MOTOGP 2026

Ο Άι Ογκούρα της “δορυφορικής” Trackhouse Aprilia έγινε ο πρώτος Ιάπωνας αναβάτης που κέρδισε αγώνα MotoGP εδώ και 22 χρόνια, στον 10ο αγώνα της φετινής σεζόν, την ώρα που ο Μάρκο Μπετζέκι μεταφερόταν για προληπτικές εξετάσεις στο νοσοκομείο έπειτα από πτώση με πολύ υψηλή ταχύτητα νωρίς στο GP της Ολλανδίας στο Άσεν.

O περσινός πρωταθλητής του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ εγκατέλειψε το σημερινό GP Ισπανίας έπειτα από ένα ατύχημα στη στροφή 11 με πολύ υψηλή ταχύτητα, στο οποίο γλίτωσε τα χειρότερα – αλλά η Ducati του κόπηκε στα δύο.

Με τη δεύτερη θέση του στο MotoGP Ισπανίας -και παρά την εγκατάλειψή του στο χθεσινό Sprint- ο Μάρκο Μπετζέκι της Aprilia διεύρυνε το προβάδισμά του στην κορυφή της βαθμολογίας του σπορ, ενώ ο Μαρκ Μάρκεζ με τη σημερινή του εγκατάλειψη έχασε πολύτιμο έδαφος για την υπεράσπιση του τίτλου του.

Σε έναν αγώνα αντιδιαμετρικών συναισθημάτων για τους αδερφούς Μάρκεζ, ο Άλεξ της Gresini Ducati κέρδισε το MotoGP Ισπανίας και έσπασε το σερί πέντε διαδοχικών νικών του Μάρκο Μπετζέκι και της Aprilia -ο οποίος τερμάτισε δεύτερος και έμεινε επικεφαλής της βαθμολογίας- ενώ ο Μαρκ της εργοστασιακής Ducati είχε πτώση με υψηλή ταχύτητα και εγκατέλειψε.

Τέσσερις γύρους πριν το τέλος η βροχή έκανε λοταρία τον αγώνα Sprint στο MotoGP Ισπανίας, ανατρέποντας την κατάταξη με πτώσεις πολλαπλών αναβατών. Ένας εξ αυτών ήταν και ο Μαρκ Μάρκεζ της Ducati, αλλά αυτό δεν τον εμπόδισε να φτάσει πρώτος στην καρό σημαία.

Ο πρωταθλητής του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ έθεσε τις βάσεις για να γυρίσει στις νίκες μετά το περσινό Φθινόπωρο, κατακτώντας την πρώτη θέση της εκκίνησης του Ισπανικού GP στη Χερέθ, υπό βροχερές συνθήκες, εμπρός από τον Ζοάν Ζαρκό της LCR Honda.

Η Ducati αντεπιτίθεται: ο Άλεξ Μάρκεζ της Gresini οδήγησε το 1-2 των μοτοσικλετών του Μπόργκο Πανιγκάλε στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά του MotoGP Ισπανίας, στην πίστα της Χερέθ, εμπρός από τον Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46 και μισό δευτερόλεπτο μπροστά από την Aprilia του Μάρκο Μπετζέκι και την εργοστασιακή Ducati του Μαρκ Μάρκεζ.

Στους τρεις μέχρι στιγμής αγώνες του MotoGP 2026 ο περσινός κυρίαρχος και πρωταθλητής Μαρκ Μάρκεζ δεν έχει κατακτήσει ούτε ένα βάθρο και ήδη βρίσκεται πέμπτος στη βαθμολογία, 36 βαθμούς πίσω από την κορυφή και από τον ανίκητο Μάρκο Μπετζέκι της Aprilia. Τι συμβαίνει στον Ισπανό και έχει μείνει μακριά από την περσινή του απόδοση.

Ο Μάρκο Μπετζέκι επέστρεψε στην κορυφή της βαθμολογίας -που είχε απωλέσει εξαιτίας της πτώσης του στο χθεσινό Sprint- κυριαρχόντας στο GP των ΗΠΑ εμπρός από τον ομόλογό του Χόρχε Μαρτίν, που φαίνεται ότι θα είναι πλέον ο διώκτης του για τον φετινό παγκόσμιο τίτλο του MotoGP. Τρίτος ο Πέδρο Ακόστα, στην 5η θέση ο Μαρκ Μαρκέζ με υστέρηση 36 βαθμών από τον Ιταλό της Aprilia.

