Ο Μαξ Φερστάπεν κατέκτησε την πρώτη του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 μετά τον Ιούνιο, κυριαρχόντας στον αγώνα Sprint στο πλαίσιο του GP ΗΠΑ. Νικητής στις συναρπαστικές μάχες πίσω του ο Κάρλος Σάινθ, που έφτασε δεύτερος με μια σειρά από συναρπαστικές μάχες με τους Λάντο Νόρις, Σαρλ Λεκλέρ και Τζορτζ Ράσελ που έκλεισαν την πεντάδα.
Το 19ο αγωνιστικό τριήμερο της Formula 1 2024 συνεχίζεται απόψε με τον τέταρτο φετινό αγώνα Sprint και έπειτα με τις δοκιμές κατάταξης του κυρίως GP στο Όστιν του Τέξας. Πού μπορείτε να δείτε την αγωνιστική δραστηριότητα του Σαββατόβραδου, και ποιες ώρες.
Ο διευθύνων σύμβουλος της McLaren Ζακ Μπράουν σχολίασε τα απαράδεκτα σχόλια του συμβούλου της Red Bull Χέλμουτ Μάρκο ότι “ο Λάντο Νόρις δεν είναι αρκετά δυνατός πνευματικά” στη μάχη του τίτλου με τον Μαξ Φερστάπεν, λέγοντας ότι ο Αυστριακός χλευάζει ένα κοινωνικό στίγμα που η F1 προσπαθεί να εξαλείψει.
Ο διευθυντής του τομέα μονοθεσίων της FIA, Νικόλας Τομπάζης, είπε ότι “πλέον δεν υφίσταται κανένα θέμα” σχετικά με την υπόθεση της συσκευής της Red Bull για τη ρύθμιση του ύψους του δαπέδου, την οποία άλλες ομάδες υπαινίχθηκαν ότι η πρωταθλήτρια χρησιμοποιεί παράνομα υπό το καθεστώς παρκ-φερμέ. Συμφωνία των ομάδων να σφραγίζεται κάθε τέτοιο εξάρτημα στο παρκ-φερμέ.
Μετά από επτά αγώνες της Formula 1, ο Μαξ Φερστάπεν επέστρεψε στην πρώτη θέση της εκκίνησης, για τον αγώνα Sprint του GP των ΗΠΑ, καθώς κέρδισε το Sprint Qualifying στο Όστιν του Τέξας με διαφορά 12 χιλιοστών του δευτερολέπτου από τον Τζορτζ Ράσελ της Mercedes. Στη δεύτερη σειρά, μαζί με τον Σαρλ Λεκλέρ, ο Λάντο Νόρις.
Ο Κάρλος Σάινθ και ο Σαρλ Λεκλέρ τοποθέτησαν τις δύο Ferrari SF-24 στην κορυφή της μοναδικής περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP των ΗΠΑ στο Όστιν, με διαφορά δυόμισι δεκάτων του δευτερολέπτου από τους διεκδικητές του τίτλου Μαξ Φερστάπεν (Red Bull) και Λάντο Νόρις (McLaren).
Η πρώτη από τις δύο τριάδες διαδοχικών GP που θα μας φέρνουν στην αυλαία του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1 θα διεξαχθεί στην αμερικανική ήπειρο, ξεκινώντας αυτό το τριήμερο με το GP των ΗΠΑ στο “Circuit of the Americas”, στο Όστιν του Τέξας. Διαβάστε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον ανταγωνισμό, τη στρατηγική και το πρόγραμμα του 19ου φετινού τριημέρου.
Ο Όσκαρ Πιάστρι της McLaren δεν κατονόμασε τη Red Bull, αλλά είπε ότι "ξεκάθαρα καταπατά τους κανονισμούς" οποιοσδήποτε μηχανισμός αλλάζει το ύψος ενός μοονοθεσίου από το έδαφος μεταξύ των δοκιμών κατάταξης και του αγώνα.
Η πρωταθλήτρια της Formula 1, Red Bull Racing, παραδέχθηκε ότι χρησιμοποιεί τον αμφιλεγόμενο μηχανισμό αλλαγής του ύψους του μονοθεσίου της από το έδαφος, κάτι που είναι παράνομο να γίνεται σε καθεστώς παρκ-φερμέ - όμως διευκρίνισε ότι ο μηχανισμός αυτός δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί παρά μόνο όταν το μονοθέσιο είναι λυμένο.
Η FIA ανακοίνωσε ότι από τη σεζόν της Formula 1 του 2025 ο επιπλέον βαθμός που κερδίζει ο οδηγός που σημειώνει τον ταχύτερο γύρο στον αγώνα της Κυριακής θα καταργηθεί. Ποιες ακόμη αλλαγές αποφάσισε το Παγκόσμιο Συμβούλιο του Μότορσπορ.
