MCLAREN

H Mercedes HPP ξεκαθάρισε ότι θα προμηθεύσει -όπως, άλλωστε, οφείλει βάσει κανονισμών- τη McLaren, τη Williams και την Alpine με την αναβαθμισμένη νέα μονάδα ισχύος που θα χρησιμοποιεί και η ίδια εργοστασιακή Mercedes W17 στο πρώτο GP του 2026, στη Μελβούρνη το άλλο τριήμερο (6-8 Μαρτίου), διαψεύδοντας τα πρόσφατα δημοσιεύματα περί του αντιθέτου.

Ο διευθυντής της McLaren F1 εκτιμά ότι -με βάση την εικόνα στις δοκιμές του χειμώνα στο Μπαχρέιν- οι Mercedes και Ferrari ξεκινούν με προβάδισμα τη φετινή σεζόν της Formula 1, αλλά εφιστά την προσοχή στον τρόπο που πρέπει να διαβαστούν οι προσομοιώσεις αγώνα της περασμένης εβδομάδας στο Σακίρ.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2025, Λάντο Νόρις, εξήγησε ότι ένα κρίσιμο στοιχείο της επιτυχίας της McLaren την περσινή σεζόν, που συνέβαλλε καθοριστικά για να κατακτήσει και τους δύο τίτλους της Formula 1, λείπει αυτή τη στιγμή από την MCL40 του 2026.

Η πολυπλοκότητα της άντλησης / χρήσης της ηλεκτρικής ενέργειας και της διαδικασίας εκκίνησης, η έλλειψη δεδομένων για τον κατά μέτωπον ανταγωνισμό της νέας γενιάς μονοθεσίων της φετινής Formula 1 και η υπερβολική ισχύς στην έξοδο των στροφών είναι ορισμένες από τις μεγάλες δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί, 18 μέρες πριν το ξεκίνημα της σεζόν.

Η απόλυτη ταχύτητα σε έναν γύρο των νέων φετινών μονοθεσίων της Formula 1 δεν μπορεί ακόμα να “διαβαστεί” από τους χρόνους των δοκιμών, αλλά αντίθετα για το ρυθμό αγώνα υπήρξαν σαφείς ενδείξεις. Και ο διευθυντής της McLaren F1, Αντρέα Στέλλα, εκτιμά ότι οι Mercedes και Ferrari είναι ανώτερες από τη McLaren σε αυτόν τον τομέα.

Ο διευθυντής της McLaren F1, Αντρέα Στέλλα, επεσήμανε τρεις δυνητικά πολύ επικίνδυνες καταστάσεις που επιφυλάσσουν στους οδηγούς τα νέα μονοθέσια της Formula 1 για το 2026 και ζήτησε άμεσες αλλαγές, πριν ανοίξει η αυλαία της σεζόν στην Αυστραλία στις 6-8 Μαρτίου.

Η McLaren αποκάλυψε επίσημα στην πίστα του Μπαχρέιν το νέο της μονοθέσιο MCL40, με το οποίο επιδιώκει να πετύχει ένα ιστορικό “three-peat” πρωταθλημάτων κατασκευαστών της Formula 1 και να κρατήσει τα σκήπτρα του τίτλου οδηγών που κατέκτησε πέρσι ο Λάντο Νόρις.

Ο Ζακ Μπράουν, διευθύνων σύμβουλος της McLaren Racing, παραδέχθηκε πως θα συνεχίσει να “πιέζει” τον Φερνάντο Αλόνσο να επιστρέψει στην ομάδα για να αγωνιστεί ξανά στα 500 Μίλια της Ιντιανάπολης, μετά το τέλος της καριέρας του στη Formula 1.

Ο διευθυντής της McLaren F1, Αντρέα Στέλλα, παραδέχεται ότι η Mercedes έκανε αρκετά καλή δουλειά με τη νέα της μονάδα ισχύος ενόψει της νέας εποχής κανονισμών της Formula 1 το 2026, αλλά υποστηρίζει ότι οι άλλοι κινητήρες είναι κοντά σε απόδοση – με αποτέλεσμα οι ισορροπίες στην κορυφή να διαμορφωθούν βάσει του ρυθμού εξέλιξης κάθε μονοθεσίου όσο προχωρά η σεζόν.

Η πρωταθλήτρια της Formula 1, McLaren, δεν είχε και το ιδανικό ξεκίνημα του νέου της μονοθεσίου MCL40 στο τριήμερο shakedown της Βαρκελώνης. Τι είπαν για την απόδοσή του ο Λάντο Νόρις, ο Όσκαρ Πιάστρι και ο τεχνικός διευθυντής απόδοσης Μαρκ Τεμπλ.

