Τι τρέχει με τον Τζορτζ Ράσελ -“Η ψυχολογία μου είναι πολύ περίεργη, ποτέ δεν είχα τέτοιο σερί ατυχιών”
Μετά τη νίκη του στο εναρκτήριο GP του 2026, στην Αυστραλία, και με τη Mercedes να δείχνει ανίκητη, ο Τζορτζ Ράσελ φάνταζε ως το αδιαφιλονίκητο φαβορί για τον φετινό παγκόσμιο τίτλο. Όμως όλα γύρισαν ανάποδα για τον Βρετανό στους επόμενους πέντε αγώνες, τους οποίους κέρδισε ο ομόλογός του, Κίμι Αντονέλι – και τώρα ο πρώτος προσπαθεί να βρει τι πήγε στραβά.
Ο Ράσελ παραδέχθηκε ότι διανύει μία από τις πιο δύσκολες περιόδους της καριέρας του, καθώς μια σειρά από ατυχίες, προβλήματα αξιοπιστίας και δυσκολίες του στη ρύθμιση της W17 έχουν εκτροχιάσει μέχρι στιγμής την πρώτη ρεαλιστική πιθανότητά του για την κατάκτηση του τίτλου της Formula 1.
Μετά από άλλη μία εξαιρετικά ατυχή για εκείνον συγκυρία στο GP του Μονακό την περασμένη Κυριακή, όπου έμεινε εκτός δεκάδας λόγω δύο ποινών, ο Βρετανός έμεινε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα εκτός βαθμών, με αποτέλεσμα να πέσει στην 3η θέση του πρωταθλήμτος, πίσω από τον Λιούις Χάμιλτον της Ferrari – και με υστέρηση 68 βαθμών από τον πρωτοπόρο Αντονέλι.
Μιλώντας για αυτά, ο Ράσελ εξήγησε: “Βρίσκομαι σε μια πολύ, πολύ παράξενη ψυχολογική κατάσταση. Έχω περάσει πολύ δύσκολες στιγμές στην καριέρα μου, όπου ίσως είχα δύο ή τρεις κακούς αγώνες λόγω της δικής μου απόδοσης. Όμως ποτέ δεν είχα μια τόσο μεγάλη σειρά ατυχιών.
Δεν συνέβαινε όταν το μονοθέσιο ήταν έβδομο σε δυναμικότητα πριν από δύο χρόνια ή τρίτο και τέταρτο πέρυσι. Τώρα που επιτέλους έχω στα χέρια μου ένα αυτοκίνητο ικανό να διεκδικήσει το πρωτάθλημα, όλο αυτό πονάει πολύ περισσότερο. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος μπροστά μας”.
Ο 28χρονος τόνισε ότι εξακολουθεί να θεωρεί πως μπορεί να διεκδικήσει νίκες και τον τίτλο μέχρι το τέλος της χρονιάς και πιστεύει ότι η εικόνα του πρωταθλήματος θα μπορούσε να ήταν εντελώς διαφορετική αν ορισμένα γεγονότα είχαν εξελιχθεί διαφορετικά.
“Εξακολουθώ να πιστεύω πολύ στον εαυτό μου και γνωρίζω τι μπορώ να κάνω. Δεν έχουμε καν ολοκληρώσει το 30% της σεζόν, αλλά έχουν χαθεί πάρα πολλοί βαθμοί στην πορεία Πιστεύω ότι θα συνεχίσουμε να παλεύουμε για νίκες μέχρι το τέλος της σεζόν. Αυτή τη στιγμή όμως είναι δύσκολο.
Αν δω τα πράγματα αντικειμενικά και ισορροπημένα, θεωρώ ότι θα βρισκόμουν πολύ πιο κοντά και πιθανότατα θα είχα τουλάχιστον δύο ακόμη νίκες. Γνωρίζω ότι οι κατατακτήριες στο Μονακό ήταν μια κακή μέρα για μένα και το αποδέχομαι
Όμως στα αποτελέσματα των δύο τελευταίων αγώνων θα ήθελα έστω να μπορούσα να αναλάβω κάποια ευθύνη για τη βλάβη που είχα στον Καναδά ή για τις ποινές στο Μονακό. Ήταν όμως πράγματα εντελώς εκτός του ελέγχου μου και αυτό είναι εξαιρετικά δύσκολο να το αποδεχθείς”.
Ο Βρετανός κατέληξε: “Δεν πιστεύω στην καλή ή την κακή τύχη, αλλά όταν κοιτάζω τη συνολική εικόνα της χρονιάς, ήμουν επικεφαλής στον Καναδά και εγκατέλειψα λόγω μηχανικού προβλήματος.
Θα μπορούσα να είχα ανέβει στο βάθρο στο Μονακό και τελικά πήρα μηδέν βαθμούς. Στην Ιαπωνία προηγούμουν και το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε μόλις δέκα δευτερόλεπτα μετά το πιτ-στοπ μου. Δεν χρειάζονται πολλά στη Formula 1 για να αλλάξει όλη η εικόνα μιας σεζόν. Με περίπου 70 επιπλέον βαθμούς, το πρωτάθλημα θα φαινόταν εντελώς διαφορετικό”.