Κατά πάσα πιθανότητα οι δύο διεκδικητές του φετινού τίτλου της Formula 1 θα δεχθούν τουλάχιστον σε ένα από τα 6 GP που απομένουν ποινή θέσεων στην εκκίνηση για την υπέρβαση του αριθμού επιτρεπτών εξαρτημάτων των μονάδων ισχύος τους. Οι σχετικές επιλογές των Red Bull και McLaren θα παίξουν, κατά συνέπεια, το ρόλο τους στη μάχη για τον φετινό πρωταθλητή.
Σε ένα "χτύπημα κάτω από τη ζώνη" για τη φετινή μάχη του τίτλου της Formula 1 προχώρησε ο σύμβουλος της Red Bull, Χέλμουτ Μάρκο, λέγοντας ότι ο Λάντο Νόρις της McLaren δεν είναι αρκετά δυνατός πνευματικά για να κερδίσει τον Μαξ Φερστάπεν στη φετινή μάχη του πρωταθλήματος της Formula 1.
Μια από τις 10 ομάδες της Formula 1, προς το παρόν άγνωστο ποια, συγκεντρώνει τις υποψίες άλλων ομάδων για παράνομη παρέμβαση στο μονοθέσιό της μεταξύ των δοκιμών κατάταξης και του αγώνα - με την οποία αλλάζει τη ρύθμιση του ύψους του δαπέδου από το έδαφος. Η FIA αναγκάστηκε να παρέμβει αλλάζοντας προς το παρόν τον τρόπο αστυνόμευσης στο καθεστώς παρκ-φερμέ.
Πολύ ψηλά έθεσε τον πήχη για την πρώτη του σεζόν στη Formula 1 ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι, διάδοχος του Λιούις Χάμιλτον το 2025 στην ομάδα της Mercedes, λέγοντας πως στόχος του είναι ένα ντεμπούτο με "ορισμένες" νίκες - εκθαμβωτικό όπως εκείνο του Χάμιλτον με τη McLaren το 2007.
Το 19ο Grand Prix του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Formula 1, έρχεται στην πίστα «Circuit of the Americas» στο Όστιν των ΗΠΑ, και θα μεταδοθεί την Κυριακή, 20 Οκτωβρίου, στις 22:00, ζωντανά, αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+ (https://www.antennaplus.gr) και ετεροχρονισμένα στις 23:30 στον ΑΝΤ1.
Ο Μαξ Φερστάπεν ξεκινά την τελική ευθεία των 6 GP που απομένουν στη φετινή Formula 1 πολύ πιο αισιόδοξα σε σχέση με τους αγώνες της καλοκαιρινής περιόδου. Ο Ολλανδός εξήγησε τι πήγε στραβά φέτος και έχασε η Red Bull Racing το βηματισμό της, και γιατί πιστεύει ότι πλέον είναι σε καλό δρόμο για το τέταρτο διαδοχικό του παγκόσμιο πρωτάθλημα.
Η Scuderia έχασε τις μεγάλες ευκαιρίες της για νίκες στο Αζερμπαϊτζάν και στη Σιγκαπούρη, όμως ο Κάρλος Σάινθ πιστεύει ότι δύο από τις πίστες που ακολουθούν φέτος της ταιριάζουν εξίσου καλά. Πώς σχολίασε ο Ισπανός τα λόγια του Ματία Μπινότο ότι δεν θα υπέγραφε τον Λιούις Χάμιλτον στη Ferrari.
Η Formula 1 επιστρέφει μετά από σχεδόν έναν μήνα αυτό το τριήμερο (18-20/10) με το GP των ΗΠΑ στο Όστιν του Τέξας, και οι McLaren, Alpine και Haas F1 θα αγωνιστούν εκεί -καθεμία για τους δικούς της λόγους- με διαφορετικούς χρωματισμούς των μονοθεσίων τους.
Ο Νικόλας Τομπάζης, διευθυντής του τομέα μονοθεσίων της FIA, ήταν φιλοξενούμενος στο πρώτο podcast ‘Box, Box, Box’ της Pirelli. Διαβάστε τι είπε ο Έλληνας αεροδυναμιστής για όσα κάνουν ελκυστική τη Formula 1, για τις προτεραιότητες που θέτει στο σχεδιασμό των νέων τεχνικών κανονισμών, καθώς και για την ομορφιά των μονοθεσίων.
