Formula 1: Χάμιλτον: “Είμαι ξανά στα καλύτερά μου, πνευματικά και σωματικά”
Ο επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 Λιούις Χάμιλτον εξέφρασε και με λόγια αυτό που ήδη έχει γίνει εμφανές με την απόδοσή του στα δύο πρώτα αγωνιστικά τριήμερα της σεζόν του 2026: ότι έχει πλέον επιστρέψει στο παλιό, καλό του επίπεδο μετά την αποκαρδιωτική του πρώτη σεζόν με τη Ferrari πέρσι.
Πέρσι στη Σαγκάη η νίκη του Λιούις στο Sprint της Κίνας ήταν η μοναδική του αναλαμπή σε μια απολύτως απογοητευτική σεζόν, κατά την οποία δεν κατάφερε να σημειώσει ούτε μία θέση στο βάθρο των GP.
Όμως στην Κίνα φέτος ο Βρετανός όχι μόνο ήταν ταχύτερος από τον ομόλογό του στη Ferrari, Σαρλ Λεκλέρ, αλλά επικράτησε και στην υπέροχη μεταξύ τους μάχη την Κυριακή για να κερδίσει το πρώτο του βάθρο με τα κόκκινα της Scuderia.
Αυτό το αποτέλεσμα επιβεβαιώνει πόσο πολύ ταιριάζει η νέα γενιά των μονοθεσίων στο έμφυτο οδηγικό στιλ του Λιούις, αλλά και πόσο πολύ αταίριαστα του ήταν τα μονοθέσια του ground effect των τεσσάρων τελευταίων ετών. Κι επιπλέον, η Ferrari SF-26 είναι πολύ πιο δεκτική στις ρυθμίσεις και ανταγωνιστική σε σχέση με την περσινή SF-25.
Μετά το πρώτο του βάθρο στην 26η του εκκίνηση σε GP με τη Scuderia, ο Λιούις Χάμιλτον τόνισε: “Ξεκίνησα αυτό το ταξίδι και αυτό το όνειρο να μετακινηθώ στη Ferrari και να βρεθώ στο κορυφαίο σκαλί μαζί τους, και αυτό το βάθρο πήρε περισσότερο χρόνο απ’ όσο ήλπιζα.
Μετά από μια δύσκολη χρονιά πέρσι, το να είμαι μέρος της εξέλιξης μαζί τους, να δουλεύω μαζί τους τον τελευταίο χρόνο, μου δίνει τεράστια υπερηφάνεια και είναι μεγάλο προνόμιο να είμαι μέρος αυτού του ορόσημου. Μας έδωσαν ένα πραγματικά σταθερό μονοθέσιο”.
Σε ερώτηση αν αισθάνεται ότι έχει επιστρέψει στο καλύτερό του επίπεδο μετά από μια δύσκολη πρώτη χρονιά με την ομάδα του Μαρανέλο, ο 41χρονος απάντησε: “Σίγουρα νιώθω ότι είμαι ξανά στο καλύτερό μου επίπεδο, τόσο πνευματικά όσο και σωματικά, ναι.
Η προπόνηση αυτόν τον χειμώνα ήταν η πιο βαριά και η πιο εντατική που έχω κάνει ποτέ, και αυτό πιθανότατα σχετίζεται με το γεγονός ότι μεγαλώνω. Χρειάζεται περισσότερος χρόνος για αποθεραπεία.
Όμως κατάφερα να συνδυάσω αυτά τα νέα εργαλεία. Έχω έναν εξαιρετικό γυμναστή με τον οποίο συνεργαζόμουν και στο παρελθόν, αλλά δουλέψαμε μαζί από την ημέρα των Χριστουγέννων. Έπειτα ο χρόνος στο εργοστάσιο, φυσικά ο νέος μηχανικός [Κάρλο Σάντι], και αυτό έχει δώσει επίσης μια πολύ καλή ώθηση. Το ηθικό είναι υψηλό μέσα στην ομάδα”.
Ο Χάμιλτον, έπειτα, μίλησε ξανά για την εμπλοκή του στη δημιουργία της SF-26 και είπε ότι θέλει να εξελιχθεί περαιτέρω η ανταγωνιστικά του φέτος: “Πιστεύω ότι υπάρχουν κι άλλα να έρθουν. Νομίζω ότι μπορώ να αποσπάσω ακόμη περισσότερη απόδοση από αυτό το μονοθέσιο. Συνεχίζω να το μαθαίνω καθώς προχωράμε, ιδιαίτερα όσον αφορά τη διαχείριση ενέργειας.
Και προς το τέλος της περσινής χρονιάς, δούλεψα σε βάθος με τους μηχανικούς και τους μίλησα για τα πράγματα που ήθελα από ένα μονοθέσιο, στα οποία δεν είχα συμμετάσχει καθόλου στην εξέλιξή του την προηγούμενη χρονιά.
Το να εξελίσσουμε τώρα το μονοθέσιο μαζί και να βλέπω ότι άκουσαν και ενσωμάτωσαν κάποια από αυτά που είχα ζητήσει, μου δημιουργεί μεγάλη ευγνωμοσύνη προς εκείνους. Σε κάνει να αισθάνεσαι πιο ενωμένος με όλους, γιατί κινείστε προς την ίδια κατεύθυνση”, πρόσθεσε ο 41χρονος.
Σύμφωνα με τον διευθυντή της ομάδας, Φρεντ Βασέρ, ο Χάμιλτον “ήταν μέσα στον προσομοιωτή από το μέσον του 2025, όταν ξεκινήσαμε το πρόγραμμα [της SF-25]. Και νομίζω ότι αισθάνεται επίσης ότι εμπλέκεται περισσότερο στο πρόγραμμα σε σχέση με έναν χρόνο πριν – όταν εντάχθηκε στην ομάδα τον Ιανουάριο, το μονοθέσιο ήταν ήδη έτοιμο.
Γνωρίζει επίσης λίγο καλύτερα τους πάντες, οι σχέσεις βελτιώνονται συνεχώς, είναι πιο εύκολο για εκείνον να συνεργάζεται με όλους και να δουλεύει με την ομάδα. Βήμα-βήμα πρέπει να πετυχαίνουμε μικρά κέρδη, γιατί έτσι θα κλείσουμε τη διαφορά”, κατέληξε ο Γάλλος.