Ασταμάτητος ο Μαρτίν και η Aprilia, κυριάρχησαν και στον αγώνα Sprint του Σίλβερστοουν
Ο Χόρχε Μαρτίν μετέτρεψε την πολ ποζίσιον σε νίκη στο Sprint του Σίλβερστοουν, διεύρυνε το προβάδισμά του στη βαθμολογία και οδήγησε την Aprilia στο πρώτο της ιστορικό 1-2-3 σε αγώνα Sprint του MotoGP, χάρη στους Άι Ογκούρα και Μάρκο Μπετζέκι που τον ακολούθησαν στο βάθρο.
Για την Aprilia το σημερινό αποτέλεσμα είχε ιστορική σημασία, καθώς για πρώτη φορά στην ιστορία της κατάφερε να καταλάβει και τις τρεις θέσεις του βάθρου σε αγώνα Sprint – με τις δύο εργοστασιακές μοτοσικλέτες των Μαρτίν, Μπετζέκι και την Trackhouse του Ογκούρα.
Ο Μαρτίν έκανε ιδανική εκκίνηση από την πρώτη θέση και παρέμεινε στην κορυφή σε όλους τους γύρους του αγώνα. Στους πρώτους γύρους, πίσω του, ο Ογκούρα και ο Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46 Ducati έδωσαν τη δική τους μάχη για τη δεύτερη θέση, επιτρέποντας στον Ισπανό να ανοίξει σταδιακά τη διαφορά.
Στο τέλος του πέμπτου γύρου, ο ‘Μαρτινέιτορ’ βρισκόταν σχεδόν ένα δευτερόλεπτο μπροστά από το υπόλοιπο γκρουπ. Ο Ογκούρα κατάφερε να μειώσει προσωρινά τη διαφορά στον έκτο γύρο, δημιουργώντας την εντύπωση ότι θα μπορούσε να επιχειρήσει επίθεση στους τελευταίους γύρους.
Ο Ισπανός, ωστόσο, απάντησε άμεσα, ανέβασε ξανά ρυθμό και δεν άφησε περιθώριο αμφισβήτησης. Η νίκη με διαφορά 1,5 δευτερολέπτου ήταν το επιστέγασμα μιας απόλυτα ελεγχόμενης εμφάνισης, που έφερε την τρίτη του νίκη σε Sprint τη φετινή σεζόν και αύξησε ακόμη περισσότερο το προβάδισμά του στην κορυφή της βαθμολογίας.
Ο Μπετζέκι είχε αρχικά μια συναρπαστική μάχη με τον Μαρκ Μάρκεζ. Οι δύο αναβάτες είχαν μάλιστα επαφή στη στροφή 4 στον πρώτο γύρο, πριν ο αναβάτης της Aprilia καταφέρει να περάσει τον πρωταθλητη στη Stowe.
Ο Μάρκεζ ανέκτησε τη θέση, αλλά στον πέμπτο γύρο ο Μπετζέκι έκανε ένα ιδιαίτερα θαρραλέο προσπέρασμα υψηλής ταχύτητας στον Ισπανό. Λίγο αργότερα έφτασε τον συμπατριώτη του, Ντι Τζιαναντόνιο, και κατάφερε να τον περάσει με μια τελική επίθεση στην Copse.
Η εικόνα της Ducati ήταν πολύ διαφορετική. Ο Άλεξ Μάρκεζ ήταν ο καλύτερος αναβάτης της ιταλικής ομάδας, τερματίζοντας στην τέταρτη θέση, αλλά σχεδόν επτά δευτερόλεπτα πίσω από τον Μαρτίν.
Ο Ντι Τζιαναντόνιο, ο οποίος βρέθηκε αρχικά στη διεκδίκηση του βάθρου, περιορίστηκε στην πέμπτη θέση λόγω έντονης φθοράς του πίσω ελαστικού, ενώ ο Πέδρο Ακόστα κατάφερε και αυτός να περάσει τον Μαρκ Μάρκεζ και να τερματίσει έκτος με την εργοστασιακή KTM.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής, της εργοστασιακής Ducati, αντιμετώπισε έντονη πτώση στην απόδοση της μοτοσικλέτας του στο δεύτερο μισό του Sprint και στο τέλος κατάφερε οριακά να κρατήσει την ένατη θέση – καθώς στο τέλος τον πλησίασε και ο Ντιόγκο Μορέιρα της Honda.
Από τη μάχη της κορυφής έλειψε ο Ραούλ Φερνάντεζ, δεύτερος στις σημερινές κατατακτήριες. Ο αναβάτης της Trackhouse Aprilia έχασε θέσεις στην εκκίνηση και στον τέταρτο γύρο έχασε το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας του στη στροφή 4 και έπεσε, ενώ κυνηγούσε τον Μπετζέκι.
MotoGP Βρετανίας – Αποτελέσματα Sprint
MotoGP – Η βαθμολογία μετά το Sprint της Βρετανίας
