MOTOGP

Στη συναρπαστική μονομαχία του Μάρκο Μπετζέκι με τον Ραούλ Φερνάντεζ στο MotoGP της Μανταλίκα, ο Ιταλός βγήκε νικητής για να επιστρέψει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου και να κρατήσει ζωντανές τις όποιες ελπίδες του για τον τίτλο. Τρίτος ο Χόρχε Μαρτίν, που επέστρεψε στην κορυφή της βαθμολογίας μετά τη φτωχή 6η θέση του Μαρκ Μάρκεζ στο σημερινό αγώνα.

Στο επεισοδιακό Sprint της Ινδονησίας, στο πλαίσιο του 17ου γύρου του φετινού MotoGP, ο Μαρκ Μάρκεζ πανηγύρισε τη νίκη έπειτα από τη σύγκρουση και εγκατάλειψη των Ραούλ Φερνάντεζ και Μάρκο Μπετζέκι στην πρώτη στροφή και από το πρόβλημα του Χόρχε Μαρτίν με την Aprilia λίγο πριν την καρό σημαία.

Ο Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse Aprilia συνέχισε τον εξαιρετικό του ρυθμό από τις ελεύθερες δοκιμές και στις κατατακτήριες του MotoGP της Ινδονησίας, για να κατακτήσει με ένα δέκατο διαφορά την πολ ποζίσιον από τον Μάρκο Μπετζέκι της εργοστασιακής Aprilia. Τρία δέκατα μακριά, στην 4η και 5η θέση, οι μονομάχοι του τίτλου Μαρκ Μάρκεζ και Χόρχε Μαρτίν.

Ο Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse Aprilia επέστρεψε στην κορυφαία φόρμα του και έγραψε τον ταχύτερο γύρο στα Χρονομετρημένα δοκιμαστικά του 17ου γύρου του MotoGP, στη Μανταλίκα της Ινδονησίας, με δύο δέκατα διαφορά από τον Μάρκο Μπετζέκι και μισό δευτερόλεπτο από τον Χόρχε Μαρτίν. Πέμπτος ο έτερος διεκδικητής του τίτλου Μαρκ Μάρκεζ, στα 7 δέκατα μακριά.

O πρωταθλητής του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ έκανε στο Μοτέγκι άλλα δύο βήματα, τη νίκη στο Sprint και έπειτα στο GP, για να υπερασπιστεί το “στέμμα” του, καθώς πλέον έφτασε σε απόσταση μόλις 2 βαθμών από τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος, Χόρχε Μαρτίν της Aprilia.

Ο πρωταθλητής του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ ολοκλήρωσε την απόλυτη συγκομιδή βαθμών -μετά τη νίκη στο Sprint- στο Grand Prix της Ιαπωνίας κερδίζοντας και τον σημερινό αγώνα, περνώντας νωρίς τον Χόρχε Μαρτίν και πλησιάζοντας πλέον στους 2 βαθμούς τον συμπατριώτη του στην κορυφή της βαθμολογίας.

Ο Ισπανός Μαρκ Μάρκεζ της εργοστασιακής Ducati επικράτησε του Χόρχε Μαρτίν της εργοστασιακής Aprilia στη μάχη της πρώτης στροφής για να κερδίσει το Sprint του MotoGP στο Μοτέγκι, και να μειώσει έτσι στους 7 βαθμούς την υστέρησή του από τον συμπατριώτη του στην κορυφή της βαθμολογίας. Δεύτερη θέση του Ντιόγκο Μορέιρα στο “σπίτι” της Honda.

Με έναν εκπληκτικό γύρο στο τέλος των κατατακτηρίων του MotoGP Ιαπωνίας, ο Χόρχε Μαρτίν της Aprilia πήρε τη δεύτερη διαδοχική του πολ ποζίσιον για μόλις ένα δέκατο του δευτερολέπτου από τον Μαρκ Μάρκεζ της Ducati, στη συνεχιζόμενη μάχη των δύο Ισπανών για τον φετινό παγκόσμιο τίτλο.

Πέραν του παρθενικού θριάμβου του Πέδρο Ακόστα στο MotoGP, το τριήμερο στο Σπίλμπεργκ είχε κι άλλον έναν κερδισμένο: ο Χόρχε Μαρτίν της Aprilia, κερδίζοντας το χθεσινό Sprint και τη 2η θέση στο σημερινό GP, αύξησε τη διαφορά του στη μάχη του τίτλου στους 12 βαθμούς από τον Μαρκ Μάρκεζ και στους 42 βαθμούς από τον Μάρκο Μπετζέκι.

