MOTORSPORTS

Ο πρόεδρος της Τουρκίας, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ανακοίνωσε επίσημα σήμερα (24/4) ότι το GP της Κωνσταντινούπολης θα διεξάγεται από το 2027 και για την προσεχή πενταετία – έπειτα από την οριστικοποίηση της συμφωνίας με τη Formula 1 και τη FIA.

Ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ, έκανε απόλυτα σαφές στους δύο οδηγούς της ομάδας ότι αν “εκτροχιαστεί” η μεταξύ τους μάχη για τον τίτλο της Formula 1, με μια πιθανή σύγκρουση των δύο, θα δεχθούν σοβαρές συνέπειες – ακόμα και αποκλεισμού από το επόμενο GP.

Το φετινό Historic Acropolis Regularity δεν είναι απλώς μια δοκιμασία ακρίβειας, είναι ένας φόρος τιμής στις απαρχές του θρύλου. Η φετινή διαδρομή αναβιώνει το πνεύμα του 1ου Διεθνούς Ράλλυ Ακρόπολις του 1953, ακολουθώντας τα μονοπάτια που καθιέρωσαν τον αγώνα ως έναν από τους δυσκολότερους και πιο γοητευτικούς στον κόσμο.

Η Κιμ Καρντάσιαν και ο Λιούις Χάμιλτον βρέθηκαν στο Μαλιμπού για σερφ, όμως τα βλέμματα έκλεψαν τα φιλιά, οι αγκαλιές και η έντονη χημεία τους.

Η παταγώδης αποτυχία της φετινής συνεργασίας Aston Martin-Honda θυμίζει εκείνη της McLaren-Honda το 2015, με κοινό πρόσωπο τον Φερνάντο Αλόνσο. Όμως, ο Ισπανός τώρα δεν ασκεί ούτε κατ’ ελάχιστον τη σκληρή κριτική που επεφύλασσε στους Ιάπωνες πριν από 11 χρόνια – και εξηγεί τους λόγους για αυτό.

Ενμέσω πολλαπλών αναφορών ότι η FIA θα επιτρέψει -μέσω του κανονισμού ADUO- στις Ferrari, Audi και Honda να κάνουν φέτος μία ή ακόμα και δύο αναβαθμίσεις των μονάδων ισχύος τους, ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ εξέφρασε την ανησυχία του μήπως αυτό επηρεάσει το “ευ αγωνίζεσθαι” – λέγοντας ότι ουσιαστικά μόνο η Honda έχει την ανάγκη αυτής της βοήθειας.

Το εναρκτήριο αγωνιστικό τριήμερο του 2026 για το πρωτάθλημα NASCAR Euro Series, στην πίστα Ricardo Tormo της Βαλένθια, ήταν γεμάτο ανατροπές για τον Πρωταθλητή του 2025 στην κατηγορία OPEN Θωμά Κρασώνη, καθώς ένα συμβάν το Σάββατο του στέρησε την ευκαιρία να πανηγυρίσει ένα καλό αποτέλεσμα. Ωστόσο, κάνοντας εξαιρετικό αγώνα, κατάφερε να τερματίσει τέταρτος την Κυριακή.

Μετά τη συνάντηση με τους κατασκευαστές και τις ομάδες της Formula 1, η FIA επιβεβαίωσε τις προσαρμογές στους τεχνικούς κανονισμούς που θα ισχύσουν από τον επόμενο αγώνα (Μαϊάμι, 1-3 Μαΐου), προκειμένου να διορθωθούν συγκεκριμένες παράμετροι της λειτουργίας των νέων φετινών μονοθεσίων.

Το κακό ξεκίνημα της πρωταθλήτριας McLaren στη φετινή σεζόν της F1, ειδικά με τη διπλή εγκατάλειψη πριν καν αρχίσει το GP Κίνας, δεν πτοεί τον Λάντο Νόρις. Ο Βρετανός, ενόψει και της μεγάλης αναβάθμισης της MCL40 στο Μαϊάμι, εκτιμά ότι η ομάδα του Ουόκινγκ μπορεί να κλείσει φέτος τη διαφορά από τη Mercedes και δεν θεωρεί ότι πρέπει να στρέψει από τώρα την προσοχή της στο 2027.

Με νέο ρεκόρ διαδρομής ολοκληρώθηκε η Ανάβαση Ριτσώνας, ο τρίτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων, με τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες να συμβάλλουν καίρια στην προσέλευση πλήθους θεατών, οι οποίοι κατέκλυσαν τις στροφές της διαδρομής και χειροκρότησαν θερμά τις προσπάθειες των 114 οδηγών που πήραν εκκίνηση.

