Formula 1: Ανακοίνωση της FIA για το ατύχημα του Μπέρμαν: “Συσκέψεις τον Απρίλιο για τυχόν βελτιώσεις στους κανονισμούς”
Η FIA προχώρησε σε διευκρινίσεις, μετά το ατύχημα 50G του Όλιβερ Μπέρμαν στο GP Ιαπωνίας, για το θέμα της διαφοράς ταχύτητας μεταξύ των μονοθεσίων που ανακτούν ενέργεια ή μη – το οποίο ανησυχεί τους οδηγούς από το ξεκίνημα της χρονιάς.
Η ανησυχία των οδηγών ατυχώς επιβεβαιώθηκε με το σφοδρό ατύχημα του Όλιβερ Μπέρμαν της Haas, ο οποίος έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του με ταχύτητα υψηλότερη των 300 km/h όταν συνάντησε στον 22ο γύρο του GP Ιαπωνίας την Alpine του Φράνκο Κολαπίντο, που κινούνταν σημαντικά πιο αργά λόγω της διαδικασίας ανάκτησης ενέργειας.
Ο Βρετανός οδηγός μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας για ακτινογραφίες, οι οποίες έδειξαν ότι δεν υπέστη κατάγματα, αλλά μόνο κακώσεις στο δεξί του γόνατο από το ατύχημα.
Όταν η Haas συνάντησε την Alpine στην προσέγγιση προς τη στροφή Spoon της Σουζούκα, η διαφορά ταχύτητας των δύο μονοθεσίων ήταν πολύ μεγάλη (45 km/h).
Μετά τον αγώνα, ο διευθυντής του συνδέσμου των οδηγών (GPDA), Κάρλος Σάινθ, υποστήριξε ότι οι ανησυχίες τους για την ασφάλεια είχαν αγνοηθεί αναφορικά με το ζήτημα των διαφορών ταχύτητας στους αγώνες, καθώς μετά το GP Κίνας η FIA άλλαξε μόνο τους κανονισμούς ισχύος στις κατατακτήριες.
Η Ομοσπονδία μετά το σημερινό ατύχημα του Μπέρμαν τοποθετήθηκε για το θέμα με επίσημη ανακοίνωσή της, η οποία αναφέρει: “Μετά το ατύχημα του Όλιβερ Μπέρμαν στο Grand Prix Ιαπωνίας και τη συμβολή των υψηλών διαφορών ταχύτητας στο συμβάν, η FIA επιθυμεί να παρέχει τις ακόλουθες διευκρινίσεις.
Από την εισαγωγή τους, οι κανονισμοί του 2026 αποτελούν αντικείμενο συνεχών συζητήσεων μεταξύ της FIA, των ομάδων, των κατασκευαστών μονάδων ισχύος, των οδηγών και της FOM.
Από τη φύση τους, οι κανονισμοί αυτοί περιλαμβάνουν μια σειρά από παραμέτρους που μπορούν να ρυθμιστούν, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τη διαχείριση ενέργειας, επιτρέποντας τη βελτιστοποίηση βάσει δεδομένων από πραγματικές συνθήκες.
Πάγια θέση όλων των εμπλεκόμενων πλευρών ήταν ότι θα πραγματοποιηθεί μια δομημένη ανασκόπηση μετά την αρχική φάση της σεζόν, ώστε να συγκεντρωθούν και να αναλυθούν επαρκή δεδομένα. Ως εκ τούτου, έχουν προγραμματιστεί αρκετές συναντήσεις τον Απρίλιο για την αξιολόγηση της λειτουργίας των νέων κανονισμών και για να διαπιστωθεί αν απαιτούνται τυχόν βελτιώσεις.
Οποιεσδήποτε πιθανές προσαρμογές, ιδιαίτερα όσες σχετίζονται με τη διαχείριση ενέργειας, απαιτούν προσεκτική προσομοίωση και λεπτομερή ανάλυση. Η FIA θα συνεχίσει να εργάζεται σε στενή και εποικοδομητική συνεργασία με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη, προκειμένου να διασφαλιστεί το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για το άθλημα, ενώ η ασφάλεια θα παραμένει πάντοτε βασικός πυλώνας της αποστολής της.
Σε αυτό το στάδιο, οποιαδήποτε εικασία σχετικά με τη φύση πιθανών αλλαγών θα ήταν πρόωρη. Περαιτέρω ενημερώσεις θα δοθούν εν ευθέτω χρόνω”, κατέληξε η ανακοίνωση.