Φερστάπεν: “Το αυτοκίνητο με τρόμαζε στην αρχή της χρονιάς, το βελτιώσαμε και μάθαμε πολλά για το 2027″
Μετά τις δύο πρώτες φετινές νίκες του Μαξ Φερστάπεν, στη Μαλαισία και τη Σιγκαπούρη, τίποτα δεν θυμίζει τις πρώτες ημέρες της Red Bull στη σεζόν του 2027 – τότε που, σύμφωνα με τον Ολλανδό, το μονοθέσιό του ήταν “τρομακτικό” στην οδήγηση.
Για τον τετράκις πρωταθλητή μπορεί το “τρένο” του φετινού τίτλου της Formula 1 να έχει ουσιαστικά χαθεί, αλλά η ραγδαία βελτίωση της RB22 από τις αρχές της χρονιάς -όπου ο Μαξ είχε ανέβει στο βάθρο μόλις μία φορά στους πρώτους επτά αγώνες του 2027- ήταν από μόνη της μια πολύ μεγάλη επιτυχία.
Ο Φερστάπεν εγκατέλειψε μετά από τετ-α-κε στο Βρετανικό GP και είχε επίσης πολύ δαπανηρά τετ-α-κε στις κατατακτήριες στα GP της Αυστρίας και της Ουγγαρίας, καθώς η ομάδα δυσκολευόταν να ρυθμίσει ένα δύστροπο μονοθέσιο και να αντλήσει το μέγιστο των δυνατοτήτων του.
Ωστόσο, οι πιο πρόσφατες αναβαθμίσεις έχουν μεταμορφώσει την απόδοσή του. Ο 29χρονος τερμάτισε δεύτερος στο Μπακού, μόλις 2 δέκατα του δευτερολέπτου πίσω από τον νικητή Τζορτζ Ράσελ, ενώ μια μέρα νωρίτερα διεκδικούσε την πολ ποζίσιον μέχρι τον τελευταίο του γύρο – ο οποίος επηρεάστηκε από κίτρινη σημαία. Έκτοτε, παραμένει αήττητος και περιμένει να είναι ανταγωνιστικός και στους τελευταίους αγώνες της σεζόν.
“Το μονοθέσιο σίγουρα έγινε πολύ πιο ευχάριστο στην οδήγηση από το Μπακού και μετά”, δήλωσε ο Ολλανδός. “Είναι πλέον πολύ πιο ισορροπημένο. Και, φυσικά, όταν μπορείς να ανταγωνίζεσαι λίγο πιο μπροστά, χωρίς να αντιμετωπίζεις τόσα προβλήματα, όπως συνέβαινε στην αρχή της χρονιάς, όταν μερικές φορές ήταν πραγματικά τρομακτικό στην οδήγηση. Τώρα όλα γίνονται πολύ πιο ευχάριστα”.
Είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που η Red Bull καταφέρνει να κάνει ένα σημαντικό βήμα προόδου στο δεύτερο μισό της σεζόν, διορθώνοντας τα προβλήματα ενός δύσκολου μονοθεσίου.
“Πρόκειται για δύο εντελώς διαφορετικά μονοθέσια, λόγω των κανονισμών”, παρατήρησε μετά από σχετική ερώτηση ο Μαξ. “Και τα προβλήματα ήταν εντελώς διαφορετικά. Έπρεπε να βρούμε χρόνο στον γύρο. Επιπλέον, φέτος, με την πλευρά του κινητήρα, πιστεύω ότι για όλους ήταν κατά καιρούς λίγο περίπλοκο να αποκομίσουν το μέγιστο από αυτόν.
Από τον πρώτο αγώνα μέχρι σήμερα, πιστεύω ότι έχουμε αποκτήσει τεράστια εμπειρία. Φυσικά, εξακολουθούμε να μην είμαστε εκεί όπου θέλουμε, αλλά υποθέτω ότι όλοι θα πουν το ίδιο.
Έχουμε μάθει πάρα πολλά και, σίγουρα, έχουμε διορθώσει πολλές από τις αδυναμίες μας και στην πλευρά του μονοθεσίου. Πρέπει απλώς να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε και να μαθαίνουμε φέτος, ώστε να μπορέσουμε να εφαρμόσουμε όσα μάθαμε και την επόμενη χρονιά”, πρόσθεσε.
“Δεν διεκδικούμε το πρωτάθλημα και γι’ αυτό πιστεύω ότι μέχρι το τέλος θα προσπαθήσουμε απλώς να το απολαύσουμε, να προσθέσουμε περισσότερα βάθρα και, ελπίζω, μερικές ακόμη νίκες”, κατέληξε ο Μαξ Φερστάπεν.