Μετά την κατάκτηση του φετινού πρωταθλήματος οδηγός της Formula 1 από τον Μαξ Φερστάπεν στο Λας Βέγκας, αυτό το τριήμερο (29/11-1/12) στο Κατάρ η McLaren έχει το πρώτο της ματς-πόιντ για να κατακτήσει τον τίτλο των κατακευαστών στο μεγάλο της φετινό ντέρμπι με τη Ferrari.
Η μάχη που Μαξ Φερστάπεν του χρόνου για το πέμπτο του -διαδοχικό- πρωτάθλημα της Formula 1 φαντάζει ήδη αρκετά αμφίρροπη, καθώς ο τεχνικός διευθυντής της RBR Πιέρ Βασέ λέει ότι “δεν αισθάνομαι και ιδιαίτερα αισιόδοξος για το 2025”.
Σε συμφωνία επί της αρχής ήρθε η Formula 1 με τον κολοσσό General Motors για την είσοδό του στο σπορ το 2026 - με την ονομασία της θυγατρικής της, Cadillac. Πού θα βασιστεί η 11η ομάδα της F1, ποιούς κινητήρες θα χρησιμοποιεί μέχρι να κατασκευάσει τους δικούς της.
Ο Μαξ Φερστάπεν “έτριψε λίγο αλάτι στην πληγή” φίλων και εχθρών καθώς εμμέσως πλην σαφώς παραδέχθηκε ότι κατέκτησε φέτος το 4ο φετινό του πρωτάθλημα της Formula 1 με ένα μονοθέσιο που ήταν πιο αργό από τις McLaren και Ferrari στα τρία-τέταρτα της χρονιάς.
Γιατί ο Σαρλ Λεκλέρ “εξερράγη” με ασταμάτητες βρισιές στη ραδιοεπικοινωνία μετά το τέλος του GP στην πόλη της Αμερικής, τι απάντησε ο Κάρλος Σάινθ και ποια θέση πήρε ο διευθυντής της Scuderia Ferrari Φρεντ Βασέρ.
Αν ο τίτλος του Μαξ Φερστάπεν του 2021 ήταν το απόγειο ενός φαινομενικού ταλέντου, και τα πρωταθλήματα του 2022-’23 ένας περίπατος χωρίς αντίπαλο και γεμάτος με αυτοπεποίθηση στο κόκπιτ του ανώτερου μονοθεσίου του grid, η φετινή στέψη του Ολλανδού σηματοδότησε το πέρασμα στην εποχή της ωριμότητας ενός εκ των σπουδαιότερων οδηγών όλων των εποχών.
Ο Λάντο Νόρις, ο φετινός αντίπαλος του Μαξ Φερστάπεν για το πρωτάθλημα της F1, έπλεξε το εγκώμιο του Ολλανδού αναγνωρίζοντάς του ότι είναι “ο καλύτερος οδηγός στον κόσμο” μετά το 4ο διαδοχικό πρωτάθλημα που εξασφάλισε ο οδηγός της RBR στο Λας Βέγκας.
Με ταπεινότητα υποδέχθηκε ο Μαξ Φερστάπεν το εκπληκτικό του επίτευγμα των τεσσάρων -και διαδοχικών- παγκοσμίων πρωταθλημάτων της Formula 1, που όπως είπε "δεν περίμενα ποτέ", σφραγίζοντας το φετινό στο GP του Λας Βέγκας - ενώ παράλληλα έπλεξε και το εγκώμιο της Red Bull Racing μετά από μια πολύ δύσκολη χρονιά για την ομάδα.
Ο Μαξ Φερστάπεν μπήκε στο κλειστό κλαμπ των οδηγών της ιστορίας της Formula 1 με τέσσερα παγκόσμια πρωταθλήματα, χάρη στην 5η θέση του στο GP του Λας Βέγκας, εμπρός από τον 6ο Λάντο Νόρις. Οι Τζορτζ Ράσελ και Λιούις Χάμιλτον υπέγραψαν το κυριαρχικό 1-2 της Mercedes, εμπρός από τον Κάρλος Σάινθ, στους 24 βαθμούς μείωσε η Ferrari τη διαφορά από τη McLaren στους κατασκευαστές.
