Χάμιλτον: “Η πρώτη νίκη μου με τη Ferrari είναι πιο κοντά από ποτέ – και θα φτάσουμε εκεί”
Μετά τη δεύτερη θέση του στο Μονακό και τρεις θέσεις στο βάθρο στα 6 GP της φετινής σεζόν της Formula 1, ο Λιούις Χάμιλτον πιστεύει ότι πλέον η πρώτη του νίκη με τη Ferrari είναι πλέον θέμα χρόνου. “Τώρα βλέπω τους καρπούς των αλλαγών που είχα ζητήσει και μπορώ επιτέλους να αποδώσω όπως πρέπει για τη Ferrari”.
Η σεζόν του 2026 στη Formula 1 εξελίσσεται εντελώς αντιδιαμετρικά για τον επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή Λιούις Χάμιλτον, σε σχεση με την πρώτη του χρονιά με τη Ferrari. Πέρσι ο Βρετανός δεν ανέβηκε ούτε μία φορά στο βάθρο, για πρώτη χρονιά στις σχεδόν δύο δεκαετίες του στη Formula 1 και τελείωσε τη σεζόν 86 βαθμούς πίσω από τον Σαρλ Λεκλέρ.
Ωστόσο, οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί του 2026 και η μετάβαση σε ριζικά αναθεωρημένα μονοθέσια -καταφανώς πολύ πιο ταιριαστά στον τρόπο οδήγησής του- εμφάνισαν στον Λιούις την ευκαιρία για επανεκκίνηση. Παράλληλα, είχε για πρώτη φορά τη δυνατότητα να επηρεάσει ουσιαστικά την εξέλιξη του μονοθεσίου σύμφωνα με τις δικές του επιθυμίες, ενώ προχώρησε και σε σημαντικές αλλαγές στο προσωπικό του περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένου του μηχανικού αγώνα του.
Τα αποτελέσματα είναι ήδη ορατά. Μετά τους πρώτους έξι αγώνες της χρονιάς, ο Χάμιλτον βρίσκεται στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος και πλησιάζει όλο και περισσότερο στην πρώτη του νίκη με τα κόκκινα, έχοντας τερματίσει δεύτερος στους δύο τελευταίους αγώνες πίσω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Κίμι Αντονέλι.
Και οι αριθμοί επιβεβαιώνουν την πρόοδό του. Διατηρεί προβάδισμα 15 βαθμών έναντι του Λεκλέρ, ενώ προηγείται 5-4 στις μεταξύ τους μάχες στις δοκιμές κατάταξης -συμπεριλαμβανομένων των Sprint- μετά το συντριπτικό 23-7 (επίσης μαζί με τα Sprint) υπέρ του Μονεγάσκου το 2025.
Μετά το δραματικό φινάλε του 2021 στο Άμπου Ντάμπι, τις τέσσερις περασμένες σεζόν (της σύγχρονης εποχής του ground effect) ο Χάμιλτον σημείωσε μόλις δύο νίκες, το καλοκαίρι του 2024 στη Βρετανία και στο Βέλγιο. Και τώρα λέει ο ίδιος ότι η πρώτη του νίκη με τη Ferrari “δεν θα μπορούσε να είναι πιο κοντά”. Αν την πετύχει, θα ανεβάσει στις 106 νίκες στη Formula 1, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο το ιστορικό του ρεκόρ.
“Δεν μπορώ να πιστέψω ότι βρίσκομαι δεύτερος στο πρωτάθλημα”, συνέχισε ο Λιούις. “Είμαι πραγματικά χαρούμενος και ευγνώμων γι’ αυτό. Δεν θα μπορούσα να το πετύχω χωρίς αυτή την ομάδα, χωρίς την αξιοπιστία που έχουμε φέτος και φυσικά χωρίς τον Φρεντ [Βασέρ, διευθυντή της Scuderia Ferrari]. Ήταν εκπληκτικός στην υποστήριξή του.
Η περσινή χρονιά ήταν πολύ δύσκολη και για τους δύο. Του ζητούσα συνεχώς συγκεκριμένες αλλαγές στην ομάδα και στο μονοθέσιο και τελικά τις υλοποίησε. Τώρα βλέπω τους καρπούς αυτών των αλλαγών και μπορώ επιτέλους να αποδώσω όπως πρέπει για τη Ferrari.
Βρισκόμαστε ακόμη πολύ νωρίς στη σεζόν και πρέπει να συνεχίσουμε να κυνηγάμε. Στην πραγματικότητα είναι πιο εύκολο να κυνηγάς παρά να αμύνεσαι. Η Mercedes είναι εξαιρετικά γρήγορη και είναι μια φοβερή ομάδα, αλλά θα συνεχίσουμε να πιέζουμε. Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι κάποια στιγμή θα φτάσουμε εκεί που θέλουμε”.
Παρότι μετά το Μονακό ανέβηκε δεύτερος στο πρωτάθλημα, με 66 βαθμούς διαφορά από τον πρωτοπόρο Κίμι Αντονέλι, ο Χάμιλτον δεν αναφέρθηκε καθόλου στη βαθμολογία αλλά είπε ότι επικεντρώνεται στη συνεχή βελτίωση της απόδοσής του ίδιου και της SF-26: “Η Mercedes βρίσκεται μπροστά από όλους εδώ και αρκετό καιρό και μέχρι στιγμής δεν έχουμε καταφέρει να τη φτάσουμε. Ο Κίμι κάνει εκπληκτική δουλειά. Είμαι πραγματικά ευγνώμων που μπορώ να παρακολουθώ από κοντά αυτή τη στιγμή της καριέρας του. Είναι η δική του στιγμή και χαίρομαι που μπορώ να τη μοιραστώ μαζί του.
Είμαι επίσης πολύ ευγνώμων προς την ομάδα μου. Μετά από μια τόσο δύσκολη χρονιά πέρσι, βρίσκομαι ξανά σε θέση να αναζωπυρώνω το πάθος και την πίστη που είχαν σε μένα όταν υπέγραψα στη Ferrari.
Ύστερα από τη μεγάλη πτώση που βιώσαμε πέρσι, είναι υπέροχο να βλέπεις ξανά το μαχητικό πνεύμα μέσα στην ομάδα. Κάνουν εξαιρετική δουλειά, αλλά έχουμε ακόμη πολύ δρόμο μπροστά μας για να καλύψουμε τη διαφορά”, κατέληξε ο Λιούις Χάμιλτον.