MOTORSPORTS

Η απόφαση της FIA για ανάκληση των ποινών της Alpine, που έδωσε πίσω τη θέση του βάθρου στο Πιέρ Γκασλί πέντε μέρες μετά το GP του Μονακό, άνοιξε τους “ασκούς του Αιόλου” καθώς τώρα τρεις κορυφαίες ομάδες που επηρεάστηκαν άμεσα από τις ποινές υπέρβασης της ταχύτητας στα πιτς κατέθεσαν αίτημα επανεξέτασης του θέματος.

Ο περσινός πρωταθλητής Λάντο Νόρις κατέκρινε όσους έλεγαν την περσινή, πολύ δύσκολη πρώτη χρονιά του Λιούις Χάμιλτον με τη Ferrari, ότι ο επτάκις πρωταθλητής θα έπρεπε να “κρεμάσει τα γάντια” του – υποστηρίζοντας ότι η νίκη του 41χρονου την Κυριακή στη Βαρκελώνη ήταν η απάντηση σε όλους.

Μία ξεχωριστή εμπειρία έζησαν ο Φώτης Ιωαννίδης και η Ελένη Βουλγαράκη, οι οποίοι βρέθηκαν στη Βαρκελώνη για το Grand Prix της Formula 1 και μοιράστηκαν στιγμές από την παρουσία τους στο Circuit de Barcelona-Catalunya.

Στο τέταρτο αγωνιστικό τριήμερο η Ερρέρα συνέχισε τις μάχες με την Νέιλα, ενώ η Τζόουνς επέστρεψε στο βάθρο. H Σαραπούεχ έγραψε χρυσή σελίδα στην ιστορία της Ταϊλάνδης.

Η 16αχρονη Τόνια Κορρέ συνέχισε την ανοδική πορεία της και επέστρεψε από την Ουγγαρία με δυο αργυρά μετάλλια.

Τρεις περιοχές της Ελλάδας. Τρία shows. Ένας τελικός προορισμός που έκλεψε την παράσταση: η Θεσσαλονίκη. Αμέτρητες στιγμές αδρεναλίνης και το απόλυτο grand finale στην καρδιά της συμπρωτεύουσας.

Η ιαπωνική ομάδα θριάμβευσε στον επικό 94ο αγώνα των 24 Ωρών του ΛεΜάν, τρίτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) της FIA, με το TR010 Hybrid που οδηγούσαν οι Μάικ Κόνουεϊ, Καμούι Κομπαγιάσι και Νικ ντε Βρις.

Εμμέσως πλην σαφώς ο διευθυντής της Scuderia Ferrari, Φρεντ Βασέρ, επιβεβαίωσε την σημαντική βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της SF-26 στη Βαρκελώνη, λέγοντας ότι -με τη στρατηγική τριών πιτ-στοπς- ο Λιούις Χάμιλτον θα κέρδισε χθες τον αγώνα της Καταλονίας και χωρίς τη βοήθεια του Εικονικού Οχήματος Ασφαλείας (VSC). Και ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ, συμφωνεί.

Ο Λιούις Χάμιλτον είπε ότι πραγματοποίησε ένα παιδικό του όνειρο, να κερδίσει ένα GP της Formula 1 με το cavallino της Ferrari, μετά το θρίαμβό του στο σημερινό GP της Βαρκελώνης – και συμπλήρωσε επιβεβαιώνοντας ότι έχει βρει ξανά τον παλιό, καλό του εαυτό.

Ο Τζορτζ Ράσελ επιβεβαίωσε ότι η Ferrari έκανε ένα σημαντικό βήμα προόδου στην απόδοση της SF-26 στο GP της Βαρκελώνης και υποστήριξε ότι πλέον η Scuderia είναι πλέον γνήσια διεκδικήτρια των φετινών τίτλων απέναντι στη Mercedes – καθώς με τη νίκη του ο Λιούις Χάμιλτον μείωσε στους 41 βαθμούς την υστέρησή του από τον πρωτοπόρο Κίμι Αντονέλι.