Ο Μάρκο Μπετζέκι έκανε το τρία στα τρία στο φετινό πρωτάθλημα του MotoGP διαλύοντας τον ανταγωνισμό και στο GP των ΗΠΑ και μένοντας ανίκητος για πέμπτο διαδοχικό αγώνα (μαζί με τους δύο τελευταίους περσινούς). Ο Χόρχε Μαρτίν συμπλήρωσε το θριαμβευτικό 1-2 της Aprilia που δείχνει ανίκητη, μαζί τους στο βάθρο ο Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ, 5ος ο Μαρκ Μάρκεζ.

Σε ένα άκρως επεισοδιακό Sprint στο MotoGP των ΗΠΑ o Χόρχε Μαρτίν γύρισε στις νίκες μετά το δραματικό του 2025 περνώντας στον τελευταίο γύρο τον Πέκο Μπανάια της Ducati. Με την πτώση του ο Μαρκ Μάρκεζ παρέσυρε τον Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο, ενώ στο τέλος έπεσε και ο Μάρκο Μπετζέκι.

Μετά τη Βραζιλία πριν επτά μέρες, ο Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της δορυφορικής VR46 Ducati άφησε διέλυσε τον ανταγωνισμό και αφήνοντας πίσω του έξι εργοστασιακούς συνδυασμούς κατέκτησε και πάλι την πολ ποζίσιον, για το MotoGP των ΗΠΑ. Οι Μάρκο Μπετζέκι (Aprilia) και Πέδρο Ακόστα (KTM) μαζί του στην πρώτη σειρά.

Ο Ισπανός πρωταθλητής με την εργοστασιακή Ducati βρέθηκε στην κορυφή των Χρονομετρημένων δοκιμών του MotoGP των ΗΠΑ λίγες ώρες μετά το τρομακτικό του ατύχημα στα ελεύθερα, καθώς όλοι οι βασικοί διεκδικητές του τίτλου στο MotoGP εξασφάλισαν απευθείας την πρόκρισή τους στο Q2.

Ο πρωταθλητής του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ γλίτωσε τα χειρότερα μετά από τρομακτική πτώση του με υψηλή ταχύτητα στις ελεύθερες δοκιμές του MotoGP των ΗΠΑ στο Όστιν -Πρώτος χρόνος από τον Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ, με ένα δέκατο διαφορά από τον Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46 Ducati και δύο δέκατα από τον Χόρχε Μαρτίν της Aprilia.

Με το επιβλητικό τους 1-2 στο MotoGP Βραζιλίας οι δύο αναβάτες της Aprilia ανέβηκαν στις πρώτες θέσεις της βαθμολογίας, καθώς ο Μάρκο Μπετζέκι έχει πλέον πλησιέστερο αντίπαλο στη μάχη του τίτλου τον ομόλογό του, Χόρχε Μαρτίν, με διαφορά 11 βαθμών.

Ο Μάρκο Μπετζέκι διπλασίασε τις νίκες του σε ισάριθμους αγώνες στο φετινό MotoGP με μια κυριαρχική εμφάνιση στη Γκοϊάνια της Βραζιλίας, ενώ ο Χόρχε Μαρτίν συμπλήρωσε το θριαμβευτικό 1-2 της Aprilia επιστρέφοντας στο βάθρο μετά από 490 μέρες. Τρίτος ο Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46 Ducati μετά από εκπληκτική μάχη με τον Μαρκ Μάρκεζ.

Ο πρωταθλητής του MotoGP Μαρκ Μάρκεζ κέρδισε μία σκληρή μονομαχία με τον Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο και κατέκτησε την πρώτη του νίκη μετά τον τραυματισμό του πέρσι τον Οκτώβριο, στον πρώτο αγώνα της ιστορίας του σπορ που διεξήχθη στην πίστα της Γκοϊάνια. Μεγάλη επιστροφή στο βάθρο και για τον Χόρχε Μαρτιν, μετά το δραματικό του 2025.

Μεταξύ διαδοχικών πτώσεων πολλών αναβατών και ακόμα και του ίδιου, ο Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο της VR46 Ducati κέρδισε τις επεισοδιακές δοκιμές κατάταξης του MotoGP Βραζιλίας στην πίστα της Γκοϊάνια για μια απρόσμενη πολ ποζίσιον στο 2ο αγώνα του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Οι άστατες καιρικές συνθήκες στην πίστα της Γκοϊάνια έφεραν δύο εξαιρετικούς χρόνους από τον Ζοάν Ζαρκο της LCR Honda και τον Τοπράκ Ραζγκατλίογλου της Pramac Yamaha, αλλά και εκπλήξεις στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά του MotoGP Βραζιλίας.

