F1 2026

Η ώρα της κρίσης στην πίστα για το νέο μονοθέσιο της Mercedes F1 ήρθε λίγο μετά την επίσημη αποκάλυψή του, καθώς οι Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι έκαναν το πρώτο του shakedown στην πίστα του Σίλβερστοουν στη Βρετανία. Ο διευθυντής μηχανολογίας Άντριου Σόβλιν εξηγεί πως εξελίχθηκε η πρώτη δοκιμή του μονοθεσίου που είναι, κατά πολλούς, το φετινό σημείο αναφοράς.

Ο διευθυντής της McLaren F1 Αντρέα Στέλλα επιβεβαίωσε ότι οι “όροι του παιχνιδιού” στη μονομαχία μεταξύ των δύο οδηγών της ομάδας, Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, θα παραμείνουν απαράλλακτοι από πέρσι και στη νέα σεζόν της Formula 1 – που σημαίνει ότι και οι δύο ξεκινούν επί ίσοις όροις τη διεκδίκηση νικών, εφ’ όσον η νέα MCL40 αποδειχθεί ικανή για αυτές.

Μέσω διαδικτύου η Mercedes F1 παρουσίασε τη W17, το μονοθέσιό της για το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2026, με ένα βασικών προδιαγραφών σχέδιο που υιοθετεί τους νέους κανονισμούς και ακολουθεί σε μεγάλο βαθμό το χρωματισμό των τελευταίων ετών.

Το νέο μονοθέσιο της πρωταθλήτριας δεν θα εμφανιστεί στην πίστα του Μονμελό στο ξεκίνημα των χειμερινών δοκιμών της Formula 1, στη Βαρκελώνη την επόμενη εβδομάδα (26-30 Ιανουαρίου), και ο διευθυντής της ομάδας Αντρέα Στέλλα εξηγεί πως η McLaren έφτασε σε αυτή την απόφαση λόγω της ιδιαίτερης στρατηγικής της για την εξέλιξη της MCL40.

Η γερμανική ομάδα αποκάλυψε απόψε στο Βερολίνο το χρωματισμό του πρώτου μονοθεσίου της ιστορίας της στη Formula 1 σε μια εντυπωσιακή εκδήλωση παρουσίασης της νεοσύστατης ομάδας της, πέντε μέρες πριν δούμε το νέο R26 στις πρώτες χειμερινές δοκιμές της Formula 1 στη Βαρκελώνη.

Η Audi ετοιμάζεται για την πρώτη σεζόν της ιστορίας της στη Formula 1 και απόψε στο Βερολίνο θα παρουσιάσει την ομάδα και τα χρώματα του νέου της μονοθεσίου. Δείτε πού μπορείτε να παρακολουθήσετε την εκδήλωση σε απευθείας μετάδοση.

Η ιαπωνική εταιρεία αποκάλυψε σήμερα (20/1) στο Τόκιο -πάνω σε ένα καταπράσινο εκθεσιακό μονοθέσιο του 2026- την ολοκαίνουρια υβριδική μονάδα ισχύος RA626H, την οποία θα φορά η νέα Aston Martin AMR26 στο νέο πρωτάθλημα της Formula 1.

Με ένα βίντεο που μετέδωσε στο διαδίκτυο, η Haas F1 παρουσίασε το νέο της μονοθέσιο για το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2026, ντυμένο στα χρώματα της Toyota Gazoo Racing – με την οποία εμβαθύνει διαρκώς τη συνεργασία της. Αυτό είναι το πρώτο “αληθινό” μονοθέσιο με τους νέους κανονισμούς του ‘26 που βλέπουμε, μετά από τα δύο εκθεσιακά που μας έδειξε η Red Bull.

Η νεοσύστατη, 11η ομάδα της Formula 1, η Cadillac του αμερικανικού κολοσσού της General Motors, έκανε με επιτυχία στην πίστα του Σίλβερστοουν το πρώτο shakedown του παρθενικού μονοθεσίου F1 της ιστορίας της.

