FORMULA 1

Η Mercedes F1 επιβεβαίωσε ότι η δεύτερη φετινή μεγάλη αεροδυναμική ανανέωση του μονοθεσίου της στη Formula 1 θα κάνει την εμφάνισή της στο μεθεπόμενο Grand Prix, της Μαλαισίας, 16ο αγώνα της φετινής σεζόν στις 2-4 Οκτωβρίου. Ποιος είναι ο βασικός στόχος της αναβάθμισης και τι εξηγεί ο αγωνιστικός διευθυντής μηχανολογίας Άντριου Σόβλιν.

Η απόφαση της FIA να ακυρώσει το Ράλι Σαουδικής Αραβίας -λόγω της συνεχιζόμενης πολεμικής σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή- προκαλεί αβεβαιότητα και για τη διεξαγωγή του Ράλι Ντακάρ, στην ίδια χώρα, τις δύο πρώτες εβδομάδες του 2027. Η Formula 1 εν αναμονή της απόφασης για τα Grands Prix της που θα κλείσουν τη σεζόν του 2026.

Η FIA προσπαθεί να πείσει τους άλλους κατασκευαστές κινητήρων της Formula 1 να δωθεί περισσότερη ελεύθερία αλλαγών στη Honda για να γίνει πιο σύντομα ανταγωνιστική η μονάδα ισχύος της, και συνεπώς και η Aston Martin – Οι Ιάπωνες εγκαταλείπουν το 2026 και αφοσιώνονται στις μεγάλες αλλαγές του κινητήρα της νέας χρονιάς.

Η F1 ανακοίνωσε επίσημα το πρόγραμμα της νέας σεζόν του 2027, που ξεκινά στις 12-14 Μαρτίου 2027 από το Μπαχρέιν και περιλαμβάνει 24 αγώνες – Επιστρέφει το Πορτιμάο και η Κωνσταντινούπολη, αυξάνονται τα τριήμερα με αγώνες Sprint από έξι σε δέκα.

Η Scuderia δεν εγκαταλείπει την προσπάθεια για τον φετινό τίτλο κατασκευαστών, όμως γίνεται όλο και πιο σαφές ότι μόνο με την επόμενη εξέλιξη της μονάδας ισχύος της, το 2027, θα είναι σε θέση να ανταγωνιστεί τη Mercedes. Πώς διαμορφώνεται πλέον, μετά από 4 αποκαρδιωτικά GP για την ομάδα, η ισορροπία μεταξύ του 2026 και του πειρασμού να αφοσιωθεί πλήρως στο 2027;

Ο Βινίσιους Τζούνιορ βρέθηκε στο Grand Prix της Μαδρίτης μαζί με τη σύντροφό του, Βιρτζίνια Φονσέκα, η οποία τράβηξε τα βλέμματα με την εμφάνισή της, ενώ ο σταρ της Ρεάλ είχε την ευκαιρία να συναντήσει από κοντά τον Λιούις Χάμιλτον και τον Μαξ Φερστάπεν.

Ο Λιούις Χάμιλτον παραδέχθηκε ότι οι ελπίδες του να κατακτήσει φέτος το 8ο πρωτάθλημα της καριέρας του -και πρώτο του με τη Ferrari- εξανεμίστηκαν όταν τα φρένα της SF-26 του παρέδωσαν το πνεύμα νωρίς στο GP Ισπανίας.

Ο νικητής του GP Ισπανίας Κίμι Αντονέλι παραδέχτηκε ότι η νίκη του στο Madring δεν του έδωσε την ίδια χαρά με τις προηγούμενες, διότι την άξιζε ο Λάντο Νόρις της McLaren που ατύχησε με το χρονισμό του Εικονικού Οχήματος Ασφαλείας (VSC).

Με την 8η νίκη του σε 14 GP της φετινής Formula 1, ο Κίμι Αντονέλι έγινε πλέον το αδιαφιλονίκητο φαβορί για τον φετινό τίτλο, καθώς αύξησε το προβάδισμά του στους 81 βαθμούς από τον δεύτερό, τον ομόλογό του στη Mercedes Τζορτζ Ράσελ, και σε τριψήφιο πια επίπεδο από τους Λιούις Χάμιλτον και Λάντο Νόρις.

