HONDA HRC

Η Honda αποκάλυψε ότι πραγματοποίησε για πρώτη φορά εκτεταμένες δοκιμές με το φετινό μονοθέσιο AMR26 της Aston Martin στις εγκαταστάσεις της στη Σακούρα, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσει τα προβλήματα κραδασμών που έχουν εμφανιστεί από την αρχή της σεζόν.

Η παταγώδης αποτυχία της φετινής συνεργασίας Aston Martin-Honda θυμίζει εκείνη της McLaren-Honda το 2015, με κοινό πρόσωπο τον Φερνάντο Αλόνσο. Όμως, ο Ισπανός τώρα δεν ασκεί ούτε κατ’ ελάχιστον τη σκληρή κριτική που επεφύλασσε στους Ιάπωνες πριν από 11 χρόνια – και εξηγεί τους λόγους για αυτό.

O επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ απέκλεισε το ενδεχόμενο επιστροφής στην ομάδα με την οποία δοξάστηκε την προηγούμενη δεκαετία, τη Honda, λέγοντας ότι “ο κύκλος έκλεισε” -και ενώ η Honda φέρεται να έχει κατασταλάξει στους δύο εργοστασιακούς της αναβάτες για το πέρασμα στη νέα εποχή του σπορ του χρόνου.

Η “ειρήνη” μεταξύ της Aston Martin F1 και της Honda δεν έχει διαταραχθεί παρά το φρικτό ξεκίνημα της ομάδας στη σεζόν του 2026 και ο Φερνάντο Αλόνσο είναι πιο συγκαταβατικός και ουδόλως επικριτικός προς τους Ιάπωνες -Μπορεί η αιτία των προβλημάτων να μην γεννήθηκε στη Σακούρα, αλλά στο Σιλβερστοουν, από μία συγκεκριμένη απαίτηση του Άντριαν Νιούι;

Ο αναβάτης δοκιμών της εργοστασιακής Honda στο MotoGP Αλέις Εσπαργκαρό μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο μετά από σοβαρό ατύχημα που είχε κατά τη διάρκεια των δοκιμών στη Μαλαισία, με πολλαπλές κακώσεις και τέσσερα κατάγματα σπονδύλων. Γλίτωσε τα χειρότερα ο Ισπανός.

Η Honda παρουσίασε επίσημα -με την παρουσία των εργοστασιακών της αναβατών Τζοάν Μιρ και Λούκα Μαρίνι- τη μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστεί στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του MotoGP το 2026, λίγες ώρες πριν από την έναρξη των δοκιμών προετοιμασίας στη Σεπάνγκ.

Οι δύο παγκόσμιοι πρωταθλητές του MotoGP, ο Φάμπιο Κουαρταραρό (2021) και ο Χόρχε Μαρτίν (2024), έβαλαν “φωτιά” στο σπορ καθώς από το 2027 ο πρώτος θα αφήσει τη Yamaha για τη Honda και ο δεύτερος φέρεται να είναι κοντά σε συμφωνία να αφήσει την Aprilia για τη Yamaha.

Η ιαπωνική εταιρεία αποκάλυψε σήμερα (20/1) στο Τόκιο -πάνω σε ένα καταπράσινο εκθεσιακό μονοθέσιο του 2026- την ολοκαίνουρια υβριδική μονάδα ισχύος RA626H, την οποία θα φορά η νέα Aston Martin AMR26 στο νέο πρωτάθλημα της Formula 1.

Ο Ρίκι Μπράμπεκ διεκδικεί την τρίτη του νίκη στο Ράλι Ντακάρ και οι Σκάιλερ Χάους, Αντριέν βαν Μπεβερέν και Τόσα Σαρέινα την πρώτη τους, καθώς η εργοστασιακή ομάδα του HRC φιλοδοξεί με τη Honda CRF450 Rally να επιστρέψει στις νίκες στην 47η επανάληψη του θρυλικού αγώνα.

Η Honda έδωσε στη δημοσιότητα το πρώτο “soundtrack” των νέων μονάδων ισχύος της F1, με το ριζικά αλλαγμένο πλαίσιο τεχνικών κανονισμών που τίθεται σε εφαρμογή το 2026.

Μετά τις πρόσφατες δηλώσεις του προέδρου της FIA Μοχάμεντ μπεν Σουλαγέμ ότι η Formula 1 πρέπει σύντομα -ακόμα και το 2029- να γυρίσει στους ατμοσφαιρικούς κινητήρες V8 ή V10, η Honda δήλωσε την πίστη της στην υβριδική τεχνολογία “καθώς προχωρούμε προς ένα βιώσιμο μέλλον”.