F1 2025

Παρά το κυριαρχικό 1-2 της Mercedes στο GP Αυστραλίας που άνοιξε τη φετινή σεζόν της Formula 1, ο πρωταθλητής Λάντο Νόρις πιστεύει ότι η Scuderia διαθέτει το καλύτερο σασί στο ξεκίνημα της νέας εποχής κανονισμών ενώ ο Τότο Βολφ της Mercedes περιμένει μια μεγάλη μάχη φέτος με την ομάδα του Μαρανέλο.

Ενμέσω πολλαπλών αντιδράσεων της πλειοψηφίας των οδηγών της Formula 1 μετά το GP Αυστραλίας για την αίσθηση που αποκόμισαν από την ηλεκτρική λειτουργία της νέας γενιάς των μονοθεσίων, ο Λιούις Χάμιλτον διαφοροποιήθηκε λέγοντας πως “προσωπικά μου άρεσε πολύ” η οδήγησή τους.

Μετά τον Φρεντ Βασέρ που ανέφερε ότι η Ferrari SF-26 υστερεί από τη Mercedes W17 κατά μισό δευτερόλεπτο στο γύρο, ο Αντρέα Στέλλα είπε -μετά από το GP Αυστραλίας- ότι η McLaren MCL40 μπορεί να είναι ακόμα και 1,0 δευτερόλεπτο πίσω από το κορυφαίο μονοθέσιο της F1 στο ξεκίνημα της σεζόν του 2026.

Μία μέρα μετά από το κρεσέντο δριμείας κριτικής του Μαξ Φερστάπεν στους νέους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1 κατά το τριήμερο του GP Αυστραλίας, όπου τερμάτισε στην 6η θέση, ανακοινώθηκε επίσημα ότι ο Ολλανδός θα αγωνιστεί φέτος στον θρυλικό αγώνα αντοχής των 24 Ωρών του Νίρμπουργκρινγκ με μία Mercedes-AMG GT3.

Η Ferrari είναι μεν η δεύτερη δύναμη στο ξεκίνημα της φετινής Formula 1, αλλά η υστέρησή της από τη Mercedes W17 είναι στο 0,5’’ σύμφωνα με το διευθυντή της ομάδας, Φρεντ Βασέρ. Αισιόδοξος ο Λιούις Χάμιλτον ότι “έχουμε πολλή δουλειά, αλλά μπορούμε να κλείσουμε την απόσταση”.

Ο Όσκαρ Πιάστρι της McLaren δήλωσε “σοκαρισμένος και έκπληκτος” από το ατύχημα που είχε στον αναγνωριστικό γύρο περίπου 40 λεπτά πριν από την εκκίνηση του GP Αυστραλίας, η οποία προκάλεσε εκτεταμένη ζημιά στην MCL40 και τον άφησε εκτός αγώνα – και εξήγησε πού οφείλεται.

Ο Τζορτζ Ράσελ είπε ότι νιώθει “απίστευτα” για τη νίκη του στο πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος της Formula 1 του 2026, στην Αυστραλία, που επιβεβαιώνει το χαρακτηρισμό του φαβορί για τον φετινό τίτλο, ενώ εξήγησε ότι οι δυσκολίες του στη μάχη του με τον Σαρλ Λεκλέρ οφείλονται στην πολύ ιδιαίτερη λειτουργία του συστήματος διαχείρισης ηλεκτρικής ενέργειας των φετινών μονοθεσίων.

Το τέλος του πρώτου από τους 24 φετινούς αγώνες της Formula 1, στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, βρίσκει επικεφαλής της βαθμολογίας τον Τζορτζ Ράσελ και τη Mercedes, επιβεβαιώνοντας τα προγνωστικά του χειμώνα.

Ο Τζορτζ Ράσελ κέρδισε την πρεμιέρα του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1 στη Μελβούρνη με σχετική άνεση, έπειτα από μια αρκετά ενδιαφέρουσα μάχη με τη Ferrari και τον Σαρλ Λεκλέρ στο πρώτο μισό του GP Αυστραλίας. Στη δεύτερη θέση ο Κίμι Αντονέλι παρότι έπεσε 7ος στην εκκίνηση, απέδειξε την σημαντική ανωτερότητα της Mercedes W17 στο ξεκίνημα της σεζόν του 2026.

