MOTOGP

Στους τρεις μέχρι στιγμής αγώνες του MotoGP 2026 ο περσινός κυρίαρχος και πρωταθλητής Μαρκ Μάρκεζ δεν έχει κατακτήσει ούτε ένα βάθρο και ήδη βρίσκεται πέμπτος στη βαθμολογία, 36 βαθμούς πίσω από την κορυφή και από τον ανίκητο Μάρκο Μπετζέκι της Aprilia. Τι συμβαίνει στον Ισπανό και έχει μείνει μακριά από την περσινή του απόδοση.

Η αυλαία άνοιξε για την σεζόν 2026 του Παγκόσμιου πρωταθλήματος γυναικών ταχύτητας μοτοσυκλέτας «WorldWCR» στη πίστα Algarve στην Πορτογαλία με τις Μαρία Ερρέρα και Πάολα Ράμος να πανηγυρίζουν. 

Ο Μάρκο Μπετζέκι επέστρεψε στην κορυφή της βαθμολογίας -που είχε απωλέσει εξαιτίας της πτώσης του στο χθεσινό Sprint- κυριαρχόντας στο GP των ΗΠΑ εμπρός από τον ομόλογό του Χόρχε Μαρτίν, που φαίνεται ότι θα είναι πλέον ο διώκτης του για τον φετινό παγκόσμιο τίτλο του MotoGP. Τρίτος ο Πέδρο Ακόστα, στην 5η θέση ο Μαρκ Μαρκέζ με υστέρηση 36 βαθμών από τον Ιταλό της Aprilia.

Ο Μάρκο Μπετζέκι έκανε το τρία στα τρία στο φετινό πρωτάθλημα του MotoGP διαλύοντας τον ανταγωνισμό και στο GP των ΗΠΑ και μένοντας ανίκητος για πέμπτο διαδοχικό αγώνα (μαζί με τους δύο τελευταίους περσινούς). Ο Χόρχε Μαρτίν συμπλήρωσε το θριαμβευτικό 1-2 της Aprilia που δείχνει ανίκητη, μαζί τους στο βάθρο ο Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ, 5ος ο Μαρκ Μάρκεζ.

Σε ένα άκρως επεισοδιακό Sprint στο MotoGP των ΗΠΑ o Χόρχε Μαρτίν γύρισε στις νίκες μετά το δραματικό του 2025 περνώντας στον τελευταίο γύρο τον Πέκο Μπανάια της Ducati. Με την πτώση του ο Μαρκ Μάρκεζ παρέσυρε τον Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο, ενώ στο τέλος έπεσε και ο Μάρκο Μπετζέκι.

Μετά τη Βραζιλία πριν επτά μέρες, ο Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της δορυφορικής VR46 Ducati άφησε διέλυσε τον ανταγωνισμό και αφήνοντας πίσω του έξι εργοστασιακούς συνδυασμούς κατέκτησε και πάλι την πολ ποζίσιον, για το MotoGP των ΗΠΑ. Οι Μάρκο Μπετζέκι (Aprilia) και Πέδρο Ακόστα (KTM) μαζί του στην πρώτη σειρά.

Ο Ισπανός πρωταθλητής με την εργοστασιακή Ducati βρέθηκε στην κορυφή των Χρονομετρημένων δοκιμών του MotoGP των ΗΠΑ λίγες ώρες μετά το τρομακτικό του ατύχημα στα ελεύθερα, καθώς όλοι οι βασικοί διεκδικητές του τίτλου στο MotoGP εξασφάλισαν απευθείας την πρόκρισή τους στο Q2.

Ο πρωταθλητής του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ γλίτωσε τα χειρότερα μετά από τρομακτική πτώση του με υψηλή ταχύτητα στις ελεύθερες δοκιμές του MotoGP των ΗΠΑ στο Όστιν -Πρώτος χρόνος από τον Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ, με ένα δέκατο διαφορά από τον Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46 Ducati και δύο δέκατα από τον Χόρχε Μαρτίν της Aprilia.

Με το επιβλητικό τους 1-2 στο MotoGP Βραζιλίας οι δύο αναβάτες της Aprilia ανέβηκαν στις πρώτες θέσεις της βαθμολογίας, καθώς ο Μάρκο Μπετζέκι έχει πλέον πλησιέστερο αντίπαλο στη μάχη του τίτλου τον ομόλογό του, Χόρχε Μαρτίν, με διαφορά 11 βαθμών.