Μετά την προέλασή του για το θρίαμβο στη Μόντσα, ο Κίμι Αντονέλι κέρδισε και το πιο “διαδικαστικό” GP της Ισπανίας, στη Μαδρίτη, για να κάνει άλλο ένα άλμα του τίτλου καθώς ο Λάντο Νόρις και η McLaren έχασαν μια σίγουρη νίκη ατυχώντας με το χρονισμό του VSC, ο Λιούις Χάμιλτον εγκατέλειψε με πρόβλημα στα φρένα της Ferrari και ο Τζορτζ Ράσελ έμεινε μόλις στην 5η θέση του αγώνα στο Madring.

Ο Λιούις Χάμιλτον αποσύρθηκε από το GP της Ισπανίας από τον 7ο γύρο με πρόβλημα στα φρένα.

Ο 14ος αγώνας του πρωταθλήματος της Formula 1 του 2026, το GP Ισπανίας, διεξάγεται στο ολοκαίνουριο σιρκουί Madring. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξή του από το Liveblog του SPORT24.

Η νεότευκτη πίστα της Μαδρίτης, το εντυπωσιακό Madring, έχει αποδειχθεί μια μεγάλη οδηγική πρόκληση για τους πιλότους της Formula 1. Μπορεί να προσφέρει και ένα ενδιαφέρον Grand Prix; Δείτε πόυ και πότε μπορείτε να παρακολουθήσετε τον 14ο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος της F1.

Λέγοντας ότι ο τελευταίος του γύρος στο Q3 των δοκιμών κατάταξης του GP Ισπανίας ήταν “ένας από τους καλύτερους που έχω κάνει ποτέ”, ο Λάντο Νόρις παραδέχθηκε ότι έμεινε “σοκαρισμένος” από την απρόσμενη πολ ποζίσιον που κατέκτησε στο Madring της Μαδρίτης εμπρός από τον Κίμι Αντονέλι της μέχρι τότε κυρίαρχης Mercedes.

Ο πρωταθλητής της F1 Λάντο Νόρις είναι ο οδηγός που θα παραταχθεί, με τη McLaren του, στην πρώτη θέση της εκκίνησης του παρθενικού αγώνα της Formula 1 στο νεότευκτο Madring της Μαδρίτης, την Κυριακή (13/9, 16:00), έπειτα από την απρόβλεπτη επικράτησή του στις δοκιμές κατάταξης έναντι των Κίμι Αντονέλι και Μαξ Φερστάπεν.

Ο πρωταθλητής και η McLaren έβγαλαν έναν “λαγό από το καπέλο” στο φινάλε των δοκιμών κατάταξης του GP Ισπανίας, και ενώ μέχρι τότε ήταν πολύ μακριά από την κορυφή, εντέλει κατέκτησαν την παρθενική πολ ποζίσιον της ιστορίας της Formula 1 στο Madring με 11 χιλιοστά από τον Κίμι Αντονέλι και ενάμισι δέκατο από τον Μαξ Φερστάπεν.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2026 συνεχίζεται αυτό το διήμερο (12-13 Σεπτεμβρίου) στο νεότευκτο Madring, στο νέο σιρκουί της Μαδρίτης. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του 14ου φετινού Grand Prix.

Ο Κίμι Αντονέλι παρέμεινε στην κορυφή των χρόνων και στην 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Ισπανίας, αυτή τη φορά με ενάμισι δέκατο διαφορά από τον Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari και Όσκαρ Πιάστρι της McLaren – καθώς ο Λιούις Χάμιλτον με την έτερη Ferrari και ο Όλιβερ Μπέρμαν της Haas κατέληξαν στις μπαριέρες, διακόπτωντας τη διαδικασία με κόκκινες σημαίες.

Την πρώτη πολ ποζίσιον της Formula 1 στη νέα πίστα του Madring διεκδικούν σήμερα (12/9) οι Mercedes και Ferrari, εξαιρούμενης μιας ανατροπής-έκπληξης των McLaren και Red Bull. Πού και πότε μπορείτε να παρακολουθήσετε τις δοκιμές κατάταξης του Ιταλικού GP.

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1, Κίμι Αντονέλι, έγραψε τον ταχύτερο γύρο στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Ισπανίας, στο Madring, αλλά η Ferrari ανέβασε το ρυθμό της και πλησίασε τη Mercedes στο ένα δέκατο του δευτερολέπτου με τους Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον – Διακοπή του FP2 μετά από ατύχημα του Άρβιντ Λίντμπλαντ, που όμως είχε προλάβει να γράψει τον εντυπωσιακό 4ο χρόνο.