Η πρωταθλήτρια της F1 McLaren αποκάλυψε το νέο της μονοθέσιο MCL40- με χρωματισμό δοκιμών- ενόψει της πρώτης του εμφάνισης στην πίστα της Βαρκελώνης αυτή την εβδομάδα, στο πρώτο επίσημο τεστ των ομάδων του σπορ ενόψει της νέας σεζόν που ξεκινά στι 6-8 Μαρτίου.

Οι αγώνες της Formula 1 της φετινής σεζόν -λόγω της μεγάλης αλλαγής των τεχνικών κανονισμών- θα βασίζονται πολύ περισσότερο στη στρατηγική και τη διαχείριση της ηλεκτρικής ενέργειας παρά σε ένα απλό πλεονέκτημα ταχύτητας του μονοθεσίου, εκτιμά ο διευθυντής της πρωταθλήτριας Αντρέα Στέλλα και ο τεχνικός διευθυντής του τομέα απόδοσης Μαρκ Τεμπλ.

Ο διευθυντής της McLaren F1 Αντρέα Στέλλα επιβεβαίωσε ότι οι “όροι του παιχνιδιού” στη μονομαχία μεταξύ των δύο οδηγών της ομάδας, Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, θα παραμείνουν απαράλλακτοι από πέρσι και στη νέα σεζόν της Formula 1 – που σημαίνει ότι και οι δύο ξεκινούν επί ίσοις όροις τη διεκδίκηση νικών, εφ’ όσον η νέα MCL40 αποδειχθεί ικανή για αυτές.

Το νέο μονοθέσιο της πρωταθλήτριας δεν θα εμφανιστεί στην πίστα του Μονμελό στο ξεκίνημα των χειμερινών δοκιμών της Formula 1, στη Βαρκελώνη την επόμενη εβδομάδα (26-30 Ιανουαρίου), και ο διευθυντής της ομάδας Αντρέα Στέλλα εξηγεί πως η McLaren έφτασε σε αυτή την απόφαση λόγω της ιδιαίτερης στρατηγικής της για την εξέλιξη της MCL40.

Η McLaren έγινε η τελευταία ομάδα που επιβεβαίωσε επίσημα την ημερομηνία παρουσίασης του μονοθεσίου της για τη σεζόν 2026 της Formula 1, στον πιο πολυάσχολο χειμώνα των ομάδων των τελευταίων ετών.

Ένας συλλέκτης μόλις δαπάνησε το εξωφρενικό ποσό των 9,68 εκατομμυρίων ευρώ για να αγοράσει τη McLaren MCL40 – ένα μονοθέσιο που δεν υφίσταται καν ακόμα, είναι άγνωστο αν θα κερδίζει στη Formula 1 ή όχι, και το οποίο θα παραλάβει σε δύο χρόνια.

Ο διευθυντής της McLaren F1, Αντρέα Στέλλα, κάνει μια εφ’ όλης της ύλης αναδρομή στη θριαμβευτική φετινή σεζόν της McLaren στη Formula 1: για την ισότητα που προσέφερε στους δύο οδηγούς της ομάδας, για την αγωνιστική εξέλιξη του πρωταθλητή Λάντο Νόρις και για το μέλλον του Όσκαρ Πιάστρι.

Ο Λάντο Νόρις γιόρτασε τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του με μια νύχτα που τα είχε όλα, μετακινήσεις τελευταίας στιγμής, ξημερώματα σε VIP clubs, τη σύντροφό του να τον στηρίζει και έναν λογαριασμό που άγγιξε τις 115.000 ευρώ.

Οι δύο διοικητές της McLaren, Ζακ Μπράουν και Αντρέα Στέλλα, εξέφρασαν τη σιγουριά τους ότι και ο Όσκαρ Πιάστρι θα ήταν ένας άξιος πρωταθλητής φέτος, πέραν του Λάντο Νόρις που κατέκτησε τον τίτλο στο Άμπου Ντάμπι – αλλά και την πεποίθηση ότι ο Αυστραλός θα γίνει πρωταθλητής με την ομάδα του Ουόκινγκ στο μέλλον.

