O Σεμπαστιάν Οζιέ έκανε δύο επιβλητικά ρεσιτάλ οδήγησης στη θρυλική Σιστερόν και πήρε την πρωτοπορία του Ράλι Μόντε Κάρλο με διαφορά 21 δευτερολέπτων από τον Σεμπαστιάν Λεμπ. Η επεισοδιακή δεύτερη μέρα του αγώνα άφησε εκτός μάχης τους Έβανς, Νεβίλ και Τάνακ.
Ο Σεμπαστιάν Λεμπ και ο Σεμπαστιάν Οζιέ δίνουν τεράστια μάχη στο Ράλι Μόντε Κάρλο, με τον πρώτο να προηγείται του Γάλλου συμπατριώτη του κατά 9,9 δευτερόλεπτά, έπειτα από την πρώτη μέρα.
Ο Σεμπαστιάν Λεμπ επέστρεψε στο WRC με κρότο, μετά από ενάμισι χρόνο, παίρνοντας την πρωτοπορία του Ράλι Μόντε Κάρλο στο μέσον του πρώτου σκέλους του αγώνα στο ντεμπούτο των νέων υβριδικών Rally1 και στο μπάκετ του νέου Ford Puma R1 της M-Sport.
Το νέο της rallycar για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2022 παρουσίασε η Toyota στην αποψινή εναρκτήρια εκδήλωση του WRC 2022 στο Σάλτσμπουργκ της Αυστρίας, με σκοπό να υπερσπιστεί τους τίτλους της και στη νέα, υβριδική εποχή του WRC.
Σουπερμίνι, οικογενειακά, κόμπακτ και μεσαία SUV: Αυτά τα μοντέλα αξίζουν να τους ρίξεις μια ματιά, αν σκοπεύεις να αγοράσεις τώρα καινούριο αυτοκίνητο.
Τα νέα SUV Renault Arkana, Huyndai Kona Hybird, Toyota Yaris Cross, Nissan Qashqai και Suzuki Across ήρθαν πρόσφατα στην ελληνική αγορά και έχουν υβριδικές προτάσεις στη γκάμα τους.
Η Hyundai Motorsport συμπλήρωσε -με την παρουσία της FIA- την προσομοίωση ενός ολόκληρου τριήμερου αγώνα στη Βόρεια Ιταλία στο πλαίσιο των δοκιμών εξέλιξης της του νέου της αυτοκινήτου για το 2022, και μάθαμε πολλά για τα καινούρια αυτοκίνητα του WRC.
Ο ανεξάρτητος οργανισμός EuroNCAP υπέβαλε σε crash tests και αξιολόγηση τα δημοφιλή νέα SUV Toyota Yaris Cross, Hyundai Bayon και Tucson, καθώς επίσης την ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E και το επίσης ηλεκτρικό Hyundai Ioniq 5. Δείτε πώς τα πήγαν (αναλυτικές βαθμολογίες).
Το ολοκαίνουριο B SUV της Toyota βασίζεται στην πλατφόρμα του Yaris και είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά, δίπλα στα δημοφιλή C-HR και το RAV4, σε εκδόσεις βενζίνης και Hybrid και με τιμή από 17.470 ευρώ.
Ο Τιερί Νεβίλ κέρδισε διά περιπάτου το Ράλι Ισπανίας, ενώ ο Έλφυν Έβανς με τη δεύτερη θέση μείωσε τη διαφορά του στη μάχη του τίτλου από τον Σεμπαστιάν Οζιέ στους 17 βαθμούς, έναν αγώνα πριν το τέλος του πρωταθλήματος.
Ο Τιερί Νεβίλ κυριάρχησε όλη τη δεύτερη ημέρα του Ράλι Ισπανίας και απέκτησε διαφορά 16,4 δευτερολέπτων από τον Έλφυν Έβανς. Ανέβασε το ρυθμό του ο Σεμπαστιάν Οζιέ, που κέρδισε δύο Ειδικές το απόγευμα - αλλά έχασε χρόνο στην τελευταία Υπερειδική.
Ο Τιερί Νεβίλ ξεκίνησε τη δεύτερη μέρα του Ράλι Ισπανίας όπως τελείωσε την πρώτη: κέρδισε και τις τρεις Ειδικές του πρωινού loop, και αύξησε τη διαφορά του από τον Έλφυν Έβανς στα 9 δευτερόλεπτα. Στα δύο δέκατα από τον τρίτο Σεμπαστιάν Οζιέ έφτασε ο Ντάνι Σόρδο.
Με μια φαντασμαγορική επίδοση στην προτελευταία Ειδική της πρώτης ημέρας του Ράλι Ισπανίας, ο Τιερί Νεβίλ πήρε την πρωτοπορία του αγώνα με διαφορά 7 δεκάτων του δευτερολέπτου από τον Έλφυν Έβανς. Έχασε την επαφή με τη μάχη τους ο Οζιέ, εγκατέλειψε μετά από ατύχημα ο Τάνακ.
Ο Έλφυν Έβανς ξεκίνησε την επίθεσή του για τον φετινό τίτλο στο Ράλι Ισπανίας κερδίζοντας και τις τρεις Ειδικές του πρωινού loop του πρώτου σκέλους, και αποκτώντας διαφορά 12,6'' από τον τρίτο Σεμπαστιάν Οζιέ. Ανάμεσά τους, στα 7,9'' ο Τιερί Νεβίλ.
