APRILIA

Στο επεισοδιακό Sprint της Ινδονησίας, στο πλαίσιο του 17ου γύρου του φετινού MotoGP, ο Μαρκ Μάρκεζ πανηγύρισε τη νίκη έπειτα από τη σύγκρουση και εγκατάλειψη των Ραούλ Φερνάντεζ και Μάρκο Μπετζέκι στην πρώτη στροφή και από το πρόβλημα του Χόρχε Μαρτίν με την Aprilia λίγο πριν την καρό σημαία.

Ο Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse Aprilia συνέχισε τον εξαιρετικό του ρυθμό από τις ελεύθερες δοκιμές και στις κατατακτήριες του MotoGP της Ινδονησίας, για να κατακτήσει με ένα δέκατο διαφορά την πολ ποζίσιον από τον Μάρκο Μπετζέκι της εργοστασιακής Aprilia. Τρία δέκατα μακριά, στην 4η και 5η θέση, οι μονομάχοι του τίτλου Μαρκ Μάρκεζ και Χόρχε Μαρτίν.

Ο Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse Aprilia επέστρεψε στην κορυφαία φόρμα του και έγραψε τον ταχύτερο γύρο στα Χρονομετρημένα δοκιμαστικά του 17ου γύρου του MotoGP, στη Μανταλίκα της Ινδονησίας, με δύο δέκατα διαφορά από τον Μάρκο Μπετζέκι και μισό δευτερόλεπτο από τον Χόρχε Μαρτίν. Πέμπτος ο έτερος διεκδικητής του τίτλου Μαρκ Μάρκεζ, στα 7 δέκατα μακριά.

Η Piaggio Hellas παρουσιάζει ένα νέο επιδοτούμενο χρηματοδοτικό πρόγραμμα για το Aprilia SR GT 400, δίνοντας τη δυνατότητα σε ακόμη περισσότερους αναβάτες να αποκτήσουν το δυναμικό scooter της Aprilia με ευνοϊκούς όρους χρηματοδότησης: 30% προκαταβολή, 0% επιτόκιο και 30 άτοκες δόσεις.

Με έναν εκπληκτικό γύρο στο τέλος των κατατακτηρίων του MotoGP Ιαπωνίας, ο Χόρχε Μαρτίν της Aprilia πήρε τη δεύτερη διαδοχική του πολ ποζίσιον για μόλις ένα δέκατο του δευτερολέπτου από τον Μαρκ Μάρκεζ της Ducati, στη συνεχιζόμενη μάχη των δύο Ισπανών για τον φετινό παγκόσμιο τίτλο.

Στο GP του Αγ. Μαρίνου και της Ριβιέρα ντι Ρίμινι το περασμένο τριήμερο, η Aprilia Racing γιόρτασε τα 80 χρόνια της Vespa με μια ειδική εμφάνιση -την “Perla Bianca”, η οποία μεταφέρει την ιστορία της μάρκας Vespa και των αγώνων αυτοκινήτου στο MotoGP, με έμπνευση από τον θρυλικό αστέρα της Ferrari στη F1, Ζιλ Βιλνέβ.

Ο Μάρκο Μπετζέκι της εργοστασιακής Aprilia διέλυσε άλλο ένα ρεκόρ γύρου στο δρόμο για μια εκπληκτική πολ ποζίσιον στο GP Αγίου Μαρίνου, τη δεύτερη συνεχόμενή του, κερδίζοντας τον Μαρκ Μάρκεζ της Ducati για δύο δέκατα και τον τρίτο Φερμίν Αλντεγκέρ της Gresini Ducati για τέσσερα δέκατα. Στην 5η θέση ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Χόρχε Μαρτίν.

Καθώς ο Ιταλός της Aprilia και ο Ισπανός της Ducati είναι έτοιμοι για ένα νέο επεισόδιο στη φετινή τους μάχη για τον τίτλο, ο Μάρκο Μπετζέκι ξεκίνησε το 14ο φετινό αγώνιστικό τριήμερο του MotoGP, το GP του Αγίου Μαρίνου, με τον πρώτο χρόνο στις χρονομετρημένες δοκιμές – ένα δέκατο μπροστά από τον Μαρκ Μάρκεζ.

Ο Μάρκο Μπετζέκι συνέχισε τον εντυπωσιακό του ρυθμό στο Motorland Aragon με την εργοστασιακή Aprilia και κέρδισε στις δοκιμές κατάταξης το φαβορί Μαρκ Μάρκεζ της Ducati με 89 χιλιοστά του δευτερολέπτου, για να κατακτήσει την πρώτη θέση της εκκίνησης του 13ου φετινού γύρου του MotoGP. Στην πρώτη σειρά της εκκίνησης και ο Άλεξ Μάρκεζ της Gresini Ducati.

