ΚΡΙΣΤΙΑΝ ΧΟΡΝΕΡ

Ο επί δύο δεκαετίες ισχυρός άνδρας της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, φέρεται να είχε σειρά συναντήσεων με την αντιπρόεδρο της BYD, Στέλλα Λι, το τελευταίο διάστημα – στο πλαίσιο του εντεινόμενου ενδιαφέροντος του Κινεζικού κολοσσού να μπει στη F1 τα προσεχή χρόνια.

Το επενδυτικό fund Otro Capital διατίθεται να πουλήσει το μειοψηφικό ποσοστό 24% της Alpine F1 και φέρεται να το διεκδικούν δύο παλιοί “άσπονδοι φίλοι”: ο Κρίστιαν Χόρνερ με δικούς του επενδυτές και ο Τότο Βολφ με τη Mercedes. Τώρα, όμως, στη διαμάχη τους παίρνει θέση και ο Ζακ Μπράουν της McLaren.

Το τελευταίο χρονικό διάστημα πλήθος δημοσιευμάτων συνδέει τον Κρίστιαν Χόρνερ με την αγορά μεριδίου 24% της Alpine F1, της οποίας φέρεται να φιλοδοξεί να ηγηθεί επιστρέφοντας στη Formula 1 μετά την αποπομπή του από τη Red Bull Racing τον περασμένο Ιούλιο.

Έξι μήνες μετά την απόφαση της Red Bull να βάλει τέλος στη συνεργασία της με τον επί 20ετίας διευθυντή της RBR, Κρίστιαν Χόρνερ, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Όλιβερ Μίντσλαφ φώτισε τις παρασκηνιακές διεργασίες και υπερασπίστηκε αυτή την απόφαση λέγοντας πως “ξέραμε πως έπρεπε να κάνουμε κάτι”.

Λίγες μέρες μετά την απρόσμενη, πρόωρη λήξη της συνεργασίας του με τη Red Bull Racing, ο σύμβουλος της Red Bull Χέλμουτ Μάρκο μίλησε ανοιχτά με σκληρά λόγια για τον επί 20ετία συνεργάτη του και πρώην διευθυντή της RBR, Κρίστιαν Χόρνερ. “Τα τελευταία χρόνια ήταν άσχημα, παίζονταν βρώμικα παιχνίδια”, είπε μεταξύ άλλων ο Αυστριακός.

Ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ είπε ότι η αποδέσμευση του Κρίστιαν Χόρνερ από τη Red Bull τον περασμένο καλοκαίρι ήταν αποτέλεσμα της αίσθηση του ίδιου του Βρετανού ότι η ομάδα του Μίλτον Κινς “του χρωστούσε” – ενώ παράλληλα μίλησε και για τη στάση του στο σκανδαλώδες GP του Άμπου Ντάμπι το 2021.

Σε μια κρίσιμη στιγμή για την ομάδα του Σίλβερστοουν, λίγο πριν από την αυγή των μεγάλων αλλαγών του 2026 στη Formula 1, η ομάδα αποσταθεροποιείται με την διαφαινόμενη αποχώρηση του διευθύνοντος συμβούλου Άντι Κάουελ, έπειτα από συνεχείς διαφωνίες του με τον Άντριαν Νίουι – ενώ σοβαρή υποψηφιότητα για τη διεύθυνσή της θέτει πλέον ο Κρίστιαν Χόρνερ.

Παρότι η ιταλική εταιρεία το καλοκαίρι ανανέωσε το συμβόλαιο του Φρεντ Βασέρ -μέχρι το τέλος του 2027-, αξιόπιστες πηγές αναφέρουν ότι ο πρόεδρός της, Τζον Έλκαν, εξετάζει εκ νέου την ανάθεση της διεύθυνσης της Scuderia στον πρώην διευθυντή της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ.

Ο διευθύνων σύμβουλος της McLaren Racing, Ζακ Μπράουν, δεν επεφύλασσε και το καλύτερο κατευόδιο στον Κρίστιαν Χόρνερ. Λίγες εβδομάδες μετά την απόλυση του Βρετανού από τη διεύθυνση της Red Bull Racing, τον κατηγόρησε ότι ήταν χειριστικός, ότι διαστρέβλωνε τα λεγόμενα και ότι χρησιμοποιούσε τις συζητήσεις των διευθυντών των ομάδων ως πολιτικά “όπλα”.