Μετά από χρόνια εξέλιξης, τα ολοκαίνουρια μονοθέσια της Formula 1 για τη φετινή σεζόν μπαίνουν για πρώτη φορά στην πίστα -στη Βαρκελώνη- την επόμενη εβδομάδα (26-30 Ιανουαρίου). Όμως, παρά το μεγάλο ενδιαφέρον των φίλων του σπορ, γιατί οι ομάδες και η FIA συμφώνησαν να γίνουν αυτές οι δοκιμές κεκλεισμένων των θυρών;

Ο Ρικάρντο Αντάμι, με τον οποίο ουδέποτε ο Λιούις Χάμιλτον φάνηκε να βρίσκει τη σωστή “χημεία” κατά την πρώτη του σεζόν με τη Scuderia, θα μετακινηθεί σε άλλο ρόλο στο Μαρανέλο – Άγνωστο προς το παρον ποιος θα είναι ο νέος επικεφαλής μηχανικός του Βρετανού, καθώς και αν θα προέρχεται από το εσωτερικό της Ferrari ή από άλλη ομάδα.

Μαζί με τη Red Bull Racing, η δεύτερη ομάδα της αυστριακής εταιρείας, Racing Bulls, αποκάλυψε στο Ντιτρόιτ τα ανανεωμένα της χρώματα για τη σεζόν του 2026 στη Formula 1, προσθέτοντας περισσότερο μπλε και λίγο μαύρο στο λευκό της σχέδιο.

Η αρχή της συνεργασίας της Red Bull Racing με τη Ford έγινε με μια εκδήλωση τα ξημερώματα στην έδρα της δεύτερης, στο Ντιτρόιτ, όπου παρουσιάστηκαν τα χρώματα της ομάδας πάνω σε ένα βασικό μονοθέσιο που δεν θα έχει πολλά κοινά με την φετινή RB22 – αλλά μας δίνει μια πρώτη ιδέα για τη γενική σιλουέτα των αυτοκινήτων του νέου τεχνικού πλαισίου της Formula 1.

Η Aston Martin φέρεται να έχει συναντήσει σημαντικές δυσκολίες κατά την εξέλιξη του νέου της μονοθεσίου, AMR26, με το οποίο έχει ξεκάθαρο στόχο να πρωταγωνιστήσει από φέτος στη Formula 1. Την ίδια στιγμή, η Honda λέει ότι “δεν πάνε όλα καλά, όμως δεν έχει συμβεί τίποτα μοιραίο που να μην μπορούμε να ξεπεράσουμε”.

Η Scuderia ξεκαθάρισε το πρόγραμμα των επόμενων ημερών σχετικά με την πρώτη ανάφλεξη της καινούριας της μονάδας ισχύος πάνω στο νέο της μονοθέσιο SF-26, καθώς και για το πρώτο shakedown της στην πίστα, ενόψει του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1.

Στην πιο πυρετώδη χειμερινή περίοδο προετοιμασίας της Formula 1 των τελευταίων ετών, λόγω της ριζικής αλλαγής των τεχνικών κανονισμών, οι παρουσιάσεις των ομάδων και οι δοκιμές εξέλιξης ξεκινούν νωρίτερα από ποτέ. Διαβάστε το πλήρες πρόγραμμα και τις λεπτομέρειες για κάθε ομάδα.

Η McLaren έγινε η τελευταία ομάδα που επιβεβαίωσε επίσημα την ημερομηνία παρουσίασης του μονοθεσίου της για τη σεζόν 2026 της Formula 1, στον πιο πολυάσχολο χειμώνα των ομάδων των τελευταίων ετών.

Η Scuderia ανακοίνωσε ότι το μονοθέσιό της για τη Formula 1 του 2026, το οποίο κατά τη φάση εξέλιξής του έφερε την εσωτερική κωδική ονομασία Project 678, θα ονομάζεται SF-26 – διατηρώντας τη φιλοσοφία ονοματοδοσίας των τελευταίων ετών.

Η Audi έγινε η πρώτη ομάδα της Formula 1 που έβγαλε το νέο της μονοθέσιο του 2026 στην πίστα, σε μια ιδιωτική δοκιμή της RS26 στο Μονμελό της Βαρκελώνης. Δείτε το Video και τις φωτογραφίες.

Η νεοσύστατη Audi F1, που κατασκεύασε εν λευκώ τον υβριδικό κινητήρα της στο νεότευκτο εργοστάσιό της στο Νόιμπουργκ της Γερμανίας, θα είναι η πρώτη από τις 11 ομάδες της Formula 1 που θα κάνει τα παρθενικά χιλιόμετρα του ολοκαίνουριου μονοθεσίου της στην πίστα.