Με προβάδισμα 62 βαθμών στην κορυφή του πρωταθλήματος και εκκινώντας εμπρός από τον Λάντο Νόρις στο αυριανό (24/11, 08:00) GP του Λας Βέγκας, ο Μαξ Φερστάπεν συγκεντρώνει μεγάλες πιθανότητες να φύγει από την πόλη της Νεβάδα των ΗΠΑ ως τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής.
Μια άκρως απρόβλεπτη μάχη για τη νίκη και μια ενδεχόμενη στέψη του Μαξ Φερστάπεν για τέταρτη διαδοχική χρονιά έρχονται το πρωί της Κυριακής (24/11) με το GP του Λας Βέγκας, 22ο από τα 24 του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1. Πού μπορείτε να δείτε τον αμερικανικό αγώνα, και τι ώρα.
Ο Φράνκο Κολαπίντο μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας του Λας Βέγκας μετά το σφοδρό του ατύχημα στο τέλος του Q2 των σημερινών δοκιμών κατάταξης, όπου διαπιστώθηκε ότι δεν υπέστη κανέναν τραυματισμό παρότι προσέκρουσε στον τοίχο με ισχύ 50G.
Η διπλή ατυχία του Λιούις Χάμιλτον στις δοκιμές κατάταξης του GP του Λας Βέγκας παραλίγο να “χτυπήσει” και τον Τζορτζ Ράσελ, και να στερήσει την πολ ποζίσιον από τον ίδιο και τη Mercedes. Έκπληκτος ο Βρετανός για την ταχύτητα της W15, την οποία αδυνατεί να εξηγήσει.
Με έναν άρτιο γύρο στην εκπνοή των δοκιμών κατάταξης του GP στο Λας Βέγκας ο Τζορτζ Ράσελ επιβεβαίωσε τον τίτλο του φαβορί που είχε η Mercedes αυτό το τριήμερο. Δεύτερος στην εκκίνηση ο Κάρλος Σάινθ της Ferrari, τρίτος με τεράστια έκπληξη ο Πιέρ Γκασλί της Alpine. Με δύο λάθη σε ισάριθμους γύρους ο Λιούις Χάμιλτον περιορίστηκε στην 10η θέση.
O Τζορτζ Ράσελ κράτησε τη Mercedes στην κορυφή των ελεύθερων δοκιμών του GP του Λας Βέγκας σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στο FP3, εμπρός από τους Όσκαρ Πιάστρι (McLaren) και Κάρλος Σάινθ (Ferrari). Συνεχίζονται τα προβλήματα για τον Μαξ Φερστάπεν.
Καθώς ο Μαξ Φερστάπεν έχει το περιθώριο να χάσει μέχρι και δύο βαθμούς από τον Λάντο Νόρις στο GP του Λας Βέγκας για να στεφθεί πρωταθλητής από αυτή την Κυριακή (24/11), μια απρόσμενη αστοχία της Red Bull άφησε την RB20 του Ολλανδού με ένα σοβαρό μειονέκτημα ενόψει του διημέρου.
Η General Motors, μητρική εταιρεία της Cadillac, βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο συζητήσεων με τη Formula 1 για να προστεθεί το ‘26 στους κατασκευαστές του σπορ, αυξάνοντας τις ομάδες σε έντεκα.
Ο Λιούις Χάμιλτον με τη Mercedes W15 σημείωσε τον ταχύτερο γύρο και στη 2η περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP του Λας Βέγκας, αν και αυτή τη φορά με ισχνή διαφορά -μόλις 11 χιλιοστών του δευτερολέπτου- από τον Λάντο Νόρις της McLaren. Τρίτος ο Τζορτζ Ράσελ, που επιβεβαιώνει την εξαιρετική κατάσταση της Mercedes W15.
Ο Λιούις Χάμιλτον έδωσε τη δική του απάντηση στην πρόσφατη δήλωση του διευθυντή της Mercedes F1, Τότο Βολφ, πως “όλοι έχουμε ημερομηνία λήξης” - και συμπλήρωσε πως αν η ομάδα του δώσει “ένα αυτοκίνητο που θα μένει στην πίστα” μπορεί να κλείσει θετικά τη 12ετία του με τη Mercedes F1.
Ο Λιούις Χάμιλτον ήταν 4 δέκατα ταχύτερος του Τζορτζ Ράσελ στο 1-2 της Mercedes στις δοκιμές που άνοιξαν το αγωνιστικό τριήμερο της Formula 1 στο Λας Βέγκας. Μικρές οι διαφορές μεταξύ των Λάντο Νόρις, Σαρλ Λεκλέρ και Μαξ Φερστάπεν που ακολούθησαν τους δύο Βρετανούς σε απόσταση 1 δευτερολέπτου.
