις μισές ομάδες της Formula 1 ετοίμασαν ειδικούς χρωματισμούς για τον -εμπορικά πολύ σημαντικό- επερχόμενο αγώνα στο Circuit of the Americas, το προσεχές τριήμερο (23-25 Οκτωβρίου) στο Όστιν των ΗΠΑ.

Μια ξεχωριστή συνάντηση ανάμεσα στον κόσμο της Formula 1 και του NBA πραγματοποιήθηκε στο Σαν Αντόνιο, με τον Κίμι Αντονέλι να επισκέπτεται τους Σπερς και να φωτογραφίζεται στο πλευρό του Βίκτορ Γουεμπανιαμά.

Πριν υπογράψει στη Mercedes F1, για τη σεζόν του 2013, ο Λιούις Χάμιλτον είχε εκτεταμένες συζητήσεις με τη Red Bull Racing και τον διευθυντή της ομάδας, Κρίστιαν Χόρνερ – όπως αποκάλυψε ο τελευταίος στο νέο του βιβλίο. Όμως, όπως έδειξε η ιστορία, για καλή τύχη του Λιούις οι συνομιλίες αυτές ποτέ δεν καρποφόρησαν.

Ο Κρίστιαν Χόρνερ, διευθυντής της Red Bull Racing και πρωταγωνιστής του σκανδαλώδους GP του Άμπου Ντάμπι του 2021, αποκάλυψε ότι άσκησε σκόπιμα πίεση στον τότε αγωνιστικό διευθυντή της FIA, Μάικλ Μάσι, ώστε να προχωρήσει στην αμφιλεγόμενη απόφαση της επανεκκίνησης του αγώνα έναν γύρο πριν από το τέλος του – αλλάζοντας την έκβαση του πρωταθλήματος.

Μετά τις δύο πρώτες φετινές νίκες του Μαξ Φερστάπεν, στη Μαλαισία και τη Σιγκαπούρη, τίποτα δεν θυμίζει τις πρώτες ημέρες της Red Bull στη σεζόν του 2027 – τότε που, σύμφωνα με τον Ολλανδό, το μονοθέσιό του ήταν “τρομακτικό” στην οδήγηση.

Η Honda επιβράβευσε τον Ντιόγκο Μορέιρα για τις εξαιρετικές του φετινές εμφανίσεις δίνοντάς του τη δεύτερη της εργοστασιακή μοτοσικλέτα στο MotoGP του 2027, επιλέγοντας να στείλει τον πολλά υποσχόμενο Νταβίντ Αλόνσο να συγκεντρώσει την απαιτούμενη εμπειρία στην “δορυφορικη” LCR.

Η Scuderia αποφάσισε τον Αύγουστο να μην χρησιμοποιήσει το νέο της Turbo στην αναβάθμιση ADUO-2 της Μόντσα, λόγω ανησυχιών αξιοπιστίας – και αυτό ίσως την άφησε οριστικά πίσω από τον ανταγωνισμό έκτοτε. Ωστόσο, ο νέος υπερσυμπιεστής εξελίσσεται κανονικά στο Μαρανέλο προκειμένου να κάνει τα ιταλικά μονοθέσια πιο ανταγωνιστικά τη νέα σεζόν.

H Formula 1 θα περάσει στο επόμενό της πλαίσιο τεχνικών κανονισμών ίσως ακόμα και από το 2030, επαναφέροντας τους V8 Turbo κινητήρες – αλλά στη διαβούλευση βρίσκονται και άλλες σημαντικές αλλαγές, τόσο τεχνικές όσο και αεροδυναμικές. Ο διευθυντής του τομέα μονοθεσίων της FIA, Νικόλας Τομπάζης, εξηγεί τις προτάσεις που εξετάζονται.

Κάτω από την “κορυφή του παγόβουνου”, το ετήσιο όριο προϋπολογισμού κάθε ομάδας, κρύβονται αμέτρητες δαπάνες που δεν περιλαμβάνονται και αυξάνουν τα έξοδα των κορυφαίων ομάδων της Formula 1 σε αδιανόητα επίπεδα. Ο πρώην διευθυντής της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, εξήγησε τι πόσα διακυβεύονται ετησίως στην κορυφή του σπορ.