Ο Μάρκο Μπετζέκι διπλασίασε τις νίκες του σε ισάριθμους αγώνες στο φετινό MotoGP με μια κυριαρχική εμφάνιση στη Γκοϊάνια της Βραζιλίας, ενώ ο Χόρχε Μαρτίν συμπλήρωσε το θριαμβευτικό 1-2 της Aprilia επιστρέφοντας στο βάθρο μετά από 490 μέρες. Τρίτος ο Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46 Ducati μετά από εκπληκτική μάχη με τον Μαρκ Μάρκεζ.

Ο πρωταθλητής του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ κέρδισε μία σκληρή μονομαχία με τον Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο και κατέκτησε την πρώτη του νίκη μετά τον τραυματισμό του πέρσι τον Οκτώβριο, στον πρώτο αγώνα της ιστορίας του σπορ που διεξήχθη στην πίστα της Γκοϊάνια. Μεγάλη επιστροφή στο βάθρο και για τον Χόρχε Μαρτιν, μετά το δραματικό του 2025.

Μεταξύ διαδοχικών πτώσεων πολλών αναβατών και ακόμα και του ίδιου, ο Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46 Ducati κέρδισε τις επεισοδιακές δοκιμές κατάταξης του MotoGP Βραζιλίας στην πίστα της Γκοϊάνια για μια απρόσμενη πολ ποζίσιον στο 2ο αγώνα του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Οι άστατες καιρικές συνθήκες στην πίστα της Γκοϊάνια έφεραν δύο εξαιρετικούς χρόνους από τον Ζοάν Ζαρκο της LCR Honda και τον Τοπράκ Ραζγκατλίογλου της Pramac Yamaha, αλλά και εκπλήξεις στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά του MotoGP Βραζιλίας.

Μετά το WEC και τη Formula 1, το MotoGP προχώρησε επίσης σε αλλαγή του φετινού προγράμματός του λόγω της σύρραξης στη Μέση Ανατολη: μετέθεσε το GP του Κατάρ, το οποίο αρχικά ήταν προγραμματισμένο για τις 12 Απριλίου, στις 8 Νοεμβρίου 2026.

Παρά την κυριαρχική νίκη του Μάρκο Μπετζέκι της Aprilia στο Μπουριράμ, ο Πέδρο Ακόστα είναι ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία της ΚΤΜ στο MotoGP που ηγείται του πρωταθλήματος.

H Aprilia διαμόρφωσε με “εκκωφαντικό” τρόπο τη νέα πραγματικότητα στην κορυφή του MotoGP κυριαρχόντας απόλυτα με τον Μάρκο Μπετζέκι στο GP Ταϊλάνδης, εναρκτήριο αγώνα της σεζόν του 2026 – την ώρα που η Ducati με τον Μαρκ Μάρκεζ μαχόταν για μια θέση στο βάθρο πριν ο Ισπανός εγκαταλείψει με κλατάρισμα του πίσω ελαστικού.

Ο Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ κατέκτησε την πρώτη νίκη της καριέρας του στο MotoGP στον αγώνα Sprint του Μπουριράμ, κερδίζοντας μια συγκλονιστική κατά μέτωπο μονομαχία με τη Ducati του Μαρκ Μάρκεζ. Έπεσε νωρίς από την πρωτοπορία και εγκατέλειψε ο Μάρκο Μπετζέκι της Aprilia.

Ο Μάρκο Μπετζέκι κέρδισε στα 35 χιλιοστά του δευτερολέπτου τη μάχη με τον Μαρκ Μάρκεζ και χάρισε στην Aprilia την πολ ποζίσιον στον εναρκτήριο αγώνα της φετινής σεζόν του MotoGP, στη Μπουριράμ της Ταϊλάνδης – παρά το γεγονός ότι είχε πτώση στα τελευταία λεπτά των κατατακτήριων.

Υπό βροχή ο Μάρκο Μπετζέκι είχε εκθαμβωτικό ρυθμό στις πρώτες χρονομετρημένες δοκιμές του MotoGP 2026, για το GP της Ταϊλάνδης, καθώς σημείωσε τον πρώτο χρόνο με διαφορά σχεδόν 4 δεκάτων (!) του δευτερολέπτου από τον πρωταθλητή Μαρκ Μάρκεζ της Ducati. Στο Q1 ο Πέκο Μπανάια, που έμεινε στην 15η θέση.

