Η Scuderia έχει στο σημερινό GP Σιγκαπούρης τη ρεαλιστικότερη φετινή ελπίδα της για μια νίκη και οι δύο οδηγοί της, Κάρλος Σάινθ και Σαρλ Λεκλέρ, επιβεβαίωσαν ότι δεν θα ρισκάρουν έναν τέτοιο πιθανό θρίαμβο με μια μεταξύ τους μονομαχία.
Η Scuderia έκανε το 1-2 και στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Σιγκαπούρης, αυτή τη φορά με τον Κάρλος Σάινθ οριακά εμπρός από τον Σαρλ Λεκλέρ. Στα επτά δέκατα μακριά οι δύο Red Bull, με προβλήματα στις ρυθμίσεις της RB19.
Ο Σαρλ Λεκλέρ εμφανίστηκε απογοητευμένος από την τρίτη θέση του στην στις δοκιμές κατάταξης του GP Ιταλίας, αν και με μόλις 67 χιλιοστά από τον poleman Κάρλος Σάινθ, και είπε πως θα είχε ανέβει στην πρώτη σειρά αν είχε τη βοήθεια ενός κενού αέρος από προπορευόμενο μονοθέσιο.
Ο Κάρλος Σάινθ με Ferrari θα βρίσκεται στην pole position του GP Ιταλίας. Αυτή είναι η 4η φορά στην καριέρα του στη Formula 1 που θα εκκινήσει πρώτος και τα κατάφερε στο "σπίτι" της σκουντερία. Ήταν 13 χιλιοστά πιο γρήγορος από τον Μαξ Φερστάπεν και 67 χιλιοστά από τον Σαρλ Λεκλέρ.
Πριν από το ατύχημά του στο Q3 των δοκιμών κατάταξης που τον άφησαν στην 9η θέση της εκκίνησης του GP Ολλανδίας, στο τέλος του Q1 o Σαρλ Λεκλέρ εξαπέλυσε μια λεκτική επίθεση στους μηχανικούς της Scuderia λέγοντας «γαμ@@@ ας επικεντρωθούμε λίγο στο κυκλοφοριακό".
Ο Σαρλ Λεκλέρ διέψευσε στο Ζάντβορτ τα δημοσιεύματα του ιταλικού και γαλλικού τύπου ότι έχει ήδη φτάσει σε προφορική συμφωνία για την επέκταση του συμβολαίου του με τη Ferrari μέχρι και το 2029, αλλά είπε ότι δεν ανησυχεί για την ανανέωση της συμφωνίας του με τη Scuderia.
Ο Σαρλ Λεκλέρ επιμένει ότι η σχέση του με τον Κάρλος Σάινθ είναι πολύ καλή παρά τις μεταξύ τους περιστασιακές εντάσεις σε τρία GP της F1, και λέει ότι ο Φρεντ Βασέρ έχει δημιουργήσει ένα «προστατευτικό δίχτυ» γύρω από τη Scuderia που της επιτρέπει να λύσει τα προβλήματά της SF-23.
Η Scuderia τηρεί σιγή ιχθύος, όμως ήδη έχουν αρχίσει να διαρρέουν πιο σαφείς πληροφορίες για το νέο πενταετές συμβόλαιο του Μονεγάσκου με τη Scuderia, που θα τον κρατήσει στο Μαρανέλο μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Το πολύμηνο σήριαλ της ανανέωσης του συμβολαίου του Σαρλ Λεκλέρ με τη Scuderia πέραν του 2024 φαίνεται να οδεύει προς το τέλος του, καθώς ο ιταλικός Τύπος αναφέρει ότι οι δύο πλευρές συμφώνησαν για διετή επέκταση μέχρι και το 2026 - με την οψιόν ακόμη τριών ετών.
Ο Σαρλ Λεκλέρ πήρε το "δώρο" της πολ ποζίσιον του GP Βελγίου από τη Red Bull και τον Μαξ Φερστάπεν, είπε ότι η Ferrari βελτιώθηκε σημαντικά στις εναλλασσόμενες αυτές καιρικές συνθήκες, αλλά συμπλήρωσε ότι έχει πολύ δρόμο ακόμη για να φτάσει την πρωταθλήτρια.
Ο Μαξ Φερστάπεν σημείωσε τον ταχύτερο γύρο με 0,8'' (!) διαφορά από τον Σαρλ Λεκλέρ στις δοκιμές κατάταξης του GP Βελγίου, αλλά με την ποινή 5 θέσεων του Ολλανδού από την πολ ποζίσιον την Κυριακή θα εκκινήσει ο Μονεγάσκος της Ferrari.
