F1

Ο Λιούις Χάμιλτον αποκάλυψε πόσο χρόνο κοστίζει στο γύρο η υστέρηση ισχύος του κινητήρα της Ferrari σε σχέση με τους κορυφαίους της Formula 1, ενώ στο Μαρανέλο συνεχίζει η πυρετώδης προετοιμασία της δεύτερης αναβάθμισης της ιταλικής μονάδας ισχύος.

Σε αντίθεση με το καταστροφικό ξεκίνημα της φετινής σεζόν, η Honda επιβεβαίωσε ότι τα πρώτα χιλιόμετρα της ριζικά τροποποιημένης της μονάδας ισχύος για την Aston Martin, χθες (29/7) στην πίστα του Χανγκαρόρινγκ, ολοκληρώθηκαν χωρίς προβλήματα – ειδικά στο κρίσιμο θέμα των κραδασμών.

Η Formula 1 καλείται να αποφασίσει μέσα στο Σεπτέμβριο για την τύχη των δύο τελευταίων αγώνων του φετινού προγράμματος, στο Κατάρ (τέλος Νοεμβρίου) και στο Άμπου Ντάμπι (αρχές Δεκεμβρίου), καθώς μαίνεται η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή. Ποια από τις πίστες που βρίσκονται στο προσκήνιο για την αντικατάσταση των δύο αραβικών αγώνων βρίσκεται στην “πολ ποζίσιον”.

Η νέα, βαρέως ανασχεδιασμένη μονάδα ισχύος της Honda κάνει τα πρώτα της χιλιόμετρα σήμερα (29/7) στην πίστα του Χανγκαρόρινγκ, στην Ουγγαρία – και για πρώτη φορά από το ξεκίνημα της συνεργασίας της εταιρεία με την Aston Martin οι Ιάπωνες αισιοδοξούν: “Ο κινητήρας μας πρέπει να μας κάνει να χαμογελάμε” αναφέρει ο διευθυντής του προγράμματος, Σιντάρο Οριχάρα.

Η Ferrari SF-26 είχε την ταχύτητα και ορισμένες ακόμα αναβαθμίσεις, η πίστα του Χανγκαρόρινγκ της ταίριαζε απόλυτα, στις δοκιμές ήταν πανίσχυρη – όμως η Scuderia δεν κατάφερε καν να διεκδικήσει την τρίτη της φετινή νίκη στο 11ο φετινό GP της Formula 1. Οι Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον και ο διευθυντής της ομάδας Φρεντ Βασέρ εξήγησαν τα -πολλά και αλυσιδωτά- λάθη που εντέλει τους άφησαν εκτός βάθρου.

Υπάρχουν δύο παράμετροι που συνέβαλλαν στην μεταμόρφωση της πρωταθλήτριας McLaren και στην επιστροφή της στις νίκες, στη Ουγγαρία με τον Λάντο Νόρις: η πλήρης, πλέον, κατανόηση της  βέλτιστης λειτουργίας της πελατειακής μονάδας ισχύος της Mercedes και η αλλαγή φιλοσοφίας στην εξέλιξη του μονοθεσίου MCL40, μετά το φτωχό της ξεκίνημα στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1.

Η Formula 1 ανακοίνωσε επίσημα την επιστροφή της στη Μαλαισία για πρώτη φορά από το 2017, καθώς η πίστα της Σεπάνγκ θα φιλοξενήσει το “Grand Prix του Μπαχρέιν” στις 2-4 Οκτωβρίου 2026.

Έξαλλος για τη σύγκρουση με τον Κάρλος Σάινθ, ο Όσκαρ Πιάστρι παραδέχθηκε ότι δεν είχε το ρυθμό του νικητή Λάντο Νόρις στο GP της Ουγγαρίας αλλά “είχα σοβαρές πιθανότητες να αντέξω μέχρι το τέλος” αν δεν μεσολαβούσε η σύγκρουσή του με τον Ισπανό της Williams στον 39ο γύρο του αγώνα. Γιατί στο τέλος παραδέχθηκε ότι η στρατηγική της McLaren στο δεύτερο πιτ-στοπ του ήταν σωστή.

Δείτε τις δηλώσεις του νικητή του GP στο Χανγκαρόρινγκ Λάντο Νόρις, του δεύτερου Μαξ Φερστάπεν και του τρίτου Κίμι Αντονέλι αμέσως μετά το τέλος του 11ου φετινού αγώνα της Formula 1, όπως μεταδόθηκαν από τον ΑΝΤ1 και το ANT1+.