Με το απόλυτο ρεκόρ της πίστας της Μπουριράμ, ο Μάρκο Μπετζέκι και η Aprilia έδωσαν την ισχυρότερη ένδειξη ότι μπορούν να ανταγωνιστούν ευθέως τη Ducati στο φετινό πρωτάθλημα του MotoGP – καθώς η ομάδα του Νοάλε παρουσίασε και παρεμφερή, εντυπωσιακό ρυθμό αγώνα με εκείνη της Μπολόνια.

Μετά τη διαφαινόμενη συμφωνία της εργοστασιακής Ducati με τον Πέδρο Ακόστα για το 2027, ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP Φραντσέσκο Μπανάια βρίσκεται, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, πολύ κοντά σε συμφωνία με την Aprilia για τις σεζόν 2027 και 2028, επιλέγοντας τη λύση του Νοάλε αντί της πρότασης από τη Yamaha.

Η επιστροφή του Μαρκ Μάρκεζ, τα προβλήματα της Yamaha και ο τραυματισμός του Φάμπιο Κουαρταραρό, η βελτίωση της Honda και του Πέκο Μπανάια, κι εντέλει η παραμονή της Ducati στην κορυφή των χρόνων, ήταν τα πρώτα κομμάτια του παζλ της νέας σεζόν του MotoGP κατά τις τρεις ημέρες των χειμερινών δοκιμών στη Σεπάνγκ της Μαλαισίας.

Η Honda παρουσίασε επίσημα -με την παρουσία των εργοστασιακών της αναβατών Τζοάν Μιρ και Λούκα Μαρίνι- τη μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστεί στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του MotoGP το 2026, λίγες ώρες πριν από την έναρξη των δοκιμών προετοιμασίας στη Σεπάνγκ.

Οι δύο παγκόσμιοι πρωταθλητές του MotoGP, ο Φάμπιο Κουαρταραρό (2021) και ο Χόρχε Μαρτίν (2024), έβαλαν “φωτιά” στο σπορ καθώς από το 2027 ο πρώτος θα αφήσει τη Yamaha για τη Honda και ο δεύτερος φέρεται να είναι κοντά σε συμφωνία να αφήσει την Aprilia για τη Yamaha.

Στην απέλπιδα προσπάθειά της να γίνει ανταγωνιστική στο πλαίσιο του τρέχοντος κύκλου κανονισμών του MotoGP, η Yamaha παρουσίασε την ολοκαίνουριά της Μ1 με τον κινητήρα V4 για τη σεζόν 2026, την οποία θα οδηγούν οι Φάμπιο Κουαρταραρό και Άλεξ Ρινς.

Η παγκόσμια πρωταθλήτρια του MotoGP, Ducati, και οι δύο της πρωταθλητές παρουσίασαν σήμερα (19/1) τη νέα τους μοτοσικλέτα για τη σεζόν του 2026 στο χειμερινό θέρετρο της Μαντόνα ντι Καμπίλιο στην Ιταλία.

Η Aprilia έγινε η πρώτη εργοστασιακή ομάδα που παρουσίασε επίσημα τη μοτοσικλέτα της για το MotoGP 2026, αποκαλύπτοντας την ολοκαίνουργια RS-GP26 σε εκδήλωση στα κεντρικά γραφεία του Sky Italia στο Μιλάνο. Τι είπαν οι Χόρχε Μαρτίν και Μάρκο Μπετσέκι για τη νέα σεζόν.

Στο πλαίσιο της προετοιμασίας του για τη σεζόν του MotoGP 2026 ο παγκόσμιος πρωταθλητής Μαρκ Μάρκεζ επέστρεψε στη σέλα της Ducati για τις πρώτες του δοκιμές στην πίστα μετά τον τραυματισμό που υπέστη τον περασμένο Οκτώβριο στο GP της Μανταλίκα στην Ινδονησία.

Ο θρύλος του MotoGP Χόρχε Λορένθο βλέπει ξεκάθαρες ομοιότητες ανάμεσα στον νεαρό αστέρα των μοτοσικλετών Πέδρο Ακόστα και τον τετράκις πρωταθλητή της Formula 1 Μαξ Φερστάπεν.