Η απόλυση του Κρίστιαν Χόρνερ από τη διεύθυνση της Red Bull Racing έκλεισε έναν κύκλο 18 μηνών “αιμορραγίας” κρίσιμων μελών του τεχνικού και αγωνιστικού τμήματος. Και τώρα, υπό τον Λοράν Μεκίς, η ομάδα του Μίλτον Κινς περνάει σε ένα καινούριο κεφάλαιο της Ιστορίας της – αλλάζοντας τον ίδιο της τον εαυτό.

Μετά την αποδέσμευση του Κρίστιαν Χόρνερ από τη θέση του διευθυντή της Red Bull Racing αναπτύχθηκαν εκ νέου τα σενάρια για ενδεχόμενη μετάβαση του Βρετανού στο Μαρανέλο, στη διεύθυνση της Scuderia. Το ισχύει αυτή τη στιγμή και πόσο ρεαλιστικά είναι αυτά;

Η είδηση-”βόμβα” της F1 για την αποδέσμευση του Κρίστιαν Χόρνερ από τη Red Bull Racing εγείρει πλέον το ερώτημα: ο Χόρνερ έφυγε επειδή ο Μαξ Φερστάπεν έχει συμφωνήσει με τη Mercedes για το 2026, ή έφυγε για να μην συμφωνήσει ο Μαξ Φερστάπεν με τη Mercedes;

Η Red Bull Racing ανακοίνωσε και επίσημα ότι διέκοψε το συμβόλαιό της με τον Κρίστιαν Χόρνερ και ότι τη θέση του θα πάρει ο Λοράν Μεκίς.

Μετά από 21 χρόνια στη διεύθυνση της ομάδας της Red Bull στη Formula 1, ο Κρίστιαν Χόρνερ απομακρύνθηκε από το Μίλτον Κινς. Η διακοπή της συνεργασίας των δύο πλευρών έχει άμεση εφαρμογή – στη θέση του ο Λοράν Μεκίς.

Ο διευθυντής της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, με μια ιδιαίτερα γλαφυρή δήλωση φάνηκε ιδιαίτερα προβληματισμένος για τον τρόπο με τον οποίο η McLaren καταφέρνει να προστατεύει τόσο καλά τα ελαστικά της σε πολύ ζεστούς αγώνες -όπως στους 30° Κελσίου του GP στο Σπίλμπεργκ- και ειδικά ακολουθώντας σε κοντινή απόσταση το προπορευόμενο μονοθέσιο.

Η φερόμενη διερευνητική επαφή της Ferrari με τον Κρίστιαν Χόρνερ για το ενδεχόμενο ανάληψης της ηγεσίας της Scuderia είχε γίνει πριν από τρία χρόνια, στο πλαίσιο της αναζήτησης του διαδόχου πρώην διευθυντή της ομάδας, Ματία Μπινότο. Και τώρα ο Τζον Έλκαν φέρεται να έχει τον Βρετανό ως πιθανή εφεδρεία για τον Φρεντ Βασέρ.

Ο τηλεσχολιαστής Ραλφ Σουμάχερ δήλωσε ευθέως ότι η κίνηση του Μαξ Φερστάπεν να προσκρούσει στη Mercedes του Τζορτζ Ράσελ στον 65ο γύρο του GP Ισπανίας έγινε εσκεμμένα από τον Ολλανδό για να ενεργοποιήσει τον όρο εξόδου του από τη Red Bull Racing – προκαλώντας τον εκνευρισμό του διευθυντή της ομάδας, Κρίστιαν Χόρνερ.

Η ηγεσία της Ferrari είχε μια πρώτη ανεπίσημη “αναγνωριστική” επαφή πριν από το GP της Ίμολα με τον διευθυντή της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, για την ενδεχόμενη ανάληψη της διεύθυνσης της Scuderia στη θέση του Φρεντ Βασέρ – σύμφωνα με δημοσίευμα της γερμανικής εφημερίδας Bild.

Η Red Bull ρύθμισε μεν πολύ καλύτερα την RB21 στην Ιαπωνία, όμως οι ιδιαίτερες συνθήκες του αγώνα της Σουζούκα μασκάρεψαν την πραγματική εικόνα. Πώς θα πορευθεί η ομάδα του Μίλτον Κινς για να βοηθήσει τον Μαξ Φερστάπεν για τον 5ο του διαδοχικό τίτλο – ελπίζοντας παράλληλα ότι ο περιορισμός ελαστικότητας των πτερυγών από το τέλος του Μαΐου θα πλήξει τη McLaren.