Η δράση στη Formula 1 συνεχίζεται επί ισπανικού εδάφους και το SPORT24 σας μεταφέρει όσα συμβαίνουν στην πίστα της Βαρκελώνης. Στο σχόλιο ο Πάνος Διαμάντης.
Οι αγωνοδίκες τιμώρησαν με ποινή έξι θέσεων τον Πιερ Γκασλί για παρεμπόδιση τόσο του Φερστάπεν όσο και του Σάινθ κατά τη διάρκεια των κατατακτήριων του GP Ισπανίας.
Οι αγωνοδίκες κάλεσαν σε απολογία τους Τζορτζ Ράσελ και Λιούις Χάμιλτον για την τρομακτική τους επαφή στην ευθεία της Βαρκελώνης στο τέλος του Q2 του GP Ισπανίας.
Ο Σαρλ Λεκλέρ είπε ότι η Ferrari SF-23 του έδωσε πολύ παράξενη αίσθηση και ότι είχε ένα ανεξήγητο και απρόσμενο πρόβλημα στις αριστερές στροφές, εξηγώντας τον 19ο χρόνο του και τον αποκλεισμό του από την πρώτη περίοδο των δοκιμών κατάταξης του GP Ισπανίας.
Ο Μαξ Φερστάπεν επιβεβαίωσε τα προγνωστικά και θα εκκινήσει από την pole position στο GP Ισπανίας. Δεύτερος θα είναι ο Σάινθ και πίσω τους ο Νόρις με τον Γκασλί.
Ο Μαξ Φερστάπεν παρέμεινε στην κορυφή των χρόνων και στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στη Βαρκελώνη, που κράτησε λιγότερο από δέκα λεπτά πριν η βροχή καθηλώσει τα μονοθέσια στα γκαράζ τους.
Ο Μαξ Φερστάπεν με τη Red Bull RB19 παρέμεινε στην κορυφή των ελεύθερων δοκιμών του GP Ισπανίας και στη δεύτερη περίοδο, αλλά αυτή τη φορά ο Φερνάντο Αλόνσο τον πλησίασε με την Aston Martin AMR23 στα 0,17 δευτ.
Ο Μαξ Φερστάπεν κινήθηκε μία ταχύτητα πάνω από οποιονδήποτε άλλον στις εναρκτήριες ελεύθερες δοκιμές του GP Ισπανίας, καθώς ήταν σχεδόν οκτώ δέκατα ταχύτερος από τον Σέρτζιο Πέρεζ με την έτερη Red Bull RB19.
Η Ferrari παρουσίασε στο ξεκίνημα του τριημέρου του GP Ισπανίας τις πρώτες της μεγάλες αλλαγές στο φετινό μονοθέσιο SF-23, που έχουν σημαντικότερους σκοπούς πέραν της απλής βελτίωσης της ταχύτητάς του.
Ο διευθυντής της Red Bull Racing, Κρίστιαν Χόρνερ, εκτιμά ότι η κατεύθυνση που ακολουθεί η F1 με τους κανονισμούς του 2026 για την εξέλιξη βιώσιμων καυσίμων, ίσως να επιτρέψει στο μέλλον και την επιστροφή των V8 ή και V10 θερμικών κινητήρων.
Πέραν της μεγάλης τεχνικής αλλαγής των κινητήρων της Formula 1, το 2026 θα φέρει και σημαντικές σχεδιαστικές αλλαγές στα μονοθέσια. Διαβάστε ποιες είναι αυτές, και ποια η επίπτωσή τους στα αυτοκίνητα κατά τον τεχνικό "εγκέφαλο" της Red Bull Racing, Άντριαν Νιούι.
Ο Φερνάντο Αλόνσο έκανε το απόλυτο photobombing στα πανηγύρια της RBR και του Μαξ Φερστάπεν στο Μονακό, και ανέβασε ένα πόδι του στο πρώτο σκαλί του βάθρου στις αναμνηστικές φωτογραφίες. Έκτοτε, αναπτύχθηκαν αμέτρητες θεωρίες για τους σκοπούς του Ισπανού.
Ο Φερνάντο Αλόνσο μετά τον πρόσφατο χωρισμό του τον περασμένο Απρίλιο είναι σε νέα σχέση με γνωστή δημοσιογράφο που καλύπτει το πρωτάθλημα της Formula 1.
Η McLaren ανακοίνωσε τη συμφωνία της με τον Ρομπ Μάρσαλ, κεντρικό και διαχρονικό πρόσωπο του τεχνικού τμήματος της Red Bull Racing, για τη θέση του τεχνικού της διευθυντή από τις αρχές του 2024.
Ο πρώην οδηγός της F1, σύμβουλος επικοινωνίας της Aston Martin και φίλος και συμπατριώτης του Φερνάντο Αλόνσο, Πέδρο ντε λα Ρόσα, λέει πως "βλέπει" τον δις πρωταθλητή να συνεχίζει στη Formula 1 σε ηλικία ακόμη και πάνω των 45 ετών.
Μέρα απολογιών ήταν για τη Scuderia η επόμενη του GP του Μονακό, καθώς η ιταλική ομάδα ζήτησε συγγνώμη στον Σαρλ Λεκλέρ για το λάθος επικινοιωνίας τους στις δοκιμές κατάταξης, και ο Κάρλος Σάινθ στη Ferrari για την «έκρηξή» του σχετικά με τη στρατηγική στον αγώνα.
