Αποκαλυπτήρια για τη Renault
Με τριετές πλάνο και στόχο μέσα σε αυτό το διάστημα να φτάσει σε σημείο να πρωταγωνιστεί διεκδικώντας σε σταθερή βάση νίκες και παρουσίες στο βάθρο, η Renault επιστρέφει στο στίβο της Formula 1 ως κατασκευαστής (photos).
Η παρουσίαση του αγωνιστικού προγράμματος της γαλλικής εταιρείας πραγματοποιήθηκε σε εκδήλωση που διεξήχθη την Τετάρτη στο κέντρο τεχνολογίας της φίρμας στο Παρίσι, με τον CEO του Renault Group, Carlos Ghosn να προϊσταται της εκδήλωσης.
Στην κορυφή των αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Renault βρίσκεται φυσικά η Formula 1 με την εταιρεία να επιστρέφει με αμιγώς δική της ομάδας η επίσημη ονομασία της οποίας είναι Renault Sport Formula One Team.
ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΜΕΝΙΟΣ ΚΑΤΗΣ
H εξαγορά της Lotus F1 ολοκληρώθηκε και πλέον η νέα ομάδα έχει πάρει σάρκα και οστά με τους ανθρώπους-κλειδιά να παρουσιάζονται κατά την εκδήλωση.
Ο ρόλος του αγωνιστικού διευθυντή ανατέθηκε στον επικεφαλής της ART GRand Prix, Frederic Vasseur, με τον Cyril Abiteboul να αναλαμβάνει χρέη γενικού διευθυντή, ενώ ο Bob Bell είναι επικεφαλής του τεχνικού τμήματος.
Οι πιλότοι που θα ηγηθούν των προσπαθειών της ομάδας είναι ο Kevin Magnussen που πήρε τη θέση του Pastor Maldonado, ο Jolyon Palmer και ο Esteban Ocon που θα έχει ρόλο δοκιμαστή/3ου οδηγού.
Πρωταγωνιστικό ρόλο στην παρουσίαση είχε φυσικά το μονοθέσιο της Renault το οποίο φέρει την κωδική ονομασία R.S.16. Η λιβρέα που παρουσιάστηκε θα χρησιμοποιηθεί στις δοκιμές εξέλιξης και αναμένεται να αλλάξει μέχρι την έναρξη του Πρωταθλήματος. Σε αυτήν κυριαρχεί το μαύρο χρώμα, που συνδυάζεται με κίτρινες λεπτομέρειες. Η κατασκευή και η εξέλιξη του σασί γίνεται στο Enstone, ενώ η κινητήρια μονάδα με την κωδική ονομασία R.E.16 κατασκευάζεται και εξελίσσεται στο Viry-Châtillon.
«Θα μας πάρει δύο με τρία χρόνια μέχρι να επιστρέψουμε στο βάθρο», δήλωσε κατά την παρουσίαση ο Ghosn και πρόσθεσε οριοθετώντας τους στόχους της ομάδας: « Δεν είμαστε εδώ απλά για τη συμμετοχή. Είμαστε εδώ για να αγωνιστούμε στο υψηλότερο επίπεδο και στο τέλος να νικήσουμε. Θέλουμε να φτάσουμε στο σημείο που όταν έρχεται η ώρα για να ξεκινήσει ο αγώνας η Renault να είναι διεκδικητής - αυτός είναι ο στόχος μας. Δεν θα συμβεί αυτό το 2016 - αν γίνει θα είναι θαύμα, αλλά βασίζομαι στην ομάδα και πιστεύω ότι θα βελτιώσει τον κινητήρα, το μονοθέσιο, την τεχνολογία ώστε να έχουμε ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο το συντομότερο δυνατό».
Η Renault έχει αδιάλειπτη συμμετοχή στην Formula 1 για 40 χρόνια, είτε με δική της ομάδας είτε ως προμηθευτής κινητήρων. Το 1977, μάλιστα, έφερε την επανάσταση στο χώρο με την καθιέρωση της υπερσυμπίεσης (turbo), μιας τεχνολογίας που σύντομα έγινε συνήθεια στο άθλημα. Έχει λάβει μέρος σε περισσότερα από 600 GP, κατακτώντας 168 νίκες, 12 τίτλους κατασκευαστών και 11 Πρωταθλήματα οδηγών.
Διαβάστε ακόμα στο Car and Driver:
Magnussen αντί Maldonado στη Renault!
Ο Stoner επέστρεψε δριμύτερος και ορεξάτος στη Ducati
