“Θύελλα” στη Ferrari -Τι συνέβη στο Μεξικό μεταξύ των Λεκλέρ-Χάμιλτον, εξοργισμένος ο Βασέρ

Με δύο μονοθέσια στην κορυφή του αγώνα ήδη από τον πρώτο γύρο, χάρη στην καλή εκκίνηση του Λεκλέρ που πέρασε τον Τζορτζ Ράσελ και ανέβηκε αμέσως πίσω από τον Χάμιλτον, σε μια πίστα όπου οι προσπεράσεις είναι εξαιρετικά δύσκολες, η Ferrari είχε όλα τα εφόδια για να πετύχει στο GP Μεξικού το καλύτερο αποτέλεσμά της στη φετινή σεζόν.

Αντί γι’ αυτό, οι οδηγοί της τα κατέστρεψαν όλα, καθώς η μάχη τους -κυρίως με τη επαφή που είχαν στη στροφή 4 στον πρώτο γύρο- επέστρεψε στον Μαξ Φερστάπεν, που ποτέ φυσικά δεν χάνει τέτοιες ευκαιρίες, να περάσει τον Χάμιλτον και έπειτα τον Λεκλέρ μέσα από τα πιτς -όπου ο Μονεγάσκος εξέτισε την ποινή 5’’ για τη σύγκρουση- και να κερδίσει στο Μεξικό την 3η φετινή του νίκη.

Οι Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον είχαν και άλλες φορές φέτος οριακές μάχες στην πίστα. Στο Ζάντβορτ και στη Μόντσα ήταν οι δύο πιο χαρακτηριστικές. Όμως, αυτή τη φορά, σύμφωνα με τον Βασέρ, ξεπεράστηκαν τα όρια – διότι η μάχη τους έδειξε ασέβεια προς όλους τους εργαζόμενους στο Μαρανέλο, όπως είπε ο Γάλλος.

“Βρισκόμασταν στις δύο πρώτες θέσεις στη Στροφή 4. Δεν θυμάμαι πότε έγινε η τελευταία προσπέραση στο Μεξικό – ίσως στα τέλη της δεκαετίας του ’70. Όταν βρίσκεσαι στις δύο πρώτες θέσεις στη στροφή 4, δεν φαντάζεσαι ότι δεν θα κερδίσεις τον αγώνα” είπε, εμφανώς οργισμένος, μετά το τέλος του αγώνα ο Φρεντ Βασέρ σε δηλώσεις του στο γαλλικό Canal+.

Για τον Γάλλο, η απογοήτευση από την απώλεια της νίκης δεν αφορούσε το ποιος είχε δίκιο και ποιος άδικο ως προς τη θέση των μονοθεσίων στις πρώτες στροφές – μια μάχη που τελικά οδήγησε τον Λεκλέρ να κόψει την πίστα ανάμεσα στις στροφές 4 και 5 και τον Χάμιλτον να βγει εκτός γραμμής και να δεχθεί την προσπέραση του Φερστάπεν.

Το ζήτημα ήταν πολύ βαθύτερο: η επιθυμία των οδηγών να επικρατήσουν ο ένας απέναντι στον άλλον, με τόσο επιθετικό τρόπο, κατέληξε να ακυρώσει την προσπάθεια όλων των ανθρώπων στο Μαρανέλο, οι οποίοι είχαν εργαστεί για να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητα του μονοθεσίου στους τελευταίους αγώνες και να το φέρουν στην κορυφή.

“Δυσκολεύομαι να το χωνέψω”, συνέχισε ο Βασέρ. “Είναι έλλειψη σεβασμού προς όλους τους ανθρώπους που δουλεύουν. Είναι δύσκολο να πετάς μια νίκη στα σκουπίδια. Μου έχει κάτσει στον λαιμό. Δεν αγωνίζονται για τον εαυτό τους

Ειλικρινά, είμαι απογοητευμένος, γιατί στους τελευταίους αγώνες κάναμε ένα ουσιαστικό βήμα προόδου όσον αφορά την απόδοσή μας. Είναι πολύ μεγάλη η απογοήτευση για εμένα, αλλά εγώ δεν είμαι ο πιο σημαντικός. Η απογοήτευση είναι τεράστια για τους 2.000 ανθρώπους που εργάζονται πάνω σε αυτό το εγχείρημα. Και αυτό θα χρειαστώ χρόνο για να το χωνέψω”.

Στο δελτίο Τύπου της Ferrari μετά τον αγώνα, συμπλήρωσε: “Περιμένω πάντα από όλους να δείχνουν σεβασμό προς το brand, την ομάδα, τους συνεργάτες μας και, πάνω απ’ όλα, τους 2.000 ανθρώπους που εργάζονται για εμάς στην έδρα μας.