Χρειάζεται να σκάψεις σε μεγάλα βάθη για να κερδίσεις ένας Φερνάντο Αλόνσο με ανταγωνιστικό μονοθέσιο. Και ο Μαξ Φερστάπεν το πέτυχε με δύο οδηγικά ρεσιτάλ τόσο την Κυριακή, όσο και -κυρίως- το Σάββατο στις δοκιμές κατάταξης.
Ο Κάρλος Σάινθ έδειξε δυσαρεστημένος από την απόφαση της Ferrari για το πρόωρο πρώτο πιτ-στοπ του, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρ την υπερασπίστηκε για το γεγονός ότι άργησε πολύ να τοποθετήσει στις δύο SF-23 τα ενδιάμεσα ελαστικά βροχής.
Ο Φερνάντο Αλόνσο είπε ότι η εκπληκτική οδηγική απόδοσή του Μαξ Φερστάπεν για 52 γύρους με ένα σετ μέσης γόμας στο GP του Μονακό -πριν τα πιτ-στοπς στη βροχή- ήταν αυτή που χάλασε το ρίσκο του για τη σημερινή νίκη στο πριγκηπάτο.
Ο Μαξ Φερστάπεν ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος στο GP του Μονακό, δεν τον σταμάτησε ούτε η βροχή και τερμάτισε μπροστά από Αλόνσο και Οκόν που συμπλήρωσαν το βάθρο. Τέταρτη φετινή νίκη για τον Ολλανδό παγκόσμιο πρωταθλητή.
Ο Νεϊμάρ και ο Μάρκο Βεράτι δεν έχασαν την ευκαιρία και βρέθηκαν στο Μονακό για το Grand Prix της Formula 1, την επομένη της κατάκτησης του τίτλου στη Ligue 1 από την Παρί Σεν Ζερμέν.
Η μάχη της Formula 1 συνεχίζεται στην ιστορική πίστα του Μονακό και το SPORT24 σας μεταφέρει την εξέλιξη του Grand Prix. Στην περιγραφή ο Πάνος Διαμάντης.
Ο Φερνάντο Αλόνσο δηλώνει αποφασισμένος να αξιοποιήσει τη σπάνια ευκαιρία του Μονακό για να "κλέψει" τη σημερινή νίκη από τη Red Bull και τον Μαξ Φερστάπεν, μετά από τη δεύτερη θέση που πήρε "με αρκετά ρίσκα" στις δοκιμές κατάταξης.
Ο Σαρλ Λεκλέρ αντί για τρίτος θα εκκινήσει από την 6η θέση στο GP του Μονακό, καθώς οι αγωνοδίκες αποφάσισαν πως παρεμπόδισε τον Νόρις σε γρήγορο γύρο του.
Οι κατατακτήριες για το GP του Μονακό διεξάγονται στην ιστορική πίστα και το SPORT24 σας μεταφέρει την εξέλιξη της διαδικασίας. Στην περιγραφή ο Πάνος Διαμάντης.
Ο Μαξ Φερστάπεν ηγήθηκε το 1-2 της Red Bull Racing στην τρίτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Μονακό, με ενάμισι δέκατο διαφορά από τον τρίτο Λανς Στρολ της Aston Martin. Στις μπαριέρες της Μιραμπό ο Χάμιλτον, διέκοψε πρόωρα τις δοκιμές στο τέλος τους.
Ο διευθυντής της Scuderia Ferrari, Φρεντ Βασέρ, αποκάλυψε ένα επιθετικό πλάνο αναβαθμίσεων του φετινού της μονοθεσίου σε κάθε αγώνα μετά από το GP του Μονακό αυτού του τριημέρου, και μίλησε για τις προσδοκίες της Ferrari στον αγώνα αυτού του διημέρου.
Ο Μαξ Φερστάπεν απάντησε με τον πρώτο χρόνο στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP του Μονακό, καθώς οι Σαρλ Λεκλέρ και Κάρλος Σάινθ βρέθηκαν στο ίδιο δέκατο του δευτερολέπτου από τον Ολλανδό - πριν ο Ισπανός καταλήξει στις μπαριέρες.
Ο Κάρλος Σάινθ σημείωσε τον πρώτο χρόνο στις εναρκτήριες ελεύθερες δοκιμές του GP του Μονακό, με διαφορά 0,3'' από τον Φερνάντο Αλόνσο της Aston Martin. Δύο διακοπές λόγω ατυχημάτων, στην 6η θέση με προβλήματα ρυθμίσεων της Red Bull RB19 ο Μαξ Φερστάπεν.
H Mercedes W14 δείχνει να μπαίνει στην τροχιά της σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Red Bull RB19, βάσει των πρώτων φωτογραφιών από το γκαράζ της ομάδας στο Μονακό ενόψει του 6ου φετινού GP της Formula 1 το προσεχές τριήμερο.
Μετά την ανακοίνωση της συμφωνίας της με την Aston Martin για το 2026, η Honda ξεκαθάρισε ότι δεν είναι στις δικές της αρμοδιότητες να έχει λόγο στην επιλογή οδηγών της ομάδας - παρά το πικρό παρελθόν της συνεργασίας της με τον Φερνάντο Αλόνσο στη McLaren.
Η Aston Martin αποφάσισε να εγκαταλείψει τους κινητήρες της Mercedes και να ξεκινήσει την αποκλειστική εργοστασιακή συνεργασία με τη Honda από το 2026, καθώς οι Ιάπωνες επιστρέφουν ολοκληρωτικά στη Formula 1.