Η πιο μεγάλη ευκαιρία της καριέρας του Φερνάντο Αλόνσο, η dream team που χτίζει η Aston Martin F1 στο Σίλβερστοουν με την προσθήκη (και) του Άντριαν Νιούι, πέτυχε τον Ισπανό στη δύση της καριέρας του. Όμως, μπορεί ο “Ελ Νάνο” να μείνει στη F1 και μετά το 45ο έτος της ηλικίας του;
Ο πρώην διευθυντής της Scuderia Ferrari και νυν διευθύνων σύμβουλος της Audi F1, Ματία Μπινότο, εξηγεί για ποιο λόγο ο ίδιος δεν θα διεκδικούσε να υπογράψει τον Λιούις Χάμιλτον στην ομάδα του Μαρανέλο - Τι λέει ο Ιταλός για τον τρόπο που διοικεί τη Scuderia ο Φρεντ Βασέρ.
Ελάχιστοι είναι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων του πλανήτη, κολοσσοί όπως η Toyota, που δοκίμασαν την τύχη τους στη Formula 1 και πέτυχαν να γίνουν πρωταθλητές. Εξετάζουμε έξι περιπτώσεις εταιρειών που ήρθαν με εργοστασιακές ομάδες, απέτυχαν παταγωδώς και τράπηκαν σε άτακτη φυγή.
Το παρελθόν της Formula 1 είναι γεμάτο με ιστορίες στις οποίες οδηγοί στύλωσαν τα πόδια και άσκησαν βέτο για άλλους οδηγούς στην ομάδα τους, αλλά αυτό δεν συνέβη στην περίπτωση του Σαρλ Λεκλέρ με τη Ferrari πριν τη συμφωνία της Scuderia με τον Λιούις Χάμιλτον. Αντίθετα, ο Μονεγάσκος το είδε περισσότερο ως ευκαιρία και λιγότερο ως απειλή.
Παρότι η Mercedes W15 βελτίωσε σημαντικά στη φετινή Formula 1 τις τύχες της ομάδας του Μπράκλεϊ και η Red Bull RB20 γκρέμισε εκείνη του Μίλτον Κινς από την κορυφή, η Mercedes F1 θα αλλάξει σημαντικά το μονοθέσιό της για το 2025 ενώ η RBR θα εξελίσσει το φετινό της. Οι δύο ομάδες εξηγούν γιατί συμβαίνει αυτό το παράδοξο.
Η κατάκτηση του όγδοου τίτλου με τη Ferrari είναι “ο στόχος που δίνει τρομερό κίνητρο” στον Λιούις Χάμιλτον, και αυτό προϋποθέτει από τον Βρετανό επτάκις πρωταθλητή να κάνει “μαγικά” στη Scuderia την προσεχή τριετία, είπε ο πρώην διευθυντής της Haas F1 Γκούντερ Στάινερ.
Τρεις από τους μεγαλύτερους εν ενεργεία αστέρες του παγκόσμιου μότορσπορ, οι Ισπανοί Φερνάντο Αλόνσο και Κάρλος Σάινθ της F1 και ο Μαρκ Μαρκέζ του MotoGP, “υποκλίθηκαν” στον Ραφαέλ Ναδάλ μετά την ανακοίνωση του θρύλου του τένις ότι αποχωρεί από τα κορτ μετά από δύο δεκαετίες.
Τα ξημερώματα (11/10) η Toyota Gazoo Racing και η Haas F1 ανακοίνωσαν την έναρξη της τεχνικής τους συνεργασίας στη Formula 1, η οποία θα επαναφέρει το όνομα του ιαπωνικού κολοσσού στην κορωνίδα του μότορσπορ. Όμως, αυτό δεν συνιστά, προς το παρόν τουλάχιστον, την ολομέτωπη εργοστασιακή επιστροφή της Toyota στη F1.
Το πέρασμα της Formula 1 στη σύγχρονη εποχή του ground effect το 2022, δηλαδή της παραγωγής της περισσότερης άντωσης των μονοθεσίων από το δάπεδο αντί των πτερυγών τους, άλλαξε εντελώς την οδηγική προσέγγιση. Τόσο που ο Φερνάντο Αλόνσο λέει ότι “πολλές φορές δεν ξέρουμε γιατί είμαστε γρήγοροι ή αργοί”.
Η Liberty Media φέρεται να έχει συμφωνήσει με τις ομάδες της Formula 1 τη διοργάνωση μιας μεγάλης γιορτής για την 75η επέτειο του σπορ, στις 18 Φεβρουαρίου 2025, κατά την οποία ενδέχεται να παρουσιαστούν μαζί όλα τα νέα μονοθέσια του 2025.
Στις καθιερωμένες δοκιμές της Formula 1 μετά το τέλος της αγωνιστικής χρονιάς, είθισται όσοι οδηγοί αλλάζουν ομάδα να κάθονται για πρώτη φορά τις μέρες μετά το GP του Άμπου Ντάμπι στα καινούρια τους μονοθέσια - και για το σκοπό η Ferrari προσπαθεί να πείσει τη Mercedes να επιτρέψει την πρόωρη αποδέσμευση του Λιούις Χάμιλτον.