Καταβάλλουν τεράστια προσπάθεια για τη δουλειά μας, εργαζόμενοι νύχτα και μέρα στο εργοστάσιο για να βελτιώσουν το αυτοκίνητο και να φέρουν αναβαθμίσεις στην πίστα. Γι’ αυτό είναι δύσκολο να αποδεχθούμε ότι χάσαμε τη νίκη με αυτόν τον τρόπο”.

Αυτή η παράμετρος της χθεσινής αποτυχίας των οδηγών της Ferrari βρίσκει σύμφωνο και τον Λιούις Χάμιλτον: “Το βασικό που πρέπει να θυμόμαστε -κάτι που ίσως καταλαβαίνεις περισσότερο όσο μεγαλώνεις- είναι ότι κάθε απόφαση που παίρνεις μέσα στο αυτοκίνητο επηρεάζει όλους τους ανθρώπους που εργάζονται στο παρασκήνιο για ολόκληρη την ομάδα”, δήλωσε ο Βρετανός μετά το τέλος του αγώνα.

“Ένας από τους όρους του συμβολαίου μας είναι να λειτουργούμε ως ομάδα, κάτι που θα μπορούσαμε εύκολα να είχαμε κάνει σήμερα. Είναι κρίμα που χάσαμε με αυτόν τον τρόπο. Και αυτό θα συνεχιστεί αν δεν ληφθούν μέτρα και δεν γίνει μια πραγματικά ουσιαστική και σοβαρή συζήτηση, ώστε να μην επαναληφθεί στο μέλλον”, πρόσθεσε ο Λιούις.

Παρότι ο Βασέρ δήλωσε ότι χρειάζεται λίγο χρόνο για να επεξεργαστεί όσα συνέβησαν στον πρώτο γύρο, γνωρίζει ότι δεν μπορεί να επιτρέψει να επαναληφθεί κάτι αντίστοιχο. Γι’ αυτό θεωρεί ότι το περιστατικό στο Μεξικό δικαιολογεί μια συζήτηση με τους οδηγούς του, ώστε να “ξεκαθαρίσει η κατάσταση” πριν επιστρέψει η αγωνιστική δράση στη Βραζιλία το επόμενο Σαββατοκύριακο.

Ο Βασέρ δεν ήθελε να εκφράσει άποψη για το ποιος θεωρούσε ότι έφερε τη μεγαλύτερη ευθύνη, προτού μιλήσει και με τους δύο οδηγούς της Scuderia. Ωστόσο, λέει ότι είναι πλεονέκτημα το γεγονός ότι ο αγώνας του Ιντερλάγκος έρχεται άμεσα, το προσεχές τριήμερο (6-8 Νοεμβρίου), ώστε να μην συσσωρευτεί περαιτέρω ένταση.

“Το πλεονέκτημα είναι ότι έχουμε άλλον έναν αγώνα σε τέσσερις ημέρες”, συμπλήρωσε ο Βασέρ. “Θα συζητήσουμε απόψε, θα το διευθετήσουμε αύριο και μετά θα προχωρήσουμε στον επόμενο αγώνα. Θα μπορούσαμε να το συζητάμε για ώρες, αλλά δεν είναι θέμα να δούμε εκ των προτέρων αν βρίσκεσαι στη δεξιά ή στην αριστερή πλευρά. Η μόνη συζήτηση που θέλω να κάνω αφορά τον σεβασμό”, συνέχισε.

Μετά τον αγώνα, ο Λεκλέρ άφησε να εννοηθεί ότι δεν θεωρούσε απαραίτητη κάποια εκτεταμένη συζήτηση για όσα συνέβησαν – σε αντίθεση με τον Χάμιλτον. Ο επτάκις πρωταθλητής έχει μιλήσει στο παρελθόν για την ανάγκη ύπαρξης σαφών κανόνων μεταξύ των δύο οδηγών, αλλά δεν είναι πεπεισμένος ότι η θέσπισή τους θα άλλαζε πολλά.

“Δεν ξέρω τι πρέπει να γίνει τώρα”, είπε ο Χάμιλτον. “Δεν είμαι απόλυτα σίγουρος για το πώς θέλω να συμμετάσχω στη συζήτηση όταν επιστρέψουμε. Όταν ο teammate σου λειτουργεί εις βάρος σου και στη συνέχεια χάνετε θέσεις με αυτόν τον τρόπο, είναι σίγουρα δύσκολο.

