Η Ferrari δεν έχει ενεργοποιήσει ακόμα το νέο της μονοθέσιο του 2026 – αλλά δεν ανησυχεί
Η Scuderia ξεκαθάρισε το πρόγραμμα των επόμενων ημερών σχετικά με την πρώτη ανάφλεξη της καινούριας της μονάδας ισχύος πάνω στο νέο της μονοθέσιο SF-26, καθώς και για το πρώτο shakedown της στην πίστα, ενόψει του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1.
Παρά το γεγονός ότι η Mercedes HPP, η Audi F1 και η Honda Racing έχουν ήδη δημοσιεύσει στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης την πρώτη ενεργοποίηση της καινούριας τους μονάδας ισχύος, η οποία έλαβε χώρα και για τις τρεις μέσα στον περασμένο Δεκέμβριο, η Scuderia Ferrari δεν έχει κάνει κάτι ανάλογο.
Όμως οι πληροφορίες από το Μαρανέλο αναφέρουν ότι το πρόγραμμα της ιταλικής ομάδας για την ολοκλήρωση του ολοκαίνουριου μονοθεσίου, βάσει των ριζικά αλλαγμένων τεχνικών κανονισμών τόσο στους κινητήρες όσο και στην αεροδυναμική, προχωρά χωρίς καθυστερήσεις και απρόοπτα.
Ο ιταλικός Τύπος αναφέρει ότι η πρώτη ενεργοποίηση της νέας μονάδας ισχύος, ενσωματωμένης στη Ferrari SF-26, θα γίνει στο τέλος αυτής της εβδομάδας. Παρότι το μονοθέσιο δεν φέρει ακόμη το πλήρες αεροδυναμικό του σύνολο, ο υβριδικός κινητήρας έχει ήδη ολοκληρώσει αρκετούς κύκλους δοκιμών στο δυναμόμετρο.
Εκεί, το σασί (το οποίο έχει ήδη ομολογκαριστεί μετά τις προβλεπόμενες δοκιμές πρόσκρουσης πριν τα Χριστούγεννα), ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων υποβάλλονται σε εκτενή τεστ αντοχής. Τα πρώτα δεδομένα επιβεβαιώνουν ότι το SF-26 ανταποκρίνεται στους στόχους του προγράμματος, χωρίς προβλήματα νεότητας, ενόψει της επίσημης παρουσίασης του νέου μονοθεσίου στις 23 Ιανουαρίου.
Εξάλλου, σε πρόσφατη συνέντευξή του ο διευθυντής της ομάδας, Φρεντ Βασέρ, είπε ότι η τελική συναρμολόγηση της SF-26 θα γίνει μία ημέρα πριν από την παρουσίαση, στις 22/1, ώστε η Scuderia να εκμεταλλευτεί όλο το διαθέσιμο χρόνο μέχρι τότε.
Οι δύο οδηγοί της ομάδας, Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον, αύριο (14/1) αναμένεται να συμμετάσχουν και σε φωτογραφίσεις με το τμήμα επικοινωνίας της ομάδας. Το υλικό θα δημοσιευθεί την ημέρα της παρουσίασης της SF-26.
Μετά την αποκάλυψη του μονοθεσίου, η Ferrari θα κάνει στην πίστα του Φιοράνο το πρώτο shakedown των 15 χιλιομέτρων που επιτρέπει η FIA για κάθε ομολογκαρισμένο μονοθέσιο πριν από τις επίσημες δοκιμές. Θα ακολουθήσουν οι πρώτες -κεκλεισμένων των θυρών- δοκιμές εξέλιξης στη Βαρκελώνη, από τις 26 έως τις 30 Ιανουαρίου.
Οι πρώτες ουσιαστικές αεροδυναμικές αναβαθμίσεις θα παρουσιαστούν αργότερα, στις δύο επίσημες δοκιμές της FIA στο Μπαχρέιν, στις 11-13 και 18-20 Φεβρουαρίου. Εν συνεχεία η Scuderia, όπως και οι άλλες ομάδες, δεν αποκλείεται -βάσει των δεδομένων από τις δοκιμές- να ετοιμάσουν και να στείλουν νέες αεροδυναμικές αναβαθμίσεις στην Αυστραλία, για το πρώτο GP της νέας χρονιάς στις 6-8 Μαρτίου.
Κάτω από το χιόνι του ασυνήθιστα ψυχρού χειμώνα στο Μαρανέλο, η δραστηριότητα είναι έντονη αλλά διακριτική, καθώς η Ferrari έχει επιλέξει να κρατήσει χαμηλούς τόνους στην επικοινωνία της για τη νέα χρονιά. Κάτι που μάλλον μοιάζει με σοφή απόφαση, με βάση στην απογοηυτετική της σεζόν του 2025 που κύλησε χωρίς ούτε μία νίκη.