Παρότι ο Κίμι Αντονέλι δεν ήταν σε θέση να κερδίσει το GP Ουγγαρίας, εμπρός στον εκθαμβωτικό ρυθμό της McLaren και του Λάντο Νόρις, ο Ιταλός φεύγει κερδισμένος από την Βουδαπέστη με την αύξηση της διαφοράς του στην κορυφή του πρωταθλήματος από τους Λιούις Χάμιλτον και Τζορτζ Ράσελ.

Οι πρωταθλητές της F1, Λάντο Νόρις και McLaren, κατέκτησαν την πρώτη τους φετινή νίκη στον 11ο αγώνα του 2026, στη Βουδαπέστη, εμπρός από τους Μαξ Φερστάπεν και Κίμι Αντονέλι. Ο Όσκαρ Πιάστρι κέρδισε την πρωτοπορία του αγώνα στη δεύτερη στροφή, την κράτησε στο πρώτο stint, αλλά εντέλει δεν είχε το ρυθμό να κρατήσει πίσω τον Νόρις – πριν εγκαταλείψει λίγο πριν το τέλος με πρόβλημα στο κιβώτιο της McLaren.

Ο 11ος αγώνας του πρωταθλήματος της Formula 1 του 2026, το GP Ουγγαρίας, διεξάγεται στην πίστα του Χανγκαρόρινγκ. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξή του από το Liveblog του SPORT24.

Μετά την πρώτη τους πολ ποζίσιον για το 2026, μπορούν οι παγκόσμιοι πρωταθλητές της Formula 1 Λάντο Νόρις και McLaren να κερδίσουν σήμερα και την πρώτη τους φετινή νίκη, στο GP Ουγγαρίας; Δείτε πόυ και πότε μπορείτε να το παρακολουθήσετε τον 11ο φετινό αγώνα της Formula 1, στο Χανγκαρόρινγκ της Βουδαπέστης.

Δείτε πώς διαμορφώνεται το grid του GP της Βουδαπέστης, για τον 11ο φετινό αγώνα της Formula 1 της Κυριακής (26/7, 16:00), μετά την πολ ποζίσιον που κατέκτησε ο Λάντο Νόρις της McLaren και τις ποινές τριών θέσεων στην εκκίνηση που δέχθηκαν οι δύο πρώτοι της βαθμολογίας του πρωταθλήματος, Κίμι Αντονέλι της Mercedes και Λιούις Χάμιλτον της Ferrari.

Μετά τον Λιούις Χάμιλτον, ο Κίμι Αντονέλι επίσης τιμωρήθηκε με ποινή τριών θέσεων στην εκκίνηση του αυριανού Grand Prix Ουγγαρίας (26/7, 16:00), έπειτα από την ολοκλήρωση της έρευνας των αγωνοδικών για παράβαση των κανονισμών υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας στις δοκιμές κατάταξης.

Οι αγωνοδίκες του GP της Βουδαπέστης ανακοίνωσαν την επιβολή ποινής τριών θέσεων στην εκκίνηση για τον Λιούις Χάμιλτον, για το περιστατικό παρεμπόδισης του Όσκαρ Πιάστρι στο Q3 των δοκιμών κατάταξης.

Μαζί με τον Λιούις Χάμιλτον, και ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1 Κίμι Αντονέλι βρίσκεται στο “μικροσκόπιο” των αγωνοδικών μετά το τέλος των κατατακτηρίων του GP Ουγγαρίας, καθώς ερευνάται για πιθανή παράβαση του κανονισμού περί κίτρινων σημαιών έπειτα από το τετ-α-κε του Μαξ Φερστάπεν στο φινάλε του Q3.

Ο Λιούις Χάμιλτον ενδέχεται να χάσει τη δεύτερη θέση που κατέκτησε στις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix Ουγγαρίας, καθώς εξετάζεται από τους αγωνοδίκες για πιθανή παρεμπόδιση του Όσκαρ Πιάστρι στον τελευταίο γρήγορο γύρο του Αυστραλού κατά τη διάρκεια του Q3 στο Χανγκαρόρινγκ.

Οι πρωταθλητές της Formula 1 Λάντο Νόρις και McLaren κατέκτησαν την πρώτη τους φετινή πολ ποζίσιον, για το GP της Βουδαπέστης, σε μια συναρπαστική μονομαχία με τον Λιούις Χάμιλτον και τη Ferrari, που έληξε με διαφορά μόλις 12 χιλιοστών του δευτερολέπτου. Τρίτος ο Σαρλ Λεκλέρ, εμπρός από τον Κίμι Αντονέλι – καθώς μπήκε τέλος στο φετινό 10/10 της Mercedes στις δοκιμές κατάταξης.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2026 συνεχίζεται αυτό το διήμερο (25-26 Ιουλίου) στην πίστα του Χανγκαρόρινγκ, στα προάστια της Βουδαπέστης. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του 11ου φετινού Grand Prix.