Η αναμονή τελείωσε για τον Πέδρο Ακόστα: με μια επιβλητική εμφάνιση στο GP Αυστρίας ο νεαρός Ισπανός πέτυχε την πολυπόθητη πρώτη νίκη του στο MotoGP, κερδίζοντας στα ίσα τη μάχη με τον Χόρχε Μαρτίν της Aprilia. Τρίτος ο Μάρκο Μπετζέκι, περιορίστηκε -με φτωχό ρυθμό- στην 5η θέση ο Μάρκ Μάρκεζ.

Ο Χόρχε Μαρτίν κέρδισε τον αγώνα Sprint του Σπίλμπεργκ κάνοντας εντυπωσιακή αντεπίθεση από την 8η θέση που βρέθηκε έπειτα από σύγκρουση με τον Μαρκ Μάρκεζ στον πρώτο γύρο και εκμεταλλευόμενος την πτώση του άνετα πρωτοπόρου Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ λίγο πριν το τέλος. Ανέκτησε το προβάδισμα της βαθμολογίας ο Ισπανός της Aprilia.

Ο Ισπανός της Aprilia βγήκε νικητής μιας οριακής μάχης με τον Μαρκ Μάρκεζ της Ducati και τον Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ στις δοκιμές κατάταξης του Σπίλμπεργκ, εξασφαλίζοντας την πρώτη θέση της εκκίνησης για το σημερινό Sprint και το αυριανό GP στην Αυστρία.

Η προσπάθεια του Πέδρο Ακόστα για την πολυπόθητη πρώτη του νίκη στο MotoGP και για τη νίκη της ΚΤΜ στην πατρίδα της, ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο στην Αυστρία, καθώς ο Ισπανός σημείωσε τον ταχύτερο γύρο τόσο στα Ελεύθερα όσο και έπειτα στα Χρονομετρημένα Δοκιμαστικά – με διαφορά λίγο πάνω από ένα δέκατο από τον Φερμίν Αντεγκέρ της Gresini Ducati.

Στο GP του Αγ. Μαρίνου και της Ριβιέρα ντι Ρίμινι το περασμένο τριήμερο, η Aprilia Racing γιόρτασε τα 80 χρόνια της Vespa με μια ειδική εμφάνιση -την “Perla Bianca”, η οποία μεταφέρει την ιστορία της μάρκας Vespa και των αγώνων αυτοκινήτου στο MotoGP, με έμπνευση από τον θρυλικό αστέρα της Ferrari στη F1, Ζιλ Βιλνέβ.

Με το σημερινό του θρίαμβο στην πατρίδα της Ducati, στο Μιζάνο της Ιταλίας, ο Μαρκ Μάρκεζ ανέβηκε στην κορυφή του πρωταθλήματος του MotoGP ισοβαθμώντας με τον προκάτοχο του τίτλου του, Χόρχε Μαρτίν της Aprilia, ενώ ο Μάρκο Μπετζέκι έχασε πολύ έδαφος με την πτώση και εγκατάλειψή του.

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα του MotoGP πήρε μια αποφασιστική τροπή στο GP του Αγ. Μαρίνου, καθώς ο Μαρκ Μάρκεζ κυριάρχησε και σε συνδυασμό με ένα μυικό πρόβλημα του Χόρχε Μαρτίν της Aprilia πήρε την πρωτοπορία στη βαθμολογία μετά τον 14ο αγώνα της σεζόν. Έχασε πολύτιμο έδαφος για τον τίτλο και ο Μάρκο Μπετζέκι, έπειτα από νέο του ατύχημα σε μια δύσκολη μέρα για την Aprilia.

Ο Μαρκ Μάρκεζ δεν επέτρεψε στον Μάρκο Μπετζέκι να χαλάσει το πάρτι της Ducati στην “αυτόπορτα” της εταιρείας της Μπολόνιας, καθώς μια εξαιρετική εκκίνηση που του χάρησε την πρωτοπορία ήταν αρκετή για να κατακτήσει ο Ισπανός τη νίκη στον αγώνα Sprint του MotoGP Αγ. Μαρίνου.

Ο Μάρκο Μπετζέκι της εργοστασιακής Aprilia διέλυσε άλλο ένα ρεκόρ γύρου στο δρόμο για μια εκπληκτική πολ ποζίσιον στο GP Αγίου Μαρίνου, τη δεύτερη συνεχόμενή του, κερδίζοντας τον Μαρκ Μάρκεζ της Ducati για δύο δέκατα και τον τρίτο Φερμίν Αλντεγκέρ της Gresini Ducati για τέσσερα δέκατα. Στην 5η θέση ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Χόρχε Μαρτίν.

Καθώς ο Ιταλός της Aprilia και ο Ισπανός της Ducati είναι έτοιμοι για ένα νέο επεισόδιο στη φετινή τους μάχη για τον τίτλο, ο Μάρκο Μπετζέκι ξεκίνησε το 14ο φετινό αγώνιστικό τριήμερο του MotoGP, το GP του Αγίου Μαρίνου, με τον πρώτο χρόνο στις χρονομετρημένες δοκιμές – ένα δέκατο μπροστά από τον Μαρκ Μάρκεζ.

