Πρεμιέρα στην πίστα για τον νέο κινητήρα της Honda στην Ουγγαρία, τρεις μέρες μετά το GP
Η Aston Martin F1 θα αποκτήσει την επόμενη Τετάρτη (29/7) την πρώτη της εμπειρία από την καινούρια μονάδα ισχύος της Honda, με την οποία οι δύο πλευρές ελπίζουν να αναστρέψουν την καταστροφική φετινή τους πορεία στη Formula 1. Η δοκιμή θα γίνει στην πίστα του Χανγκαρόρινγκ, με την αξιοποίηση της δεύτερης φετινής “ημέρας κινηματογράφησης” της ομάδας.
Η ομάδα του Σίλβερστοουν θα κάνει την ολοκληρωτική μεταμόρφωση της απογοητευτικής φετινής AMR26 σε δύο φάσεις: η πρώτη περιλαμβάνει το νέο σασί, νέο αεροδυναμικό σύνολο και νέο κιβώτιο ταχυτήτων, και θα κάνει την πρεμιέρα της αυτό το τριήμερο (24-26/7) στο GP Ουγγαρίας.
Η δεύτερη φάση περιλαμβάνει την υιοθέτηση της καινούριας μονάδας ισχύος της Honda, και θα λάβει χώρα στο επόμενο GP, της Ολλανδίας, στο τέλος Αυγούστου. Ωστόσο, οι μηχανικοί του Σίλβερστοουν και της Σακούρα θα συγκεντρώσουν πολύτιμα δεδομένα για το νέο κινητήρα την προσεχή Τετάρτη (29/7) στο Χανγκαρόρινγκ, προκειμένου να διαπιστώσουν τόσο την αξιοπιστία του όσο και κρίσιμες παραμέτρους της λειτουργίας και της σύνδεσής του με το σασί – ώστε να είναι καλύτερα προετοιμασμένοι για τον αγώνα του Ζάντβοορτ.
Συγκεκριμένα, μετά την ολοκλήρωση του 11ου φετινού GP την Κυριακή στη Βουδαπέστη, η ομάδα θα παραμείνει στο Χανγκαρόρινγκ για δύο ημέρες δοκιμών. Την Τρίτη (28/7) θα συμμετάσχει στις προγραμματισμένες δοκιμές ελαστικών της Pirelli (μαζί με τις Alpine και Audi), ενώ την Τετάρτη (29/7) θα καλύψει τη δεύτερη -και τελευταία- φετινή της “ημέρα κινηματογράφησης”.
Κατά τη διάρκεια των ημερών αυτών οι ομάδες δεν επιτρέπεται να κάνουν περισσότερα από 200 χιλιόμετρα στην πίστα και οφείλουν να χρησιμοποιούν μη αντιπροσωπευτικά ελαστικά “επίδειξης”. Όμως, αυτό δεν έχει καμία σημασία για την Aston, καθώς στόχος της είναι να συγκεντρώσει δεδομένα για τη λειτουργία του νέου κινητήρα.
Η συγκεκριμένη ημέρα αποκτά και συμβολικό χαρακτήρα, ειδικά για τη Honda, καθώς συμπίπτει με τα 45α γενέθλια του Φερνάντο Αλόνσο – αν και μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό ποιος οδηγός θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι της AMR26 κατά τη διάρκεια αυτής της “ημέρας κινηματογράφησης”.
Σχετικά με τη νέα μονάδα ισχύος της Honda, πρόσφατα ο αγωνιστικός διευθυντής της ιαπωνικής εταιρείας, Σιντάρο Οριχάρα, είχε αποκαλύψει ότι στόχος δεν είναι μικρές βελτιώσεις, αλλά ένα μεγάλο άλμα στην απόδοση.
Για τον λόγο αυτό η Honda έχει προχωρήσει σε σημαντικές αλλαγές στον κινητήρα εσωτερικής καύσης, επανασχεδιάζοντας τον θάλαμο καύσης και τον προθάλαμο ανάφλεξης, με στόχο τη βελτίωση της καύσης και της συνολικής απόδοσης.
Παράλληλα, οι Ιάπωνες εργάζονται πάνω στη μείωση των μηχανικών τριβών μέσω αλλαγών στο σύστημα λίπανσης, ενώ ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στην αξιοπιστία, καθώς η αύξηση της ισχύος απαιτεί αντίστοιχη ενίσχυση της αντοχής όλων των εξαρτημάτων.
Η Aston Martin θεωρεί ότι η δοκιμή της επόμενης Τετάρτης θα αποτελέσει το πρώτο πραγματικό σημείο αξιολόγησης του νέου κινητήρα. Από εκεί και πέρα, η ομάδα θα έχει στη διάθεσή της λίγο περισσότερο από έναν μήνα (εξαιρουμένης της υποχρεωτικής θερινής διακοπής 15 ημερών) ώστε να ολοκληρώσει την προετοιμασία της πριν από το επίσημο ντεμπούτο της νέας μονάδας ισχύος στο GP Ολλανδίας, στο Ζάντβορτ στις 21-23 Αυγούστου.
Αν όλα εξελιχθούν σύμφωνα με το πλάνο, η Aston Martin θα συνδυάσει τις νέες αεροδυναμικές αναβαθμίσεις που παρουσιάζονται στην Ουγγαρία με τη σημαντικά ανανεωμένη μονάδα ισχύος της Honda στην Ολλανδία, ολοκληρώνοντας έτσι το πρώτο αλλά ιδιαίτερα ευρύ “πακέτο” εξέλιξης της AMR26 μέσα στη φετινή σεζόν.