Στην Ουγγαρία η αναβάθμιση της Aston Martin -Νιούι: “Αν αποδώσει ελπίζω ότι ο Αλόνσο θα μείνει και του χρόνου”
Η Aston Martin ευελπιστεί -όπως επιβεβαίωσε ο διευθύνων τεχνικός της σύμβουλος, Άντριαν Νιούι- να κλείσει την πόρτα της Alpine F1 στον Φερνάντο Αλόνσο και να κρατήσει τον Ισπανό για άλλη μια χρονιά, το 2027 – αρκεί να αποδώσει το μεγάλο πακέτο αναβάθμισης της AMR26, που θα παρουσιάσει στο GP της Ουγγαρίας στο τέλος του Ιουλίου.
Το καταστροφικό ξεκίνημα της εποχής του Νιούι στην Aston Martin F1 προκάλεσε, αναπόφευκτα, αμφιβολίες για το μέλλον και του Φερνάντο Αλόνσο. Πρόσφατα αναπτύχθηκαν σενάρια επιστροφής του Ισπανού στην Alpine F1 του χρόνου, στην ομάδα όπου και πάλι διοικείται από τον διαχρονικό μάνατζερ του Αλόνσο, Φλάβιο Μπριατόρε.
Παρότι η χρονια ξεκίνησε με τεράστιες προσδοκίες, ακόμα και πρωταθλητισμού, για μια ομάδα που δέχθηκε κολοσσιαίες επενδύσεις από τον ιδιοκτήτη της Λόρεν Στρολ τα τελευταία χρόνια και με το πρώτο μονοθέσιο που σχεδίασε ο Άντριαν Νιούι, τα πράγματα πήραν από την πρώτη στιγμή των δοκιμών του χειμώνα καταστροφική τροπή.
Στους αρχικούς αγώνες η AMR26 παρουσίασε τέτοιους κραδασμούς που ήταν αδύνατον για τον Αλόνσο και τον Λανς Στρολ ακόμα και να τερματίζουν. Παρότι το πρόβλημα αυτό λύθηκε, το μονοθέσιο παραμένει υπέρβαρο, ενώ η μονάδα ισχύος της Honda έχει τεράστια υστέρηση ισχύος σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Έτσι, η Aston Martin έχει υποχωρήσει στην τελευταία θέση, πίσω ακόμη και από τη νεοσύστατη Cadillac.
Σε αντίθεση με τις περισσότερες άλλες ομάδες, η Aston δεν έχει παρουσιάσει μικρές αναβαθμίσεις της AMR26 κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Αντίθετα, επέλεξε να συγκεντρώσει τις προσπάθειές της σε ένα εκτεταμένο πακέτο εξέλιξης που θα κάνει το ντεμπούτο του στην Ουγγαρία, με στόχο να προσφέρει ουσιαστικό άλμα στην απόδοση και όχι απλώς μερικά δέκατα του δευτερολέπτου.
Ο Νιούι αποκάλυψε ότι το νέο πακέτο θα περιλαμβάνει σημαντικές αεροδυναμικές αλλαγές αλλά και εκτεταμένη μείωση βάρους, εκφράζοντας την ελπίδα ότι αυτή η πρόοδος θα αποτελέσει το κίνητρο για τον Αλόνσο να συνεχίσει την καριέρα του παραμένοντας στο Σίλβερστοουν.
“Είναι πολύ σημαντικό. Ο Φερνάντο περιμένει με μεγάλη ανυπομονησία αυτές τις αναβαθμίσεις και, αν αποδώσουν όπως περιμένουμε, ελπίζουμε ότι θα βρίσκεται στο κόκπιτ και την επόμενη σεζόν”, ανέφερε ο Νιούι.
“Με την εμπειρία του, την αίσθηση που έχει για το μονοθέσιο και την ικανότητά του να κατευθύνει την εξέλιξη, αποτελεί τεράστιο πλεονέκτημα για την ομάδα. Θέλει όμως να δει ξεκάθαρη και απτή πρόοδο. Αν του αποδείξουμε ότι κινούμαστε αποφασιστικά προς τη σωστή κατεύθυνση, είναι απόλυτα αφοσιωμένος στο να συνεχίσει να οδηγεί για εμάς”, πρόσθεσε ο Βρετανός.
Αναφερόμενος στις τεχνικές αλλαγές του νέου μονοθεσίου, ο Βρετανός εξήγησε: “Τα βασικά δομικά στοιχεία παραμένουν ίδια, καθώς το σασί και η διάταξη του κιβωτίου ταχυτήτων δεν αλλάζουν ουσιαστικά.
Ωστόσο, αφαιρέσαμε βάρος και από τα δύο, κάτι που απαίτησε νέα ομολογκασιόν και επαναληπτικές δοκιμές πρόσκρουσης για το εμπρός μέρος του σασί. Η εμπρός ανάρτηση παραμένει αμετάβλητη, ενώ η πίσω έχει δεχθεί μικρές τροποποιήσεις.
Παράλληλα, εξελίξαμε νέο ρύγχος και ανασχεδιάσαμε σε μεγάλο βαθμό τις αεροδυναμικές επιφάνειες. Επομένως, παρότι η βασική δομή είναι παρόμοια, πρόκειται για ένα μεγάλο αεροδυναμικό πακέτο σε συνδυασμό με σημαντική μείωση βάρους. Στόχος μας είναι να πλησιάσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο το ελάχιστο επιτρεπόμενο βάρος.
Περιμένουμε ένα σημαντικό βήμα προόδου, αλλά δεν θέλω να αναφέρω συγκεκριμένους αριθμούς, γιατί τα εργαλεία προσομοίωσης που διαθέτουμε δεν είναι ακόμη τόσο εξελιγμένα και τόσο καλά συσχετισμένα με την πραγματικότητα όσο θα θέλαμε”, κατέληξε ο Άντριαν Νιούι.