Με το σημερινό του θρίαμβο μέσα στην πατρίδα του, στο Motorland Aragon, ο Μαρκ Μάρκεζ μπήκε στη μάχη για τον φετινό τίτλο του MotoGP ανάμεσα στους δύο “εργοστασιακούς” της Aprilia, Χόρχε Μαρτίν και Μάρκο Μπετζέκι, καλύπτοντας τις απώλειες από τους δύο αγώνες που έχασε φέτος λόγω του ατυχήματός του στο ΛεΜάν.

Ο Ισπανός της Ducati επιβεβαίωσε τα προγνωστικά, συνέτριψε τον ανταγωνισμό στο MotoGP Αραγονίας και με το θρίαμβο στην πατρίδα του γύρισε εμφατικά στη διεκδίκηση του φετινού πρωταθλήματος. Δεύτερος ο μελλοντικός του teammate Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ, τρίτος παρά τον τραυματισμό του ο Μάρκο Μπετζέκι της Aprilia.

Ο Μαρκ Μάρκεζ της Ducati απάντησε με εμφατικό τρόπο στην πολ ποζίσιον του Μάρκο Μπετζέκι, παίρνοντας τη νίκη στον αγώνα Sprint του MotoGP Αραγονίας εμπρός από τον Άλεξ Μάρκεζ και πλησιάζοντας στους 4 βαθμούς τον Ιταλό αναβάτη της Aprilia στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος και στους 33 β. τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας Χόρχε Μαρτίν.

Ο Μάρκο Μπετζέκι συνέχισε τον εντυπωσιακό του ρυθμό στο Motorland Aragon με την εργοστασιακή Aprilia και κέρδισε στις δοκιμές κατάταξης το φαβορί Μαρκ Μάρκεζ της Ducati με 89 χιλιοστά του δευτερολέπτου, για να κατακτήσει την πρώτη θέση της εκκίνησης του 13ου φετινού γύρου του MotoGP. Στην πρώτη σειρά της εκκίνησης και ο Άλεξ Μάρκεζ της Gresini Ducati.

Παρότι δεν έχει αναρρώσει πλήρως από τον τραυματισμό του στο Σάξενρινγκ, ο Μάρκο Μπετζέκι διέλυσε με την εργοστασιακή Aprilia το ρεκόρ του Motorland Aragon στις Χρονομετρημένες Δοκιμές για τον 13ο φετινό γύρο του MotoGP.

Η Ducati Corse κράτησε στην “ομπρέλα” της τον νεαρό Ισπανό Φερμίν Αλντεγκέρ, του εξασφάλισε μια θέση στη “δορυφορική” VR46 του Βαλεντίνο Ρόσι και θα του προσφέρει την εργοστασιακή Desmosedici GP στις δύο επόμενες σεζόν του MotoGP -Στην Tech3 ΚΤΜ ο Λούκα Μαρίνι.

Φέρνοντας στη μνήμη του την ξεχωριστή εμπειρία της οδήγησης ενός μονοθεσίου της Formula 1 το 2018, ο παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ μίλησε για τις θεμελιώδεις διαφορές της οδήγησης μιας F1 και μιας αγωνιστικής μοτοσικλέτας – και ξεκαθάρισε πως ουδέποτε σκέφτηκε σοβαρά να κάνει το πέρασμα στους τέσσερις τροχούς.

O Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse Aprilia διέλυσε τον ανταγωνισμό στο GP Βρετανίας και πανηγύρισε την πρώτη του νίκη για το 2026, εμπρός από τον Χόρχε Μαρτίν που αύξησε στους 31 βαθμούς το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα από τον τρίτο, σήμερα, Μάρκο Μπετζέκι.

Ο Χόρχε Μαρτίν μετέτρεψε την πολ ποζίσιον σε νίκη στο Sprint του Σίλβερστοουν, διεύρυνε το προβάδισμά του στη βαθμολογία και οδήγησε την Aprilia στο πρώτο της ιστορικό 1-2-3 σε αγώνα Sprint του MotoGP, χάρη στους Άι Ογκούρα και Μάρκο Μπετζέκι που τον ακολούθησαν στο βάθρο.

Με έναν εξαιρετικό γύρο στο φινάλε των κατατακτήριων δοκιμών του Βρετανικού GP ο Χόρχε Μαρτίν κατέκτησε την πολ ποζίσιον και επανέφερε την εργοστασιακή Aprilia στην κορυφή, ενώ με τις θέσεις που εξασφάλισαν στην πρώτη σειρά της εκκίνησης οι Ραούλ Φερνάντεζ και Άι Ογκούρα συμπληρώνουν το εντυπωσιακό 1-2-3 των μοτοσικλετών του Νοάλε.