Ο Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari και ο Λάντο Νόρις της McLaren ήταν οι πρωτγωνιστές της δεύτερης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP της Βουδαπέστης. Την πρώτη τριάδα έκλεισε ο Πιέρ Γκασλί της Alpine, εκτός δεκάδας οι Φερστάπεν-Πέρεζ της Red Bull.
Ο ιταλικός Τύπος απαντά στα βρετανικά δημοσιεύματα περί ενδιαφέροντος της Ferrari για τους Λάντο Νόρις και Άλεξ Άλμπον, αναφέροντας ότι η επιθυμία της Scuderia είναι να ανανενώσει τα συμβόλαια των Σαρλ Λεκλέρ και Κάρλος Σάινθ και πέραν του 2024.
Ο Σαρλ Λεκλέρ σημείωσε τον πρώτο χρόνο της τρίτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP Βρετανίας με τη μαλακή γόμα στη Ferrari SF-23, εμπρός από τους Άλμπον και Αλόνσο, αλλά η βροχή που ήρθε περίπου στο ημίωρο διέκοψε τις προσπάθειες των ομάδων.
Ο Μαξ Φερστάπεν ήταν 0,022'' ταχύτερος από τον Κάρλος Σάινθ της Ferrari στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο Σίλβερστοουν. Τρίτος χρόνος του Άλεξ Άλμπον της Williams στα δύο δέκατα πίσω, ένα ηλεκτρικό πρόβλημα της SF-23 άφησε τον Σαρλ Λεκλέρ καθηλωμένο στα πιτς.
Δυόμισι μήνες μετά το τελευταίο του βάθρο στο Μπακού, ο Σαρλ Λεκλέρ επέστρεψε με τη δεύτερη θέση στο GP Αυστρίας - όμως η κυριαρχία της Red Bull RB19 του Μαξ Φερστάπεν ήταν τέτοια που ο Μονεγάσκος στάθηκε περισσότερο στην ανάγκη της Scuderia να κλείσει το χάσμα από την κορυφή.
Με μια σειρά από λανθασμένες επιλογές στις βροχερές δοκιμές κατάταξης του Σαββάτου η Ferrari έχασε μια σπάνια ευκαιρία όχι μόνο για το βάθρο, αλλά και ίσως ακόμα και για να απειλήσει τη Red Bull για τη νίκη στο GP Καναδά.
Ο Σαρλ Λεκλέρ άσκησε δημόσια κριτική στη Ferrari για την καθυστερημένη της επιλογή να τοποθετήσει τα σλικς ελαστικά στη δεύτερη περίοδο των δοκιμών κατάταξης του GP Καναδά - γεγονός που τον άφησε έξω από το Q3 και την πρώτη δεκάδα.
Ο Μονεγάσκος οδηγός της Ferrari στη Formula 1, προσέφερε το κράνος που φορούσε στο GP του Μονακό για δημοπρασία, με τα έσοδα να προορίζονται για τους πληγέντες από τις πρόσφατες καταστροφικές πλημμύρες στην περιοχή της Εμίλια Ρομάνα.
Ο Σαρλ Λεκλέρ παρακολούθησε από κοντά το θρίαμβο της Ferrari στη φετινή 100ή επέτειο των 24 Ωρών του ΛεΜάν, στη μεγάλη επιστροφή της Scuderia στην κορυφαία κατηγορία μετά από 58 χρόνια - και είπε ότι θα ήθελε να πετύχει και ο ίδιος κάτι ανάλογο, στο μέλλον.
Ο Σαρλ Λεκλέρ είπε ότι η Ferrari SF-23 του έδωσε πολύ παράξενη αίσθηση και ότι είχε ένα ανεξήγητο και απρόσμενο πρόβλημα στις αριστερές στροφές, εξηγώντας τον 19ο χρόνο του και τον αποκλεισμό του από την πρώτη περίοδο των δοκιμών κατάταξης του GP Ισπανίας.
Ο Μαξ Φερστάπεν κινήθηκε μία ταχύτητα πάνω από οποιονδήποτε άλλον στις εναρκτήριες ελεύθερες δοκιμές του GP Ισπανίας, καθώς ήταν σχεδόν οκτώ δέκατα ταχύτερος από τον Σέρτζιο Πέρεζ με την έτερη Red Bull RB19.
Μέρα απολογιών ήταν για τη Scuderia η επόμενη του GP του Μονακό, καθώς η ιταλική ομάδα ζήτησε συγγνώμη στον Σαρλ Λεκλέρ για το λάθος επικινοιωνίας τους στις δοκιμές κατάταξης, και ο Κάρλος Σάινθ στη Ferrari για την «έκρηξή» του σχετικά με τη στρατηγική στον αγώνα.
