Ο Λεκλέρ αναμένεται να εκκινήσει τελευταίος στο GP του Μπακού λόγω αλλαγής κινητήρα
Η Ferrari φέρεται να προετοιμάζει μια νέα μονάδα ισχύος ADUO2 για τον Σαρλ Λεκλέρ στο GP του Αζερμπαϊτζάν το επόμενο τριήμερο (24-26 Σεπτεμβρίου), παρότι οι έλεγχοι έδειξαν ότι ο κινητήρας του που υπέστη ζημιές στο ατύχημα της Μόντσα παραμένει αξιοποιήσιμος.
Ο κινητήρας με τον οποίο ο Μονεγάσκος κατέληξε στη μπαριέρα της Παραμπόλικα, στο σφοδρό του ατύχημα του 2ου γύρου του αγώνα στη Μόντσα, φαίνεται πως έχει σωθεί χωρίς ιδιαίτερες ζημιές. Παρ’ όλα αυτά, η Scuderia αναμένεται να τον αντικαταστήσει με έναν καινούριο, προδιαγραφών ADUO2, στο επόμενο GP, στο Μπακού.
Ο αναβαθμισμένος κινητήρας ADUO2 αφαιρέθηκε από τη διαθέσιμη ποσότητα μονάδων ισχύος του Λεκλέρ για τη Μαδρίτη, μετά το ατύχημά του στον δεύτερο γύρο, και εκεί αντικαταστάθηκε από παλαιότερο κινητήρα προδιαγραφών ADUO1.
Η Ferrari σχεδιάζει τώρα να χρησιμοποιήσει τη μονάδα ADUO2 της Μόντσα στις ελεύθερες δοκιμές της Πέμπτης (24/9) στο Αζερμπαϊτζάν. Αν λειτουργήσει χωρίς προβλήματα, μπορεί να παραμείνει διαθέσιμη για επιπλέον χιλιόμετρα στις δοκιμές αργότερα, όμως η ομάδα δεν αναμένεται να τη χρησιμοποιήσει ξανά σε αγώνα.
Αντίθετα, στην SF-26 του Λεκλέρ η Ferrari φέρεται να έχει αποφασίσει να τοποθετήσει μια καινούργια μονάδα ADUO2, για τις κατατακτήριες και τον αγώνα του Αζερμπαϊτζάν. Αν αυτό επιβεβαιωθεί, ο Λεκλέρ θα ξεπεράσει το όριο των ετήσιων διαθέσιμων μονάδων ισχύος του και θα δεχθεί ποινή που θα τον στείλει στην τελευταία θέση του grid.
“Θα δούμε πότε θα πρέπει να δεχθούμε μια ποινή κινητήρα με τον Σαρλ, αλλά πιστεύω ότι το Μπακού θα πρέπει να είναι αρκετά κατάλληλο” δήλωσε μετά το τελευταίο GP, στη Μαδρίτη, ο διευθυντής της Scuderia Ferrari Φρεντ Βασέρ.
Η επιλογή του Μπακού είναι λογική, διότι η μεγάλη κεντρική ευθεία και το έντονο φρενάρισμα για την πρώτη στροφή προσφέρουν καλύτερες ευκαιρίες για ανάκτηση θέσεων σε σχέση με πολλές άλλες πίστες. Η νέα προδιαγραφή φέρεται να προσφέρει περίπου δύο δέκατα του δευτερολέπτου ανά γύρο σε σχέση με τον κινητήρα ADUO1 που χρησιμοποίησε ο Λεκλέρ στην Ισπανία.