Η FIA ανακοίνωσε μια σειρά από μικρές αλλά σημαντικές τροποποιήσεις στους τεχνικούς κανονισμούς, που ισχύουν από το GP Βρετανίας αυτό το τριήμερο, για να βοηθήσει τις ομάδες της Formula 1 να βελτιώσουν την αξιοπιστία των μονοθεσίων τους.
Η εταιρεία του Μίλτον Κινς ανακοίνωσε την κατασκευή ενός hypercar 1.250 ίππων, σχεδιασμένου από τον Άντριαν Νιούι αυτοπροσώπως, που θα κατασκευάσει σε μόλις 50 αντίτυπα για να προσφέρει την εμπειρία της οδήγησης μιας Formula 1 σε "απλούς θνητούς".
Ο "πόλεμος εξέλιξης" των δύο κορυφαίων φετινών μονοθεσίων της Formula 1 συνεχίζεται με πλήρη ισχύ για τη μάχη των φετινών τίτλων, και οι Red Bull RB18 και Ferrari F1-75 θα έχουν σημαντικές αναβαθμίσεις στο Βρετανικό GP το προσεχές τριήμερο.
Είναι δεδομένο πως το αυτί του Λιούις Χάμιλτον δεν ιδρώνει από τέτοιες επιθέσεις. Όμως κάποια στιγμή ο Νέλσον Πικέ θα πρέπει να ξέρει τι λέει και πώς το λέει. Ο παλαίμαχος πιλότος αναφέρθηκε στο χρώμα του δέρματος του Βρετανού, σχολιάζοντας το ατύχημα που είχε με τον Μαξ Φερστάπεν στο grand prix του Σιλβερστόουν τον περασμένο Νοέμβριο.
Ο Κάλε Ροβάνπερα κατέκτησε στην Κένυα την 4η φετινή του νίκη σε 6 αγώνες του WRC και διεύρυνε το προβάδισμά του στην κορυφή του πρωταθλήματος στους 65 βαθμούς - καθώς η Toyota σημείωσε το θριαμβευτικό 1-2-3-4 στο Ράλι Σαφάρι.
Ο πρώην εμπορικός διευθυντής της Formula 1 Μπέρνι Έκλεστοουν κατηγόρησε την ομάδα τη Haas ότι ασκεί σφοδρή δημόσια κριτική στον Μικ Σουμάχερ αντί να τον βοηθάει, λέγοντας πως αν ο Μίκαελ Σουμάχερ ήταν εδώ θα είχε βάλει τα πράγματα στη θέση τους.
Ο τρις παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 Σερ Τζάκι Στιούαρτ είπε ότι ο Λιούις Χάμιλτον πρέπει πλέον να "κρεμάσει τα γάντια του" λόγω της σταθερά ταχύτερης απόδοσης του Τζορτζ Ράσελ δίπλα του στη Mercedes - αλλά παραδέχθηκε ότι ο Λιούις λογίζεται δίπλα στους Σένα και Προστ.
Πώς η Red Bull έφτιαξε το ταχύτερο μονοθέσιο και το έφερε στα μέτρα του Μαξ Φερστάπεν, χαρίζοντάς του το αβαντάζ για τον τίτλο στη Formula 1 μετά το grand prix του Καναδά.
Ο Κάρλος Σάινθ είπε μετά το τέλος του GP Καναδά ότι πίεζε στο απόλυτο όριο και όταν δοκίμασε τα πάντα για να περάσει τον Μαξ Φερστάπεν στους τελευταίους 16 γύρους του αγώνα, με πιο φρέσκα ελαστικά, "αλλά μας έλειπε το κάτι παραπάνω".
Ο Φερνάντο Αλόνσο ήταν εμφανώς εκνευρισμένος μετά το τέλος του GP Καναδά, καθώς τερμάτισε στην 7η θέση, αν και εκκίνησε δεύτερος. Δέχθηκε ποινή πέντε δευτερολέπτων και υποχώρησε 9ος ώρα έπειτα από τον αγώνα.
Δείτε πώς διαμορφώθηκε η βαθμολογία της Formula 1 σε οδηγούς και κατασκευαστές μετά το Grand Prix του Καναδά, με τον Φερστάπεν να βλέπει πρώτος την καρό σημαία.
Ο Μαξ Φερστάπεν πήρε τη δεύτερή του σερί νίκη και έκτη συνολικά τη φετινή σεζόν. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής είδε πρώτος την καρό σημαία μπροστά από Σάινθ και Χάμιλτον που επέστρεψε στο podium σε έναν αγώνα για γερά νεύρα, με τη μάχη να επικεντρώνεται στην στρατηγική.
Δείτε αναλυτικά το τηλεοπτικό πρόγραμμα της Κυριακής (19/6) για όλες τις αναμετρήσεις με τα βλέμματα να πέφτουν στον τελικό της ACB ανάμεσα στη Ρεάλ και τη Μπαρτσελόνα και το GP του Καναδά.
Ο Μαξ Φερστάπεν στις δύσκολες συνθήκες του Καναδά κατάφερε να πάρει την pole position με χρόνο 1:21.299. Δεύτερος θα εκκινήσει ο Αλόνσο, τρίτος ο Σάινθ.
Ο Σέρτζιο Πέρεζ είχε μία έξοδο ανάμεσα στις στροφές τρία και τέσσερα, με αποτέλεσμα να "παγιδευτεί" στις μπαριέρες και να προκαλέσει την κόκκινη σημαία.