Ο Κάρλος Σάινθ έδειξε δυσαρεστημένος από την απόφαση της Ferrari για το πρόωρο πρώτο πιτ-στοπ του, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρ την υπερασπίστηκε για το γεγονός ότι άργησε πολύ να τοποθετήσει στις δύο SF-23 τα ενδιάμεσα ελαστικά βροχής.
Ο Σαρλ Λεκλέρ αντί για τρίτος θα εκκινήσει από την 6η θέση στο GP του Μονακό, καθώς οι αγωνοδίκες αποφάσισαν πως παρεμπόδισε τον Νόρις σε γρήγορο γύρο του.
Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής, Μαξ Φερστάπεν, είναι ο οδηγός με τη υψηλότερη αμοιβή για το 2023 και με το πλέον μακροχρόνιο συμβόλαιο με την ομάδα του, ενώ έξι οδηγοί μένουν ελεύθεροι στο τέλος του 2023.
Αυτά είναι τα TOP 5 συμπεράσματα από το Γκραν Πρι του Μαϊάμι, πέμπτο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος F1, όπου ο Φερστάπεν πήρε μια άνετη και επιβλητική νίκη.
Ο Μαξ Φερστάπεν επέστρεψε στην κορυφή στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP του Μαϊάμι, με διαφορά 4 δεκάτων από τις δύο Ferrari των Κάρλος Σάινθ και Σαρλ Λεκλέρ - πριν ο Μονεγάσκος καταλήξει στις μπαριέρες της στροφής 7.
Τα TOP 5 συμπεράσματα από το Γκραν Πρι του Αζερμπαϊτζάν όπου ο Σέρτζιο Πέρεζ πήρε τη νίκη με τον Μαξ Φερστάπεν να ολοκληρώνει ένα ακόμη 1-2 για τη Red Bull.
Ο Φρεντ Βασέρ, διευθυντής της Scuderia Ferrari, τήρησε στάση ισχύος όταν ρωτήθηκε στο Μπακού για τις φήμες περί συνομιλιών του Σαρλ Λεκλέρ με τη Mercedes F1, λέγοντας ότι και ο ίδιος ο Μονεγάσκος συμβάλλει στην απόδοση της ιταλικής ομάδας. Πλήρης διάψευση των σεναρίων από τον Λεκλέρ.
Νέα δημοσιεύματα του ιταλικού Τύπου ρίχνουν «λάδι στη φωτιά» της φημολογίας περί συνομιλιών του Σαρλ Λεκλέρ με τη Mercedes, γράφοντας πως ο Μονεγάσκος προς το παρόν δεν θέλει να ανανεώσει το συμβόλαιό του με τη Scuderia - που λήγει το 2024.
Ο Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari είναι, σύμφωνα με τελευταία ιταλικά δημοσιεύματα, σε επαφές με τον Τότο Βολφ της Mercedes - ο οποίος τον προορίζει για διάδοχο του Λιούις Χάμιλτον όταν ο Βρετανός αποχωρήσει. Διαψεύδει τα σενάρια περί ενδιαφέροντος της Audi ο Κάρλος Σάινθ.
Η Formula 1 κάνει διακοπές και ο Σαρλ Λεκλέρ με τον Πιέρ Γκασλί παρακολούθησαν από κοντά τον τελικό του Monte Carlo Masters ανάμεσα σε Ρούνε και Ρούμπλεφ.
Ο Φρεντ Βασέρ ξεκαθάρισε ότι δεν επείκειται ριζικός ανασχεδιασμός του φετινού Cavallino, παρά μόνο ένα δραστικό πλάνο αναβαθμίσεών της - το οποίο θα περιλαμβάνει σημαντικά νέα εξαρτήματα στα τρία από τα πέντε προσεχή GP της Formula 1.
Ο Πάνος Διαμάντης κοιτάει πίσω από την έκβαση του αυστραλιανού grand prix και εξηγεί αν μαζεύεται η απόσταση που χωρίζει τη Red Bull από τον ανταγωνισμό και τον Μαξ Φερστάπεν από τους υπόλοιπους πιλότους.
Ο Μαξ Φερστάπεν σημείωσε τον ταχύτερο γύρο της τρίτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP Αυστραλίας, ενάμισι δέκατο εμπρός από τον Φερνάντο Αλόνσο. Και οι δύο Alpine στην πεντάδα, μαζί με τη Mercedes του Τζορτζ Ράσελ.
Η Ferrari δεν βρίσκεται σε κρίση και "είναι απόλυτα ξεκάθαρο σε εμάς τι πρέπει να βελτιώσουμε, πώς πρέπει να το κάνουμε, και ποιοί είναι οι στόχοι μας", ισχυρίζεται ο Κάρλος Σάινθ. Η ιταλική ομάδα δεν φαίνεται να ενδιαφέρεται για τον απελθόντα από τη McLaren Τζέιμς Κι.
.jpg)
.jpg)