Για ποιους λόγους οι Ferrari και McLaren ετοιμάζουν νέες αναβαθμίσεις για τα φετινά τους μονοθέσια στο GP των ΗΠΑ το επόμενο τριήμερο (23-25/10), ενώ οι τίτλοι μοιάζουν σφραγισμένοι από τον Κίμι Αντονέλι και τη Mercedes; Η απάντηση βρίσκεται στα εκατομμύρια δολάρια του πρωταθλήματος κατασκευαστών, αλλά και στην εξελικτική διαδικασία των μονοθεσίων τους ενόψει 2027.

Στο νέο αγώνα GT που συμμετείχε, ο τετράκις πρωταθλητής της Formula 1 ολοκλήρωσε μια εντυπωσιακή προέλαση στον τελικό της σεζόν του θεσμού GT World Challenge Europe, στην Πορτογαλία, έπειτα από ποινή διέλευσης από τα πιτς που δέχθηκε νωρίτερα o ομόλογός του Κρις Λάλαμ. O τερματισμός βρήκε τον Ολλανδό στην 9η θέση. Άδοξο και ατυχές διήμερο για την ομάδα του Βαλεντίνο Ρόσι.

Ο Όσκαρ Πιάστρι είναι ο μοναδικός εκ των πρωταγωνιστών της Formula 1 που δεν έχει κερδίσει ούτε ένα GP φέτος, αλλά ο Ζακ Μπράουν δήλωσε πως “επιστρέφει στον οδηγό που γνωρίζω”, ενθαρρυμένος από την βελτίωση της αυτοπεποίθησης του Αυστραλού με τη “δύστροπή” φετινή McLaren MCL40.

Έφτασε η ώρα του μεγάλου τελικού του 2026 για το πρωτάθλημα του NASCAR Euro Series: η πίστα του Ζόλντερ στο Βέλγιο φιλοξενεί αυτό το Σαββατοκύριακο (17-18 Οκτωβρίου) το τελευταίο αγωνιστικό τριήμερο της φετινής διοργάνωσης, με τους τίτλους να κρίνονται στους δύο αγώνες του Σαββάτου και της Κυριακής.

Παρότι ο Φερνάντο Αλόνσο διέψευσε πρόσφατα τις φήμες ότι θα συμμετάσχει στο Ράλι Ντακάρ του 2027, ένας Ισπανός δημοσιογράφος εντόπισε τον δις πρωταθλητή της Formula 1 με την ομάδα της Prodrive να κάνουν δοκιμές στην έρημο του Μαρόκου με το αγωνιστικό πρωτότυπο που θα φέρει τα σήματα της Aston Martin.

Τις Φιλιππίνες επέλεξε η Κιμ Καρντάσιαν για να γιορτάσει πρόωρα τα 46α γενέθλιά της, απολαμβάνοντας μια εξωτική απόδραση με τον σύντροφό της, Λιούις Χάμιλτον, μακριά από τους έντονους ρυθμούς της καθημερινότητάς τους.

Δύο από τις μεγαλύτερες προσωπικότητες στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού αναμετρώνται αυτό το τριήμερο στην Πορτογαλία, σε έναν κανονικό αγώνα αυτοκινήτων. Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 Μαξ Φερστάπεν θα αντιμετωπίσει για πρώτη φορά τον εννιά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή μοτοσικλετών, Βαλεντίνο Ρόσι.

Ο πρώην διευθυντής της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, αποκάλυψε ότι ο Φερνάντο Αλόνσο τον προσέγγισε στα χρόνια της κυριαρχίας της ομάδας για να βρεθεί δίπλα στον Μαξ Φερστάπεν, αλλά -παρότι ο ίδιος ο Χόρνερ το επιθυμούσε- η μεταγραφή αυτή βρήκε εμπόδιο στα ενδότερα του Μίλτον Κινς.

Η Haas F1 ανακοίνωσε και επίσημα ότι ο 21χρονος Βραζιλιάνος Ραφαέλ Καμαρά, ο νέος ανερχόμενος αστέρας της Ακαδημίας της Ferrari και πρωτοπόρος της βαθμολογίας της Formula 2, θα βρίσκεται σε ένα από τα δύο μονοθέσια της ομάδας στο πρωτάθλημα της Formula 1 το 2027.