Παρότι δεν έχει αναρρώσει πλήρως από τον τραυματισμό του στο Σάξενρινγκ, ο Μάρκο Μπετζέκι διέλυσε με την εργοστασιακή Aprilia το ρεκόρ του Motorland Aragon στις Χρονομετρημένες Δοκιμές για τον 13ο φετινό γύρο του MotoGP.

O Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse Aprilia διέλυσε τον ανταγωνισμό στο GP Βρετανίας και πανηγύρισε την πρώτη του νίκη για το 2026, εμπρός από τον Χόρχε Μαρτίν που αύξησε στους 31 βαθμούς το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα από τον τρίτο, σήμερα, Μάρκο Μπετζέκι.

Ο Χόρχε Μαρτίν μετέτρεψε την πολ ποζίσιον σε νίκη στο Sprint του Σίλβερστοουν, διεύρυνε το προβάδισμά του στη βαθμολογία και οδήγησε την Aprilia στο πρώτο της ιστορικό 1-2-3 σε αγώνα Sprint του MotoGP, χάρη στους Άι Ογκούρα και Μάρκο Μπετζέκι που τον ακολούθησαν στο βάθρο.

Με έναν εξαιρετικό γύρο στο φινάλε των κατατακτήριων δοκιμών του Βρετανικού GP ο Χόρχε Μαρτίν κατέκτησε την πολ ποζίσιον και επανέφερε την εργοστασιακή Aprilia στην κορυφή, ενώ με τις θέσεις που εξασφάλισαν στην πρώτη σειρά της εκκίνησης οι Ραούλ Φερνάντεζ και Άι Ογκούρα συμπληρώνουν το εντυπωσιακό 1-2-3 των μοτοσικλετών του Νοάλε.

Ο Ραούλ Φερνάντεζ κυριάρχησε στο Sprint του MotoGP στην πίστα του Άσεν, εμπρός από τον team-mate του, Άι Ογκούρα, και μαζί χάρισαν στην Trackhouse Aprilia το πρώτο της 1-2 στην κορυφαία κατηγορία εμπρός από τον Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46 Ducati.

Ο Χόρχε Μαρτίν κατέκτησε την πολ ποζίσιον του MotoGP Ολλανδίας με 11 χιλιοστά του δευτερολέπτου από τον Άι Ογκούρα της Trackhouse, ενώ οι Μάρκο Μπετζέκι και Ραούλ Φερνάντεζ έκλεισαν ένα ασύλληπτο ρεσιτάλ της Aprilia στις δοκιμές κατάταξης -Μέσα σε ένα δέκατο του δευτερολέπτου οι τέσσερις αναβάτες με τις μοτοσικλέτες του Νοάλε.

H Aprilia συνέχισε να κυριαρχεί και στις Χρονομετρημένες Δοκιμές του MotoGP Ολλανδίας, καθώς ο Μάρκο Μπετζέκι παρέμεινε στην κορυφή και οδήγησε το 1-2 του Νοάλε εμπρός από τον Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse Aprilia. Τρία λεπτά πριν το τέλος ο Άλεξ Μάρκεζ είχε άσχημη πτώση, όμως -παρά τις αρχικές ανησυχίες- ο Ισπανός δεν υπέστη σοβαρό τραυματισμό.

Η Aprilia και ο Μάρκο Μπετζέκι ξεκίνησαν θετικά την προσπάθειά τους να αντεπιτεθούν για τους φετινούς τίτλος του MotoGP, με τον πρώτο χρόνο στις εναρκτήριες ελεύθερες δοκιμές του GP Ολλανδίας. Αντίθετα, ο Μαρκ Μάρκεζ ξεκίνησε το 10ο φετινό τριήμερο με μια πτώση, που τον άφησε μόλις στη 10η θέση των χρόνων.

Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας του MotoGP, Μάρκο Μπετζέκι, τιμωρήθηκε με ποινή αποκλεισμού από το σημερινό αγώνα του Μπρνο -9ο γύρο του φετινού πρωταθλήματος- καθώς έσπρωξε και χτύπησε έναν κριτή κατά τη διάρκεια του αγώνα Sprint, έπειτα από την πτώση του στον προτελευταίο γύρο.

Ο Μάρκο Μπετσέκι ηγήθηκε μιας θριαμβευτικής παράστασης της Aprilia στην έδρα της, για να κερδίσει για πρώτη φορά στην πατρίδα του μπροστά από τον Χόρχε Μαρτίν – καθώς η ιταλική ομάδα κυριάρχησε στο MotoGP Ιταλίας εμπρός από την Ducati του Πέκο Μπανάια.