Η πρώτη περίοδος δοκιμών της Formula 1 στο Madring, στο νεότευκτο σιρκουί της Μαδρίτης, έληξε με τις δύο Mercedes W17 των Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι στην κορυφή, εμπρός από τις δύο Ferrari που δεν ξεδίπλωσαν ακόμα την πλήρη δυναμική τους – καθώς το στενό σιρκουί της Μαδρίτης επεφύλασσε πολλά προβλήματα στο κυκλοφοριακό.

Στο περιθώριο του πρώτου του Grand Prix στη Μαδρίτη, μέσα στην πατρίδα του Ισπανία αυτό το τριήμερο (11-13 Σεπτεμβρίου), ο Φερνάντο Αλόνσο μίλησε για τα κριτήρια με τα οποία θα αποφασίσει αν θα παραμείνει και του χρόνου στη Formula 1 – διευκρινίζοντας, ωστόσο, ότι δεν πρόκειται να αποσαφηνιστεί σύντομα το μέλλον του.

Οδηγοί και ομάδες της Formula 1 ξεκινούν αυτό το τριήμερο -11-13 Σεπτεμβρίου- μια ολοκαίνουρια πρόκληση στο πρώτο νέο σιρκουί του σπορ μετά το Λας Βέγκας το 2023 – στο νεότευκτο Madring της Μαδρίτης, όπου θα παιχτεί η 14η πράξη της φετινής σεζόν. Διαβάστε όσα πρέπει να γνωρίζετε για το Ισπανικό GP 2026.

Μία ακόμη αναμέτρηση υψηλών ταχυτήτων, έρχεται με το 14ο Grand Prix της Formula 1, που θα πραγματοποιηθεί στην Ισπανία την Κυριακή, 13 Σεπτεμβρίου, στις 16:00 και θα μεταδοθεί ζωντανά, αποκλειστικά σε ΑΝΤ1 και ΑΝΤ1+.

Σχεδόν μισό αιώνα μετά την τελευταία της επίσκεψη στη Μαδρίτη, στην πίστα της Χαράμα τότε, η Formula 1 επιστρέφει στην ισπανική πρωτεύουσα για τη νεότευκτη και πρωτοεμφανιζόμενη στο πρόγραμμα πίστα του Madring – που φιλοξενει αυτό το τριήμερο (11-13 Σεπτεμβρίου) τον 14ο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος. Δείτε τις πρώτες φωτογραφίες.

Ο 11χρονος Ρόμπιν, γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή της Formula 1 το 2007 Κίμι Ράικονεν, εντάχθηκε στη Red Bull Junior Team για να ξεκινήσει τα ταξίδι του από τα Kart στους αγώνες μονοθεσίων και μέχρι την κορωνίδα της Formula 1.

Ο Μονεγάσκος οδηγός της Ferrari ολοκλήρωσε τους επιπλέον ιατρικούς ελέγχους μετά το σφοδρό του ατύχημα στο Ιταλικό GP και πήρε την έγκριση των γιατρών για να συμμετάσχει αυτό το τριήμερο (11-13 Σεπτεμβρίου) στον ολοκαίνουριο αγώνα της Formula 1, στη νέα πίστα Madring της Μαδρίτης.

Η δεύτερη φετινή αναβάθμιση (ADUO2) της μονάδας ισχύος της Ferrari πέτυχε, στη Μόντσα, όμως δεν κάλυψε την υστέρηση ισχύος από τον κινητήρα της Mercedes – κάτι που δεν αποτέλεσε έκπληξη για την ομάδα σύμφωνα με τον διευθυντή της, Φρεντ Βασέρ. Για την ακρίβεια, ο Γάλλος λέει ότι η Scuderia δεν επρόκειτο ποτέ να φτάσει το επίπεδο ισχύος του κινητήρα της Mercedes το 2026.

Ο καλοκαιρινός τραυματισμός στον καρπό του Ιζάκ Χάτζαρ της Red Bull Racing φαίνεται πως ήταν πιο σοβαρός από όσο αρχικά άφησε η ομάδα να εννοηθεί, καθώς ο Γαλλο-Αλγερινός θα χάσει και τρίτο συνεχόμενο αγώνα -μετά το Ζάντβορτ και τη Μόντσα-, το πρώτο GP της Formula 1 που θα διεξαχθεί στο νεότευκτο σιρκουί Madring της ισπανικής πρωτεύουσα, αυτό το τριήμερο (11-13 Σεπτεμβρίου).

Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος και εμπορικός διευθυντής της Formula 1, Μπέρνι Έκλεστοουν, συνελήφθη -σύμφωνα με πληροφορίες του πορτογαλικού Τύπου- στο αεροδρόμιο του Κασκάις, κοντά στη Λισαβόνα, επειδή είχε στην κατοχή του καραμπίνα που δεν είχε δηλώσει στις αρχές.

Μετά τη νίκη του Κίμι Αντονέλι στο GP Ιταλίας από την 19η θέση της εκκίνησης, ο ομόλογός του στη Mercedes Τζορτζ Ράσελ παραδέχθηκε ότι δεν μπορεί πλέον να σκέφτεται την αντεπίθεσή για τη μάχη του φετινού τίτλου της Formula 1, καθώς θεωρεί ότι το προβάδισμα των 66 βαθμών του Ιταλού θα είναι δύσκολο να καλυφθεί στα 10 GP που απομένουν στη φετινή σεζόν.

Σχολιάζοντας τη σύγκρουσή του με τον Σαρλ Λεκλέρ στην εκκίνηση του -απογοητευτικού για τη Scuderia- Ιταλικού GP, ο Λιούις Χάμιλτον άφησε να εννοηθεί ότι η ιταλική ομάδα θα έπρεπε να του είχε δώσει την προτεραιότητα για τη μάχη του φετινού τίτλου της F1 πριν από “πολλές, πολλές εβδομάδες”. Πώς σχολίασαν το συμβάν ο Λεκλέρ και ο διευθυντής της ομάδας Φρεντ Βασέρ.

Μετά το σφοδρό του ατύχημα στην έξοδο της Παραμπόλικα στον 2ο γύρο του σημερινού Ιταλικού GP της Formula 1, ο Σαρλ Λεκλέρ θα υποβληθεί σε περαιτέρω ιατρικές εξετάσεις και δεν είναι ακόμα 100% σίγουρο ότι θα είναι σε θέση να αγωνιστεί στο Grand Prix της Μαδρίτης το επόμενο τριήμερο (11-13 Σεπτεμβρίου)

Ο θριαμβευτής του GP της Μόντσα Κίμι Αντονέλι παραδέχθηκε ότι η επιστροφή του από τη 19η θέση στην πρώτη θέση στο Ιταλικό GP της Formula 1 ξεπέρασε κάθε προσδοκία του, καθώς νίκησε τον teammate του στη Mercedes, Τζορτζ Ράσελ και έγινε ο πρώτος Ιταλός νικητής στην πατρίδα του μετά τον Λουντοβίκο Σκαρφιότι το 1966

Μπορεί να οδηγεί για τη Mercedes, όμως ο Κίμι Αντονέλι κατάφερε να κερδίσει ακόμη και τους Tifosi της Ferrari στη Μόντσα, με τους Ιταλούς φιλάθλους να αποθεώνουν τον συμπατριώτη τους μετά την ιστορική νίκη του στο Grand Prix της Ιταλίας.

Ο Κίμι Αντονέλι πέτυχε στη Μόντσα κάτι που οι κορυφαίοι της ιστορίας της F1 πετυχαίνουν συνήθως στο απόγειό τους: κέρδισε από την 19η θέση της εκκίνησης, μέσα στην Ιταλία, δέκα μέρες μετά τα 20ά γενέθλιά του. Και πλέον, το ερώτημα είναι: πού μπορεί να φτάσει ο Ιταλός – το νέο φαινόμενο του παγκόσμιου αθλητισμού;

Ο Κίμι Αντονέλι δεν έγραψε ιστορία στη Μόντσα μόνο επειδή έγινε ο πρώτος Ιταλός που κερδίζει το GP Ιταλίας μετά από 60 χρόνια. Ο 20χρονος οδηγός της Mercedes εκκίνησε από τη 19η θέση και έφτασε μέχρι την κορυφή, πραγματοποιώντας το δεύτερο μεγαλύτερο comeback νικητή στην ιστορία της Formula 1.

Μία ξεχωριστή στιγμή έζησε ο Κίμι Αντονέλι μετά την ιστορική νίκη του στο GP Ιταλίας, με τους τιφόζι της Ferrari να ξεσπούν σε πανηγυρισμούς βλέποντας τον Ιταλό οδηγό της Mercedes να περνά μπροστά τους.

Ο Κίμι Αντονέλι έγραψε ιστορία μπροστά στο κοινό της πατρίδας του, καθώς σε ηλικία 20 ετών και 12 ημερών έγινε ο νεαρότερος οδηγός που κατακτά τη νίκη στο Grand Prix της Ιταλίας.