Ο Λιούις Χάμιλτον μίλησε μετά τη νίκη στη Βαρκελώνη εκφράζοντας τη ευγνωμοσύνη του στην ομάδα του, τη Ferrari.

Ένας ιδιαίτερα κομβικός αγώνας για τη φετινή μάχη του τίτλου της Formula 1 αποδείχθηκε το σημερινό GP της Καταλονίας, λόγω της εγκατάλειψης του πρωτοπόρου του πρωταθλήματος Κίμι Αντονέλι και τη νίκη του πλησιέστερου διώκτη του, Λιούις Χάμιλτον της Ferrari.

Ο Λιούις Χάμιλτον επέστρεψε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου μετά από δύο χρόνια και μαζί με την ομάδα πανηγύρισαν αυτό τη νίκη στο GP της Βαρκελώνης

Το μέγα όνειρο του Λιούις Χάμιλτον για την πρώτη του νίκη με τα κόκκινα και με το cavallino στο στήθος πραγματοποιήθηκε στο σημερινό GP Βαρκελώνης-Καταλονίας, μετά από ένα οδηγικό ρεσιτάλ που αξιοποίησε το στρατηγικό ρίσκο της Scuderia και τον ευτυχή για εκείνον χρονισμό του Εικονικού Οχήματος Ασφαλείας για να κερδίσει τον Τζορτζ Ράσελ, στην πρώτη φετινή ήττα της Mercedes. Ανατροπή στο τέλος με την εγκατάλειψη του πρωτοπόρου της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι.

Ο 7ος αγώνας του πρωταθλήματος της Formula 1 του 2026, το GP Βαρκελώνης-Καταλονίας, διεξάγεται στην πίστα του Μονμελό. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξή του από το Liveblog του SPORT24.

Η “ορατή απειλή” του Λιούις Χάμιλτον, όπως τη χαρακτήρισε ο Τότο Βολφ, απέναντι στις Mercedes των Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι αφήνει υποσχέσεις για ένα απρόβλεπτο GP στην πίστα του Μονμελό, στην Καταλονία. Πόυ και πότε μπορείτε να το παρακολουθήσετε.

Ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ αποκάλυψε ότι χωρίς ένα μικρό οδηγικό λάθος στο τέλος του Q3 ο Λιούις Χάμιλτον θα είχε κερδίσει τον Τζορτζ Ράσελ για την πολ ποζίσιον στο GP Βαρκελώνης-Καταλονίας, και συμπλήρωσε ότι με το ρυθμό αγώνα της Ferrari ο επτάκις πρωταθλητής είναι μια μεγάλη και ορατή απειλή για τη Mercedes στον αυριανό αγώνα.

Ο Σαρλ Λεκλέρ ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για το ατύχημά του στο Q3 των δοκιμών κατάταξης του GP της Βαρκελώνης-Καταλονίας, που τον άφησε στην 10η θέση της εκκίνησης, και συμπλήρωσε πως “ακόμη κι αν κέρδιζα τον αγώνα αύριο, δεν θα ήταν αρκετό για να απολογηθώ σωστά”.

Ο Τζορτζ Ράσελ επιβεβαίωσε τα προγνωστικά κατακτώντας στη Βαρκελώνη την πολ ποζίσιον, αλλά χρειάστηκε να ιδρώσει για να κερδίσει την απρόσμενη “απειλή” του Λιούις Χάμιλτον που συνέχισε την εντυπωσιακή του βελτίωση με τη Ferrari ανεβαίνοντας στην πρώτη σειρά της εκκίνησης. Σοκ για τον Σαρλ Λεκλέρ που λόγω του ατυχήματός του έμεινε στην 10η θέση,

Ο Τζορτζ Ράσελ της Mercedes κατέκτησε για μόλις 64 χιλιοστά του δευτερολέπτου από τον Λιούις Χάμιλτον της Ferrari την πολ ποζίσιον για το GP Βαρκελώνης-Καταλονίας, ενώ ο Κίμι Αντονέλι θα εκκινήσει για πρώτη φορά φέτος από τη δεύτερη σειρά. Ο Σαρλ Λεκλέρ κατέληξε στις μπαριέρες στον πρώτο του γύρο στο Q3 και έμεινε στην 10η θέση της εκκίνησης του αυριανού αγώνα (14/6, 16:00).

