Ο Χόρνερ εξήγησε για ποιο λόγο δεν βρίσκεται στο “κάδρο” της Ferrari
Μετά την περιβόητη πρόσφατη συνέντευξή του, όπου έπλεξε το εγκώμιο της Ferrari, ο Κρίστιαν Χόρνερ διευκρίνισε στη Σιγκαπούρη ότι μια μετακίνηση στη Scuderia δεν εντάσσεται στα σχέδιά του για την πιθανή του επιστροφή στη Formula 1 – παρά το γεγονός ότι αναγνωρίζει τη μοναδική ιστορία της ιταλικής ομάδας στο σπορ. Και εξήγησε τους λόγους για αυτό.
Ο πρώην διευθυντής -για την ακρίβεια θεμελιωτής και επί 20 ισχυρός άνδρας- της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, ξεκαθάρισε ότι οποιαδήποτε επιστροφή του στο πάντοκ θα προϋπέθετε την απόκτηση μετοχικής συμμετοχής σε μια ομάδα – όρος που ουσιαστικά αποκλείει τη Scuderia από τις επιλογές που εξετάζει αυτή τη στιγμή.
Η διευκρίνισή του έρχεται έπειτα από εβδομάδες εικασιών σχετικά με το μέλλον του και προηγούμενες δηλώσεις του για τη Ferrari, οι οποίες προκάλεσαν έντονο ενδιαφέρον στο πάντοκ της Formula 1.
Μιλώντας σε νέα συνέντευξή του στην βρετανική εφημερίδα The Guardian, ο 52χρονος επέμεινε ότι τα προηγούμενα σχόλιά του για τη Ferrari δημοσιεύθηκαν μεμονωμένα. Και παρότι τόνισε ότι θεωρεί τη Scuderia το σημαντικότερο όνομα της Formula 1, συμπλήρωσε πως ο θαυμασμός του για την ιταλική εταιρεία δεν σημαίνει ότι μια διοικητική θέση στο Μαρανέλο θα κάλυπτε τις φιλοδοξίες του.
Παράλληλα, οι πρόσφατες δηλώσεις του για τη Ferrari γέννησαν νέα ερωτήματα και υποψίες για ενδεχόμενη αντικατάσταση του Φρεντ Βασέρ στο Μαρανέλο – γεγονός που οδήγησε τη Ferrari να αναγκαστεί να διοργανώσει ολόκληρη συνέντευξη Τύπου για να επιβεβαιώσει δημόσια την εμπιστοσύνη της στον Γάλλο διευθυντή της Gestione Sportiva.
Έτσι, πρώτα απ’ όλα, ο Χόρνερ θέλησε με τη νέα του συνέντευξη στη Σιγκαπούρη να σταματήσουν όλοι να προκαλούν άσκοπο άγχος στον Βασέρ: “Ο Φρεντ Βασέρ είναι ένας έμπειρος άνθρωπος. Έχει κάνει αξιοπρεπή δουλειά. Όμως εγώ, περισσότερο από οποιονδήποτε άλλον, γνωρίζω τις πιέσεις που συνεπάγεται η διοίκηση ενός ανταγωνιστικού οργανισμού. Τα σχόλιά μου απομονώθηκαν από το πλαίσιο στο οποίο έγιναν”, εξήγησε ο Βρετανός.
Και, ξεκαθαρίζοντας τη θέση του σε σχέση με τη Ferrari, συνέχισε: “Η Ferrari είναι το μεγαλύτερο brand στη F1. Είναι η ομάδα με τη μεγαλύτερη ιστορία. Έχω, όμως, συγκεντρώσει σημαντικά κεφάλαια, ώστε να μπορώ να εξετάσω την επόμενη κίνησή μου στο άθλημα, εφόσον αποφασίσω να κάνω μία. Αυτή θα προϋπέθετε μετοχική συμμετοχή, και η Ferrari δεν πρόκειται να πουλήσει μετοχές”.
Αφού πέρασε δύο δεκαετίες μετατρέποντας τη Red Bull από ένα κάπως αλλόκοτο εγχείρημα προώθησης ενός ενεργειακού ποτού σε μια πανίσχυρη ομάδα που κατέκτησε 14 παγκόσμιους τίτλους της F1, για να απομακρυνθεί τελικά χωρίς κάποια ουσιαστική εξήγηση μετά τον θάνατο του ιδρυτή της εταιρείας Ντίτριχ Μάτεσιτζ, ο Χόρνερ δεν έχει καμία διάθεση να λογοδοτεί ξανά σε ένα εταιρικό διοικητικό συμβούλιο.
“Είμαι ευχαριστημένος να παραμείνω εκτός αθλήματος και να δω ποιες ευκαιρίες θα παρουσιαστούν τους επόμενους μήνες ή τα επόμενα χρόνια”, αποκάλυψε. “Δεν είναι απαραίτητο να επιστρέψω. Θα επέστρεφα μόνο αν παρουσιαζόταν η κατάλληλη ευκαιρία, με ανθρώπους που σκέφτονται όπως εγώ και θέλουν να κερδίζουν. Δεν θα επέστρεφα ποτέ απλώς και μόνο για να συμμετέχω”.
Με αυτά τα δεδομένα, λοιπόν, ποιες επιλογές έχει ο Χόρνερ; Εκτός αν κάποιος από τους υφιστάμενους ιδιώτες ιδιοκτήτες ομάδων θελήσει να πουλήσει ένα μεγάλο μερίδιο της επιχείρησής του ή εμφανιστεί μια εύπορη νέα κοινοπραξία πρόθυμη να του παραδώσει τα κλειδιά, φαίνεται να μην έχει κάποια άμεση ορατή επιλογή.
“Πέρασα μια απίστευτη διαδρομή”, παραδέχτηκε ο Χόρνερ γελώντας, που περνά αυτό τον καιρό πολύ και πολύτιμο χρόνο με την οικογένειά του. “Ανυπομονώ να ανακαλύψω τι με περιμένει. Μπορεί να βρίσκομαι σε μια πίστα αγώνων, μπορεί και να κάθομαι πάνω σε ένα τρακτέρ”, κατέληξε.