Μετά το WEC και τη Formula 1, το MotoGP προχώρησε επίσης σε αλλαγή του φετινού προγράμματός του λόγω της σύρραξης στη Μέση Ανατολη: μετέθεσε το GP του Κατάρ, το οποίο αρχικά ήταν προγραμματισμένο για τις 12 Απριλίου, στις 8 Νοεμβρίου 2026.

Παρά την κυριαρχική νίκη του Μάρκο Μπετζέκι της Aprilia στο Μπουριράμ, ο Πέδρο Ακόστα είναι ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία της ΚΤΜ στο MotoGP που ηγείται του πρωταθλήματος.

H Aprilia διαμόρφωσε με “εκκωφαντικό” τρόπο τη νέα πραγματικότητα στην κορυφή του MotoGP κυριαρχόντας απόλυτα με τον Μάρκο Μπετζέκι στο GP Ταϊλάνδης, εναρκτήριο αγώνα της σεζόν του 2026 – την ώρα που η Ducati με τον Μαρκ Μάρκεζ μαχόταν για μια θέση στο βάθρο πριν ο Ισπανός εγκαταλείψει με κλατάρισμα του πίσω ελαστικού.

Ο Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ κατέκτησε την πρώτη νίκη της καριέρας του στο MotoGP στον αγώνα Sprint του Μπουριράμ, κερδίζοντας μια συγκλονιστική κατά μέτωπο μονομαχία με τη Ducati του Μαρκ Μάρκεζ. Έπεσε νωρίς από την πρωτοπορία και εγκατέλειψε ο Μάρκο Μπετζέκι της Aprilia.

Ο Μάρκο Μπετζέκι κέρδισε στα 35 χιλιοστά του δευτερολέπτου τη μάχη με τον Μαρκ Μάρκεζ και χάρισε στην Aprilia την πολ ποζίσιον στον εναρκτήριο αγώνα της φετινής σεζόν του MotoGP, στη Μπουριράμ της Ταϊλάνδης – παρά το γεγονός ότι είχε πτώση στα τελευταία λεπτά των κατατακτήριων.

Υπό βροχή ο Μάρκο Μπετζέκι είχε εκθαμβωτικό ρυθμό στις πρώτες χρονομετρημένες δοκιμές του MotoGP 2026, για το GP της Ταϊλάνδης, καθώς σημείωσε τον πρώτο χρόνο με διαφορά σχεδόν 4 δεκάτων (!) του δευτερολέπτου από τον πρωταθλητή Μαρκ Μάρκεζ της Ducati. Στο Q1 ο Πέκο Μπανάια, που έμεινε στην 15η θέση.

Με το απόλυτο ρεκόρ της πίστας της Μπουριράμ, ο Μάρκο Μπετζέκι και η Aprilia έδωσαν την ισχυρότερη ένδειξη ότι μπορούν να ανταγωνιστούν ευθέως τη Ducati στο φετινό πρωτάθλημα του MotoGP – καθώς η ομάδα του Νοάλε παρουσίασε και παρεμφερή, εντυπωσιακό ρυθμό αγώνα με εκείνη της Μπολόνια.

Η επιστροφή του Μαρκ Μάρκεζ, τα προβλήματα της Yamaha και ο τραυματισμός του Φάμπιο Κουαρταραρό, η βελτίωση της Honda και του Πέκο Μπανάια, κι εντέλει η παραμονή της Ducati στην κορυφή των χρόνων, ήταν τα πρώτα κομμάτια του παζλ της νέας σεζόν του MotoGP κατά τις τρεις ημέρες των χειμερινών δοκιμών στη Σεπάνγκ της Μαλαισίας.

Η Honda παρουσίασε επίσημα -με την παρουσία των εργοστασιακών της αναβατών Τζοάν Μιρ και Λούκα Μαρίνι- τη μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστεί στο παγκόσμιο πρωτάθλημα του MotoGP το 2026, λίγες ώρες πριν από την έναρξη των δοκιμών προετοιμασίας στη Σεπάνγκ.

Στην απέλπιδα προσπάθειά της να γίνει ανταγωνιστική στο πλαίσιο του τρέχοντος κύκλου κανονισμών του MotoGP, η Yamaha παρουσίασε την ολοκαίνουριά της Μ1 με τον κινητήρα V4 για τη σεζόν 2026, την οποία θα οδηγούν οι Φάμπιο Κουαρταραρό και Άλεξ Ρινς.