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2026 συνεχίζεται αυτό το διήμερο (13-14 Ιουνίου) στην πίστα του Μονμελό, στη Βαρκελώνη της Καταλονίας. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του 7ου φετινού Grand Prix.

Ο Τζορτζ Ράσελ ενίσχυσε τη θέση του ενόψει των δοκιμών κατάταξης του GP Βαρκελώνης-Καταλονίας σημειώνοντας τον πρώτο χρόνο στην 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών, με διαφορά άνω των δύο δεκάτων από τους Όσκαρ Πιάστρι, Σαρλ Λεκλέρ και Λάντο Νόρις – οι οποίοι βρέθηκαν μέσα σε 32 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Δεν βρίσκουν ρυθμό οι Χάμιλτον, Φερστάπεν.

Μια συγκλονιστική μάχη, βάσει της εικόνας των ελεύθερων δοκιμών, μεταξύ της Mercedes και της McLaren αναμένεται στις σημερινές (13/6) κατατακτήριες του GP Βαρκελώνης-Καταλονίας, για τον 7ο φετινό αγώνα της Formula 1. Πού και πότε μπορείτε να τις παρακολουθήσετε.

Μια οριακή μάχη μεταξύ της McLaren και της Mercedes “άναψε” με τη μαλακή γόμα στην προσομοίωση κατατακτήριων του GP Βαρκελώνης-Καταλονίας, στο FP2 της πίστας του Μονμελό. Τρίτος, στα 0,37’’ πίσω, ο Σαρλ Λεκλέρ με την αναβαθμισμένη Ferrari, έμεινε 6 δέκατα μακριά από την κορυφή ο Κίμι Αντονέλι με την έτερη Mercedes.

Ο Τζορτζ Ράσελ επέστρεψε στην κορυφή των χρόνων κατά την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Βαρκελώνης-Καταλονίας, αφήνοντας 0,203’’ πίσω του τη McLaren του Όσκαρ Πιάστρι και μισό δευτερόλεπτο τον Σαρλ Λεκλέρ με την βαρέως ανανεωμένη Ferrari SF-26. Στα επτά δέκατα ο Μαξ Φερστάπεν, νέοι οδηγοί στα δεύτερα κόκπιτ των περισσότερων ομάδων.

Πέντε μέρες μετά το GP του Μονακό, η FIA επεφύλασσε μια πολύ σημαντική ανατροπή στα αποτελέσματα καθώς οι αγωνοδίκες της FIA έκαναν δεκτό το αίτημα επανεξέτασης της Alpine και αποκατέστησαν τον Πιερ Γκασλί στην τρίτη θέση του αγώνα.

Ο Λιούις Χάμιλτον ρωτήθηκε ευθέως στο περιθώριο του GP Βαρκελώνης-Καταλονίας αυτού του τριημέρου (12-14/6) αν έχει ελπίδες να διεκδικήσει το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, έχοντας ανέβει στη δεύτερη θέση της βαθμολογίας έπειτα από το GP του Μονακό – και δεν το απέκλεισε, καθώς δήλωσε αισιόδοξος ότι η Ferrari μπορεί να συνεχίσει να βελτιώνει την απόδοσή της SF-26.

Μία εβδομάδα μετά τον αγώνα του Μονακό, η Formula 1 βρίσκεται σε μια εντελώς αντιδιαμετρική πίστα, στο Μονμελό, για το GP της Βαρκελώνης-Καταλονίας. Διαβάστε για το πρόγραμμα του τριημέρου, τις αναμενόμενες στρατηγικές και για ό,τι χρειάζεται να γνωρίζετε για τον 7ο γύρο του φετινού πρωταθλήματος.

Η Κιμ Καρντάσιαν έγινε άθελά της πρωταγωνίστρια ενός από τα πιο viral περιστατικά του Grand Prix του Μονακό και ο Κίμι Αντονέλι φρόντισε να το εκμεταλλευτεί με χιούμορ λίγες ημέρες αργότερα.

