Αμφιβολίες και για τη διεξαγωγή του Ράλι Ντακάρ 2027 – Τι ισχύει για τα GP της F1 σε Κατάρ και Άμπου Ντάμπι
Η απόφαση της FIA να ακυρώσει το Ράλι Σαουδικής Αραβίας -λόγω της συνεχιζόμενης πολεμικής σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή- προκαλεί αβεβαιότητα και για τη διεξαγωγή του Ράλι Ντακάρ, στην ίδια χώρα, τις δύο πρώτες εβδομάδες του 2027. Η Formula 1 εν αναμονή της απόφασης για τα Grands Prix της που θα κλείσουν τη σεζόν του 2026.
Στους κύκλους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Rally-Raid (W2RC) της FIA δεν επικρατεί ιδιαίτερη αισιοδοξία για τη διοργάνωση του σημαντικότερου αγώνα του θεσμού, του Ράλι Ντακάρ του 2027.
Για τους περισσότερους συμμετέχοντες η διοργάνωση ξεκινά ήδη από τις αρχές Δεκεμβρίου, όταν πρέπει να αποστείλουν τον εξοπλισμό τους στην Αραβική Χερσόνησο.
Το κόστος της ασφάλισης και της μεταφοράς, η πιθανότητα ακύρωσης της διοργάνωσης ενώ ο εξοπλισμός βρίσκεται ήδη στη Σαουδική Αραβία, καθώς και τα προβλήματα επαναπατρισμού δεν συνθέτουν την καλύτερη εικόνα για τους αγωνιζόμενους -ιδιαίτερα για τους ιδιώτες συμμετέχοντες- ώστε να επιβεβαιώσουν τη συμμετοχή τους.
Υπό αυτό το πρίσμα, το Ράλι Ντακάρ του 2027 βρίσκεται στον αέρα, αφήνοντας στους διοργανωτές ελάχιστα περιθώρια ελιγμών.
Αυτή τη στιγμή, πέραν της ματαίωσης του αγώνα του WRC που θα διεξαγόταν στη Σαουδική Αραβίας στις 11-14 Νοεμβρίου, η διεγαγωγή του Desert Challenge στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στις αρχές Δεκεμβρίου δεν φαίνεται εφικτή.
Για τον ίδιο λόγο, δεν φαίνεται επίσης δυνατή η διεξαγωγή του Baja Qatar (28-31 Οκτωβρίου) και του Dubai Baja, μία εβδομάδα αργότερα, που αποτελούν τους δύο τελευταίους γύρους του Παγκοσμίου Κυπέλλου Bajas.
Επίσης, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) εδώ και αρκετό καιρό έχει ανακοινώσει ότι οι αγώνες του Κατάρ και του Μπαχρέιν θα αντικαθίσταντο από δύο αγώνες διάρκειας 6 ωρών στη Βαρκελώνη και τη Μόντσα, στην Ισπανία και την Ιταλία αντίστοιχα.
Παράλληλα, ο αγώνας αντοχής των 12 Ωρών της Yas Marina του Άμπου Ντάμπι θα μεταφερθεί σε μεταγενέστερη ημερομηνία, ενώ οι 6 Ώρες του Dubai 2027 μετατέθηκαν για το 2028. Ο αγώνας του θεσμού Asian Le Mans Series είχε ήδη ακυρωθεί και αντικατασταθεί από ένα Winter Cup στη Νότια Ευρώπη, ενώ θεωρείται ότι και τα πρωταθλήματα F4 και F-Regional στη Μέση Ανατολή, μεταξύ Δεκεμβρίου και Φεβρουαρίου, δεν θα πραγματοποιηθούν.