Ο Λάντο Νόρις ανέβασε τη McLaren στο επίπεδο των Ferrari και Mercedes στην 3η περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP της Βουδαπέστης, γράφοντας τον πρώτο χρόνο με διαφορά μόλις ενός δεκάτου του δευτερολέπτου από τους Λιούις Χάμιλτον και Κίμι Αντονέλι λίγο πριν από τις δοκιμές κατάταξης (25/7, 17:00) του 11ου φετινού αγώνα της Formula 1.

Μπορεί η Ferrari να σπάσει το φετινό σερί 10/10 της Mercedes στις πολ ποζίσιονς, βάσει του εντυπωσιακού ρυθμού που επέδειξε η SF-25 στις χθεσινές ελεύθερες δοκιμές; Ή θα βρει λύσεις η ομάδα του Μπράκλεϊ στα χθεσινά της προβλήματα; Οι απαντήσεις θα δοθούν σήμερα (25/7) το απόγευμα στις δοκιμές κατάταξης του Ουγγρικού GP. Πού και πότε μπορείτε να τις παρακολουθήσετε.

Ένα από τα πιο ευχάριστα νέα στη Formula 1 φαίνεται πως αφορά τον Σαρλ Λεκλέρ και τη σύζυγό του, Αλεξάντρα, καθώς όλα δείχνουν ότι το ζευγάρι περιμένει το πρώτο του παιδί.

Η Scuderia επιβεβαίωσε ότι βρίσκεται στην καλύτερη κατάσταση από όλους στο ξεκίνημα του GP Ουγγαρίας, καθώς οι Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ σημείωσαν τους δύο πρώτους χρόνους με διαφορά μισού δευτερολέπτου από τον Λάντο Νόρις της McLaren και 7 δεκάτων από τον Μαξ Φερστάπεν της Red Bull. “Χαμηλή πτήση” από τη Mercedes, που ψάχνει τα “πατήματά” της στο Χανγκαρόρινγκ.

Η “B-Spec” Aston Martin AMR26, που έκανε το ντεμπούτο της στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές του GP Ουγγαρίας, είναι στην ουσία ένα ολοκαίνουριο μονοθέσιο με 16 μεγάλες αλλαγές. Ενθαρρυντικές, στους πρώτους της γύρους στην πίστα, οι πρώτες ενδείξεις απόδοσης με τον Φερνάντο Αλόνσο, ανησυχητική η υποχώρηση της πίσω ανάρτησης με τον Λανς Στρολ.

Ο Σαρλ Λεκλέρ άνοιξε το 11ο φετινό τριήμερο της Formula 1 με τον κορυφαίο χρόνο της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP Ουγγαρίας, μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από τον Μαξ Φερστάπεν και τον Λιούις Χάμιλτον. Πρόωρο τέλος για τη Ferrari του Μονεγάσκου λόγω προβλήματος στο σύστημα μετάδοσης, στο δευτερόλεπτο μακριά η Mercedes με τον Τζορτζ Ράσελ.

Μια κρίσιμη πτυχή της φετινής μάχης του τίτλου της Formula 1, το πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο Τζορτζ Ράσελ με τη μονάδα ισχύος της Mercedes W17, εντοπίστηκε από την ομάδα του Μπράκλεϊ – ωστόσο η οριστική επιβεβαίωση ότι το πρόβλημα έχει λυθεί θα έρθει μόνο στο GP Ιταλίας το Σεπτέμβριο.

Το πρώτο μισό του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1 κλείνει αυτό το τριήμερο (24-26 Ιουλίου) με το 11ο φετινό Grand Prix, στο Χανγκαρόρινγκ της Βουδαπέστης, πριν από την καθιερωμένη καλοκαιρινή διακοπή τεσσάρων εβδομάδων. Δείτε το πρόγραμμα δοκιμών και αγώνα, τα δεδομένα για τα ελαστικά και τις αναμενόμενες στρατηγικές της Κυριακής.

Η Aston Martin F1 θα αποκτήσει την επόμενη Τετάρτη (29/7) την πρώτη της εμπειρία από την καινούρια μονάδα ισχύος της Honda, με την οποία οι δύο πλευρές ελπίζουν να αναστρέψουν την καταστροφική φετινή τους πορεία στη Formula 1. Η δοκιμή θα γίνει στην πίστα του Χανγκαρόρινγκ, με την αξιοποίηση της δεύτερης φετινής “ημέρας κινηματογράφησης” της ομάδας.

Στο πεντηκοστό-έκτο επεισόδιο του podcast του Sport 24 για την αυτοκίνηση και τους αγώνες, ο Πάνος Σεϊτανίδης αναλύει όσα είδαμε στο Grand Prix της Formula 1 στο Βέλγιο, μιλάει με τον Δημήτρη Παπαναστασίου για τις νίκες του στο McLaren Trophy Europe και “γράφει” χιλιόμετρα με το DongFeng Box.

