Απρόσμενη νίκη του Μαρκ Μάρκεζ στο Sprint της Μανταλίκα – Πάτησε κορυφή στη βαθμολογία ο Ισπανός
Στο επεισοδιακό Sprint της Ινδονησίας, στο πλαίσιο του 17ου γύρου του φετινού MotoGP, ο Μαρκ Μάρκεζ πανηγύρισε τη νίκη έπειτα από τη σύγκρουση και εγκατάλειψη των Ραούλ Φερνάντεζ και Μάρκο Μπετζέκι στην πρώτη στροφή και από το πρόβλημα του Χόρχε Μαρτίν με την Aprilia λίγο πριν την καρό σημαία.
Αυτή η εξέλιξη ανέβασε τον πρωταθλητή της Ducati για πρώτη φορά το 2026 στην κορυφή της βαθμολογίας του παγκόσμιου πρωταθλήματος του MotoGP, δεδομένου ότι μέχρι πρότινος κάτοχός της, Χόρχε Μαρτίν, περιορίστηκε στην τέταρτη θέση του μικρού αγώνα της Μανταλίκα – παρά το γεγονός ότι προηγήθηκε στο μεγαλύτερο μέρος του.
Στην πρώτη στροφή, η σύγκρουση και πτώση των Φερνάντεζ και Μπετζέκι προκλήθηκε καθώς οι τέσσερις πρώτοι αναβάτες προσπάθησαν να στρίψουν όλοι μαζί. Στην πράξη κανείς δεν έφταιγε, καθώς ήταν μια κλασική περίπτωση “αγωνιστικού συμβάντος”.
Γνωρίζοντας ότι υστερούσαν σε ταχύτητα έναντι των Aprilia στη Μανταλίκα, οι αναβάτες της Ducati καταλάβαιναν ότι έπρεπε να βρεθούν μπροστά στην πρώτη στροφή. Ωστόσο, δεν ήταν μόνο η εργοστασιακή μοτοσυκλέτα του Μάρκεζ που ξεκίνησε αρκετά καλά ώστε να τοποθετηθεί μπροστά από τις Aprilia.
Ο Φάντιο ντι Τζιαναντόνιο, με τη μοτοσυκλέτα της VR46, πέρασε και αυτός ανάμεσά τους, εξασφαλίζοντας την καλύτερη θέση για την είσοδο στην πρώτη δεξιά στροφή. Αμέσως πίσω τους, στη ζώνη φρεναρίσματος, βρισκόταν ο Μπετζέκι, με τον Φερνάντεζ στην εξωτερική γραμμή.
Δεν υπήρξε επαφή με τις Ducati, όμως ο Μπετζέκι βρέθηκε εκτός της ιδανικής γραμμής και αιφνιδιάστηκε ελαφρώς από τις δύο desmosedici που βρίσκονταν εσωτερικά του. Έχασε τον έλεγχο της εργοστασιακής Aprilia μόνος του, χτυπώντας την Aprilia του Fernandez καθώς έπεφτε.
Παρότι το περιστατικό ήταν καταστροφικό για τους δύο αναβάτες της Aprilia, που θεωρούνταν τα ξεκάθαρα φαβορί για τη νίκη, δεν ξεκίνησε έρευνα, καθώς δεν υπήρξε επαφή ή ένδειξη αντιαθλητικής ενέργειας.
Ο Ντι Τζιαναντόνιο έχασε χρόνο στην πρώτη στροφή, παρότι είχε μπει σε αυτήν από την καλύτερη θέση. Αυτό έδωσε στον Μαρτίν την απρόσμενη πρωτοπορία από νωρίς, πάνω σε μια Aprilia που δεν λειτουργούσε για εκείνον τόσο καλά όσο οι μοτοσυκλέτες των Φερνάντεζ και Μπετζέκι.
Ο αναβάτης που βγήκε από την πρώτη στροφή ακριβώς πίσω του δεν ήταν άλλος από τον αντίπαλό του στη μάχη του τίτλου, Μαρκ Μάρκεζ. Ο Ισπανός είχε ξεκινήσει τον αγώνα δύο βαθμούς πίσω από τον Μαρτίν και πήγε στην Ινδονησία με μόνο στόχο να περιορίσει τις απώλειές του.
Ο Μαρτίν έδειξε να παίρνει τον αγώνα στα χέρια του όταν σημείωσε τον ταχύτερο γύρο στο τέταρτο πέρασμα, ανοίγοντας τη διαφορά στα 1,4 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, το δράμα δεν είχε τελειώσει, καθώς ο αναβάτης της Aprilia φάνηκε να αφήνει τον Μάρκεζ να περάσει στην πρωτοπορία στον ένατο γύρο. Η πιθανότερη εξήγηση ήταν ότι στον πίνακα οργάνων του Μαρτίν εμφανίστηκε προειδοποίηση για την πίεση των ελαστικών.
Αφού ξαναβρήκε τον ρυθμό του, ο “Μαρτινέιτορ” έδειχνε ικανός να προετοιμάσει μια επίθεση στα τελευταία στάδια του αγώνα εναντίον του Μάρκεζ. Όταν όμως βγήκε εκτός γραμμής στον προτελευταίο γύρο, έγινε σαφές ότι ο Μαρκ είχε πλέον εξασφαλίσει τη νίκη.
Το λάθος κόστισε επιπλέον βαθμούς στον Μαρτίν, καθώς έπεσε πίσω από τον Άι Ογκούρα της Trackhouse Aprilia και τον Ντι Τζιαναντόνιο, ο οποίος πέρασε το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα ακολουθώντας από κοντά τον Ιάπωνα αναβάτη.
Ο Άλεξ Μάρκεζ τερμάτισε πέμπτος για την Gresini Ducati, ενώ ο Πέδρο Ακόστα πήρε την έκτη θέση, έχοντας εκτίσει ποινή long lap για υπέρβαση των ορίων της πίστας. Μέχρι εκείνο το σημείο, ο Ακόστα κινούνταν μαζί με τους Ογκούρα και Ντι Τζιαναντόνιο.
Ο νικητής του 2025, Φερμίν Αλντεγκέρ, τερμάτισε έβδομος, ενώ οι πρώην πρωταθλητές Πέκο Μπανάια και Φάμπιο Κουαρταραρό με τις εργοστασιακές Ducati και Yamaha αντίστοιχα συμπλήρωσαν την πρώτη εννιάδα, κατακτώντας τους τελευταίους βαθμούς του Sprint.
MotoGP Ινδονησίας 2026 – Αποτελέσματα αγώνα Sprint
Η βαθμολογία του MotoGP μετά το Sprint της Ινδονησίας