Η αυλαία του πρωταθλήματος της Formula 1 του 2026 ανοίγει με το GP Αυστραλίας, στο Άλμπερτ Παρκ της Μελβούρνης. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξη του αγώνα από το Liveblog του SPORT24.

Ο Λιούις Χάμιλτον εξέφρασε την έκπληξή του για το μεγάλο πλεονέκτημα της Mercedes έναντι του ανταγωνισμού μετά την κυριαρχία των Ράσελ-Αντονέλι στις κατατακτήριες δοκιμές του GP Αυστραλίας, λέγοντας ότι ελπίζει να μην οφείλεται στο θέμα της αυξημένης σχέσης συμπίεσης που φέρεται να έχει πετύχει η Mercedes HPP στους κυλίνδρους του V6 Turbo.

Ο Μαξ Φερστάπεν αποκάλυψε ότι υποβλήθηκε σε ακτινογραφία στα χέρια του μετά το ατύχημα που είχε στην πρώτη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών του GP Αυστραλίας, ενώ έπειτα άσκησε δριμεία κριτική στη F1 για τα νέα τεχνολογικά δεδομένα που εισήχθησαν στο σπορ φέτος.

Οι πρώτες δοκιμές κατάταξης της σεζόν του 2026 της Formula 1 επιβεβαίωσαν την ανωτερότητα της Mercedes με το επιβλητικό 1-2 των Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι. Ο Ιζάκ Χατζάρ κατάφερε να κερδίσει τις Ferrari και McLaren, την ώρα που ένα ατύχημα στο Q1 άφησε στην ουρά της εκκίνησης τον Μαξ Φερστάπεν.

Η Mercedes επιβεβαίωσε με επιβλητικό τρόπο τα προγνωστικά του χειμώνα διαλύοντας τον ανταγωνισμό στις πρώτες δοκιμές κατάταξης της Formula 1 για τη σεζόν του 2026, στη Μελβούρνη της Αυστραλίας. Οι Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι έκαναν το 1-2 με διαφορά 0,8” από τις Red Bull, Ferrari και McLaren που ακολούθησαν με τους Ιζάκ Χατζάρ, Σαρλ Λεκλέρ και Όσκαρ Πιάστρι αντίστοιχα. Ατύχημα για τον Μαξ Φερστάπεν στο Q1, στην 20ή θέση της εκκίνησης ο Ολλανδός.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2026 ξεκινά αυτό το διήμερο (7-8 Μαρτίου) στη Μελβούρνη της Αυστραλίας. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του πρώτου φετινού GP, στο σιρκουί του Άλμπερτ Παρκ.

Η πλατφόρμα του Netflix ετοιμάζεται να παρουσιάσει την όγδοη σεζόν της σειράς για τη Formula 1 “Drive to Survive”, με την οποία αφηγείται τις κύριες ιστορίες και το παρασκήνιο των Grand Prix του 2025. Δείτε ποια είναι η πιθανή ημερομηνία κυκλοφορίας.

Μέσα στην “κοσμογονία” που λαμβάνει χώρα στη Red Bull Racing τον τελευταίο χρόνο, η ομάδα του Μίλτον Κινς πέτυχε μια πολύ κρίσιμη κίνηση για τις ελπίδες του Μαξ Φερστάπεν στο πρωτάθλημα της Formula 1 του 2026: να κρατήσει δίπλα στον Ολλανδό τον επικεφαλής μηχανικό του, Τζιανπιέρο Λαμπιάσε.

Η Formula 1 έδωσε στη δημοσιότητα τον απολογισμό της σεζόν 2025, με εντυπωσιακά στοιχεία που επιβεβαιώνουν τη ραγδαία ανάπτυξή της σε όλους τους βασικούς τομείς και το γεγονός ότι είναι πλέον μεγαλύτερη και πιο δημοφιλής από ποτέ.

