GP Βραζιλίας: Το πρόγραμμα, τα ελαστικά, οι στρατηγικές και όλα όσα αξίζει να γνωρίζετε

Ο Κίμι Αντονέλι μπορεί να έβαλε τέλος στη μάχη του φετινού πρωταθλητή με την 3η θέση του στο GP του Μεξικού την περασμένη Κυριακή (1/11), τέσσερις αγώνες πριν από την ολοκλήρωση της σεζόν, όμως το αγώνας της Βραζιλίας αυτό το τριήμερο -20ός της σεζόν του 2026- δεν αφήνει τους οδηγούς αδιάφορους, ούτε και τις ομάδες.

Με την 3η φετινή νίκη του, στο Μεξικό, ο Μαξ Φερστάπεν πέρασε τους Λιούις Χάμιλτον και Τζορτζ Ράσελ στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος, και αυτή η μάχη γοήτρου -ειδικά για τον Ράσελ- θα συνεχιστεί μέχρι τέλους.

Παράλληλα, η Ferrari (που έχει σαφές προβάδισμα) θα συνεχίζει να μάχεται με τις Red Bull και McLaren για τη δεύτερη θέση των κατασκευαστών, και οι δύο τελευταίες για την τρίτη – διότι, ως γνωστόν, κάθε θέση επιφέρει αρκετά εκατομμύρια δολάρια παραπάνω από τα δικαιώματα του σπορ.

Μπροστά τους, βέβαια, η Mercedes είναι πολύ πιθανό την Κυριακή να επιστρέψει στην κορυφή του κόσμου καθώς χρειάζεται να κερδίσει μόλις 3 βαθμούς παραπάνω από τη Ferrari για να στεφθεί πρωταθλήτρια – παίρνοντας τα σκήπτρα από την πρωταθλήτρια των δύο τελευταίων ετών, McLaren.

Στις ομάδες μέσης δυναμικής όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στον πρωτοεμφανιζόμενο Ραφαέλ Καμαρά, ο οποίος -στον αγώνα της πατρίδας του και εμπρός στους συμπατριώτες του- θα αντικαταστήσει τον Εστεμπάν Οκόν στη Haas F1, μετά την οριστική ρήξη της ομάδας με τον Γάλλο οδηγό.

Τα ελαστικά και η στρατηγική στο GP Βραζιλίας

Για το φετινό αγώνα του Ιντερλάγκος η Pirelli επέλεξε τις γόμες C3 (σκληρή), C4 (μέση) και C5 (μαλακή). Πρόκειται, επομένως, για επιλογή κατά ένα επίπεδο πιο μαλακή σε σχέση με πέρσι, όταν το αγωνιστικό τριήμερο περιλάμβανε και Sprint.

Η πίστα της Βραζιλίας παρουσιάζει αρκετές αλλαγές σε σύγκριση με την περσινή σεζόν. Κατά τη διάρκεια της χρονιάς πραγματοποιήθηκαν εργασίες νέας ασφαλτόστρωσης στο τμήμα ανάμεσα στις στροφές 3 και 5, καθώς και ανάμεσα στις στροφές 8 και 9.

Αυτά τα τμήματα με τη νέα άσφαλτο ενδέχεται να επηρεάσουν τα επίπεδα πρόσφυσης και την εξέλιξη της πίστας κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου, ιδιαίτερα ως προς τη συμπεριφορά των ελαστικών σε μεγαλύτερα stints. Οι τρεις περίοδοι ελεύθερων δοκιμών θα προσφέρουν την ευκαιρία να αξιολογηθεί η εξέλιξη της πίστας και να γίνει κατανοητό πώς η νέα επιφάνεια επηρεάζει την πτώση απόδοσης και τη φθορά των ελαστικών.

Πριν από δώδεκα μήνες, η φθορά των ελαστικών ήταν ένας από τους βασικούς τεχνικούς παράγοντες στη βραζιλιάνικη πίστα. Αν και το graining ήταν λιγότερο έντονο απ’ όσο αναμενόταν αρχικά, η γόμα C2 -που χρησιμοποιήθηκε τότε ως σκληρή- παρουσίασε κάποια τάση ολίσθησης, ενώ οι C3 και C4 εμφάνισαν σημαντική φθορά – χωρίς ωστόσο να εμποδίσουν τους οδηγούς να πραγματοποιήσουν ανταγωνιστικά stints. Η πιο αποτελεσματική στρατηγική αποδείχθηκε εκείνη των δύο πιτ-στοπς.

