Μια ακόμη επιλογή αγοράς δίνει η Seat, όσον αφορά το μεγαλύτερο τη τάξει μοντέλο της, το Tarraco. Συγκεκριμένα, το προσφέρει με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων DSG, συνδυαζόμενο με τον turbo κινητήρα βενζίνης 1.5 lt – 150 hp, σε δικίνητη έκδοση.

Μέχρι τώρα, το αυτόματο κιβώτιο συνόδευε μόνο τις τετρακίνητες εκδόσεις πετρελαίου.

Το προσθιοκίνητο Tarraco 1.5 lt, αποδίδει τους 150 hp μεταξύ 5.000 – 6.000 σ.α.λ., έχοντας μέγιστη ροπή 250 Nm μεταξύ 1.500 – 3.500 σ.α.λ.. Επιταχύνει στα 0-100 χλμ./ώρα σε 9,5 δευτ., αναπτύσσοντας τελική ταχύτητα 195 χλμ./ώρα.

Επίσης, εκπέμπει μεταξύ 160-181 γρ./χλμ. CO2, έχοντας μέση κατανάλωση καυσίμου 7,1-8,0 λίτρα/100 χλμ.

Το Tarraco, σχεδιάστηκε στο ισπανικό εργοστάσιο του Μαρτορέλ και κατασκευάζεται στο γερμανικό εργοστάσιο του Φόλσμπουργκ.

Το λανσάρισμα στην αγορά την προσθιοκίνητηες έκδοσης με DSG, θα ακολουθήσει μια έκδοση FR, στις αρχές του 2020 και στα μέσα της χρονιάς η εξηλεκτρισμένη, plug-in hybrid έκδοση, που θα φορτίζεται από πρίζα...

www.driveandtravel.gr