Οι ομάδες του Μπράκλεϊ και του Γκροβ ανακοίνωσαν πότε θα δούμε τα δύο νέα τους μονοθέσια, τη Mercedes W17 και τη Williams FW48 -που θα χρησιμοποιούν τις ίδιες μονάδες ισχύος από τη Mercedes HPP- για το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1.

Από όλες τις αεροδυναμικές και μηχανικές αλλαγές του 2026 ο διευθυντής του τομέα μονοθεσίων της FIA, Νικόλας Τομπάζης, προβλέπει ότι ο θερμικός κινητήρας V6 Turbo θα αποτελέσει τον σημαντικότερο παράγοντα διαφοροποίησης της απόδοσης των αυτοκινήτων της Formula 1 το 2026 – αλλά αυτό δεν θα παραμείνει για πολλά χρόνια, όπως συνέβη με τη Mercedes για την επταετία που ξεκίνησε το 2014.

Οι δύο εμπειρότεροι οδηγοί της Formula 1, ο 44χρονος Φερνάντο Αλόνσο και ο 41χρονος Λιούις Χάμιλτον, κάνουν τις πρώτες τους προβλέψεις για την εικόνα που θα έχουν τα GP με τους νέους κανονισμούς φέτος – τρεισήμισι εβδομάδες πριν τα νέα μονοθέσια μπουν για πρώτη φορά στην πίστα της Βαρκελώνης.

Μαζί με τη ριζική αλλαγή των κανονισμών της Formula 1, το 2026 φέρνει την αυγή και της νέας σελίδας της ιστορίας της Aston Martin F1 και της Honda. Οι δύο πλευρές εγκαινίασαν τη συνεργασία τους με το Video της πρώτης πυροδότησης της νέας AMR26 στο εργοστάσιο του Σίλβερστοουν.

Ο Τζορτζ Ράσελ εξήγησε ότι τα προβλήματα της Mercedes F1 τα τέσσερα τελευταία χρόνια έχουν τις ρίζες τους στο ιδιαίτερα τολμηρό μονοθέσιο των αρχών του 2022, όμως φάνηκε πεπεισμένος ότι τα προβλήματα αυτά δεν θα ακολουθήσουν την ομάδα και στο νέο πλαίσιο τεχνικών κανονισμών που ξεκινά στη Formula 1 από το 2026.

Η Ford, συνεργάτιδα της Red Bull Powertrains στην κατασκευή της μονάδας ισχύος για το μονοθέσιο της RBR του 2026, αναφέρει ότι όλοι οι εσωτερικοί στόχοι για τον νεότευκτο κινητήρα έχουν επιτευχθεί – αλλά παραδέχεται ότι υπάρχει “κάποια νευρικότητα” και ότι δεν αποκλείεται να ξεκινήσει με ένα μικρό μειονέκτημα στον θερμικό κινητήρα V6 Turbo.

Ένας συλλέκτης μόλις δαπάνησε το εξωφρενικό ποσό των 9,68 εκατομμυρίων ευρώ για να αγοράσει τη McLaren MCL40 – ένα μονοθέσιο που δεν υφίσταται καν ακόμα, είναι άγνωστο αν θα κερδίζει στη Formula 1 ή όχι, και το οποίο θα παραλάβει σε δύο χρόνια.

Ο διευθυντής της Scuderia, Φρεντ Βασέρ, λέει πως “όποιος είναι μπροστά από όλους στη Μελβούρνη, στον πρώτο αγώνα, δεν θα είναι απαραίτητα αυτός που θα έχει το νικηφόρο μονοθέσιο της χρονιάς” και εξηγεί τις προκλήσεις του 2026 -καθώς η Ferrari αποφεύγει τα μεγάλα λόγια για τη νέα σεζόν της Formula 1.

Σχολιάζοντας τη γενικότερη εντύπωση ότι η Mercedes HPP είναι ένα βήμα μπροστά από τον ανταγωνισμό με τις ολοκαίνουριες μονάδες ισχύος της Formula 1 για τη νέα σεζόν του 2026, ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ λέει ότι η διαίσθηση της ομάδας δεν είναι αυτό το χειμώνα όσο καλή ήταν στο ξεκίνημα της εποχής κυριαρχίας της, πριν τη σεζόν του 2014.