Ο επικεφαλής της McLaren, Αντρέα Στέλλα, εκτιμά ότι η ηχηρή μεταγραφή του -αρχιμηχανικού του Μαξ Φερστάπεν- Τζιανπιέρο Λαμπιάσε από τη Red Bull επιβεβαιώνει τη διαρκώς αυξανόμενη επιρροή της ομάδας στη Formula 1, και εξήγησε τι ακριβώς θα κάνει ο Βρετανο-Ιταλός στο Ουόκινγκ από το 2028.

Βαρύ πένθος έχει καλύψει τη Mina Clavero, μετά τον θάνατο ενός 25χρονου θεατή κατά τη διάρκεια αγώνα ράλλυ.

Ο τετράκις πρωταθλητής της Formula 1 έκανε επίδειξη δύναμης στους πρώτους 10 γύρους του 2ου προκριματικού αγώνα για τις 24 Ώρες του Νίρμπουργκρινγκ, αλλά μία ζημιά στη Mercedes-AMG του στέρησε τη δυνατότητα της νίκης – η οποία κατέληξε στους Χάασε-Γκριν-Σιμς της Audi Scherer-Phx.

O επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ απέκλεισε το ενδεχόμενο επιστροφής στην ομάδα με την οποία δοξάστηκε την προηγούμενη δεκαετία, τη Honda, λέγοντας ότι “ο κύκλος έκλεισε” -και ενώ η Honda φέρεται να έχει κατασταλάξει στους δύο εργοστασιακούς της αναβάτες για το πέρασμα στη νέα εποχή του σπορ του χρόνου.

Μισό αιώνα μετά την τελευταία εκκίνηση της Λέλα Λομπάρντι σε GP της Formula 1, ο Γαλλίδα Ντοριάν Πιν έκανε ένα ακόμα βήμα προς τη συμμετοχή της στην κορωνίδα του μότορσπορ οδηγώντας για πρώτη φορά μονοθέσιο F1 της Mercedes, στην πίστα του Σίλβερστοουν.

Ο 66χρονος οδηγός Γιούχα Μιέτινεν έχασε τη ζωή του και άλλοι έξι τραυματίστηκαν σε δυστύχημα που σημειώθηκε στον πρώτο προκριματικό αγώνα για τις 24 Ώρες του Νίρμπουργκρινγκ στη Γερμανία. Το μήνυμα συμπαράστασης του Μαξ Φερστάπεν, που επίσης συμμετείχε.

Ο πρόεδρος της ΑΕΚ, Μάριος Ηλιόπουλος, ήταν ο ταχύτερος όλων -και φυσικά της κατηγορίας Formula Saloon, όπου εμπίπτει το Ford Fiesta του- στις χρονομετρημένες δοκιμές της Ανάβασης Ριτσώνας που διεξήχθησαν σήμερα (18/4), στο πλαίσιο του 3ου γύρου του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων.

Ο Ολλανδός τετράκις πρωταθλητής της F1 και ο ομόλογός του Λούκας Άουερ στην ομάδα Winward Mercedes έγραψαν τον 6ο χρόνο στις κατατακτήριες του πρώτου προκριματικού αγώνα ενόψει των 24h του Νίρμπουργκρινγκ, αλλά θα εκκινήσουν από την 9η θέση μετά από ποινή για σύγκρουση με άλλο αγωνιζόμενο. Στην πολ ποζίσιον η BMW #23 με τον Νταβίντ Γιάν.

Η ανάγκη εξοικονόμησης ενέργειας και φόρτισης της μπαταρίας στον έναν γύρο των δοκιμών κατάταξης έχει δεχθεί πολύπλευρη κριτική, ότι αφαιρεί από το σπορ το πνεύμα της απόλυτης ταχύτητας που πρέπει να έχουν οι κατατακτήριες. Πώς ακριβώς συμβαίνει αυτό, και πότε μπορεί η Formula 1 να επιστρέψει στην απόλυτη ταχύτητα χωρίς εξοικονόμηση ενέργειας;

Ο Μαξ Φερστάπεν μίλησε για πρώτη φορά για τη μετακίνηση του στενότερού του συνεργάτη, του αρχιμηχανικού του Τζιανπιέρο Λαμπιάσε, στη McLaren – επιβεβαιώνοντας ότι προέτρεψε τον Βρετανο-Ιταλό να δεχθεί όταν εκείνος “ζήτησε να το ακούσει από εμένα προσωπικά” -Τι είπε ο Ολλανδός για τα φετινά προβλήματα της Red Bull και την απόδοση της RB22.

