O Μπετζέκι ταχύτερος στα Χρονομετρημένα του Φίλιπ Άιλαντ, ο Μάρκεζ “εμβόλιμος” στις Aprilia
Ο Μάρκο Μπετζέκι συνέχισε την προσπάθειά του να επιστρέψει στη μάχη του τίτλου του φετινού MotoGP με τον ταχύτερο γύρο στα Χρονομετρημένα του GP Αυστραλίας, αλλά ο Μαρκ Μάρκεζ έσπασε την κυριαρχία της “στρατιάς” των Aprilia με τον τρίτο χρόνο, ένα δέκατο πίσω από τον Ιταλό και άλλο ένα δέκατο μπροστά από τον έτερο διεκδικητή του τίτλου, Χόρχε Μαρτίν.
Προερχόμενος από τη νίκη του στην Ινδονησία πριν από δύο εβδομάδες, ο Ιταλός της εργοστασιακής Aprilia ανέκαμψε από μια πτώση που είχε νωρίτερα στις δοκιμές και ηγήθηκε των τεσσάρων αναβατών με τις μοτοσικλέτες του Νοάλε στις Χρονομετρημένες Δοκιμές του GP Αυστραλίας, 18ου γύρου του φετινού πρωταθλήματος του MotoGP.
Πλησιέστερος αντίπαλός του ήταν ο Ραούλ Φερνάντεζ, ενώ ο τρίτος Μαρκ Μάρκ Μάρκεζ με την κόκκινη Ducati που χώρισε τις δύο Trackhouse αφήνοντας πίσω του τον Άι Ογκούρα, κι έπειτα τον Μαρτίν. O πρωτοπόρος της βαθμολογίας ήταν δυόμισι δέκατα μακριά από τον ομόλογό του.
Ο Μάρκεζ, ταχύτερος των ελεύθερων δοκιμών που προηγήθηκαν, ανέβηκε στην κορυφή στο ξεκίνημα των Χρονομετρημένων με την εργοστασιακή του Ducati. Όμως, σύντομα ήρθε η πτώση του Μπετζέκι στη στροφή 4, που διέκοψε για λίγα λεπτά τη διαδικασία με κόκκινες σημαίες ώστε να περισυλλεγούν τα θραύσματα της Aprilia του από την πίστα.
Το περιστατικό ξεκίνησε όταν ο Ιταλός χτύπησε το πίσω μέρος της Gresini Ducati του Άλεξ Μάρκεζ, χάνοντας σημαντικό μέρος των αεροδυναμικών εξαρτημάτων της μοτοσικλέτας του. Στη δεξιά στροφή που ακολουθούσε συνέχισε ευθεία στη δεξιά στροφή και έπεσε στο γρασίδι.
Οι δοκιμές ξεκίνησαν ξανά, αλλά εννέα λεπτά αργότερα ακολούθησε και δεύτερη κόκκινη σημαία – αυτή τη φορά λόγω ενός περιφερόμενου καγκουρό στην πίστα. Όταν απομακρύνθηκε και το συμπαθές δίποδο από την περίφραξη του σιρκουί, η διαδικασία συνεχίστηκε με 41 λεπτά να απομένουν στο χρονόμετρο.
Ο Μαρκ Μάρκεζ ήταν και πάλι ταχύς με την επανέναρξη, σημειώνοντας χρόνο 1:27.615 και αυξάνοντας το προβάδισμά του στην κορυφή. Ωστόσο, ο Μπετζέκι επέστρεψε στην πίστα με τη δεύτερη μοτοσικλέτα του και πήρε την πρώτη θέση με χρόνο 1:27.374.
Οι πλήρεις προσομοιώσεις κατατακτηρίων ξεκίνησαν στα τελευταία 20 λεπτά, καθώς οι αναβάτες πέρασαν στη μαλακή γόμα για τον πίσω τροχό. Ο Πέδρο Ακόστα κατέβασε τον χρόνο αναφοράς στο 1:27.208 με την εργοστασιακή KTM.
Λίγο αργότερα ακολούθησε μια σειρά βελτιώσεων, με τον Μάρκεζ να ανεβάζει τον πήχη σημειώνοντας τον πρώτο γύρο της ημέρας κάτω από το 1:27.000 – αναγκάζοντας τους αντιπάλους του να προσπαθήσουν να τον ξεπεράσουν στα τελευταία λεπτά.
Ωστόσο, η Aprilia πήρε τα ηνία όταν ξεκίνησαν οι τελευταίες προσπάθειες. Ο Φερνάντεζ ήταν ο πρώτος που εκτόπισε τον πρωταθλητή από την κορυφή, πριν ο Μπετζέκι κινηθεί ακόμη ταχύτερα με χρόνο 1:26.775. Οι χρόνοι τους παρέμειναν αξεπέραστοι μέχρι την καρό σημαία, ακόμα και μετά την τελευταία προσπάθεια του Μάρκεζ και του Μαρτίν.
Ο Άλεξ Μάρκεζ ολοκλήρωσε τη διαδικασία στην έκτη θέση για την Gresini, παρά την πτώση του στη στροφή 4, δύο λεπτά πριν από το τέλος. Ο Ένεα Μπαστιανίνι της Tech3 βελτιώθηκε στα τελευταία λεπτά και ανέβηκε στην έκτη θέση, αφήνοντας πίσω του την εργοστασιακή KTM του Πέδρο Ακόστα για μόλις τρία εκατοστά του δευτερολέπτου.
Ο Ντιόγκο Μορέιρα ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Honda (με την LCR), καταλαμβάνοντας την ένατη θέση, ενώ ο Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46 ήταν ο τελευταίος που εξασφάλισε απευθείας πρόκριση στο Q2, με τη δέκατη θέση.
Ο ομόλογός του Μορέιρα, Ζοάν Ζαρκό, ακολούθησε στην 11η θέση, ενώ ο αγαπημένος του αυστραλιανού κοινού, Τζακ Μίλερ, ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Yamaha στη 12η θέση, έχοντας ανακάμψει από μια πτώση στη στροφή 6 νωρίτερα στη διαδικασία.
Ο Λούκα Μαρίνι της Honda συμπλήρωσε μόλις δύο γύρους στο FP1 και στη συνέχεια απουσίασε από το υπόλοιπο πρόγραμμα της ημέρας λόγω ίωσης. Η κατάστασή του θα επανεκτιμηθεί το Σάββατο.
Η αποχώρηση του Ιταλού άφησε την εργοστασιακή ομάδα της Honda χωρίς κανέναν αναβάτη στις δοκιμές, καθώς ο ομόλογός του, Τζοάν Μιρ, απουσιάζει από ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο στο Φίλιπ Άιλαντ λόγω διαφορετικών προβλημάτων υγείας.
MotoGP Αυστραλίας 2026 – Χρονομετρημένες Δοκιμές