Η McLaren δεν άκουσε και λίγα για το στρατηγικό της σφάλμα στο Κατάρ, αλλά απάντησε ηχηρά με την άρτια προγραμματισμένη της τακτική στο Άμπου Ντάμπι – στην οποία, μάλιστα, ο Λάντο Νόρις συναίνεσε να τον περάσει ο Όσκαρ Πιάστρι στον πρώτο γύρο του αγώνα.

Όλα όσα είπαν οι οδηγοί της Formula 1 για τον Λάντο Νόρις και την κατάκτηση του παρθενικού τίτλου του 26χρονου Βρετανού στο GP του Άμπου Ντάμπι.

Η McLaren κατέκτησε σήμερα στο Άμπου Ντάμπι με τον Λάντο Νόρις το πρώτο της πρωτάθλημα οδηγών μετά τον Λιούις Χάμιλτον το 2008 – και εκ του αποτελέσματος σιώπησε όλες τις κριτικές της χρονιάς για το ότι δεν χαντάκωσε τα όνειρα κανενός εκ των δύο οδηγών της.

Το αρχέτυπο του παγκόσμιου πρωταθλητή-γκάνγκστερ, του άθραυστου, του αλάνθαστου, εκείνου που μπορεί να ξεδιπλώσει τα πιο αδίστακτα ένστικτά του εμπρός στο μεγάλο βραβείο, μόλις έσπασε από τον Λάντο Νόρις. Τον νέο παγκόσμιο πρωταθλητή της Formula 1.

Το όχημα ασφαλείας του 7ου γύρου στο GP του Κατάρ, μαζί με τη λανθασμένη απόφαση της McLaren να μην καλέσει άμεσα στα πιτς τον Όσκαρ Πιάστρι και τον Λάντο Νόρις -σε αντίθεση με όλους τους υπόλοιπους οδηγούς- στοίχισε στην ομάδα τη νίκη – και οι Ζακ Μπράουν και Αντρέα Στέλλα παραδέχθηκαν ότι έκαναν λάθος εκτίμηση.

Ο Λάντο Νόρις οδεύει στο Κατάρ για το 23ο GP για το πρώτο του match-point για το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα. Τι μπορεί να κάνει για να το εξασφαλίσει; Και τι μπορούν να κάνουν οι Όσκαρ Πιάστρι και Μαξ Φερστάπεν για να στείλουν τον τίτλο στο νήμα του Άμπου Ντάμπι;

“Υπήρξε μια πολύ σύντομη συζήτηση αλλά η απάντηση είναι όχι” είπε, ξεκάθαρα, ο Όσκαρ Πιάστρι όταν ρωτήθηκε για το ενδεχόμενο η McLaren να ρίξει το βάρος της στον Λάντο Νόρις στη μάχη του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1, τώρα που ο Μαξ Φερστάπεν πλησίασε επικίνδυνα κοντά.

Ο διευθυντής της McLaren F1, Αντρέα Στέλλα, εξήγησε τι προκάλεσε την υπέρμετρη φθορά του ξύλινου τμήματος του δαπέδου των MCL39 των Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι που τους κόστισε τη 2η και 4η θέση στις οπίες τερμάτισαν στον αγώνα της προηγούμενης Κυριακής.

Παρά τις εικασίες και τις αβάσιμες κατηγορίες ότι η McLaren ευνοεί τον Λάντο Νόρις στη μάχη του φετινού τίτλου με αντίπαλο τον ομόλογό του στο Ουόκινγκ, Όσκαρ Πιάστρι, ο Βρετανός έπλεξε το εγκώμιο του Αυστραλού και ξεκαθάρισε την καλή σχέση που διατηρούν στο γκαράζ της ομάδας – ακόμα και τώρα που εκτινάσσεται η πίεση για τη μάχη του πρωταθλήματος.

Παρά το σοκ του αποκλεισμού από το GP του Λας Βέγκας, ο Λάντο Νόρις οδεύει στο Κατάρ για το 23ο GP της φετινής Formula 1 το προσεχές τριήμερο (28-30/11) για το πρώτο του match-point για το φετινό παγκόσμιο πρωτάθλημα. Τι μπορεί να κάνει για να το εξασφαλίσει; Και τι μπορούν να κάνουν οι Όσκαρ Πιάστρι και Μαξ Φερστάπεν για να στείλουν τον τίτλο στο νήμα του Άμπου Ντάμπι;

Η McLaren για πρώτη φορά στην ιστορία της στη Formula 1 γνώρισε το διπλό αποκλεισμό και των δύο αυτοκινήτων της από τα τελικά αποτελέσματα ενός GP, σήμερα στο Λας Βέγκας. Γιατί είναι σημαντική η φθορά του δαπέδου και γιατί παίζει κρίσιμο ρόλο στα σημερινά μονοθέσια του ground effect;

Οι αγωνοδίκες του GP στο Λάς Βέγκας ανακοίνωσαν και επίσημα ότι οι Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, οι δύο πρωτοπόροι του πρωταθλήματος και διεκδικητές του τίτλου της Formula 1, αποκλείστηκαν από τα τελικά αποτελέσματα του σημερινού GP της πόλης της Νεβάδας των ΗΠΑ λόγω της τεχνικής παράβασης που εντοπίστηκε μετά το τέλος του αγώνα στις δύο McLaren MCL39.