Με τον Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse Aprilia 27 χιλιοστά ταχύτερο του Μάρκο Μπετζέκι της εργοστασιακής, η ιταλική ομάδα έγραψε άλλο ένα επιβλητικό 1-2 στις δοκιμές του MotoGP στη Βαλένθια -δύο μέρες μετά τον τελευταίο αγώνα της σεζόν- ενώ ο Πέκο Μπανάια ένιωσε αμέσως καλά με τη Ducati της επόμενης σεζόν.

Δύο μέρες μετά το τέλος της σεζόν του MotoGP 2025 στη Βαλένθια, η προετοιμασία για τη νέα χρονιά ξεκινά σήμερα (18/11) στην ίδια πίστα – όπου οι δύο Ducati των Πέκο Μπανιάια και Νικολό Μπουλέγκα θα φέρουν τα χρώματα των μοτοσικλετών που πέτυχαν δύο εμβληματικές νίκες στην αγωνιστική ιστορία του Borgo Panigale.

Στην πίστα της Βαλένθια, όπως κάθε χρόνο, έπεσε η αυλαία της φετινής σεζόν του MotoGP, που περιλάμβανε 22 αγώνες και έστεψε πρωταθλητή -μετά από το 2019 και από μια μακρά περιπέτεια τραυματισμών- τον Μαρκ Μάρκεζ, καθώς συνεχίστηκε η κυριαρχία της Ducati. Δείτε αναλυτικά τις τελικές βαθμολογίες.

Ο Μάρκο Μπετζέκι οδήγησε την εργοστασιακή του Aprilia RS-GP σε μία εμφατική νίκη στο 22ο και τελευταίο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος του MotoGP, στη Βαλένθια της Ισπανίας, μπροστά από τον Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse που ολοκλήρωσε ιδανικά το φινάλε της σεζόν για την ιταλική ομάδα.

Μια απολύτα ελεγχόμενη και θριαμβευτική νίκη εμπρός στους συμπατριώτες του, στη Βαλένθια της Ισπανίας, πέτυχε ο Άλεξ Μάρκεζ της Gresini Ducati, εμπρός από τον Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ και τον Φάμπιο Ντι Τζιαναντόνιο της VR46 Ducati.

Παραμένοντας σε δαιμονιώδη φόρμα, ο Μάρκο Μπετζέκι με την Aprilia RS GP έγραψε ιστορία στη Βαλένθια σημειώνοντας το απόλυτο ρεκόρ της ισπανικής πίστας στο δρόμο για την τέταρτή του πολ ποζίσιον στη φετινή σεζόν στο MotoGP – με διαφορά 26 χιλιοστών από τον Άλεξ Μάρκεζ της Gresini Ducati.

Ο Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ και ο Μάρκο Μπετζέκι της Aprilia χωρίστηκαν από μόλις μισό δέκατο του δευτερολέπτου στην κορυφή των χρονομετρημένων δοκιμών του MotoGP της Βαλένθια, στην Ισπανία, ενώ ο Πέκο Μπανάια και ο Χόρχε Μαρτίν θα πρέπει να παλέψουν στο Q1 των αυριακών δοκιμών κατάταξης.

Ο Τζακ Μίλερ της Pramac Yamaha ξεκίνησε το τελευταίο φετινό αγωνιστικό τριήμερο του MotoGP με τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών της Βαλένθια, επικεφαλής μιας αρκετά ασυνήθιστης πρώτη δεκάδας. Στο τέλος των χρόνων οι Μπανάια, Μπετζέκι και ο πρωταθλητής Χόρχε Μαρτίν που επέστρεψε στη σέλα της Aprilia.

Στη σέλα της εργοστασιακής Aprilia RS-GP ο Μάρκο Μπετζέκι ηγήθηκε από την αρχή μέχρι το τέλος του προτελευταίου φετινού αγώνα του MotoGP, στην Πορτογαλία, κατακτώντας μια εμφατική νίκη μπροστά από τον Άλεξ Μάρκεζ (Gresini Ducati) και τον Πέδρο Ακόστα (ΚΤΜ). Με μία ακόμα πτώση στην εφιαλτική του φετινή σεζόν, ο Πέκο Μπανάια έχασε ουσιαστικά και την 3η θέση της βαθμολογίας.

Ο Ισπανός της Gresini Ducati επικράτησε σε μια εκπληκτική μάχη με τον Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ και πανηγύρισε τη νίκη στο Sprint του Πορτιμάο, στον 21ο και προτελευταίο γύρο του φετινού MotoGP.