Χωρίς αντίπαλο Μπετζέκι και Aprilia, νέος -πέμπτος σερί- ιταλικός θρίαμβος στο GP του Τέξας
Ο Μάρκο Μπετζέκι έκανε το τρία στα τρία στο φετινό πρωτάθλημα του MotoGP διαλύοντας τον ανταγωνισμό και στο GP των ΗΠΑ και μένοντας ανίκητος για πέμπτο διαδοχικό αγώνα (μαζί με τους δύο τελευταίους περσινούς). Ο Χόρχε Μαρτίν συμπλήρωσε το θριαμβευτικό 1-2 της Aprilia που δείχνει ανίκητη, μαζί τους στο βάθρο ο Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ, 5ος ο Μαρκ Μάρκεζ.
Με τη σημερινή του κυριαρχική εμφάνιση (και) στον αγώνα του Τέξας, ο Μάρκο Μπετζέκι πέτυχε ένα ασύλληπτο ρεκόρ: έγινε ο πρώτος αναβάτης της σύγχρονης ιστορίας του MotoGP που έχει κερδίσει πέντε διαδοχικούς αγώνες, έχοντας ηγηθεί σε κάθε γύρο των αγώνων αυτών.
Ο αναβάτης της Aprilia έκανε εξαιρετική εκκίνηση από την τέταρτη θέση και πέρασε τον Ακόστα (που είχε στρίψει πρώτος την ανηφορική αριστερή του Circuit of the Americas) ήδη από τον πρώτο γύρο, με μια τολμηρή κίνηση στην έξοδο της στροφής 11 που έφερε μία βίαιη επαφή μεταξύ των δύο.
Ο Ακόστα είχε πάρει το “holeshot” από τη δεύτερη θέση, με τους Μπετζέκι και Μαρτίν να ακολουθούν δεύτερος και τρίτος αντίστοιχα – την ώρα που ο poleman Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο υποχωρούσε στην τέταρτη θέση.
Στη στροφή 11 ο Μπετζέκι έκανε την παράτολμη και αποφασιστική του κίνηση, οι δύο μοτοσικλέτες συγκρούστηκαν πλευρικά και έσπασε ένα μέρος της ουράς της Aprilia του Ιταλού – καθώς ο Ακόστα προσπάθησε και κατάφερε να μείνει όρθιος.
Με αυτό τον τρόπο ο Μπετζέκι πέρασε στην πρωτοπορία μπροστά από τον Ακόστα, ενώ ο Μαρτίν ακολουθούσε σε κοντινή απόσταση τρίτος. Για το επόμενο διάστημα του αγώνα, οι τρεις τους κινούνταν ουσιαστικά σε απόσταση αναπνοής, με τον Ακόστα να κρατά την πίεση στον Μπετζέκι παρά το μειονέκτημα απόδοσης της KTM.
Ωστόσο, στον 6ο από τους 20 γύρους, ο Ιταλός αύξησε ρυθμό, δημιουργώντας διαφορά οκτώ δεκάτων, την οποία σύντομα διεύρυνε πάνω από το ένα δευτερόλεπτο. Ο Μαρτίν αρχικά έμεινε κοντά στους δύο πρώτους, αλλά έχασε έδαφος όταν είχε μία δύσκολη στιγμή στη στροφή 1 (όπου έσωσε οριακά την πτώση) στην αρχή του 7ου γύρου, επιτρέποντας στον Ντι Τζιαναντόνιο να τον πλησιάσει.
Παρόλα αυτά, ο πρωταθλητής του 2024 ανέκαμψε σταδιακά και ανέβηκε στη δεύτερη θέση όταν ο Ακόστα άνοιξε τη γραμμή του στην ίδια στροφή στον 14ο γύρο. Στα τελευταία στάδια του αγώνα, ο Μαρτίν έδειξε ικανός να διεκδικήσει τη νίκη, μειώνοντας την υστέρησή του από τον Μπετζέκι κάτω από το ένα δευτερόλεπτο. Ωστόσο, ο Ιταλός απάντησε ανεβάζοντας τον ρυθμό του και τελικά πέρασε τη γραμμή του τερματισμού με διαφορά δύο δευτερολέπτων.
Με αυτό το αποτέλεσμα, ο Μπετζέκι μπήκε σε ένα εκλεκτό γκρουπ αναβατών που έχουν πετύχει πέντε συνεχόμενες νίκες, ενώ έγινε και ο πρώτος στη σύγχρονη εποχή που το καταφέρνει ως επικεφαλής σε κάθε γύρο των νικών του αυτών.
Ο Μαρτίν συνέχισε την εντυπωσιακή του ανάκαμψη από την περσινή του εφιαλτική σεζόν, διατηρώντας τη δεύτερη θέση, ενώ ο Ακόστα ήταν και πάλι ο μόνος που κατάφερε να απειλήσει τις Aprilia, τερματίζοντας τρίτος.
Ο Άι Ογκούρα της Trackhouse βρισκόταν κοντά σε ένα βάθρο, όμως ένα τεχνικό πρόβλημα της “δορυφορικής” του Aprilia πέντε γύρους πριν το τέλος τον έθεσε εκτός μάχης, ανεβάζοντας τον Ντι Τζιαναντόνιο στην τέταρτη θέση.
Πιο πίσω, ο Μαρκ Μάρκεζ άντεξε στην πίεση του Ενέα Μπαστιανίνι της Tech3 ΚΤΜ, τον οποίο αντικατέστησε πέρσι στη Ducati, για να συμπληρώσει την πρώτη πεντάδα στο Όστιν. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής πέρασε τα πρώτα στάδια του αγώνα σε μάχες με τους Ντι Τζιαναντόνιο και Ζοάν Μιρ, πριν υποχωρήσει στην 11η θέση μετά την εκτέλεση ποινής long lap που είχε δεχθεί για επαφή με τον Ιταλό στο χθεσινό Sprint.
Σταδιακά ανέκτησε θέσεις και πέρασε τον ομόλογό του στη Ducati Πέκο Μπανάια τρεις γύρους πριν το τέλος, εξασφαλίζοντας πολύτιμους βαθμούς με την πέμπτη θέση. Ο Μπαστιανίνι ολοκλήρωσε ένα δυνατό τριήμερο με την έκτη θέση, μπροστά από τον Άλεξ Μάρκεθ της Gresini, ενώ ο Λούκα Μαρίνι ήταν ο καλύτερος αναβάτης της Honda στην ένατη θέση, προσπερνώντας έναν τον Μπανάια -που αντιμετώπιζε σαφή έλλειψη πρόσφυσης πια- στον τελευταίο γύρο.
Ο Τοπράκ Ραζγκατλίογλου της Pramac Yamaha κατέκτησε τον πρώτο του βαθμό στο MotoGP με μία εντυπωσιακή αντεπίθεση μέχρι τη 15η θέση, μπροστά από τρεις Yamaha των Φάμπιο Κουαρταραρό, Τζακ Μίλερ και τον δύο φορές νικητή στο Όστιν, Άλεξ Ρινς.
