Πρώτη νίκη του Μαρκ Μάρκεζ στην Αυστρία και 6η διαδοχική στο δρόμο για τον τίτλο
Ο Μαρκ Μάρκεζ δεν είχε ιδιαίτερο πρόβλημα να ανελιχθεί από την τέταρτη θέση της εκκίνησης στην κορυφή του MotoGP του Σπίλμπεργκ, και να συνεχίσει το αήττητό του σερί όλου του καλοκαιριού εμπρός από τους Φερμίν Αλντεγκέρ και Μάρκο Μπετσέκι. Ο Χόρχε Μαρτιν έπεσε ξανά, αλλά στο ιατρικό κέντρο της πίστας διαπιστώθηκε ότι δεν υπέστη τραυματισμό.
Η τελευταία φορά που ο Μαρκ Μάρκεζ γνώρισε μία ήττα στο φετινό MotoGP ήταν πίσω στο Μάιο, στο βροχερό αγώνα της Βρετανίας. Όλο το καλοκαίρι είναι ανίκητος, και παρέμεινε ανίκητος και σήμερα με μία ακόμα επίδειξη δύναμης με την οποία κέρδισε για πρώτη φορά στην Αυστρία, στον 13ο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος.
Ο Μάρκο Μπετσέκι ξεκίνησε από την πολ ποζίσιον με την Aprilia RS-GP και οδήγησε το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, όμως ο Μ.Μάρκεζ κατάφερε να τον περάσει για τη νίκη.
Ο Ιταλός εν συνεχεία χρειάστηκε να αμυνθεί στον Φερμίν Αλντεγκέρ της Gresini Ducati, αλλά ο ρυθμός του Ισπανού ήταν εκθαμβωτικός για να κατακτήσει εντέλει τη δεύτερη θέση – το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του στο MotoGP.
Ο αγώνας ήταν καταστροφικός για τον πρωταθλητή Χόρχε Μαρτίν, ο οποίος έπεσε στη στροφή 7 στον 14ο γύρο ενώ πάλευε για μια θέση στη 15άδα. Μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο, όπου διαπιστώθηκε ότι δεν είχε υποστεί σοβαρό τραυματισμό.
Ο Μπετσέκι εκκίνησε ιδανικά και αμύνθηκε στην πρώτη στροφή από τον Πέκο Μπανάια. Ο Ιταλός της Ducati βοήθησε μάλιστα τον συμπατριώτη του της Aprilia να ανοίξει μια μικρή διαφορά, καθυστερώντας τον Μαρκ Μάρκεζ που βρισκόταν τρίτος.
Ωστόσο, ο Ισπανός δεν άργησε να βρει τρόπο να περάσει τον team-mate του, στον δεύτερο γύρο. Έπειτα, ο Μάρκεζ πλησίασε τον Μπετσέκι και περίμενε την κατάλληλη στιγμή για να επιτεθεί. Αυτή ήρθε στον 19ο γύρο, στην έξοδο της στροφής 3.
Ο Μπετσέκι αντέδρασε και ξαναπήρε την πρωτοπορία στη στροφή 6, αλλά η χαρά του κράτησε λίγο διότι στον επόμενο γύρο ο Ισπανός της Ducati έκανε την κίνηση-ματ στην έξοδο της στροφής 1 και από εκεί και πέρα ο αγώνας είχε κριθεί.
Πίσω, ο Αλντεγκέρ ξεκίνησε την αντεπίθεσή του. Παρά το κακό ξεκίνημα από την έκτη θέση που τον έριξε εκτός πρώτης δεκάδας, ο rookie της Gresini Ducati άρχισε να προσπερνά με εντυπωσιακό ρυθμό, ανεβαίνοντας θέσεις μέχρι να φτάσει τον Μπετσέκι.
Στον 24ο γύρο, στη στροφή 3, ολοκλήρωσε το πέρασμα και κατέκτησε τη δεύτερη θέση – το καλύτερο αποτέλεσμά του μετά τις πρώτες του εμφανίσεις στη σεζόν. Ο Μπετσέκι περιορίστηκε στην 3η θέση του βάθρου, κερδίζοντας πάντως έδαφος στο πρωτάθλημα έναντι του Άλεξ Μάρκεζ και του Μπανάια.
Ο Άλεξ αναγκάστηκε να εκτελέσει την ποινή long lap στον 4ο γύρο για την επαφή του με τον Χουάν Μιρ στην Τσεχία, με αποτέλεσμα να πέσει 13ος και να τερματίσει μόλις 10ος.
Ο Μπανάια ήταν σταθερός στην τρίτη θέση μέχρι το μέσον του αγώνα, αλλά όταν οι Ακόστα και Αλντεγκέρ τον πέρασαν μαζί στη στροφή 9, άρχισε να χάνει ρυθμό. Φάνηκε απρόθυμος να εμπλακεί σε μάχες σώμα με σώμα, προτιμώντας να βγαίνει εκτός γραμμής, και στο τέλος περιορίστηκε στην όγδοη θέση – πιθανώς με τα συνεχιζόμενα από χθες προβλήματά του.
Η KTM έχασε το βάθρο στο “σπίτι” της, καθώς ο Πέδρο Ακόστα έμεινε τέταρτος και ο Ενέα Μπαστιανίνι της Tech3 ΚΤΜ πέμπτος. Ο Χουάν Μιρ έδωσε μια νότα χαράς στη Honda με την έκτη θέση, μπροστά από τον Μπραντ Μπίντερ με την εργοστασιακή KTM. Ο Ραούλ Φερνάντες με την Trackhouse Aprilia τερμάτισε ένατος, ανάμεσα σε Μπανιάια και Άλεξ Μάρκεζ.
Η Yamaha είχε ακόμα μια εφιαλτική μέρα, καταλαμβάνοντας τις τελευταίες τέσσερις θέσεις. O Φάμπιο Κουαρταραρό έσωσε μόλις έναν βαθμό με τη 15η θέση.