Στο κλείσιμο της πιο ευτυχισμένης αγωνιστικής χρονιάς στην καριέρα του Λάντο Νόρις, ο Βρετανός εξήγησε πώς η πορεία του προς το παρθενικό του παγκόσμιο πρωτάθλημα στη Formula 1 άλλαξε από τη μία στιγμή στην άλλη, ένα μεσημέρι στα τέλη Μαΐου.

Μια μεταγραφή μεγατόνων και μια συνεργασία που ξεκίνησε με τυμπανοκρουσίες, του επτάκις πρωταθλητή Λιούις Χάμιλτον με τη Scuderia Ferrari, εξελίχθηκε εντελώς αποκαρδιωτικά το 2025 -και υπάρχει ένας κύριος λόγος για αυτό.

Παρότι έχασε το πέμπτο του διαδοχικό πρωτάθλημα το 2025, ο Μαξ Φερστάπεν αναδείχθηκε για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά οδηγός της χρονιάς στην ετήσια ψηφοφορία των επικεφαλής των ομάδων της Formula 1.

Ο επικεφαλής μηχανικός του Μαξ Φερστάπεν στη Red Bull Racing, Τζιανπιέρο Λαμπιάσε, βρίσκεται -σύμφωνα με βρετανικά δημοσιεύματα- στο “στόχαστρο” της Aston Martin για ανώτερη διοικητική θέση – ακόμα και της διεύθυνσης της ομάδας του Σίλβερστοουν.

Ο διευθυντής της McLaren F1, Αντρέα Στέλλα, κάνει μια εφ’ όλης της ύλης αναδρομή στη θριαμβευτική φετινή σεζόν της McLaren στη Formula 1: για την ισότητα που προσέφερε στους δύο οδηγούς της ομάδας, για την αγωνιστική εξέλιξη του πρωταθλητή Λάντο Νόρις και για το μέλλον του Όσκαρ Πιάστρι.

Σύμφωνα με νέες πληροφορίες, που έφερε στο φως η γερμανική εφημερίδα Bild, το συμβόλαιο του Λιούις Χάμιλτον με τη Ferrari είναι πιο περίπλοκο από όσο πιστευόταν αρχικά – και οι ρήτρες του προσφέρουν στο Βρετανό τη δυνατότητα να παραμείνει στο Μαρανέλο και πέραν του 2027.

Έξι μήνες μετά την απόφαση της Red Bull να βάλει τέλος στη συνεργασία της με τον επί 20ετίας διευθυντή της RBR, Κρίστιαν Χόρνερ, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Όλιβερ Μίντσλαφ φώτισε τις παρασκηνιακές διεργασίες και υπερασπίστηκε αυτή την απόφαση λέγοντας πως “ξέραμε πως έπρεπε να κάνουμε κάτι”.

Ο Σαρλ Λεκλέρ πανηγύρισε μεν νίκες και βάθρα, αλλά όχι και τον πολυπόθητο πρώτο του τίτλο στη Formula 1 με τη Ferrari τα τέσσερα προηγούμενα χρόνια – και στο τέλος του πλαισίου κανονισμών της περιόδου 2022-’25 εξήγησε -σε γενικές γραμμές- τι πήγε στραβά για τη Scuderia.

Οι δύο πρωταθλητές της Formula 1 εξηγούν για ποιούς λόγους δεν διασκέδασαν και τόσο τα μονοθέσια της περασμένης τετραετίας, τα οποία έκλεισαν τον κύκλο τους στο τέλος της φετινής σεζόν – πριν το πέρασμα στα ριζικά τροποποιημένα του 2026. Χάμιλτον: “Δεν υπάρχει ούτε ένα πράγμα που θα μου λείψει από αυτά τα μονοθέσια”.

Η Scuderia θα αποκαλύψει το νέο της cavallino, για το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2026, στις 23 Ιανουαρίου στην πίστα του Φιοράνο – την ίδια μέρα που θα κάνει το πρώτο του shakedown με τους Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον.