Ξεκαθαρίζοντας ότι δεν πρόκειται να μείνει στη Formula 1 μέχρι την ηλικία των 40 ετών, ο Μαξ Φερστάπεν είπε πως το επόμενό του συμβόλαιο θα είναι και το τελευταίο του στην κορωνίδα του μότορσπορ. “Άναψε φωτιές” ο Ολλανδός για την επόμενή του ομάδα, αλλά δεν απέκλεισε και μια νέα συμφωνία με τη Red Bull.
Έντεκα οδηγοί της Formula 1 έχουν προκαλέσει στις ομάδες τους επταψήφιο κόστος, ο καθένας τους, με τα φετινά τους ατυχήματα στα 18 GP μέχρι στιγμής του φετινού πρωταθλήματος. Ποιοι βρίσκονται στην κορυφή της λίστας, και ποιοι στο τέλος της.
Ο 23χρονος οδηγός της McLaren, Όσκαρ Πιάστρι, είπε ότι τον κολακεύει ο παραλληλισμός με τον τετράκις πρωταθλητή της Formula 1, Αλέν Προστ, που του αποδίδουν όλο και περισσότεροι στη Formula 1 - όπως ο Μπέρνι Έκλεστοουν. Και εξήγησε γιατί δεν θεωρεί τη σύγκριση αυτή αβάσιμη.
Στο ξεκίνημα της υβριδικής εποχής της Formula 1, το 2014, η Mercedes επινόησε το split turbo που την έκανε ανίκητη για επτά διαδοχικά χρόνια. Και τώρα, σύμφωνα με τον Τζέιμς Βάουλς της Williams, ακολουθεί μια ιδιαίτερα καινοτομική τακτική για τις ολοκαίνουριες μονάδες ισχύος του 2026.
“Στη δική μας βιομηχανία καταλαβαίνουμε τέλεια ποιος είναι ικανός και ποιος όχι” είπε ο Τότο Βολφ, εκφράζοντας την πλήρη πίστη του ότι ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι, ο 18χρονος που θα διαδεχθεί τον Λιούις Χάμιλτον το 2025 στο κόκπιτ της Mercedes F1, “έχει όλα όσα χρειάζεται για να τα πετύχει”.
Δύο μεγάλοι Βρετανοί πρωταθλητές του παρελθόντος της Formula 1, ο Σερ Τζάκι Στιούαρτ και ο Νάιτζελ Μάνσελ, σχολίασαν την απόφαση του Λιούις Χάμιλτον να ανοίξει το 2025 το νέο κεφάλαιο της Ferrari στη θαυμαστή του καριέρα - και προέβλεψαν πώς θα μπορούσε να εξελιχθεί η συνεργασία του με τη Scuderia.
Ο μήνας -παρά κάτι- που μεσολαβεί από το τελευταίο GP, της Σιγκαπούρης, μέχρι το επόμενο στο Όστιν του Τέξας (18-20/10) επιτρέπει στις ομάδες της Formula 1 να εξελίξουν εκτενή πακέτα αναβάθμισης των μονοθεσίων τους. Εξετάζουμε τις αλλαγές που ετοιμάζουν οι McLaren, RBR, Ferrari και Mercedes για τα 6 GP μέχρι το τέλος της σεζόν - κλείνοντας σήμερα με τη Mercedes W15.
Η σημερινή ημέρα (5/10) σηματοδοτεί τη 10η επέτειο του τελευταίου θανατηφόρου δυστυχήματος της Formula 1, στο GP Ιαπωνίας του 2014, που έμελλε να στερήσει τη ζωή του αλησμόνητου και άκρως ταλαντούχου Γάλλου οδηγού της Ακαδημίας της Ferrari, Ζουλ Μπιανκί.
Σε μια εκ βαθέων προσωπική εξομολόγηση, ο Φερνάντο Αλόνσο μίλησε για όλα όσα έχει θυσιάσει στη ζωή του για να γίνει πρωταθλητής της Formula 1, αποκάλυψε ότι δεν επέλεξε ο ίδιος να γίνει οδηγός αγώνων, και (με αφορμή την υπόθεση Φερστάπεν-FIA) εξέφρασε την άποψή του για το ρόλο που πρέπει να έχει ένας οδηγός ως πρότυπο.
Ο μήνας -παρά κάτι- που μεσολαβεί από το τελευταίο GP, της Σιγκαπούρης, μέχρι το επόμενο στο Όστιν του Τέξας (18-20/10) επιτρέπει στις ομάδες της Formula 1 να εξελίξουν εκτενή πακέτα αναβάθμισης των μονοθεσίων τους. Εξετάζουμε τις αλλαγές που ετοιμάζουν οι McLaren, RBR, Ferrari και Mercedes για τα 6 GP μέχρι το τέλος της σεζόν - σήμερα της Ferrari SF-24.