Ο σπασμένος κινητήρας στο Αζερμπαϊτζάν έφερε τον Σαρλ Λεκλέρ πριν καν το μέσον του πρωταθλήματος στο όριο του αριθμού εξαρτημάτων της υβριδικής του μονάδας ισχύος, αλλά οι αλλαγές έκανε η Scuderia δεν προβλέπουν ποινή για τον αγώνα αυτού του τριημέρου.
Στο αρκετά ευνοϊκό για τη Red Bull RB18 σιρκουί "Ζιλ Βιλνέβ" ο Μαξ Φερστάπεν ξεκίνησε τον 9ο φετινό γύρο της F1, το GP Καναδά, με τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών - με δυόμισι δέκατα διαφορά από τον Κάρλος Σάινθ και 0,37'' από τον Φερνάντο Αλόνσο.
Η Ferrari ενημέρωσε πως η μονάδα ισχύος του Λεκλέρ δεν επιδιορθώνεται και πλέον συζητά με την ομάδα του για το ενδεχόμενο να προχωρήσει σε αλλαγή που θα του κοστίσει δέκα θέσεις στο grid.
Ο Μαξ Φερστάπεν εξέφρασε τις αντιρρήσεις του με τη ντιρεκτίβα της FIA ενόψει των τεχνικών μέτρων που -όπως ανακοίνωσε την Πέμπτη (16/6) - επίκειται να λάβει για τον περιορισμό των αναπηδήσεων των μονοθεσίων. "Είναι δικό σου λάθος αν δεν μπορείς να σχεδιάσεις το αυτοκίνητο σωστά, όχι των κανονισμών", τόνισε.
H FIA παρενέβη με μια σειρά από τεχνικές ντιρεκτίβες για να λύσει το πρόβλημα των αναπηδήσεων (porpoising) των μονοθεσίων, για "λόγους ασφάλειας". Πώς επηρεάζει αυτή η απόφαση τη Mercedes και τη Ferrari, και γιατί δεν είναι απαραίτητα καλό για εκείνες.
Οι τρεις σερί αποκαρδιωτικοί αγώνες της Ferrari δεν έχουν στερήσει από τον Σαρλ Λεκλέρ τις ελπίδες του για την κατάκτηση του φετινού τίτλου της Formula 1. "Θα ορθοποδήσουν", λέει ο διευθυντής της RBR Κρίστιαν Χόρνερ.
"Πόλεμος" από τα παλιά ξέσπασε μεταξύ Mercedes και RBR, καθώς ο Λιούις Χάμιλτον έδωσε μια σειρά από ανατριχιαστικές λεπτομέρειες για τις επιπτώσεις των αναπηδήσεων της W13 στο Μπακού, και ο Κρίστιαν Χόρνερ τον κατηγόρησε εμμέσως για θεατρινισμό.
Η Toyota συνέχισε την απόλυτη κυριαρχία της σε έναν από τους διασημότερους αγώνες του παγκόσμιου μότορσπορ, κερδίζοντας στην 90ή του επέτειο με τους πρώην οδηγούς της F1 Σεμπαστιάν Μπουεμί, Μπρέντον Χάρτλεϊ και τον Ρίο Χιρακάβα. Στην 13η θέση ο Οζιέ.
Μπορεί μετά το GP του Αζερμπαϊτζάν να φαίνεται σαν οι καμπάνες του Μαρανέλο να ετοιμάζονται να χτυπήσουν πένθιμα, σε μια λιτανεία περιφοράς νεκρών ονείρων, αλλά η Scuderia δεν έχει χάσει ακόμα τα πάντα για το φετινό τίτλο - αρκεί να λύσει τα προβλήματα αξιοπιστίας της σύντομα.
Ο Μαξ Φερστάπεν δήλωσε ότι θα μπορούσε να είχε κερδίσει το GP του Αζερμπαϊτζάν ακόμα κι αν δεν εγκατέλειψε, με πρόβλημα στη μονάδα ισχύος στον 20ό γύρο, ο μέχρι τότε πρωτοπόρος του αγώνα Σαρλ Λεκλέρ.
Η βίαιη καταπόνηση της μέσης του Λιούις Χάμιλτον και οι ισχυροί πόνοι που ένιωθε κατά τη διάρκεια και μετά το τέλος του GP του Αζερμπαϊτζάν ενδέχεται να τον βγάλουν νοκ-άουτ από τον αγώνα του Μόντρεαλ το ερχόμενο Σαββατοκύριακο.
Μετά τη διπλή εγκατάλειψη με μηχανικά προβλήματα στο GP του Αζερμπαϊτζάν, ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Ματία Μπινότο φάνηκαν ανήμποροι να εξηγήσουν τι έχει πάει στραβά και η μέχρι πριν ένα μήνα υπερ-αξιόπιστη F1-75 τους στέρησε δύο πιθανές νίκες στους τρεις τελευταίους αγώνες.
Δείτε πώς διαμορφώθηκε η βαθμολογία της Formula 1 σε οδηγούς και κατασκευαστές μετά το Grand Prix του Αζερμπαϊτζάν, με τον Φερστάπεν να βλέπει πρώτος την καρό σημαία.
Ο Μαξ Φερστάπεν ανέβηκε στην κορυφή του βάθρου, μπροστά από τον Σέρτζιο Πέρεζ και τον Τζορτζ Ράσελ. Φιάσκο για την Ferrari, καθώς ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Κάρλος Σάινθ αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν με μηχανικό πρόβλημα.
Ο Φερνάντο Αλόνσο έσπασε το ρεκόρ του Μίκαελ Σουμάχερ και έγινε ο οδηγός με τη μεγαλύτερη χρονική διαφορά ανάμεσα στον πρώτο και τον τελευταίο του αγώνα στη Formula 1.