Οι ομάδες της Formula 1 υπολογίζεται ότι θα μοιραστούν το 45% των κερδών που αποκόμισε η κάτοχος των εμπορικών δικαιωμάτων του σπορ, Liberty Media, στο πρωτάθλημα του 2025. Διαβάστε τι ποσό αναλογεί στην καθεμία από αυτές.

Ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ, δήλωσε ανακουφισμένος για το τέλος του πλαισίου τεχνικών κανονισμών της τελευταίας τετραετίας και εξήγησε τους λόγους για τους οποίους η ομάδα του Μπράκλεϊ δεν κατάφερε να συνεχίσει την κυριαρχία της οκταετίας που είχε προηγηθεί.

Παρότι η κατάκτηση 7 νικών και του τίτλου χάρισε στο Λάντο Νόρις μπόνους διπλάσιο της αμοιβής του από τη McLaren, ο Μαξ Φερστάπεν της Red Bull Racing και ο Λιούις Χάμιλτον της Ferrari παρέμειναν και φέτος οι πιο ακριβοπληρωμένοι οδηγοί της Formula 1.

Ο Λάντο Νόρις γιόρτασε τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του με μια νύχτα που τα είχε όλα, μετακινήσεις τελευταίας στιγμής, ξημερώματα σε VIP clubs, τη σύντροφό του να τον στηρίζει και έναν λογαριασμό που άγγιξε τις 115.000 ευρώ.

Οι δύο διοικητές της McLaren, Ζακ Μπράουν και Αντρέα Στέλλα, εξέφρασαν τη σιγουριά τους ότι και ο Όσκαρ Πιάστρι θα ήταν ένας άξιος πρωταθλητής φέτος, πέραν του Λάντο Νόρις που κατέκτησε τον τίτλο στο Άμπου Ντάμπι – αλλά και την πεποίθηση ότι ο Αυστραλός θα γίνει πρωταθλητής με την ομάδα του Ουόκινγκ στο μέλλον.

Η McLaren δεν άκουσε και λίγα για το στρατηγικό της σφάλμα στο Κατάρ, αλλά απάντησε ηχηρά με την άρτια προγραμματισμένη της τακτική στο Άμπου Ντάμπι – στην οποία, μάλιστα, ο Λάντο Νόρις συναίνεσε να τον περάσει ο Όσκαρ Πιάστρι στον πρώτο γύρο του αγώνα.

Όλα όσα είπαν οι οδηγοί της Formula 1 για τον Λάντο Νόρις και την κατάκτηση του παρθενικού τίτλου του 26χρονου Βρετανού στο GP του Άμπου Ντάμπι.

Η McLaren κατέκτησε σήμερα στο Άμπου Ντάμπι με τον Λάντο Νόρις το πρώτο της πρωτάθλημα οδηγών μετά τον Λιούις Χάμιλτον το 2008 – και εκ του αποτελέσματος σιώπησε όλες τις κριτικές της χρονιάς για το ότι δεν χαντάκωσε τα όνειρα κανενός εκ των δύο οδηγών της.

Το αρχέτυπο του παγκόσμιου πρωταθλητή-γκάνγκστερ, του άθραυστου, του αλάνθαστου, εκείνου που μπορεί να ξεδιπλώσει τα πιο αδίστακτα ένστικτά του εμπρός στο μεγάλο βραβείο, μόλις έσπασε από τον Λάντο Νόρις. Τον νέο παγκόσμιο πρωταθλητή της Formula 1.

Την τιμητική της είχε η Μαργκαρίντα Κορσέιρο, σύντροφος του Λάντο Νόρις, μετά την κατάκτηση το φινάλε της δραματικής σεζόν στη Formula 1, καθώς στην πιο τρυφερή στιγμή του GP στο Άμπου Ντάμπι, ο 26χρονος Βρετανός έσπευσε να την αγκαλιά και να κλάψουν μαζί.

Ο Λάντο Νόρις κατέκτησε τον πρώτο τίτλο της καριέρας του μετά το GP του Άμπου Ντάμπι και στην απονομή του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Formula 1 του 2025 δυσκολευόταν να πιστέψει το επίτευγμά του. Συγκινημένος και χαμογελαστός, έζησε τη στιγμή που τον έφερε στην κορυφή του κόσμου.