Οπότε θα το συζητήσουμε ιδιωτικά και δεν αξίζει να πούμε πολλά περισσότερα δημόσια. Δεν έχουμε κανόνες εμπλοκής και δεν ξέρω αν αυτό θα άλλαζε κάτι από την πλευρά του Σαρλ. Πρέπει να βρούμε μια λύση, αλλά σίγουρα κάτι πρέπει να αλλάξει”, κατέληξε ο Βρετανός.

Από τη δική του πλευρά, ο Σαρλ Λεκλέρ θεωρεί ότι ο Χάμιλτον επέδειξε εξίσου επιθετική συμπεριφορά στο περιστατικό του πρώτου γύρου: “Προφανώς, θα το συζητήσουμε”, είπε ο Μονεγάσκος. “Δεν ξέρω αν ήταν πολύ δυσαρεστημένος με αυτό που έκανα, γιατί θεωρώ ότι και η δική του κίνηση ήταν οριακή.

Νομίζω ότι ίσως τον ενόχλησε περισσότερο η συνολική διαχείριση της κατάστασης στις στροφές 4 και 5, με την ποινή και όλα τα σχετικά. Αυτό είναι κάτι που σίγουρα θα συζητήσουμε”.

Ο 28χρονος απέδωσε εν μέρει το περιστατικό στη διαμόρφωση της πίστας. “Στο τέλος, χρειαζόμαστε απλώς πίστες που δεν μας επιτρέπουν να παίζουμε με αυτού του είδους τα όρια και τις γκρίζες ζώνες”, εκτίμησε.

Ο Βασέρ, ωστόσο, δεν αποδέχθηκε αυτή την εξήγηση: “Όχι. Η διαμόρφωση της πίστας σίγουρα δεν βοηθά, γιατί, αν κοιτάξετε τα τελευταία δύο χρόνια, είχαμε τέτοιου είδους προβλήματα. Αυτό, όμως, δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να αποτελέσει δικαιολογία”, δήλωσε ο Γάλλος.

Αντίστοιχα ο Χάμιλτον -που και ο ίδιος φρέναρε αργά και βγήκε εκτός γραμμής στη μάχη των στροφών 4 και 5, διευκολύνοντας έτσι τον Φερστάπεν να περάσει- θεωρεί ότι η όλη κατάσταση ξεκίνησε επειδή ο Λεκλέρ του επιτέθηκε χωρίς να υπάρχει λόγος: “Αν βρίσκομαι πίσω και αναλαμβάνω όλο το ρίσκο, με αποτέλεσμα να χάνουμε ως ομάδα, τότε θεωρώ ότι θα έπρεπε να δώσω εξηγήσεις, επειδή αυτό επηρεάζει πολλούς ανθρώπους”, δήλωσε ο 41χρονος.

“Αλλά εδώ συνέβη το αντίθετο: ήμουν μπροστά και η επίθεση ήταν απλώς περιττή. Νομίζω ότι θα μπορούσαμε εύκολα να είχαμε τερματίσει στις δύο πρώτες θέσεις, κάτι που θα ήταν τεράστιο για την ομάδα και για όλους στο εργοστάσιο που εργάστηκαν τόσο σκληρά για να μας φέρουν αυτές τις αναβαθμίσεις. Οπότε δεν ξέρω πραγματικά τι θα γίνει, γιατί μέχρι τώρα δεν έχει γίνει ουσιαστικά τίποτα”.

Σε μια σαφή αιχμή για τη στάση του teammate του, ο Χάμιλτον υποστήριξε ότι ο Λεκλέρ αντιμετωπίζει με λανθασμένο τρόπο τους αγώνες, απορρίπτοντας την ιδέα ότι τέτοια περιστατικά οφείλονται στην απειρία ή στην ηλικία: “Είναι 28 ετών, οπότε δεν νομίζω ότι είναι θέμα ηλικίας”, είπε. “Νομίζω ότι είναι θέμα νοοτροπίας. Είναι σαν να λέει ‘ή θα κερδίσω εγώ ή δεν θα κερδίσει κανείς μας’. Δεν πρέπει να είναι έτσι. Πρέπει να κατακτούμε τις δύο πρώτες θέσεις ως ομάδα.

Στο Σίλβερστοουν θα μπορούσα να είχα κινηθεί εντελώς απερίσκεπτα εναντίον του και να τον είχα βγάλει εκτός αγώνα, στερώντας μας τη νίκη. Αντί γι’ αυτό, τερματίσαμε στις θέσεις 1 και 3. Χαίρομαι που η ομάδα είχε την ευκαιρία να βιώσει ένα τέτοιο αποτέλεσμα. Ελπίζω, όμως, ότι στο μέλλον θα καταφέρουμε να δημιουργήσουμε ένα καλύτερο περιβάλλον συνεργασίας”, κατέληξε ο Λιούις Χάμιλτον.