Με καταιγιστικό ρυθμό ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας του MotoGP, Μάρκο Μπετζέκι, κατέκτησε την πολ ποζίσιον του GP Ιταλίας κυριαρχόντας με δύο δέκατα διαφορά από τον Ραούλ Φερνάντεζ και τριάμισι από τον Χόρχε Μαρτίν – οι οποίοι έγραψαν μια θριαμβευτική μέρα για την εταιρεία του Νοάλε μέσα στη χώρα της. Στην 4η θέση με την επιτροφή του ο Μαρκ Μάρκεζ της Ducati.

Με την ολομέτωπη επιστροφή του Χόρχε Μαρτίν στις νίκες και με το νέο τραυματισμό του Μαρκ Μάρκεζ, που θα χάσει και το επόμενο GP και πλέον χρειάζεται ένα θαύμα για να διατηρήσει το στέμμα του, η μάχη του τίτλου επικεντρώνεται ανάμεσα στους δύο αναβάτες της Aprilia – καθώς μετά το MotoGP Γαλλίας μόλις ένας βαθμός χωρίζει τον Μαρτίν από τον Μάρκο Μπετζέκι.

Αφήνοντας ολοκληρωτικά πλέον πίσω του το δραματικό για εκείνον 2025, η επιστροφή του Χόρχε Μαρτίν στην κορυφή του MotoGP ολοκληρώθηκε σήμερα με την πρώτη νίκη του Ισπανού σε GP μετά από ενάμισι χρόνο, με την κυρίαρχη Aprilia στη Γαλλία. Ο Μάρκο Μπετζέκι και ο Άι Ογκούρα της Trackhouse σφράγισαν το πρώτο 1-2-3 της ιταλικής εταιρείας, έπειτα από την πτώση του Πέκο Μπανάια.

Το καραβάνι του MotoGP παρέμεινε στην πίστα της Χερέθ μετά το κυριακάτικο GP Ισπανίας ώστε οι ομάδες να δοκιμάσουν μια σειρά αναβαθμίσεων στις φετινές τους μοτοσικλέτες. Σημαντικές αλλαγές για τις δύο κορυφαίες μοτοσικλέτες του σπορ, κυριάρχησε η Aprilia με τους τρεις πρώτους χρόνους.

Μέχρι τις 25 Απριλίου ανακαλύψτε όλα τα νέα του 2026 από τις ιταλικές μάρκες και επωφεληθείτε από τα μοναδικά προνόμια. Δείτε τα best-seller scooters της Piaggio σε προνομιακές τιμές, τα νέα χρώματα της οικογένειας Aprilia 457 μαζί με τη νέα έκδοση RS 457 GP Replica, τη Moto Guzzi Stelvio με τα νέα γραφικά και την ανανεωμένη οικογένεια V85, καθώς και τις νέες Vespa Primavera και Sprint S.

Ο Μάρκο Μπετζέκι έκανε το τρία στα τρία στο φετινό πρωτάθλημα του MotoGP διαλύοντας τον ανταγωνισμό και στο GP των ΗΠΑ και μένοντας ανίκητος για πέμπτο διαδοχικό αγώνα (μαζί με τους δύο τελευταίους περσινούς). Ο Χόρχε Μαρτίν συμπλήρωσε το θριαμβευτικό 1-2 της Aprilia που δείχνει ανίκητη, μαζί τους στο βάθρο ο Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ, 5ος ο Μαρκ Μάρκεζ.

Σε ένα άκρως επεισοδιακό Sprint στο MotoGP των ΗΠΑ o Χόρχε Μαρτίν γύρισε στις νίκες μετά το δραματικό του 2025 περνώντας στον τελευταίο γύρο τον Πέκο Μπανάια της Ducati. Με την πτώση του ο Μαρκ Μάρκεζ παρέσυρε τον Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο, ενώ στο τέλος έπεσε και ο Μάρκο Μπετζέκι.

Ο Μάρκο Μπετζέκι διπλασίασε τις νίκες του σε ισάριθμους αγώνες στο φετινό MotoGP με μια κυριαρχική εμφάνιση στη Γκοϊάνια της Βραζιλίας, ενώ ο Χόρχε Μαρτίν συμπλήρωσε το θριαμβευτικό 1-2 της Aprilia επιστρέφοντας στο βάθρο μετά από 490 μέρες. Τρίτος ο Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46 Ducati μετά από εκπληκτική μάχη με τον Μαρκ Μάρκεζ.

Ο Γιάννης Περιστεράς γεννήθηκε στις 21 Μαΐου 2005 και οδηγεί μοτοσυκλέτα από την ηλικία των τεσσάρων ετών, ενώ η καριέρα του στο μηχανοκίνητο αθλητισμό ξεκίνησε το 2010 και από τότε η πορεία του είναι συνεχώς ανοδική.