Συγκεκριμένα, η μέση και η μαλακή γόμα ήταν οι προτιμώμενες επιλογές στο GP του Σάο Πάουλο το 2025, όπου εφαρμόστηκε μεγάλη ποικιλία στρατηγικών. Η συνηθέστερη προσέγγιση ήταν ένας αγώνας με δύο πιτ-στοπς, την οποία υιοθέτησε η πλειονότητα των ομάδων λόγω των επιπέδων φθοράς των ελαστικών, αλλά και αρκετών πρόωρων επισκέψεων στα πιτς που προκλήθηκαν από μια αρχική περίοδο ουδετεροποίησης του αγώνα.

Τα “παράθυρα” των πιτ-στοπς διέφεραν από οδηγό σε οδηγό, δημιουργώντας διαφορετικές χρονικές αποστάσεις μεταξύ των μονοθεσίων και αυξάνοντας τις ευκαιρίες για προσπεράσεις. Μόνο δύο οδηγοί ολοκλήρωσαν τον αγώνα με μία αλλαγή ελαστικών. Η σκληρή γόμα χρησιμοποιήθηκε μόνο σε λίγα σύντομα stints.

Όσον αφορά τα φορτία που δέχονται τα ελαστικά, το Ιντερλάγκος προκαλεί συνολικά πλευρικές δυνάμεις που κινούνται περίπου στον μέσο όρο, συνδυάζοντας αρκετές στροφές υψηλής ταχύτητας με μεγάλες ευθείες. Επομένως, η χάραξη δεν επιβάλλει ακραίες απαιτήσεις στα ελαστικά, καθώς τα φορτία κατανέμονται σχετικά ομοιόμορφα ανάμεσα στον εμπρός και τον πίσω άξονα.

Οι πολλές ευκαιρίες προσπεράσεων που προσφέρει η ρέουσα χάραξη της πίστας δίνουν στις ομάδες έναν βαθμό στρατηγικής ευελιξίας. Ωστόσο, η διαχείριση της φθοράς παραμένει παραδοσιακά ο καθοριστικός παράγοντας για τη μεγιστοποίηση της απόδοσης στον αγώνα.

Η εύρεση της σωστής ισορροπίας ανάμεσα στον ρυθμό ενός γρήγορου γύρου και στη διαχείριση των ελαστικών σε μεγαλύτερα stints θα αποτελέσει έναν από τους βασικούς στόχους της δουλειάς των ομάδων στην πίστα κατά τη διάρκεια του βραζιλιάνικου αγωνιστικού τριημέρου.

Λόγω της θέσης του αγώνα στο ημερολόγιο, το Ιντερλάγκος είναι μια πίστα όπου η βροχή και οι σημαντικές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας αποτελούν συχνά παράγοντες που επηρεάζουν την εξέλιξη του αγωνιστικού τριημέρου. Επομένως, τα ενδιάμεσα και τα πλήρως βρόχινα ελαστικά θα μπορούσαν να παίξουν και φέτος τον ρόλο τους στη Βραζιλία.

Πρόγραμμα GP Βραζιλίας 2026

Παρασκευή 6 Νοεμβρίου

• 17:30-18:30: Ελεύθερες Δοκιμές 1 (FP1)
• 21:00-22:00: Ελεύθερες Δοκιμές 2 (FP2)

Σάββατο 7 Νοεμβρίου

• 16:30-17:30: Ελεύθερες Δοκιμές 3 (FP3)
• 20:00-21:00: Δοκιμές κατάταξης (Q)

Κυριακή 8 Νοεμβρίου

• 19:00: Αγώνας (GP)

Πού θα το δείτε: Το 20ο Grand Prix του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Formula 1, που θα διεξαχθεί στην πίστα Ιντερλάγκος του Σάο Πάολο της Βραζιλίας την Κυριακή 8 Νοεμβρίου στις 19:00, θα μεταδοθεί ζωντανά, αποκλειστικά σε ΑΝΤ1 και ΑΝΤ1+ (https://www.antennaplus.gr). Την Παρασκευή 6 Νοεμβρίου και το Σάββατο 7 Νοεμβρίου θα μεταδοθούν ζωντανά, αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+ οι ελεύθερες και κατατακτήριες δοκιμές.

Επίσης, μπορείτε να ενημερώνεστε για όλες τις εξελίξεις και για την ανάλυση των δοκιμών κατάταξης και του αγώνα από το LIVEBlog του SPORT24.

Μέχρι σήμερα έχουν διεξαχθεί συνολικά 42 Grand Prix στο Ιντερλάγκος. Οι 37 διοργανώσεις από το 1973 έως το 2019 έφεραν την ονομασία Grand Prix της Βραζιλίας, προτού ο αγώνας μετονομαστεί επισήμως σε Grand Prix του Σάο Πάουλο από το 2021 και έπειτα, για τις πέντε τελευταίες διοργανώσεις.

Ο πιο επιτυχημένος οδηγός στην πίστα της Βραζιλίας είναι ο Μίκαελ Σουμάχερ, με τέσσερις νίκες, ενώ οι Σεμπάστιαν Φέτελ, Λιούις Χάμιλτον και Μαξ Φερστάπεν έχουν από τρεις νίκες ο καθένας. Η Ferrari και η McLaren είναι οι πιο επιτυχημένες ομάδες, με εννέα νίκες έκαστη.

Η πίστα του Ιντερλάγκος έχει επίσημα την ονομασία Autodromo Jose Carlos Pace προς τιμήν του Βραζιλιάνου οδηγού που συμμετείχε στη F1 την περίοδο 1972-’77 με τις Williams, Surtees και Brabham. Ο Χοσέ Κάρλος Πάτσε, από το Σάο Πάουλο, κέρδισε το GP της χώρας του το 1975 στο κόκπιτ της Brabham. Χάθηκε σε μια τραγωδία με μικρό αεροσκάφος το Μάρτιο του ‘77, και το σιρκουί της πόλης του πήρε το όνομά του προς τιμήν του.

Οι σχεδιαστές της πίστας άντλησαν την έμπνευσή τους από τρεις σπουδαίες πίστες του πλανήτη, από το 1938 κιόλας που ξεκίνησε η κατασκευή της. Συγκεκριμένα, υιοθέτησαν σχεδιαστικά στοιχεία από την πίστα Brooklands της Βρετανίας, την πίστα Roosevelt Raceway των ΗΠΑ και την πίστα του Montlhery στη Γαλλία.

Η F1 ταξίδεψε για πρώτη φορά στη χώρα της Λατινικής Αμερικής το 1973, χάρη στην επιτυχία που γνώριζε ο Έμερσον Φιτιπάλντι. Τις τρείς πρώτες κιόλας χρονιές οι Βραζιλιάνοι πανηγύρισαν ισάριθμες νίκες των συμπατριωτών του – δύο του “Έμμο” και εκείνη του Πάτσε το 1975.

Όπως πολλές προπολεμικές πίστες, έτσι και το Ιντερλάγκος έχει κεκλιμένες στροφές κι έτσι η τελευταία στροφή μαζί με την κεντρική ευθεία θυμίζει αμερικανικό οβάλ – εμπνευσμένη από το Roosevelt Raceway του Long Island της Νέας Υόρκης. Για την ακρίβεια, από το 1957 μέχρι και το 1990 η πίστα προσέφερε και τη χάραξη ενός κανονικού οβάλ.

Το πρώτο σικέιν -της αριστερής και μετά δεξιάς στροφής μετά την εκκίνηση- έχει το όνομα Senna S, προς τιμήν του μεγάλου τρις πρωταθλητή Άιρτον Σένα. Ακολουθεί η σπειροειδής χάραξη στο εσωτερικό τμήμα της πίστας, με αρκετές εναλλαγές τόσο της κλίσης του δρόμου όσο και υψομετρικές.

GP Βραζιλίας 2026 / 6-8 Νοεμβρίου 2026

• Πρώτο GP: 1973
• Μήκος πίστας: 4,309 km
• Γύροι: 71
• Συνολική διαδρομή: 305,879 km
• Ρεκόρ γύρου: Βάλτερι Μπότας, 1:10.540 (2018)
• Νικητής 2025: Λάντο Νόρις
• Περισσότερες νίκες: 4 (Μίκαελ Σουμάχερ)
• Πιθανότητα εισόδου του οχήματος ασφαλείας: 86%
• Απώλεια χρόνου στο πιτ-στοπ: 21,83’’ (εκ των οποίων τα 2,5’’ σε στάση)
• Πρόβλεψη θερμοκρασίας αέρα: 13-19° C (Κυριακή), 15-27° C (Σάββατο), 18-25° C (Παρασκευή)
• Πιθανότητα βροχής: 40% (Κυριακή), 50% (Σάββατο), 30% (Παρασκευή)