Νέα τροπή φαίνεται να παίρνει η σχέση της Κιμ Καρντάσιαν με τον Λιούις Χάμιλτον, με τους δυο τους να πυροδοτούν φήμες συγκατοίκησης αφού εθεάθησαν να κάνουν ψώνια σε κατάστημα με είδη σπιτιού και επίπλων.

Ο Νιλς Ουίτιτς, που αντικατέστησε τον Μάικλ Μάσι στη θέση του αγωνιστικού διευθυντή της FIA στη Formula 1 μετά το σκανδαλώδες GP του Άμπου Ντάμπι το 2021, υπερασπίστηκε τις αποφάσεις του Αυστραλού που άλλαξαν την έκβαση του πρωταθλήματος υπέρ του Μαξ Φερστάπεν – λέγοντας, μεταξύ άλλων, πως “δεν έκανε ιδιαίτερα λάθη”.

Η Peugeot TotalEnergies ολοκλήρωσε παραγωγικά στην Ίμολα τις πρώτες επίσημες δοκιμές για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) του 2026. Οι έξι οδηγοί της Peugeot συμπλήρωσαν περισσότερα από 2.000 χιλιόμετρα στο κόκπιτ του 9X8, λίγο πριν τις πρώτες περιόδους ελεύθερων δοκιμών του ιταλικού αγώνα.

Σε μια πιο προσωπική συνέντευξή του ο πιο επιτυχημένος οδηγός της ιστορίας της F1, Λιούις Χάμιλτον, μίλησε για όλες τις θυσίες, όλες τις δυσκολίες και το συναισθηματικό κόστος της σχεδόν 20ετούς καριέρας του πίσω από τα 7 πρωταθλήματα και τις 105 νίκες του.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Formula 1, Στεφανο Ντομενικάλι, είπε ότι η βασική κατεύθυνση που εξετάζεται για τις μονάδες ισχύος του νέου πλαισίου τεχνικών κανονισμών -που δεν θα εφαρμοστεί πριν το 2031- είναι για πιο ελαφριά μονοθέσια, με λιγότερο πολύπλοκους κινητήρες που θα λειτουργούν με βιώσιμα καύσιμα και μικρότερη συμβολή της ηλεκτρικής ενέργειας.

Ο Ολλανδός τετράκις πρωταθλητής ισχυρίζεται από καιρό, εμμέσως πλην σαφώς, ότι η σκέψη αποχώρησης από τη F1 -λόγω των νέων κανονισμών- είναι στο μυαλό του. Αυτό φαίνεται τώρα να πιστοποιείται και από τα λόγια του πατέρα του, Γιός Φερστάπεν, ότι ο Μαξ έδωσε τις “ευλογίες” του στον αρχιμηχανικό του, Τζιανπιέρο Λαμπιάσε, να μεταγραφεί στη McLaren F1 – κάτι που θα ήταν αδιανόητο στο παρελθόν.

Η Ferrari φαίνεται να είναι ένας από τους μεγαλύτερους ωφελημένους από τις επερχόμενες παραχωρήσεις του κανονισμού ADUO, αν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα τα δεδομένα που βγήκαν στην επιφάνεια για την ισχύ κάθε κινητήρα της φετινής Formula 1.

Οι Mercedes και Red Bull Racing είχαν ανακαλύψει ένα “παραθυράκι” στους κανονισμούς με ένα έξυπνο (και νόμιμο) τρικ αύξησης της τελικής τους ταχύτητας στο τέλος του γύρου των δοκιμών κατάταξης, οδηγώντας τη FIA -μετά από διαβουλεύσεις στο περιθώριο του GP Ιαπωνίας- σε συγκεκριμένες ενέργειες για την απαγόρευσή του.

Η ματαίωση του αγώνα της Formula 1 στη Σαουδική Αραβία, που θα διεξαγόταν το προσεχές τριήμερο (17-19/4), μπορεί εντέλει να είναι μια απλή αναβολή: η φερόμενη πίεση της χώρας για τη διεξαγωγή του φετινού GP της Τζέντα οδηγεί στην πιθανή προσθήκη του στις αρχές Δεκεμβρίου, σε ένα εξαντλητικό σερί 4 αγώνων σε Λας Βέγκας – Κατάρ- Τζέντα – Άμπου Ντάμπι.

