Απόλυτη κυριαρχία του Ακόστα με την ΚΤΜ στα Χρονομετρημένα της Ουγγαρίας
Ο Πέδρο Ακόστα ήταν με διαφορά ο ταχύτερος αναβάτης στις Χρονομετρημένες Δοκιμές του MotoGP Ουγγαρίας, με χρόνο πάνω από τέσσερα δέκατα του δευτερολέπτου μπροστά από τον Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46. Προκρίθηκε ο Μαρκ Μάρκεζ, ο Πέκο Μπανάια εκτός δεκάδας και οδεύει για το Q1.
Ο Ισπανός της εργοστασιακής KTM ολοκλήρωσε τα Χρονομετρημένα του 8ου γύρου του φετινού πρωταθλήματος του MotoGP, στο Μπάλατον Παρκ, με κορυφαίο χρόνο 1:36.827, τον οποίο πέτυχε στα τελευταία λεπτά της ωριαίας περιόδου – έχοντας ήδη περάσει στην κορυφή λίγο πριν από το μέσον της διαδικασίας.
Ο Φάμπιο Ντι Τζιαναντόνιο, ταχύτερος με Ducati, ανέβηκε στη δεύτερη θέση χάρη σε έναν πολύ γρήγορο γύρο στο τέλος, ενώ ο Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Aprilia, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση.
Αρχικά ταχύτερος ήταν ο Φερμίν Αλντεγκέρ της Gresini Ducati, που επέλεξε αμέσως το μαλακό πίσω ελαστικό και κατάφερε να βελτιώσει τον καλύτερο χρόνο που είχε σημειώσει ο Μαρκ Μάρκεζ στο FP1 (1:38.626). Ο 21χρονος Ισπανός συνέχισε να ανεβάζει τον ρυθμό του και λίγα λεπτά αργότερα κατέβασε τον χρόνο στο 1:38.162, τέσσερα δέκατα μπροστά από τον Ακόστα.
Ο Μάρκο Μπετζέκι της εργοστασιακής Aprilia πλησίασε μόλις στα 13 χιλιοστά του δευτερολέπτου κατά τη διάρκεια του δικού του stint με τη μέση γόμα, ωστόσο μόνο όταν ο Ακόστα πέρασε στα μαλακά ελαστικά κατάφερε να εκτοπίσει τον Αλντεγκέρ από την κορυφή.
Περίπου 25 λεπτά μετά την έναρξη της διαδικασίας, ο αναβάτης της KTM σημείωσε τον πρώτο χρόνο κάτω από το 1:38 για την ημέρα και λίγο αργότερα βελτιώθηκε ακόμη περισσότερο με 1:37.418, εδραιώνοντας την πρωτοπορία του.
Τόσο ο Μπετζέκι όσο και ο Μάρκεζ κατάφεραν να κινηθούν στη ζώνη του 1:37, με τον τελευταίο μάλιστα να εντυπωσιάζει χρησιμοποιώντας πατημένη μέση γόμα, όμως ο Ακόστα παρέμενε μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τον ανταγωνισμό στο μέσον της διαδικασίας.
Στο τελευταίο τέταρτο της περιόδου όλοι οι αναβάτες πέρασαν σε καινούργια μαλακά πίσω ελαστικά, καθώς ξεκίνησε η μάχη για την απευθείας πρόκριση στο Q2. Ο Αλντεγκέρ μείωσε τη διαφορά από τον Ακόστα στα μόλις 22 χιλιοστά του δευτερολέπτου στην προτελευταία του προσπάθεια, πριν ο Ραούλ Φερνάντεζ ανεβάσει την Trackhouse στην κορυφή τρία λεπτά πριν από το τέλος.
Η απάντηση του Ακόστα ήταν άμεση. Με τον χρόνο να μετρά αντίστροφα, ο Ισπανός πέτυχε έναν εντυπωσιακό γύρο και άνοιξε ξανά τη διαφορά στο μισό δευτερόλεπτο. Τελικά, ο αναβάτης της KTM ολοκλήρωσε την ημέρα με προβάδισμα 0,413 δευτερολέπτων από τον δεύτερο, καθώς ο Ντι Τζιαναντόνιο αναδείχθηκε ο πιο κοντινός του αντίπαλος.
Ο Ραούλ Φερνάντεζ τερμάτισε τρίτος, μόλις λίγα εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον Ιταλό, ενώ ο Αλντεγκέρ κράτησε την τέταρτη θέση με την Ducati της Gresini. Ο ομόλογός του στην Trackhouse, Άι Ογκούρα, παρουσίασε σαφώς βελτιωμένο ρυθμό και ολοκλήρωσε την ημέρα στην πέμπτη θέση, μπροστά από τον Μπετζέκι και την εργοστασιακή Aprilia.
Ο Μαρκ Μάρκεζ, που είχε σημειώσει τον καλύτερο χρόνο στο FP1, εξασφάλισε άνετα την παρουσία του στο Q2 με την έβδομη επίδοση της ημέρας, παρότι είχε μία έξοδο από την πίστα στα τελευταία λεπτά.
Ο νεοφερμένος της LCR Honda, Ντιόγκο Μορέιρα, ήταν και πάλι ο ταχύτερος αναβάτης της Honda, τερματίζοντας όγδοος, μπροστά από τον παγκόσμιο πρωταθλητή του 2024, Χόρχε Μαρτίν, με την εργοστασιακή Aprilia. Τη δεκάδα έκλεισε ο Τζακ Μίλερ της Pramac Yamaha, ο οποίος εξασφάλισε οριακά την πρόκριση στο Q2, αφήνοντας πίσω του για μόλις ένα δέκατο τον Φάμπιο Κουαρταραρό της εργοστασιακής Yamaha.
Αντίθετα, ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP, Φραντσέσκο Μπανιάια, είχε μία δύσκολη ημέρα στο Μπάλατον Παρκ. Ο Ιταλός ολοκλήρωσε τη διαδικασία μόλις στη 14η θέση, καθώς η καλύτερη προσπάθειά του επηρεάστηκε από ένα λάθος στην είσοδο του τελευταίου σικέιν.
MotoGP Ουγγαρίας 2026 – Χρονομετρημένες Δοκιμές