Ο Όσκαρ Πιάστρι παραδέχθηκε ότι έκανε ένα βήμα πίσω στην προσπάθειά του να κατακτήσει το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 μένοντας 5ος στην εκκίνηση του αυριανού GP στο Λας Βέγκας όταν ατύχησε να βρει κίτρινες σημαίες στον τελευταίο του γρήγορο γύρο – ενώ ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Λάντο Νόρις θα παραταχθεί στην πολ ποζίσιον.

Ο Μαξ Φερστάπεν έριξε “λάδι στη φωτιά” της McLaren στη μάχη των Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι για τον φετινό τίτλο της Formula 1, χαρακτηρίζοντας “πολύ περίεργη” την ξαφνική πτώση της απόδοσης του Αυστραλού στα τελευταία GP – ενώ ο ίδιος παραδέχθηκε ότι χρειάζεται πολλή τύχη για να κερδίσει φέτος τον 5ο διαδοχικό του τίτλο.

Το γεγονός ότι ο πρώην πρωταθλητής της Formula 1 Άλαν Τζόουνς δεν μιλά συχνά, καθώς και το ότι είναι Αυστραλός, δίνει βαρύτητα στα λόγια του ότι τα σενάρια περί “προτίμησης” της McLaren στον Λάντο Νόρις έναντι του Όσκαρ Πιάστρι για το φετινό τίτλο είναι “ανοησίες”.

Η 14χρονη κόρη του Μίκα Χάκινεν, Έλλα, εντάχθηκε στην Ακαδημία Νέων Οδηγών της McLaren Racing -και ο Φινλανδός δις πρωταθλητής της Formula 1 λέει ότι μπορεί να φτάσει μέχρι την κορυφαία βαθμίδα του motorsport, εκτιμώντας ότι μέχρι το 2030 θα έχει ανοίξει ο δρόμος προς τη F1 για τις γυναίκες.

Παρότι η McLaren έχει λάβει μέτρα φέτος για να εμφανιστεί ανταγωνιστική στο Λας Βέγκας, στο 22ο φετινό GP της Formula 1 το προσεχές τριήμερο (21-23 Νοεμβρίου), ο Λάντο Νόρις δεν είναι αισιόδοξος για την τρίτη διαδοχική του νίκη στη μάχη του φετινού τίτλου. Που σημαίνει ότι ίσως ο Μαξ Φερστάπεν θα παίξει το “τελευταίο του χαρτί” στην έρημο της Νεβάδας.

Σχολιάζοντας τον τρόπο που η McLaren χειρίζεται τη φετινή μονομαχία των οδηγών της -Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι- για τον τίτλο της Formula 1, ο Φερνάντο Αλόνσο είπε ότι τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά από τον τρόπο που χειρίστηκε τον ίδιο και τον Λιούις Χάμιλτον ο πρώην διευθυντής της ομάδας Ρον Ντένις το 2007.

Ο διευθυντής της McLaren F1 έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου εφησυχασμού του Λάντο Νόρις και της ομάδας ενόψει των τριών τελευταίων GP της σεζόν, υποστηρίζοντας ότι ο Βρετανός -παρά τις δύο επιβλητικές του νίκες στο Μεξικό και τη Βραζιλία- δεν έχει σφραγίσει ακόμα τον φετινό τίτλο της Formula 1.

Ξεδιαλύνοντας το τοπίο της ακατάσχετης φημολογίας των τελευταίων ημερών, ο Ζακ Μπράουν επανέλαβε ότι η McLaren μένει απόλυτα πιστή στο αρχικό της πλάνο να προσφέρει στους δύο οδηγούς της, Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι, την απόλυτη ισότητα και τις ίδιες ευκαιρίες για την κατάκτηση του φετινού τίτλου της Formula 1 – παρά την ορατή απειλή του Μαξ Φερστάπεν.