Η σημαντική βελτίωση της Ferrari SF-26 τον τελευταίο ενάμιση μήνα και τα ταιριαστά σε εκείνη χαρακτηριστικά της πίστας του Χανγκαρόρινγκ κάνουν τον Λιούις Χάμιλτον σίγουρο ότι η Scuderia μπορεί να διεκδικήσει με αξιώσεις την Κυριακή (26/7) τη νίκη στο GP Ουγγαρίας – αλλά οι Σαρλ Λεκλέρ και Φρεντ Βασέρ παραμένουν πιο επιφυλακτικοί.

Υπάρχει μια παράμετρος της οδήγησης των νέων φετινών μονοθεσίων της Formula 1 που κάνει τη διαφορά μεταξύ θριάμβρου και πανωλεθρίας: πρέπει να οδηγούνται με επιθετικό τρόπο – σαν τον έμφυτο του Κίμι Αντονέλι και του Λιούις Χάμιλτον, αλλά πλήρως αντιδιαμετρικό με εκείνον των Τζορτζ Ράσελ και Όσκαρ Πιάστρι.

Η Aston Martin F1 θα παρουσιάσει το προσεχές τριήμερο (24-26 Ιουλίου) στο GP της Βουδαπέστης την πρώτη, εκτεταμένη ανασχεδίαση του σασί της AMR26 και μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα, στην Ολλανδία, τη νέα μονάδα ισχύος της Honda. Όμως θα είναι οι αναβαθμίσεις αυτές αρκετές για να κρατήσουν τον Φερνάντο Αλόνσο στο Σίλβερστοουν;

Ο Σαρλ Λεκλέρ παραδέχθηκε τη βοήθεια της τύχης από το VSC αλλά δήλωσε έκπληκτος από την ικανότητα της Ferrari να πιέσει τη Mercedes και τον Κίμι Αντονέλι μέχρι την καρό σημαία του Βελγικού GP – ειδικά με δεδομένη τη γνωστή αδυναμία της μονάδας ισχύος της SF-26 στις μεγάλες ευθείες, που επιδεινώνονται σε πίστες με χάραξη όπως του Σπα.

Το νέο “παιδί-θαύμα” της Formula 1, Κίμι Αντονέλι, αναμφίβολα θα βρεθεί στο “στόχαστρο” της Ferrari κάποια στιγμή, σύμφωνα με τον διευθυντή της Mercedes F1, Τότο Βολφ. “Φυσικά και θα κάνουν τα πάντα για να αποκτήσουν έναν Ιταλό οδηγό, αλλά ο Κίμι είναι οδηγός της Mercedes από τα 11 χρόνια του”, είπε ο Αυστριακός.

Ο Λιούις Χάμιλτον διατήρησε την τέταρτη θέση -και τους 12 βαθμούς- του στο Grand Prix του Σπα, καθώς οι αγωνοδίκες ολοκλήρωσαν την εξέταση του περιστατικού στο πιτ-στοπ του Βρετανού και αποφάσισαν να επιβάλλουν μόνο χρηματικό πρόστιμο στη Ferrari.

Ο Τζορτζ Ράσελ εξήγησε μετά την εγκατάλειψή του στον πρώτο γύρο του GP Βελγίου ότι αυτή οφειλόταν κυρίως σε σοβαρό πρόβλημα υστέρησης της μονάδας ισχύος της Mercedes και όχι στη σύγκρουση με τον Λιούις Χάμιλτον, δηλώνοντας -έξαλλος- πως στην ευθεία Kemmel κινούνταν “πιο αργά κι από μονοθέσιο Formula 2”.

Ο Λιούις Χάμιλτον και η Ferrari κλήθηκαν να δώσουν εξηγήσεις στους αγωνοδίκες μετά το τέλος του GP Βελγίου για το επικίνδυνο συμβάν στα πιτς, κατά το οποίο ο Βρετανός χτύπησε με τον εμπρός δεξί τροχό του -χωρίς να τραυματίσει- έναν μηχανικό της ομάδας λόγω σφάλματος της ομάδας. Πώς ακριβώς προκλήθηκε το ατύχημα.

Δείτε τις δηλώσεις του νικητή του GP στο Σπα Κίμι Αντονέλι, του δεύτερου Σαρλ Λεκλέρ και του τρίτου Μαξ Φερστάπεν αμέσως μετά το τέλος του 10ου φετινού αγώνα της Formula 1, όπως μεταδόθηκαν από τον ΑΝΤ1 και το ANT1+.