Μετά τη νίκη του στο εναρκτήριο GP του 2026, στην Αυστραλία, και με τη Mercedes να δείχνει ανίκητη, ο Τζορτζ Ράσελ φάνταζε ως το αδιαφιλονίκητο φαβορί για τον φετινό παγκόσμιο τίτλο. Όμως όλα γύρισαν ανάποδα για τον Βρετανό στους επόμενους πέντε αγώνες, τους οποίους κέρδισε ο ομόλογός του, Κίμι Αντονέλι – και τώρα ο πρώτος προσπαθεί να βρει τι πήγε στραβά.

Οι κατά το ήμισυ ηλεκτρικές μονάδες ισχύος των φετινών μονοθεσίων της Formula 1, οι οποίες έχουν βρεθεί στο στόχαστρο έντονης κριτικής για την επίδρασή τους στον τρόπο οδήγησης, θα αλλάξουν σε δύο στάδια τις προσεχείς δύο σεζόν – ώστε να δοθεί ακόμη περισσότερη έμφαση στον θερμικό κινητήρα V6 Turbo.

Ο Θωμάς Κρασώνης συνέλλεξε πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος NASCAR Euro Series στο Nascar GP UK, τον τρίτο διπλό αγώνα της φετινής σεζόν, ο οποίος διεξήχθη στην πίστα του Μπραντς Χατς.

Η Aston Martin F1 μπορεί να πήρε τον πρώτο της φετινό βαθμό στο GP του Μονακό, λόγω εγκαταλείψεων και ποινών πολλών άλλων οδηγών, όμως η πραγματική πρόοδος συντελείται στο Σίλβερστοουν και στη Σακούρα – όπου, σύμφωνα με τον Φερνάντο Αλόνσο, εξελίσσεται μία πολύ διαφορετική AMR26.

Το 54ο Διεθνές Ράλλυ της ΦΙΛΠΑ πέρασε ήδη στην ιστορία, καταλαμβάνοντας επαξίως μία περίοπτη θέση στην εξαιρετική παράδοση του θεσμού.

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά ο Πέτρος Πισσαρίδης συμμετείχε στο ιδιαίτερα απαιτητικό Hellas Rally Raid και πάνω στο κατάλληλα προετοιμασμένο Voge DS800 Rally έκανε μια σπoυδαία εμφάνιση.

Μετά τη δεύτερη θέση του στο Μονακό και τρεις θέσεις στο βάθρο στα 6 GP της φετινής σεζόν της Formula 1, ο Λιούις Χάμιλτον πιστεύει ότι πλέον η πρώτη του νίκη με τη Ferrari είναι πλέον θέμα χρόνου. “Τώρα βλέπω τους καρπούς των αλλαγών που είχα ζητήσει και μπορώ επιτέλους να αποδώσω όπως πρέπει για τη Ferrari”.

Το Grand Prix του Μονακό δεν είχε μόνο αγωνιστικό ενδιαφέρον. Στο πριγκιπάτο βρέθηκε και η Κιμ Καρντάσιαν, η οποία παρακολούθησε από κοντά τον Λιούις Χάμιλτον, με τον Βρετανό πιλότο να μιλά για πρώτη φορά δημόσια για τη στήριξή της.

Η εταιρεία φρένων Brembo αντέδρασε άμεσα και σθεναρά στις κατηγορίες του Σαρλ Λεκλέρ ότι “τρία από τα τέσσερα φρένα δεν δούλευαν” στη Ferrari του στο GP του Μονακό, που έληξε άδοξα για τον 28χρονο όταν προσέκρουσε στη μπαριέρα 12 γύρους πριν το τέλος του αγώνα.

Η Red Bull Ford Powertrains διαθέτει αυτή τη στιγμή τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης στη Formula 1, σύμφωνα με την έρευνα της FIA σχετικά με τον κανονισμό ADUO που επιτρέπει αναβαθμίσεις σε όσους κατασκευαστές υστερούν -Τι δικαιούνται οι Mercedes, Ferrari, Audi, Honda και γιατί ανοίγει ένα νέο πολιτικό μέτωπο στη Formula 1.