TEST DRIVE

Το νέο Dolphin Surf δεν είναι απλώς ένα ακόμη μικρό ηλεκτρικό hatchback. Είναι ένα θαύμα τεχνολογικής ελευθερίας, ένα ηλεκτρικό κύμα που σαρώνει τις προκαταλήψεις και τις όποιες αντιστάσεις των “παραδοσιακών” και σε φέρνει μπροστά σε ένα μέλλον, που είναι ήδη εδώ.

Όταν η Audi παρουσιάζει ένα “S”, δεν εννοεί απλώς πιο δυναμική έκδοση. Εννοεί ακρίβεια. Σταθερότητα. Ψυχρή γερμανική τελειότητα με δόσεις ηλεκτρισμένου πάθους και το νέο SQ6 e-tron δεν είναι απλώς ένα γρήγορο SUV αλλά η επιτομή της σύγχρονης quattro φιλοσοφίας.

Είναι κάποιες δοκιμές, που γίνονται σχεδόν αποκλειστικά σε πρώτο πρόσωπο, καθώς δεν γίνεται να κρατάς πάντα αποστάσεις από τα τεκταινόμενα. Υπάρχουν και οι περιπτώσεις που ταυτίζεσαι με κάτι που δοκιμάζεις και βρίσκεις πως η προίκα που κουβαλάει από το εργοστάσιο, είναι στη συντριπτική τους πλειοψηφία τα δικά σου “θέλω”.

Η Jeep δεν φημιζόταν ποτέ για διακριτικότητα αλλά στον κόσμο των υβριδικών, η διακριτικότητα είναι αρετή και αυτό φαίνεται να το κατάλαβαν καλά οι ιθύνοντες της εταιρείας.

Η Alfa Romeo Giulia Q4 με τους 280 ίππους δεν είναι απλώς ένα sedan. Είναι μια εξομολόγηση. Σαν να σε κοιτάει στα μάτια και να σου λέει πως δεν έχει έρθει μπροστά σου για να σε “πείσει” για κάτι αλλά απλά, για να σε αναστατώσει.

Με το γνώριμο καλούπι της σεντάν CLA, του αυτοκινήτου που έχει “εκλαϊκεύσει” την κομψότητα και exotic στοιχεία όπως είναι τα πλευρικά παράθυρα χωρίς πλαίσιο, έρχεται η στιγμή της Mercedes-Benz να κάνει την υπέρβαση, αποκαλύπτοντας μια πολύ ενδιαφέρουσα υβριδική πλευρά του μοντέλου.

Μέσα στον καταιγισμό των ηλεκτρικών SUV και μη, υπάρχουν κάποιες “ηλιαχτίδες” που μας θυμίζουν γιατί επιλέξαμε να κάνουμε αυτή τη δουλειά, φέρνοντας την οδήγηση πολύ ψηλά στις προτεραιότητές μας.

Το νέο Volvo EX90 είναι η ανατολή μιας νέας εποχής στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, έτσι όπως αυτή ορίζεται από το software ως “πυξίδα” με το hardware στην κατηγορία των premium SUV να βρίσκεται σε τροχιά, γύρω του.

Η νέα πρόταση στην αγορά των SUV, έχει οικείο παρελθόν και ευχάριστα νεωτεριστική προσέγγιση βάσει της οποίας η KGM μπορεί και λανσάρει το Tivoli ως ένα τελείως νέο μοντέλο.

Είναι κοινός τόπος το ότι όποιος θέλει χώρους και ποιότητα σε λογική τιμή, την τελευταία δεκαετία και πλέον, “απευθύνεται” στη Skoda και δη, στα ικανά SUV της. Το νέο Kodiaq στην υβριδική του εκδοχή “με την πρίζα”, μοιάζει να μας τα χαλάει λίγο με το τρίτο χαρακτηριστικό.

Στην εποχή του συνολικού μετασχηματισμού της αυτοκίνησης αλλά και της ίδιας της μάρκας, η Mini “επιμένει” να παρουσιάζει και πιο συμβατικές προτάσεις που έχουν στον παρονομαστή τους το δυναμισμό και τις επιδόσεις σε πρώτο πλάνο.