H Aprilia διαμόρφωσε με “εκκωφαντικό” τρόπο τη νέα πραγματικότητα στην κορυφή του MotoGP κυριαρχόντας απόλυτα με τον Μάρκο Μπετζέκι στο GP Ταϊλάνδης, εναρκτήριο αγώνα της σεζόν του 2026 – την ώρα που η Ducati με τον Μαρκ Μάρκεζ μαχόταν για μια θέση στο βάθρο πριν ο Ισπανός εγκαταλείψει με κλατάρισμα του πίσω ελαστικού.

Ο Μάρκο Μπετζέκι κέρδισε στα 35 χιλιοστά του δευτερολέπτου τη μάχη με τον Μαρκ Μάρκεζ και χάρισε στην Aprilia την πολ ποζίσιον στον εναρκτήριο αγώνα της φετινής σεζόν του MotoGP, στη Μπουριράμ της Ταϊλάνδης – παρά το γεγονός ότι είχε πτώση στα τελευταία λεπτά των κατατακτήριων.

Υπό βροχή ο Μάρκο Μπετζέκι είχε εκθαμβωτικό ρυθμό στις πρώτες χρονομετρημένες δοκιμές του MotoGP 2026, για το GP της Ταϊλάνδης, καθώς σημείωσε τον πρώτο χρόνο με διαφορά σχεδόν 4 δεκάτων (!) του δευτερολέπτου από τον πρωταθλητή Μαρκ Μάρκεζ της Ducati. Στο Q1 ο Πέκο Μπανάια, που έμεινε στην 15η θέση.

Με το απόλυτο ρεκόρ της πίστας της Μπουριράμ, ο Μάρκο Μπετζέκι και η Aprilia έδωσαν την ισχυρότερη ένδειξη ότι μπορούν να ανταγωνιστούν ευθέως τη Ducati στο φετινό πρωτάθλημα του MotoGP – καθώς η ομάδα του Νοάλε παρουσίασε και παρεμφερή, εντυπωσιακό ρυθμό αγώνα με εκείνη της Μπολόνια.

Μετά τη διαφαινόμενη συμφωνία της εργοστασιακής Ducati με τον Πέδρο Ακόστα για το 2027, ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP Φραντσέσκο Μπανάια βρίσκεται, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, πολύ κοντά σε συμφωνία με την Aprilia για τις σεζόν 2027 και 2028, επιλέγοντας τη λύση του Νοάλε αντί της πρότασης από τη Yamaha.

Η φετινή σεζόν της Aprilia Tuareg Racing 2026 άρχισε με την πιο πολυαναμενόμενη πρόκληση της χρονιάς, το 2026 Africa Eco Race, που ξεκίνησε από την Ταγγέρη και θα τερματίσει στο Ντακάρ της Σενεγάλης στις 7 Φεβρουαρίου – και θα συνεχιστεί με τη συμμετοχή της ομάδας στο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα Tout Terrain Rally Cup.

Η Aprilia έγινε η πρώτη εργοστασιακή ομάδα που παρουσίασε επίσημα τη μοτοσικλέτα της για το MotoGP 2026, αποκαλύπτοντας την ολοκαίνουργια RS-GP26 σε εκδήλωση στα κεντρικά γραφεία του Sky Italia στο Μιλάνο. Τι είπαν οι Χόρχε Μαρτίν και Μάρκο Μπετσέκι για τη νέα σεζόν.

Με τον Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse Aprilia 27 χιλιοστά ταχύτερο του Μάρκο Μπετζέκι της εργοστασιακής, η ιταλική ομάδα έγραψε άλλο ένα επιβλητικό 1-2 στις δοκιμές του MotoGP στη Βαλένθια -δύο μέρες μετά τον τελευταίο αγώνα της σεζόν- ενώ ο Πέκο Μπανάια ένιωσε αμέσως καλά με τη Ducati της επόμενης σεζόν.

O ιταλικός όμιλος Piaggio παρουσίασε στη φετιή έκθεση του Μιλάνου το Beverly 25th Anniversary, τις Aprilia SR GT 400 και RS 457 Replica, η MotoGuzzi την ανανεωμένη εμφάνιση στην Stelvio, V7 και V85 και η Vespa τις νέες Primavera Sprint S.

Η ελληνική αντιπροσωπεία του ομίλου Piaggio ανακοίνωσε αποκλειστικά πλεονεκτήματα και εκπτώσεις για δημοφιλή μοντέλα της Piaggio, της Aprilia και της Moto Guzzi μέχρι το τέλος του Νοεμβρίου.

Ο μεγάλος αδερφός των γνωστών μας SR GT 125 και SR GT 200 έκανε το ντεμπούτο του στη φετινή έκθεση EICMA του Μιλάνου, συνδυάζοντας την κίνηση στην πόλη με επιδόσεις, περιπέτεια και στιλ σε ένα crossover scooter – χάρη στον κινητήρα 400 HPE Euro5+ των 36 ίππων από το Beverly.