Τι ισχύει αυτή τη στιγμή για τα GP της Formula 1 σε Κατάρ και Άμπου Ντάμπι
Η FIA και η F1, στο μεταξύ, εξακολουθούν να εξετάζουν προσεκτικά όλα τα δεδομένα σχετικά με τα GP του Κατάρ και του Άμπου Ντάμπι, που είναι προγραμματισμένα να κλείσουν τη φετινή σεζόν της κορωνίδας του μότορσπορ στις 29 Νοεμβρίου και στις 6 Δεκεμβρίου αντίστοιχα.
Προς το παρόν δεν έχει ληφθεί οριστική απόφαση, αν και διεξάγονται συζητήσεις σχετικά με εναλλακτικές πίστες. Ο διευθύνων σύμβουλος της F1, Στέφανο Ντομενικάλι, είχε αρχικά θέσει ως προθεσμία τα μέσα Σεπτεμβρίου για τη λήψη απόφασης – αλλά αυτή δεν έχει έρθει ακόμα.
“Με τα σημερινά δεδομένα, οι αγώνες στο Κατάρ και το Άμπου Ντάμπι είναι επιβεβαιωμένοι και τα δύο είναι ήδη sold out” είχε δηλώσει ο Ιταλός στο τέλος του Αυγούστου. “Ωστόσο, αν η κατάσταση δεν είναι αρκετά ξεκάθαρη μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου, τότε θα αποφασίσουμε. Ο χρόνος πιέζει, καθώς πρέπει να οργανωθούν οι πτήσεις και τα καταλύματα, καθώς και η μεταφορά του εξοπλισμού των ομάδων”.
Κατά την ανακοίνωση του προγράμματος της F1 για το 2027, η FIA ανέφερε σε ανακοίνωσή της: “Μαζί με τον promoter μας, τη FOM, και τις τοπικές αρχές, συνεχίζουμε να παρακολουθούμε την κατάσταση στη Μέση Ανατολή.
Έχουν επίσης πραγματοποιηθεί συζητήσεις σχετικά με εναλλακτικές πίστες, εφόσον χρειαστούν, και η ασφάλεια των ομάδων, των συναδέλφων, των φιλάθλων και ολόκληρης της κοινότητας του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα αποτελεί πάντοτε προτεραιότητά μας”.
Σε περίπτωση που ακυρωθούν και οι αγώνες του Κατάρ και του Άμπου Ντάμπι, μόνο ο ένας θα αντικατασταθεί – κατά πάσα πιθανότατα ο δεύτερος. Και η επικρατέστερη επιλογή είναι ο αναπληρωματικός αγώνας να διεξαχθεί στην Ίμολα της Ιταλίας, την ίδια ημερομηνία (4-6 Δεκεμβρίου).
Αυτό θα σήμαινε ότι η σεζόν θα μειωνόταν από το πρόγραμμα των 24 αγώνων σε μόλις 22, καθώς νωρίτερα φέτος ματαιώθηκαν τα GP του Μπαχρέιν και της Σαουδικής Αραβίας -όταν ξέσπασε η πολεμική σύρραξη στη Μέση Ανατολή- και μόνο το πρώτο εξ αυτών επαναπρογραμματίστηκε, για να φιλοξενηθεί στις 2-4 Οκτωβρίου στην πίστα της Σεπάνγκ, στη Μαλαισία.
Ερωτηθείς σχετικά με το ενδεχόμενο η σεζόν να ολοκληρωθεί στην Ίμολα, ο Ντομενικάλι δήλωσε: “Υπάρχουν μερικές πιθανότητες στο τραπέζι, αλλά δεν νομίζω ότι θα ήταν σωστό να δώσουμε υποσχέσεις, δεδομένης της σημερινής κατάστασης.
Ελπίζω να μη χρειαστεί, αλλά αν οι συνθήκες δεν μας επιτρέψουν να πάμε εκεί, θα ολοκληρώσουμε το πρωτάθλημα στην Ευρώπη. Η Ίμολα είναι μεταξύ των επιλογών, αλλά τίποτα δεν έχει αποφασιστεί. Δεν είναι ήδη η επιλεγμένη πίστα”.