Λίγες εβδομάδες μετά την ανανέωση του συμβολαίου της με τον Μαξ Φερστάπεν, η Red Bull “έδεσε” με νέο συμβόλαιο και τον θεμελιωτή της νέας εποχής της RBR – τον Γάλλο διευθυντή της ομάδας, Λοράν Μεκίς, που θα παραμείνει στο Μίλτον Κινς τουλάχιστον έως το τέλος του 2031.

Μετά την περιβόητη πρόσφατη συνέντευξή του, όπου έπλεξε το εγκώμιο της Ferrari, ο Κρίστιαν Χόρνερ διευκρίνισε στη Σιγκαπούρη ότι μια μετακίνηση στη Scuderia δεν εντάσσεται στα σχέδιά του για την πιθανή του επιστροφή στη Formula 1 – παρά το γεγονός ότι αναγνωρίζει τη μοναδική ιστορία της ιταλικής ομάδας στο σπορ. Και εξήγησε τους λόγους για αυτό.

Η αναγέννηση της Red Bull ήρθε πολύ αργά για να διεκδικήσει ο Μαξ Φερστάπεν το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, αλλά η εξελικτική διαδικασία της RB22 -με τις δύο σερί του νίκες σε Μαλαισία και Σιγκαπούρη- βάζει τον Ολλανδό και την ομάδα του Μίλτον Κινς στις ράγες για να ελπίζει με αξιώσεις στην ευκαιρία να διεκδικήσει το 5ο του πρωτάθλημα το 2027.

Η F1 στις αρχές της νέας δεκαετίας θα γυρίσει και επίσημα στην αφρικανική ήπειρο για πρώτη φορά μετά το 1993. Η κυβέρνηση της Ρουάντα και η Formula 1 ανακοίνωσαν συμφωνία διάρκειας 10 ετών για τη διοργάνωση του Grand Prix Αφρικής σε νεότευκτη μόνιμη πίστα στην πρωτεύουσα της χώρας, Κιγκάλι. Ο πρώτος αγώνας θα διεξαχθεί το νωρίτερο το 2030.

Η σοβαρή κλιμάκωση των απειλών για την ασφάλεια στη Μέση Ανατολή -με αποκορύφωμα τους βομβαρδισμούς του αεροδρομίου του Ριάντ της Σαουδικής Αραβίας από τους Χούθι- ωθεί τη F1 να αντικαταστήσει τα GP του Κατάρ και του Άμπου Ντάμπι με έναν τελικό αγώνα στην Ίμολα. Αν συμβεί αυτό, η στέψη του Κίμι Αντονέλι στο επόμενο GP, στο Όστιν των ΗΠΑ, θα φαντάζει πλέον πολύ πιθανή.

Τα “φαντάσματα” της δύσκολης αντιπαράθεσης των δύο οδηγών της McLaren, Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, επανήλθαν με τη σύγκρουσή τους στον τελευταίο γύρο του αγώνα Sprint της Σιγκαπούρης. Για ποιους λόγους ο διευθυντής της ομάδας, Αντρέα Στέλλα, θεωρεί το συμβάν πολύ σοβαρό και “απαράδεκτο”, και γιατί ο Νόρις άλλαξε στάση με τη δημόσια απολογία του την Κυριακή.

Ο διευθυντής της ιταλικής ομάδας, Φρεντ Βασέρ, αποκάλυψε ότι ο Λιούις Χάμιλτον παράκουσε σκόπιμα την εντολή της ομάδας για τη στρατηγική και το δεύτερο πιτ-στοπ στο GP Σιγκαπούρης, με αποτέλεσμα να χάσει ένα πολύ πιθανό βάθρο – Απολογήθηκε ο Βρετανός που ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για τη λανθασμένη στρατηγική που διάλεξε.

Ο Κίμι Αντονέλι ήταν εμφανώς ικανοποιημένος με την 3η θέση του στο GP Σιγκαπούρης μετά το τέλος του αγώνα, αλλά δεν είχε συνειδητοποιήσει ότι στο επόμενο αγωνιστικό τριήμερο της Formula 1 -στο Όστιν των ΗΠΑ στις 23-25 Οκτωβρίου- μπορεί να στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής.

Ο Κίμι Αντονέλι έκανε με την 3η θέση του στο σημερινό GP Σιγκαπούρης τριψήφια τη διαφορά του από τον δεύτερο, Τζορτζ Ράσελ, στην κορυφή της βαθμολογίας, και πλέον έχει μπροστά του σε δύο εβδομάδες -στο GP των ΗΠΑ- την πρώτη του ευκαιρία να γίνει και μαθηματικά ο φετινός παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1.

