Ο Αντονέλι απάντησε στο FP2 του Ιντερλάγκος, δυόμισι δεκατα ταχύτερος ο πρωταθλητής
Ο Κίμι Αντονέλι με τη Mercedes W17 έθεσε το ρυθμό στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Βραζιλίας, 0,25’’ εμπρός από τέσσερις οδηγούς -τους Λάντο Νόρις, Μαξ Φερστάπεν, Τζορτζ Ράσελ και Όσκαρι Πιάστρι- που “στριμώχτηκαν” μέσα σε 68 χιλιοστά του δευτερολέπτου, αφήνοντας τη Ferrari με τον Λιούις Χάμιλτον άλλο ένα δέκατο πιο πίσω.
Κάτω από τον συννεφιασμένο ουρανό του Σάο Πάουλο, ο νέος πρωταθλητής της Formula 1, Κίμι Αντονέλι, σημείωσε τον καλύτερο χρόνο του λίγο πριν από το μέσον του FP2, καθώς οι οδηγοί άρχισαν να στρέφονται στις προσπάθειες με τη μαλακή γόμα.
Παρότι οι θεατές κατέφευγαν κατά διαστήματα στα αδιάβροχά τους, η ασθενής βροχή δεν είχε συνέχεια. Ωστόσο, οι πιο χαμηλές θερμοκρασίες και ο συννεφιασμένος ουρανός επηρέασαν με διαφορετικούς τρόπους τη δράση στην πίστα.
Ο Χάμιλτον επεσήμανε τη δυσκολία των οδηγών να φέρουν τα ελαστικά τους μέσα στο ιδανικό παράθυρο θερμικής λειτουργίας – ενώ ήταν ένας από τους αρκετούς οδηγούς που μπλόκαραν τον εμπρός αριστερό τροχό στα φρένα της ευθείας και στην προσέγγιση της έντονα κεκλιμένης στροφής 1.
Την ίδια στιγμή, τα ανώμαλα σημεία της ασφάλτου της πίστας του Ιντερλάγκος δοκίμαζαν τα δάπεδα των μονοθεσίων. Ο Αντονέλι κατάφερε από νωρίς να προηγηθεί, ακόμα και με τη σκληρή γόμα, σημειώνοντας χρόνο 1:11.8.
Έπειτα από ένα πιο ήσυχο διάστημα, οι ομάδες μπήκαν σχεδόν ταυτόχρονα στην πίστα με τη μαλακή γόμα της Pirelli. Ο Ράσελ, ο οποίος έχει ποινή πέντε θέσεων στο grid για την τοποθέτηση νέου κινητήρα, πέρασε στην κορυφή με χρόνο 1:11.016 – προτού τον προσπεράσουν στην κατάταξη οι Νόρις και Φερστάπεν.
Ο Αντονέλι με την έτερη Mercedes ήταν ακόμη ταχύτερος, κατεβαίνοντας κάτω από το φράγμα του 1:11 με χρόνο 1:10.763. Η επίδοσή του ήταν κατά δυόμισι δέκατα του δευτερολέπτου καλύτερη από εκείνη τριών οδηγών, από τρεις διαφορετικές ομάδες, γεγονός που αποτυπώνει πόσο έχουν συγκλίνει οι επιδόσεις προς το τέλος της σεζόν του 2026.
Με την αναβαθμισμένη McLaren MCL40, η οποία διαθέτει νέα εμπρός πτέρυγα, ο Νόρις κατέλαβε τη δεύτερη θέση με χρόνο 1:11.016. Ήταν μόλις 0,006’’ ταχύτερος από τον τρίτο Φερστάπεν, ο οποίος αυτη τη φορά εξέφραζε παράπονα για τον συμπλέκτη της Red Bull. Ο Ράσελ και ο Πιάστρι ακολούθησαν, αμφότεροι σε απόσταση μικρότερη του ενός δεκάτου από τον Νόρις, συμπληρώνοντας την πρώτη πεντάδα.
Η Ferrari, που συχνά ξεκινά δυναμικά τις Παρασκευές, είχε μια ασυνήθιστα υποτονική παρουσία σήμερα στη Βραζιλία. Ο Χάμιλτον, αφού σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στο πρώτο τμήμα, περιορίστηκε στην έκτη θέση, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρ ακολούθησε έβδομος. Ο Μονεγάσκος εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του επειδή εμποδίστηκε στην ευθεία από τον Ράφα Καμαρά, ο οποίος πραγματοποιεί το ντεμπούτο του με τη Haas.
Με το σκούρο πράσινο Audi του, ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο κατέλαβε την όγδοη θέση στον εντός έδρας αγώνα του, ενώ οι Ιζάκ Χάτζαρ και Όλιβερ Μπέρμαν της Haas συμπλήρωσαν την πρώτη δεκάδα. Ο Camara ολοκλήρωσε τελικά την περίοδο στη 16η θέση, μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον teammate του, καθώς ο Βραζιλιάνος (που θα οδηγεί για τη Haas στα GP του 2027) ολοκλήρωσε χωρίς προβλήματα την πρώτη του πλήρη ημέρα ως οδηγός της F1, αντικαθιστώντας τον Εστεμπάν Οκόν – που αποχώρησε από την ομάδα.