F1 2025

Η επιβλητική διαφορά με την οποία η McLaren σφράγισε την πρώτη σειρά εκκίνησης του GP Αυστραλίας με τους Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι εξέπληξε τον Λιούις Χάμιλτον. “Πρέπει να καταλάβουμε γιατί δεν έχουμε το ρυθμό των πρωτοπόρων”, τόνισε.

Η νέα αγωνιστική σεζόν της Formula 1 ξεκίνησε με το Grand Prix της Αυστραλίας, το οποίο έκανε εκκίνηση την Παρασκευή 14 Μαρτίου, προσφέροντας ένα τριήμερο γεμάτο δράση και θέαμα.

Μέσα στο ίδιο δέκατο του δευτερολέπτου βρέθηκαν οι Όσκαρ Πιάστρι, Τζορτζ Ράσελ και Μαξ Φερστάπεν στην 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Αυστραλίας. Στα δυόμισι δέκατα πίσω η Ferrari με τον Σαρλ Λεκλέρ, έμεινε 10ος ο Νόρις. Κόκκινη σημαία για νέο τετ-α-κε του Όλιβερ Μπέρμαν.

Καθώς ο Λιούις Χάμιλτον άφησε να εννοηθεί ότι χρειάζεται ακόμα χρόνο για την προσαρμογή του στη Ferrari και στη νέα SF-25, ο διευθυντής της Scuderia Φρεντ Βασέρ είπε πως δεν έχει “καμία αμφιβολία” ότι ο Βρετανός θα ανέβει σύντομα στο γνωστό του επίπεδο απόδοσης.

Πώς συγκρίνεται η απόδοση των Ferrari και McLaren μετά τις πρώτες δύο ελεύθερες δοκιμές του GP Αυστραλίας στον έναν γύρο και σε ρυθμό αγώνα. Πού βρίσκονται οι Mercedes και Red Bull.

Δείτε από κοντά το αυθεντικό αγωνιστικό μονοθέσιο της McLaren, MCL 39, που έρχεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα!

Ο Σαρλ Λεκλέρ ανέβασε τη Ferrari SF-25 στην κορυφή στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στην προσομοίωση κατατακτήριων με τη μαλακή γόμα, με διαφορά 0,12’’ από τον Όσκαρ Πιάστρι και 0,14’’ από τον Λάντο Νόρις με τις δύο McLaren MCL39. Ποιες ήταν οι διαφορές στις προσομοιώσεις αγώνα.

Στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών της φετινής σεζόν και του GP της Μελβούρνης ο Λάντο Νόρις της McLaren ήταν ενάμισι δέκατο ταχύτερος του Κάρλος Σάινθ και δύο δέκατα του Σαρλ Λεκλέρ. Δύο κόκκινες σημαίες στις δοκιμές, η μία για ατύχημα του Όλιβερ Μπέρμαν.

Μετά από μία πενταετία το GP της Μελβούρνης επέστρεψε στο ξεκίνημα της σεζόν της Formula 1. Δείτε τις ώρες της αγωνιστικής δραστηριότητας του τριημέρου, καθώς και 5 hot-info για το σιρκουί του Άλμπερτ Παρκ.

Το κατά πολλούς πρώτο φαβορί για το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1, ο Λάντο Νόρις της McLaren, αποτίναξε αυτόν τον χαρακτηρισμό, μίλησε για τις κατά μέτωπον μονομαχίες που τον περιμένουν φέτος με τον Μαξ Φερστάπεν και πρόσθεσε ότι δεν είναι ο Ολλανδός ο μόνος αντίπαλός του για τον φετινό τίτλο.

Εν μέσω της γενικευμένης εντύπωσης ότι η Scuderia έφυγε από τις χειμερινές δοκιμές του Μπαχρέιν με λίγη δουλειά για να καταλάβει τις σημαντικές αλλαγές της νέας SF-25, ο διευθυντής της ομάδας Φρεντ Βασέρ εξηγεί πώς η ομάδα του Μαρανέλο προσεγγίζει τα πρώτα GP της νέας χρονιάς της Formula 1 που ξεκινά σε μία εβδομάδα (16/3) στην Αυστραλία.

Η εντυπωσιακή απόδοση της νέας McLaren MCL39 στις δοκιμές του Μπαχρέιν σε σχέση με την πολυετή του πλέον εμπειρία (σε σχέση με τον Όσκαρ Πιάστρι) στη Formula 1 προσδίδουν στον Λάντο Νόρις τον τίτλο του φαβορί για το φετινό πρωτάθλημα. Όμως τι λέει ο Βρετανός για αυτό;

Καθώς ο τεχνικός διευθυντής της Red Bull Racing, Πιέρ Βασέ, επιβεβαίωσε ότι η ομάδα του προς το παρόν υστερεί από τις McLaren και Ferrari –με βάση την εικόνα από τις δοκιμές εξέλιξης του Μπαχρέιν-, ο σύμβουλος της ομάδας Χέλμουτ Μάρκο προσδιόρισε αυτή τη διαφορά στα 2-3 δέκατα του δευτερολέπτου.

Ο Λιούις Χάμιλτον παραδέχθηκε ότι ο φόβος να γίνει αποδέκτης ρατσιστικών συμπεριφορών στην Ιταλία -όπως συμβαίνει συχνά στα ποδοσφαιρικά γήπεδα της χώρας- ήταν μία από τις παραμέτρους που σκέφτηκε σοβαρά πριν λάβει την απόφασή του να μεταγραφεί φέτος στη Ferrari.

Ο Όσκαρ Πιάστρι τόνισε πως ο ίδιος και ο Λάντο Νόρις, με τις δύο McLaren MCL39, ξεκινούν τη σεζόν του 2025 επί ίσοις όροις και με την ελευθερία από την ομάδα τους για τη διεκδίκηση των νικών στα GP και, πολύ πιθανώς, και τον τίτλο του φετινού πρωταθλητή της Formula 1.

Ο Λιούις Χάμιλτον είπε πρόσφατα ότι η Ferrari SF-25 του δίνει την “πιο θετική αίσθηση που είχα εδώ και πολύ καιρό”, και από τις ενδείξεις των δοκιμών στο Μπαχρέιν διαφαίνεται ότι έχει απαλλαχθεί από σημαντικά προβλήματα που αντιμετώπιζε με τις Mercedes των τριών τελευταίων σεζόν της Formula 1.

Ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ, εξέφρασε την ανησυχία του για το γεγονός ότι η W16 δεν ήταν το ταχύτερο μονοθέσιο στις δοκιμές του Μπαχρέιν, με δεδομένο ότι οι χαμηλές θερμοκρασίες -όπως φάνηκε πέρσι- ταιριάζουν βγάζουν στην επιφάνεια τη δυναμική των μονοθεσίων της ομάδας.

Η σημερινή ημέρα, 3η Μαρτίου 2025, είναι κομβική για την Aston Martin F1: ο πιο επιτυχημένος σχεδιαστής της ιστορίας της Formula 1, Άντριαν Νιούι, ξεκίνησε να εργάζεται και επίσημα στο εργοστάσιο του Σίλβερστοουν – Τι είπε ο Βρετανός για τους πρώτους του στόχους με τη νέα του ομάδα.

Το θέμα του περίφημου “mini-DRS” –που απαγορευσε πέρσι η FIA- στις πίσω πτέρυγες αναδύθηκε ξανά στις δοκιμές του Μπαχρέιν από τον τεχνικό διευθυντή της Red Bull Racing, Πιέρ Βασέ, που είπε ότι οι McLaren και Ferrari “ρισκάρουν πολύ” με τις MCL39 και SF-25 αντίστοιχα.

Χάρη στην επιβλητική προσομοίωση αγώνα που εμφάνισε η MCL39 με τον Λάντο Νόρις την περασμένη Πέμπτη (27/2) στις δοκιμές εξέλιξης των φετινών μονοθεσίων της Formula 1 στο Μπαχρέιν, η McLaren ξεκινά τη φετινή σεζόν με το ταχύτερο μονοθέσιο σε ρυθμό αγώνα.

Το περιοδικό TIME φιλοξένησε στο προωτοσέλιδο του Μαρτίου τον επτά φορές πρωταθλητή της Formula 1, Λιούις Χάμιλτον, με αφορμή το ξεκίνημα -αυτό το μήνα- του νέου του κεφαλαίου με τη Ferrari. Τι είπε ο Βρετανός για την ηλικία του και τη δίψα του να πετύχει με τη Scuderia και τι απάντησε ο πρόεδρος της Ferrari, Τζον Έλκαν, σε ερώτηση αν η επιλογή του Λιούις έγινε με κριτήρια του Μάρκετινγκ.

Ο Σαρλ Λεκλέρ παραδέχθηκε ότι η Scuderia πάσχιζε με την ισορροπία της νέας Ferrari SF-25 τις δύο τελευταίες ημέρες των δοκιμών του Μπαχρέιν -κάτι που ήταν ορατό και δια γυμνού οφθαλμού- και ότι αυτός είναι ο τομέας στον οποίο πρέπει να εστιάσει η ιταλική ομάδα ενόψει του πρώτου GP του 2025.

Η προσπάθεια του Μαξ Φερστάπεν για τον πέμπτο του διαδοχικό τίτλο της Formula 1 δεν ξεκίνησε με τον ιδανικό τρόπο στο τριήμερο των δοκιμών του Μπαχρέιν, λόγω προβλημάτων τόσο στην ισορροπία όσο και στην αξιοπιστία της νέας Red Bull RB21.

Χωρίς να πλησιάσει τους χθεσινούς ταχύτερους γύρους, ο Σαρλ Λεκλέρ σημείωσε τον πρώτο χρόνο το πρωί της τρίτης ημέρας των δοκιμών εξέλιξης των φετινών μονοθεσίων της F1 στην πίστα του Σακίρ, με διαφορά περίπου ενός δεκάτου του δευτερολέπτου από τους Κίμι Αντονέλι και Λάντο Νόρις των Mercedes και McLaren αντίστοιχα.

Μετά την πρώτη ημέρα των δοκιμών εξέλιξης στο Μπαχρέιν, η Red Bull Racing εκτιμά ότι με τη νέα RB21 βρήκε λύσεις στα μεγάλα προβλήματα αστάθειας της απόδοσης και μικρού ‘παραθύρου’ ρυθμίσεων της περσινής RB20.

Με διαφορά μόλις 31 χιλιοστών του δευτερολέπτου από τον άνθρωπο που του πήρε τη θέση στη Ferrari, Λιούις Χάμιλτον, ο Κάρλος Σάινθ σημείωσε τον πρώτο χρόνο της δεύτερης από τις τρεις ημέρες των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης στο “χειμωνιάτικο” σκηνικό της πίστας του Σακίρ.

Ο Λιούις Χάμιλτον της Ferrari και ο Τζορτζ Ράσελ της Mercedes που τον ακολούθησε 0,4’’ μακριά έγιναν οι πρώτοι οδηγοί στις φετινές δοκιμές εξέλιξης των φετινών μονοθεσίων της Formula 1 στο Μπαχρέιν που έριξαν τον ταχύτερο γύρο κάτω από το 1:30, στο πρωινό τετράωρο της δεύτερης ημέρας στο -συννεφιασμένο και βροχερό- Σακίρ.

Ο Βρετανός διέψευσε τις εικασίες ότι το νέο μονοθέσιο της Scuderia δεν ταιριάζει στο οδηγικό του στιλ, μετά από την μετριοπαθή του εμφάνιση κατά την πρώτη ημέρα δοκιμών του με την SF-25 στην πίστα του Μπαχρέιν.

Στην επίσημη πρεμιέρα των 10 νέων μονοθεσίων της Formula 1, στην έναρξη του τριημέρου των δοκιμών εξέλιξης στην πίστα του Μπαχρέιν, ο Λάντο Νορις έφερε την MCL39 της πρωταθλήτριας McLaren στην κορυφή της κατάταξης με ενάμισι δέκατο διαφορά από τον Τζορτζ Ράσελ με τη Mercedes W16 και τον Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull RB21.

Παρότι οι χρόνοι -ειδικά στο ξεκίνημα- των δοκιμών εξέλιξης των μονοθεσίων της F1 για το 2025 στο Μπαχρέιν δεν έχουν ιδιαίτερη σημασία, ήταν μια καλή “ένεση ηθικού” στον 18χρονο Αντρέα Κίμι Αντονέλι, διάδοχο του Λιούις Χάμιλτον στη Mercedes, ότι σημείωσε τον πρώτο χρόνο – με διαφορά 0,13’’ από τον Λίαμ Λόσον με τη Red Bull RB21.

Το τριήμερο των δοκιμών εξέλιξης των φετινών μονοθεσίων της Formula 1 ξεκίνησε σήμερα (26/2) το πρωί στην πίστα του Μπαχρέιν, όπου έκαναν την επίσημη πρεμιέρα τους και τα 10 νέα μονοθέσια των ομάδων ενόψει της σεζόν του 2025.

Τα 10 νέα μονοθέσια της σεζόν του 2025 της Formula 1 θα βρίσκονται στην πίστα του Σακίρ το προσεχές τριήμερο (26-28/2) για τις καθιερωμένες τους δοκιμές εξέλιξης πριν το ξεκίνημα της σεζόν στις 16 Μαρτίου – Δείτε όσα πρέπει να γνωρίζετε για τις δοκιμές του χειμώνα.

Το νέο της μονοθέσιο Red Bull RB21, με το οποίο ο Μαξ Φερστάπεν θα διεκδικήσει φέτος το πέμπτο διαδοχικό του πρωτάθλημα της Formula 1, αποκάλυψε η ομάδα του Μίλτον Κινς – και επίκειται το πρώτο του shakedown σήμερα στην πίστα του Μπαχρέιν.

Η Alpine έγινε η όγδοη ομάδα της Formula 1 που παρουσίασε το νέο της μονοθέσιο για τη φετινή σεζόν, την A525, ενόψει του τριημέρου των δοκιμών εξέλιξης στην πίστα του Σακίρ που ξεκινά αύριο Τετάρτη (26/2).

Η Mercedes F1 παρουσίασε σήμερα (24/2) την W16, το πρώτο της μονοθέσιο στη Formula 1 που δεν θα οδηγεί ο Λιούις Χάμιλτον μετά από 12 χρόνια – Θα ακολουθήσει αυτό το απόγευμα το shakedown του αυτοκινήτου στο Μπαχρέιν με τους Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι.

Η Aston Martin F1 παρουσίασε στο shakedown του Μπαχρέιν μια αρκετά διαφοροποιημένη AMR25 σε σχέση με τις ψηφιακές εικόνες που είχε δημοσιεύσει λίγες ώρες νωρίτερα – Ο Φερνάντο Αλόνσο εξηγεί ποια σημαντική πτυχή πρέπει να βελτιώσει φέτος η ομάδα του Σίλβερστοουν.