Στην πρώτη από τις δύο τελικές αναμετρήσεις του Σεμπαστιάν Οζιέ με τον Έλφυν Έβανς για τον φετινό τίτλο του WRC, ο Γάλλος είπε πως περιμένει την "επίθεση" του Ουαλού αυτό το τετραήμερο στο Ράλι Ισπανίας. Οι δύο χωρίστηκαν από μόλις 0,2 δευτ. στο Shakedown.
Οι Έλφυν Έβανς και Κάλε Ροβάνπερα θα ηγηθούν της Toyota στο WRC τη νέα σεζόν, ενώ το τρίτο Yaris Rally1 θα μοιράζονται -όπως αναμενόταν- ο Σεμπαστιάν Οζιέ με τον Εσαπέκα Λάπι.
Η διεκδίκηση της νίκης στο Ράλι Φινλανδίας στο πρώτο μισό του αγώνα και εντέλει η τέταρτη θέση του Εσαπέκα Λάπι στον τερματισμό ήταν αρκετά για να πείσουν την Toyota να τον επιλέξει για το τρίτο Yaris Rally1 στο WRC του 2022 - και η επίσημη ανακοίνωση είναι θέμα χρόνου.
Η διεκδίκηση της νίκης στο Ράλι Φινλανδίας στο πρώτο μισό του αγώνα και εντέλει η τέταρτη θέση του Εσαπέκα Λάπι στον τερματισμό ήταν αρκετά για να πείσουν την Toyota να τον επιλέξει για το τρίτο Yaris Rally1 στο WRC του 2022 - και η επίσημη ανακοίνωση είναι θέμα χρόνου.
Ο Έλφιν Έβανς ανταποκρίθηκε άρτια στις επιθέσεις του Οττ Τάνακ και κατέκτησε μια από τις σημαντικότερες νίκες της καριέρας του, στο φετινό Ράλι Φινλανδίας, και κερδίζοντας και την Power Stage μείωσε τη διαφορά του από τον Σεμπαστιάν Οζιέ στους 24 βαθμούς.
Νέος επικεφαλής στη Φινλανδία ο Έλφυν Έβανς της Toyota, που κέρδισε τη δεύτερη μέρα μια μονομαχία στο απόλυτο όριο με τον Οττ Τάνακ της Huyndai. Ένα ατύχημα έβαλε τέλος στις ελπίδες νίκης του Κάλε Ροβάνπερα, ενώ εγκατάλειψε και ο Τιερί Νεβίλ.
Η Toyota ξεκίνησε ως φαβορί το Ράλι Φινλανδίας, αλλά δεν είχε απαντήσεις για τον εκπληκτικό ρυθμό των Κρεγκ Μπριν και Οττ Τάνακ της Hyundai, που μονομαχούν οριακά στην κορυφή με διαφορά 6,1 δευτερολέπτων από τον Έλφυν 'Εβανς - σε μια εντυπωσιακή πενταπλή μάχη για τη νίκη.
Νικητής των δύο τελευταίων αγώνων του WRC που διεξήχθησαν στη Φινλανδία ο Οττ Τάνακ της Hyundai, άρχισε με τον πρώτο χρόνο στο shakedown την προσπάθειά του να κερδίσει για τρίτη φορά - παρότι αναγνωρίζει ότι η Toyota είναι φαβορί αυτό το τριήμερο.
Ο Σεμπαστιάν Οζιέ θέλει να διαπιστώσει την ταχύτητά του στην πίστα, με το πρωτότυπο της Toyota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC), πριν αποφασίσει σε πόσους αγώνες Ράλλυ θα συμμετάσχει τη νέα αγωνιστική χρονιά.
Ένας παλιός γνώριμος της Toyota στο Παγκόσμιo Πρωτάθλημα Ράλι, ο Φινλανδός Εσαπέκα Λαπι, αναμένεται να οδηγεί το τρίτο Yaris Rally 1 στο WRC το 2022 μετά την αποχώρηση του Σεμπαστιάν Οζιέ.
Η σκόνη ακόμα δεν έχει καθίσει καλά καλά, μετά την ολοκλήρωση του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2021. Και πώς να καθίσει έτσι εύκολα, αφού στο «Ράλλυ των Θεών», τα πληρώματα έστειλαν τόσο ψηλά τη σκόνη που άγγιξε τον… Όλυμπο.
Με τον θρίαμβο του Κάλε Ροβάνπερα ολοκληρώθηκε το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2021, η πανηγυρική, με τεράστιο πλήθος θεατών, επιστροφή του ελληνικού αγώνα στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι μετά από 8 χρόνια.
Με τέσσερις επιβλητικές νίκες στις ισάριθμες πρώτες από τις έξι σημερινές Ειδικές Διαδρομές του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, ο Κάλε Ροβάνπερα της Toyota άνοιξε διαφορά ασφαλείας 30,8 δευτ. από τον Οττ Τάνακ και 40.2’’ από τον Σεμπαστιάν Οζιέ - που μάχονται για τη 2η θέση. Πρώτοι Έλληνες στην 19η θέση οι Κεχαγιάς-Τσαούσογλου.
