Αλόνσο: “Όλα διορθώνονται, θα βρούμε λύσεις πριν να είναι αργά για το πρωτάθλημα”
Ο δις πρωταθλητής της Formula 1 Φερνάντο Αλόνσο παραδέχθηκε ότι η Aston Martin βρίσκεται πίσω από τις κορυφαίες ομάδες του σπορ αυτή τη στιγμή και ότι αντιμετωπίζει προβλήματα, αλλά δήλωσε αισιόδοξος ότι “όλα μπορούν να διορθωθούν, βραχυπρόσθεσμα και μακροπρόθεσμα”.
Η Aston Martin AMR26, η οποία είχε εντυπωσιάσει με τις σχεδιαστικές ιδέες του Άντριαν Νιούι κατά την πρώτη της εμφάνιση στο shakedown της Βαρκελώνης στο τέλος του Ιανουαρίου, δεν έχει καταφέρει μέχρι στιγμής να ανταποκριθεί στις υψηλές προσδοκίες που τη συνόδευαν.
Το μονοθέσιο, το πρώτο του Νιούι στο Σίλβερστοουν, δεν έχει ακολουθήσει τον ρυθμό των πρωτοπόρων και στις δοκιμές στο Μπαχρέιν κατέγραψε τα λιγότερα χιλιόμετρα από κάθε άλλο μετά από μια σειρά προβλημάτων, που μπορείτε να διαβάσετε εδώ:
Μάλιστα, στη χθεσινή πρώτη ημέρα του τελευταίου τριημέρου των χειμερινών δοκιμών στο Μπαχρέιν, η AMR26 έμεινε για πολλή ώρα στο γκαράζ καθώς ένα πρόβλημα ανάγκασε τον Λανς Στρολ σε τετ-α-κε, που άφησε το μονοθέσιο κολλημένο στην αμμοπαγίδα.
Παρόλα αυτά, ο Φερνάντο Αλόνσο εμφανίστηκε βέβαιος πως “όλα μπορούν να διορθωθούν” στην AMR26, αν και παραμένει ρεαλιστής ως προς το χρονοδιάγραμμα, τονίζοντας ότι η ομάδα θα χρειαστεί χρόνο για να ξεπεράσει τα πρώτα προβλήματα αξιοπιστίας ενόψει της σεζόν του 2026.
“Νομίζω ότι όλα μπορούν να διορθωθούν, σίγουρα βραχυπρόθεσμα και μεσοπρόθεσμα”, ανέφερε ο Ισπανός σε συνέντευξη Τύπου στο Μπαχρέιν. “Δεν πιστεύω ότι υπάρχει κάτι αδύνατο να λυθεί. Αλλά πρέπει να περιμένουμε και να δούμε.
Θα προσπαθήσουμε να διορθώσουμε ό,τι μπορούμε πριν από την Αυστραλία και στη συνέχεια να επιλύσουμε όσο το δυνατόν περισσότερα ζητήματα στους πρώτους αγώνες, πριν να είναι πολύ αργά στο πρωτάθλημα. Παρ’ όλα αυτά, είμαι αισιόδοξος. Πιστεύω ότι για όλα υπάρχει ήδη μια λύση στα σκαριά”.
Ο επικεφαλής της ομάδας στην πίστα, Μάικ Κρακ, στάθηκε στις “παιδικές ασθένειες” της νέας συνεργασίας με τη Honda, καθώς και στην εξέλιξη του δικού της κιβωτίου ταχυτήτων και της πίσω ανάρτησης.
“Νομίζω ότι είναι σωστή εκτίμηση. Όπως είπαμε και πριν, χρειάζεσαι αξιοπιστία, οι τροχοί πρέπει να γυρίζουν. Μέχρι στιγμής δεν καταφέραμε να κάνουμε όσους γύρους θα θέλαμε και κάθε γύρος που χάνεις σημαίνει ότι πρέπει μετά να καλύψεις το χαμένο έδαφος. Δεν ήταν ένα φανταστικό ξεκίνημα”, δήλωσε ο Κρακ στο Μπαχρέιν.
“Αναγνωρίζουμε ότι έχουμε δουλειά να κάνουμε. Καταλαβαίνουμε ότι δεν βρισκόμαστε στο επίπεδο που ίσως βρίσκονται άλλοι, αλλά όλα είναι καινούργια: πολλές νέες συνεργασίες, κατασκευάζουμε το κιβώτιο, την πίσω ανάρτηση, πρόκειται για ένα τεράστιο εγχείρημα.
Ελπίζω να πρόκειται απλώς για προβλήματα αρχής. Όμως, ακόμη κι αν η εκκίνηση είναι δύσκολη, αυτό δεν σημαίνει ότι έχουμε λιγότερη δουλειά ή ότι μπορούμε να χαλαρώσουμε. Πρέπει να μείνουμε συγκεντρωμένοι, να εντοπίσουμε τα προβλήματά μας και να τα λύσουμε βήμα-βήμα”, κατέληξε ο Μάικ Κρακ.