Η Honda ανακοίνωσε και επίσημα τη συμφωνία της με τον Φάμπιο Κουαρταραρό για τις σεζόν του 2027-’28 του MotoGP, ολοκληρώνοντας μία από τις σημαντικότερες μεταγραφικές κινήσεις των τελευταίων ετών. Οι Ιάπωνες ανακοίνωσαν και τον rookie Νταβίντ Αλόνσο για το 2027, χωρίς να αποκαλύψουν με ποια ομάδα θα αγωνιστεί.

Στην πρώτη του εμφάνιση στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έπειτα από περισσότερα από δέκα χρόνια, ο Βαλεντίνο Ρόσι οδήγησε και πάλι τη θρυλική του Yamaha Μ1 – και αποκάλυψε τα επόμενα σχέδιά του για τους αγώνες GT, όπου πλέον διανύει την πέμπτη του σεζόν.

Η απουσία του Μάρκο Μπετζέκι από το GP στο Σάξενρινγκ, το ντεφορμάρισμα του Χόρχε Μαρτίν, η εγκατάλειψη του Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο και η άνοδος των Μαρκ Μάρκεζ και Αι Ογκούρα έχουν ως αποτέλεσμα οι πέντε αυτοί αναβάτες να είναι μέσα σε μόλις 24 βαθμούς στην κορυφή του πρωταθλήματος στο μέσον της σεζόν.

Ο Μαρκ Μάρκεζ δεν είχε αντίπαλο στο MotoGP της Γερμανίας, 11ο αγώνα της φετινής σεζόν, ολοκληρώνοντας με τη 13η νίκη του στη Σαξονία την εντυπωσιακή του ολική επαναφορά στη μάχη του τίτλου – που έμοιαζε τόσο αμφίβολος μετά το ατύχημά του στο ΛεΜάν. Στο βάθρο δίπλα στον Ισπανό το δίδυμο των Άι Ογκούρα και Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse Aprilia.

Συνεχίζοντας την κυριαρχία του στη Γερμανία, ο Μαρκ Μάρκεζ ηγήθηκε στο επιβλητικό 1-2-3 της Ducati στον αγώνα Sprint του 11ου φετινού τριημέρου του MotoGP εμπρός από τον αδερφό του, Άλεξ Μάρκεζ της Gresini, και τον Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46. Έκτος ο Χόρχε Μαρτίν, αύξησε τη διαφορά του στην κορυφή του πρωταθλήματος από τον απόντα Μάρκο Μπετζέκι.

Μετά τη σφοδρή του πτώση με πολύ υψηλή ταχύτητα στο Q2 των δοκιμών κατάταξης του MotoGP στο Σάξενρινγκ, ο Μάρκο Μπετζέκι διαγνώστηκε με κάταγμα στην αριστερή κλείδα, το οποίο θα χρειαστεί χειρουργική επέμβαση και τον θέτει εκτός της συνέχειας του γερμανικού αγώνα.

Ο Ισπανός πρωταθλητής ηγήθηκε του 1-2-3 της Ducati στις κατατακτήριες δοκιμές του MotoGP Γερμανίας, εμπρός από τον αδερφό του Άλεξ Μάρκεζ της Gresini και τον Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46, ενώ ο Μάρκο Μπετζέκι υπέστη νέα σημαντική απώλεια στη μάχη του τίτλου έπειτα από πτώση στα πρώτα λεπτά του Q2.

H Ducati και ο Μαρκ Μάρκεζ ανέβηκαν στην κορυφή στις χρονομετρημένες δοκιμές του MotoGP Γερμανίας, ενάμισι δέκατο μπροστά από τον Ραούλ Φερνάντεζ της Trackhouse Aprilia. Στο τέλος της οκτάδας οι διεκδικητές του τίτλου Μάρκο Μπετζέκι και Χόρχε Μαρτίν της εργοστασιακής Aprilia, εκτός δεκάδας και στο Q1 ο Πέκο Μπανάια.

Η Trackhouse Aprilia συνέχισε τη φόρμα της και στο Σάξενρινγκ, όπου ο Ραούλ Φερνάντεζ σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Γερμανίας αφήνοντας πίσω του τον πρωταθλητή της Ducati – που είχε ένα ανώδυνο ατύχημα.

Όπως αναμενόταν μετά την ανακοίνωση της μεταγραφής του Πέδρο Ακόστα στη Ducati Corse, η εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ επιβεβαίωσε και επίσημα το δίδυμο των εργοστασιακών της αναβατών για το MotoGP του 2027: τον Ισπανό Άλεξ Μάρκεζ και τον Ιταλό Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο.