Φερστάπεν: “Πολύ περίεργη” η ανατροπή στη McLaren και η πτώση του Πιάστρι

Ο Ολλανδός έχει μειώσει περισσότερο από το μισό τη διαφορά του στη βαθμολογία από το GP της Ολλανδίας στο τέλος Αυγούστου, όταν αυτή ήταν τριψήφια, όμως παραδέχεται ότι για να κερδίσει το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 στα 3 GP που απομένουν για το τέλος της σεζόν θα χρειαστεί ένα απρόοπτο που θα κοστίσει πολλούς βαθμούς στον Νόρις.

Ωστόσο, η δήλωση του Ολλανδού που απασχόλησε περισσότερο στα “προεόρτια” του αγώνα του Λας Βέγκας αφορούσε στις ισορροπίες εντός της McLaren μεταξύ των Νόρις-Πιάστρι – χωρίς να αποκλείεται τα λόγια του να εντάσσονται στο συνηθισμένο “ψυχολογικό πόλεμο” που συχνά παρατηρείται στο απόγειο μιας μάχης τίτλου στο σπορ.

Μετά την εγκατάλειψη από πρόβλημα στον κινητήρα του Νόρις στο Ζάντβοορτ, ο Πιάστρι έδειχνε φαβορί για τον τίτλο έχοντας αποκτήσει διαφορά 34 βαθμών από τον Βρετανό.

Ωστόσο, η εικόνα άλλαξε ολοκληρωτικά μέσα σε λίγες εβδομάδες, καθώς ο Νόρις ανέτρεψε τη μεταξύ τους μάχη και ο Αυστραλός έχασε την κεκτημένη του ταχύτητα. “Δεν έχω καμία εξήγηση, πραγματικά. Το βρίσκω πολύ περίεργο” είπε για το θέμα αυτό ο Μαξ, τονίζοντας πως “σίγουρα δεν περίμενα να πάει έτσι, αν και στο τέλος της ημέρας δεν είναι δικό μου πρόβλημα”.

Όταν ένας δημοσιογράφος είπε ότι ο Πιάστρι δεν ξέχασε ξαφνικά να οδηγεί, ο Ολλανδός είπε ότι ούτε εκείνος μπορεί να καταλάβει πώς προέκυψε αυτή η εικόνα.

Ο πατέρας του πρωταθλητή, Γιος Φερστάπεν, δήλωσε πρόσφατα ότι ο Πιάστρι ή ο μάνατζέρ του, Μαρκ Ουέμπερ, έπρεπε “να χτυπήσουν το χέρι στο τραπέζι” στις εσωτερικές συζητήσεις στη McLaren – και ο Μαξ επιβεβαίωσε ότι θα χειριζόταν και ο ίδιος την κατάσταση με διαφορετικό τρόπο στη θέση του Αυστραλού.

“Έχει να κάνει και με το πώς λειτουργούν ως ομάδα. Εγώ δεν λειτουργώ έτσι. Δεν υπάρχει κάτι κακό σ’ αυτό, απλώς είμαι διαφορετικός. Δεν ξέρω τι έχει γίνει ή τι δεν έχει γίνει, αλλά πιθανότατα θα ήμουν πιο εκνευρισμένος αν ήμουν τόσο μπροστά και ξαφνικά τόσο πίσω”, σχολίασε.

Στη Βραζιλία, η θέση του Πιάστρι επιδεινώθηκε ακόμη περισσότερο μετά από μια ποινή την οποία ο Κάρλος Σάινθ της Williams χαρακτήρισε “απαράδεκτη”. Η McLaren θεώρησε ότι στη σύγκρουση Πιάστρι-Αντονέλι στην επανεκκίνηση του 6ου γύρου ο Ιταλός έφερε ισόποση ευθύνη για το περιστατικό, αλλά αποδέχθηκε την απόφαση των αγωνοδικών.

Ο Φερστάπεν σημείωσε ότι στη Red Bull θα είχαν αντιδράσει πιο έντονα, αν και αυτό δεν αλλάζει το αποτέλεσμα: “Δεν ξέρω γιατί το χειρίστηκαν έτσι. Μπορείς να θυμώσεις, αλλά η ποινή δεν αλλάζει. Αν έχεις πρόβλημα, μιλάς με τους αγωνοδίκες ή τη FIA για το μέλλον”.

O Μαξ Φερστάπεν στο γκαράζ της Red Bull Racing AP Photo/John Locher

Σχετικά με τις δικές του βλέψεις για τον φετινό τίτλο, που είναι περιορισμένες λόγω της υστέρησης 49 βαθμών από τον Νόρις, ο Ολλανδός εξήγησε πως το κλείσιμο της “ψαλίδας” από τους 104 βαθμούς μετά το Ζάντβοορτ οφείλεται κυρίως σε συνδυασμό συγκυριών, λαθών της McLaren μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα και καλών δικών του τριημέρων.

“Νομίζω ότι το κλείσιμο της διαφοράς τόσο γρήγορα συνέβη εν μέρει επειδή όλα τα πράγματα συνέπεσαν. Εκείνοι [McLaren] έκαναν μερικά λάθη μετά τη θερινή διακοπή ή είχαν κάποιο ατύχημα, ενώ εμείς είχαμε μερικούς πολύ καλούς αγώνες όπου όλα λειτούργησαν άψογα. Και ναι, τότε μπορείς να κερδίσεις πολύ γρήγορα”, τόνισε.

Ωστόσο, τα τριήμερα στο Μεξικό και στη Βραζιλία θύμισαν στον Ολλανδό ότι τέτοιου τύπου ανατροπές δεν είναι δεδομένες. “Κάποια στιγμή επανέρχεσαι στην πραγματικότητα και ξέρεις ότι δεν θα πηγαίνει έτσι παντού. Αλλά τουλάχιστον στους τελευταίους δύο αγώνες ανεβήκαμε στο βάθρο, κι αυτό είναι ήδη πολύ πιο σταθερό σε σχέση με ό,τι βλέπαμε από το μέσον του 2024 έως το μέσον του 2025. Οπότε, στο τέλος, είναι κάτι θετικό”.

Όταν ρωτήθηκε για το ενδεχόμενο να χάσει το φετινό πρωτάθλημα, ο Μαξ τόνισε ότι δεν πρόκειται να το δράματοποιήσει: “Όχι, θα πάω διακοπές κανονικά! Είμαι πολύ καλός στο να βάζω τα πράγματα στη θέση τους και να τα αφήνω πίσω μου. Δεν πρόκειται να κλάψω γι’ αυτό”, είπε.