Ο διευθυντής του τομέα μονοθεσίων της FIA και κομβικό πρόσωπο στις συζητήσεις των αλλαγών των τεχνικών κανονισμών της Formula 1, Νικόλας Τομπάζης, ξεκαθαρίζει πως δεν απαιτείται μια ριζική αναθεώρηση των μονοθεσίων ενμέσω της πολύπλευρης κριτικής και των συναντήσεων με όλες τις πλευρές του σπορ αυτό το μήνα.

Η “ειρήνη” μεταξύ της Aston Martin F1 και της Honda δεν έχει διαταραχθεί παρά το φρικτό ξεκίνημα της ομάδας στη σεζόν του 2026 και ο Φερνάντο Αλόνσο είναι πιο συγκαταβατικός και ουδόλως επικριτικός προς τους Ιάπωνες -Μπορεί η αιτία των προβλημάτων να μην γεννήθηκε στη Σακούρα, αλλά στο Σιλβερστοουν, από μία συγκεκριμένη απαίτηση του Άντριαν Νιούι;

Το ξεκίνημα της Audi στην πρώτη σεζόν της ιστορίας της στη Formula 1 ήταν παραπάνω από αξιοπρεπές, βαθμολογήθηκε από το πρώτο της κιόλας GP στη Μελβούρνη, ο πρώτος της κινητήρας αποδείχθηκε αξιόλογος και το σασί το ίδιο – όμως τώρα αρχίζουν τα δύσκολα για την ομάδα του Χίνβιλ.

Ο Τακαμότο Κατσούτα κατέκτησε τη δεύτερη διαδοχική του νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, καθώς -μετά την παρθενική του στο Σαφάρι- κέρδισε το Ράλλυ Κροατίας έπειτα από ένα δραματικό φινάλε στην Power Stage, όπου με το ατύχημά του ο Τιερί Νεβίλ έχασε μία νίκη που έμοιαζε άνετη. Εκτός μάχης τέθηκαν από την πρώτη μέρα οι Έλφυν Έβανς και Όλιβερ Σόλμπεργκ.

Η Toleman TG183B, το πρώτο μονοθέσιο που οδήγησε ο θρυλικός tricampeao στη Formula 1 στα τέσσερα πρώτα GP του 1984, βγαίνει σε δημοπρασία με αρχική εκτίμηση τιμής μεταξύ 2,8 και 3,8 εκατομμυρίων ευρώ.

Σε εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη που παραχώρησε στην επίσημη ιστοσελίδα της Formula 1, ο Λιούις Χάμιλτον μίλησε για τη μεγάλη φετινή του ανάκαμψη από την παντελώς αποκαρδιωτική περσινή του -πρώτη- σεζόν με τη Ferrari -Τι είπε ο Βρετανός για τις φετινές του βλέψεις και ελπίδες με τη Scuderia.

Η Ιταλία περίμενε δύο δεκαετίες να δει έναν κορυφαίο οδηγό της Formula 1, μετά από τις ημέρες του Τζιανκάρλο Φιζικέλα στη Benetton (και για λίγο στη Ferrari). Ποιοι ήταν οι σπουδαιότεροι οδηγοί της γειτονικής μας χώρας στα χρόνια της επαγγελματικής F1 και ποια ήταν τα επιτεύγματά τους;

Στην Ιαπωνία ο Όσκαρ Πιάστρι ανταγωνίστηκε με αξιώσεις τη Mercedes -και ίσως να κέρδιζε αν δεν ατυχούσε με το όχημα ασφαλείας- ενώ τις ίδιες μέρες δήλωσε ότι η McLaren MCL40 δεν έχει κάποια σοβαρή υστέρηση από τα “ασημένια βέλη”. Και τώρα περιμένει τη μεγάλη αναβάθμιση του μονοθεσίου του στο Μαϊάμι με ιδιαίτερη αισιοδοξία.

Παρά τις αντιδράσεις για τους νέους φετινούς κανονισμούς της Formula 1, ο βασικότερος στόχος τους -που ήταν η περαιτέρω βελτίωση του θέματος μέσω των μαχών των οδηγών στην πίστα- επιτεύχθηκε: ο αριθμός των προσπεράσεων αυξήθηκε ραγδαία φέτος σε σχέση με τα τρία πρώτα GP των δύο τελευταίων σεζόν.