Ο Νίκολας Τομπάζης, διευθυντής του τομέα μονοθεσίων της FIA, εμφανίζεται αισιόδοξος ότι τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά των νέων αυτοκινήτων της Formula 1 το 2026 θα επιτρέπουν στους οδηγούς να εμπλέκονται σε πιο κλειστές μάχες και θα τους προσφέρουν περισσότερες ευκαιρίες για προσπέραση.

Ο τεχνικός διευθυντής του τομέα κινητήρων στο Μαρανέλο, Ενρίκο Γκουαλτιέρι, μίλησε για την εξέλιξη της νέας υβριδικής μονάδας ισχύος της Scuderia για το 2026 και εξήγησε τις σφαιρικές επιπτώσεις που επιφυλάσσουν στη Formula 1 τα βαρέως τροποποιημένα κινητήρια σύνολα της επόμενης σεζόν.

Σε διάστημα λίγων ημερών από τότε που ήρθε στο φως το ζήτημα της αύξησης της σχέσης συμπίεσης των νέων κινητήρων V6 Turbo από τις Mercedes HPP και Red Bull Ford, η FIA συγκαλεί έκτακτη σύσκεψη με τους κατασκευαστές για να προλάβει πιθανές επιπλοκές ενόψει της νέας σεζόν της Formula 1.

Η σχέση του Λιούις Χάμιλτον με τον μηχανικό του Ρικάρντο Αντάμι στην πρώτη του σεζόν με τη Scuderia ήταν συχνά δύσκολη και αμήχανη, αν όχι προβληματική, με αποτέλεσμα η ιταλική ομάδα να εξετάζει ακόμα και έναν νέο επικεφαλής μηχανικό μεταξύ των αλλαγών που συζητά με τον Βρετανό επτάκις πρωταθλητή για τη σεζόν του 2026.

Η πρώτη αντιπαράθεση των κατασκευαστών των μονάδων ισχύος της Formula 1 με βάση τους νέους τεχνικούς κανονισμούς του 2026 βγήκε στην επιφάνεια και έχει να κάνει με μια ιδέα που φέρεται να βρήκαν οι Mercedes και Red Bull PT στη σχέση συμπίεσης στους θαλάμους καύσης του θερμικού κινητήρα V6 Turbo.

Η FIA έδωσε στη δημοσιότητα την επίσημη λίστα συμμετοχών της Formula 1 για το 2026, όπου ξεχωρίζει το Νο3 που επέλεξε ο Μαξ Φερστάπεν -χάνοντας το Νο1 από τον Λάντο Νόρις- και η απρόσμενη εμφάνιση του ονόματος Sauber.

Την ώρα που πολλοί πιστεύουν -κάπως αβάσιμα- ότι η Mercedes έχει ένα πρώτο προβάδισμα στη μάχη των ολοκαίνουριων μονάδων ισχύος της Formula 1 για τη νέα σεζόν, η ομάδα του Μπράκλεϊ αποκάλυψε τον ήχο του υβριδικού κινητήρα που εξελίσσει για το 2026.

Στο τέλος της αγωνιστικά δύσκολης και παντελώς αποκαρδιωτής πρώτης σεζόν του Λιούις Χάμιλτον με τη Ferrari στη Formula 1, ο ομόλογός του στη Scuderia Σαρλ Λεκλέρ υπερασπίστηκε τον Βρετανό – λέγοντας πως δεν έχει χάσει ούτε το κίνητρο ούτε την ικανότητά του.

Πλήρης ανασχεδιασμός των μονοθεσίων, μεγαλύτερη έμφαση στην ηλεκτρική ενέργεια και βιώσιμα καύσιμα, ενεργά αεροδυναμικά εξαρτήματα και κουμπί Boost για τις προσπεράσεις. Η F1 περνά σε ένα ολοκαίνουριο κεφάλαιο το 2026, που θα αλλάξει τις ισορροπίες στην κορυφή, με μία από τις μεγαλύτερες τεχνικές αλλαγές των τελευταίων δεκαετιών. Διαβάστε αναλυτικά ποιες είναι αυτές.

Η πρώτη, επίσημη εργοστασιακή ομάδα της Audi στη Formula 1 και η πλήρης και επίσημη εργοστασιακή επιστροφή της Honda στο σπορ θα παρουσιαστούν την ίδια μέρα, στις 20 Ιανουαρίου, στο Βερολίνο και στο Τόκιο αντίστοιχα.