Ο Μαξ Φερστάπεν δήλωσε αισιόδοξος ότι η Red Bull μπορεί να είναι σε αρκετά καλή κατάσταση για να διεκδικήσει τη νίκη στο GP του Λας Βέγκας αυτό το τριήμερο (22-24/11), ώστε να γιορτάσει θριαμβευτικά ο ίδιος τον τέταρτο διαδοχικό του τίτλο στη Formula 1 και να βοηθήσει την RBR στη διεκδίκηση του τίτλου κατασκευαστών.
Καθώς οι ελπίδες του Λάντο Νόρις για το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 ουσιαστικά εξανεμίστηκαν μετά το GP Βραζιλίας, ο Όσκαρ Πιάστρι επιβεβαίωσε ότι πλέον δεν ισχύει η συμφωνία με τη McLaren για να παρέχει την υποστήριξή του στον Βρετανό - και μαζί εξέφρασε το στόχο του να είναι εκείνος που θα διεκδικεί το πρωτάθλημα το 2025.
Το τελικό σετ τριών GP που θα κρίνει τους φετινούς πρωταθλητές της Formula 1 ξεκινά αυτό το τριήμερο (22-24 Νοεμβρίου) από το Λας Βέγκας, στην έρημο της Νεβάδα στις ΗΠΑ. Διαβάστε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για το ωράριο των τριών ημερών, τη στρατηγική του αγώνα και τα μυστικά του σιρκουί που φιλοξενεί τον 22ο φετινό αγώνα του σπορ.
Το 22ο Grand Prix του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Formula 1 διεξάγεται στο Λας Βέγκας και θα μεταδοθεί την Κυριακή 24 Νοεμβρίου στις 08:00, ζωντανά, αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+ (https://www.antennaplus.gr) και ετεροχρονισμένα στις 16:30 στον ΑΝΤ1.
Η Scuderia ταξιδεύει στο Λας Βέγκας με αναπτερωμένο ηθικό για μια νέα νίκη παρά το “στραβοπάτημα” στη βροχή της Βραζιλίας - ενώ στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής φέρεται να προγραμματίζει τη δοκιμή ενός νέου δαπέδου που θα της προσφέρει δεδομένα για το “project 677”, δηλαδή το μονοθέσιο του 2025.
Ο Έβαν Σορτ ξεκίνησε να εργάζεται στη Ferrari το 1999, την εποχή της τεταμένης αντιπαλότητας της Scuderia με τη McLaren στη Formula 1, και περιγράφει στο νέο βιβλίο “Inside Mercedes F1” πώς η ιταλική ομάδα συνήθιζε εκείνο τον καιρό να παρακολουθεί τις ραδιοεπικοινωνίες μεταξύ των μελών της ομάδας του Ουόκινγκ.
Ο αγώνας στην αμερικανική “πόλη της αμαρτίας” παρεκκλίνει από την φυσιολογική διεξαγωγή των GP το μεσημέρι της Κυριακής, και οι λόγοι για αυτό είναι δύο.
Οι περισσότεροι οδηγοί της Formula 1 βρίσκονται στο απόλυτο όριο των επιτρεπόμενων εξαρτημάτων της μονάδας ισχύος τους, και πολλοί το έχουν ξεπεράσει. Ποιοι κινδυνεύουν, όμως, περισσότερο να δεχθούν ποινές θέσεων στην εκκίνηση στα GP του Λας Βέγκας, του Κατάρ και του Άμπου Ντάμπι που κλείνουν τη σεζόν;
Ο Λιούις Χάμιλτον έπλεξε το εγκώμιο του θρύλου της Formula 1 Μίκαελ Σουμάχερ σε ένα νέο βιβλίο που κυκλοφόρησε για τον Γερμανό, λέγοντας μεταξύ άλλων ότι “τον έβλεπα πάντοτε ως πρότυπο” και ότι “περισσότερο από τον πρωταθλητή με εντυπωσιάζει ο άνθρωπος που είναι”.
Μέσα στο γενικότερό της “πελάγωμα” από τα προβλήματα αναπηδήσεων που προκάλεσε το νέο δάπεδο που παρουσίασε στη Βαρκελώνη τον Ιούνιο, η Scuderia -σύμφωνα με τον διευθυντή της, Φρεντ Βασέρ- καθυστέρησε να υιοθετήσει το μεγάλο φετινό αβαντάζ των ελαστικών εμπρός πτερυγών. Ο Γάλλος εξηγεί πώς συνέβη αυτό.