Ο Μαξ Φερστάπεν πέτυχε στη Σιγκαπούρη τη δεύτερη διαδοχική του νίκη και σκαρφάλωσε στην 4η θέση της βαθμολογίας, πλησιάζοντας και τον Λιούις Χάμιλτον για την 3η – όμως στην κορυφή είναι ο Κίμι Αντονέλι που έκανε άλλο ένα άλμα για τον φετινό τίτλο της Formula 1, αποκτώντας πλέον τριψήφια διαφορά από τον δεύτερο, Τζορτζ Ράσελ.

Ο Μαξ Φερστάπεν παρέμεινε ανίκητος και για τρίτη μέρα στη Μαρίνα Μπέι, κατέκτησε διά περιπάτου τη δεύτερη σερί του νίκη μετά τη Σεπάνγκ και συνεχίζει την εκπληκτική του ολική επαναφορά στη Formula 1. Δεύτερος ο Σαρλ Λεκλέρ καθώς η Ferrari δεν είχε το ρυθμό για να τον απειλήσει, ο Κίμι Αντονέλι “έκλεψε” στο τέλος το βάθρο από τους Λάντο Νόρις και Λιούις Χάμιλτον.

Ο 17ος αγώνας του πρωταθλήματος της Formula 1 του 2026, το GP της Σιγκαπούρης, διεξάγεται υπό το φως των προβολέων στο σιρκουί της Μαρίνα Μπέι. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξή του από το Liveblog του SPORT24.

Ο Μάρκο Μπετζέκι γύρισε στις νίκες, στη Μανταλίκα, και κράτησε ζωντανές τις όποιες ελπίδες του για τον φετινό τίτλο του MotoGP – Άλλαξε ξανά χέρια η πρωτοπορία του πρωταθλήματος, καθώς ο Χόρχε Μαρτίν της Aprilia με την 3η θέση του σήμερα πέρασε ξανά επικεφαλής, αφήνοντας δεύτερο για δύο βαθμούς τον Μαρκ Μάρκεζ.

Στη συναρπαστική μονομαχία του Μάρκο Μπετζέκι με τον Ραούλ Φερνάντεζ στο MotoGP της Μανταλίκα, ο Ιταλός βγήκε νικητής για να επιστρέψει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου και να κρατήσει ζωντανές τις όποιες ελπίδες του για τον τίτλο. Τρίτος ο Χόρχε Μαρτίν, που επέστρεψε στην κορυφή της βαθμολογίας μετά τη φτωχή 6η θέση του Μαρκ Μάρκεζ στο σημερινό αγώνα.

Ο Μαξ Φερστάπεν διεκδικεί από την πολ ποζίσιον τη δεύτερη διαδοχική του νίκη -και πρώτη της καριέρας του στη Σιγκαπούρη- όμως οι Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον που εκκινούν πίσω του τρέφουν ελπίδες για την επιστροφή της Scuderia στις νίκες. Δείτε πού και πότε μπορείτε να παρακολουθήσετε τον νυχτερινό αγώνα της Μαρίνα Μπέι, στο μεγάλο ασιατικό λιμάνι.

Για πρώτη φορά στη θαυμαστή του καριέρα ο Μαξ Φερστάπεν θα εκκινήσει από την πολ ποζίσιον το GP Σιγκαπούρης, εμπρός από τις δύο Ferrari των Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον. Προτελευταίος στην εκκίνηση ο Τζορτζ Ράσελ λόγω ποινής αλλαγής κινητήρα, τελευταίος ο Ιζάκ Χάτζαρ λόγω τεχνικών προβλημάτων της Red Bull του στις δοκιμές κατάταξης.

Μετά την κυριαρχία του στο Sprint Qualifying και στο Sprint της Σιγκαπούρης, ο Μαξ Φερστάπεν ήταν κυρίαρχος και στις δοκιμές κατάταξης του αυριανού GP στο ασιατικό λιμάνι. Στο τέλος τον πλησίασε στο μισό δέκατο ο Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari, αφήνοντας τον Λιούις Χάμιλτον και τον Κίμι Αντονέλι στη δεύτερη σειρά της εκκίνησης.