Η Scuderia προετοιμάζει μια εκδήλωση παρουσίασης του Λιούις Χάμιλτον και το νέου της μονοθεσίου του 2025 στο Μαρανέλο, ξεχωριστή από τη μεγάλη γιορτή της Formula 1 τη 18η Φεβρουαρίου στο Λονδίνο - όπου η ιταλική ομάδα απλώς θα αποκαλύψει τα νέα της χρώματα.
Η Scuderia Ferrari έδωσε το “πράσινο φως” στον Κάρλος Σάινθ να οδηγήσει στις δοκιμές του Άμπου Ντάμπι, στις 10 Δεκεμβρίου, για πρώτη φορά το μονοθέσιο της Williams - ενόψει της μετακίνησής του στην ομάδα του Γκροβ το 2025.
Η Επιτροπή F1, υπό τον διευθυντή μονοθεσίων της FIA Νικόλα Τομπάζη και με τη συμμετοχή των δέκα διευθυντών των ομάδων και του διευθύνοντος συμβούλου της Formula 1 Στέφανο Ντομενικάλι, συγκλήθηκε για 5η φορά φέτος και προχώρησε σε μια σειρά από αποφάσεις για τις σεζόν της Formula 1 του 2025 και ‘26.
Ο διευθυντής της Red Bull Racing Κρίστιαν Χόρνερ φέρεται να επισκέφτηκε στο γκαράζ της Williams στο GP Βραζιλίας με σκοπό τη διερεύνηση του μέλλοντος του Φράνκο Κολαπίντο, όμως ο Σέρτζιο Πέρεζ δείχνει και πάλι ακλόνητος στη θέση δίπλα στον Μαξ Φερστάπεν και το 2025.
Παρά τις προσπάθειες της Scuderia, πλέον αποκλείστηκε το ενδεχόμενο συμμετοχής του Λιούις Χάμιλτον με το cavallino στις δοκιμές της Formula 1 το Δεκέμβριο, αμέσως μετά από το τελευταίο GP στο Άμπου Ντάμπι. Ποιο είναι το σενάριο στο οποίο κλίνει πλέον η ιταλική ομάδα.
Σε μια μεγάλη εκδήωση της Formula 1 για τα 75 χρόνια της ιστορίας της, στις 18 Φεβρουαρίου 2025, θα αποκαλυφθούν όλα μαζί τα μονοθέσια (ή τουλάχιστον ο χρωματισμός τους) για τη νέα σεζόν του σπορ, με την παρουσία των -παλιών και νέων- οδηγών κάθε ομάδας.
Άδοξα έληξε η άλλοτε λαμπρή πορεία του Νταν Φάλοους στην Aston Martin F1, καθώς -λίγους μήνες πριν την άφιξη του Άντριαν Νιούι στο Σίλβερστοουν- η ομάδα ανακοίνωσε την απομάκρυνσή του από τη θέση του τεχνικού της διευθυντή.
Σε μια νέα εποχή θα περάσει η εργοστασιακή ομάδα της Renault στη Formula 1, η Alpine F1, το 2026: μετά από τρεις δεκαετίες θα σταματήσει να χρησιμοποιεί τους δικούς της κινητήρες από το Βιρύ, και θα αγωνίζεται στα GP με τις υβριδικές μονάδες ισχύος της Mercedes.
Ο διευθυντής της Scuderia Ferrari, Φρεντ Βασέρ, επιβεβαίωσε το παλαιότερο δημοσίευμα του βρετανικού “Guardian” ότι ο Λιούις Χάμιλτον και η ιταλική ομάδα υπέγραψαν στις αρχές του φετινού χρόνου το πολυετές συμβόλαιό τους, που ξεκινά το 2025, σε χρόνο-ρεκόρ.
Ο Μονεγάσκος της Ferrari βρίσκεται στο απόλυτο όριο όλων των εξαρτημάτων της μονάδας ισχύος του, και μοιάζει πολύ πιθανόν να χρειαστεί να χρησιμοποιήσει έναν επιπλέον θερμικό κινητήρα (V6 Turbo) στο επόμενο GP, στο Λας Βέγκας (21-24 Νοεμβρίου).
