Η Red Bull παρουσίασε τα νέα της χρώματα για το 2026
Η αρχή της συνεργασίας της Red Bull Racing με τη Ford έγινε με μια εκδήλωση τα ξημερώματα στην έδρα της δεύτερης, στο Ντιτρόιτ, όπου παρουσιάστηκαν τα χρώματα της ομάδας πάνω σε ένα βασικό μονοθέσιο που δεν θα έχει πολλά κοινά με την φετινή RB22 – αλλά μας δίνει μια πρώτη ιδέα για τη γενική σιλουέτα των αυτοκινήτων του νέου τεχνικού πλαισίου της Formula 1.
Η Red Bull RB22, ριζικά ανασχεδιασμένη για το 2026 βάσει των νέων τεχνικών κανονισμών, θα κάνει την πρώτη της εμφάνιση στις δοκιμές της Βαρκελώνης στις 26-30 Ιανουαρίου. Θα είναι τα πρώτο μονοθεσίο της ομάδας του Μίλτον Κινς που θα χρησιμοποιεί μονάδες ισχύος εξελιγμένες εσωτερικά, στο νέο της εργοστάσιο Red Bull Powertrains, σε συνεργασία με τη Ford.
Μετά την ολοκλήρωση της συνεργασίας της με τη Honda, η απόφαση της Red Bull να κατασκευάζει τις μονάδες ισχύος της εσωτερικά είναι το μεγαλύτερο τεχνικό εγχείρημα στην 20ετή ιστορία της ομάδας και θα καθορίσει σε μεγάλο βαθμό την ανταγωνιστικότητα της RB22 φέτος.
Επίσης, αυτό θα είναι το πρώτο μονοθέσιο της RBR μετά από δύο δεκαετίες που δεν θα φέρει την υπογραφή του σχεδιαστή Άντριαν Νιούι και δεν θα έχει δημιουργηθεί υπό τη διοίκηση του Κρίστιαν Χόρνερ – μετά την αποχώρηση και των δύο από το Μίλτον Κινς, μαζί με πλειάδα άλλων στελεχών της ομάδας.
Πλέον ηγετικό ρόλο σε αυτή έχει ο νέος διευθυντής Λοράν Μεκίς, ο τεχνικός διευθυντής Πιέρ Βασέ και και ο διευθυντής της Red Bull Powertrains, Μπεν Χότζκινσον. “Μου άρεσε η ιδέα ότι ξεκινούσαμε από ένα λευκό χαρτί”, τόνισε ο Χοτζκινσον, “όχι μόνο για τη μονάδα ισχύος αλλά για ολόκληρη την εταιρεία, ώστε να τη χτίσουμε εξαρχής με βάση αυτό που γνωρίζαμε ότι θα ήταν οι κανονισμοί, κάτι που ήταν μια αρκετά συναρπαστική ευκαιρία.
Το βάρος όλου αυτού άργησε να γίνει πραγματικά αντιληπτό, και το να βρεθούν -και να εξελιχθούν- 700 άνθρωποι σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα ήταν εξαιρετικά απαιτητικό.
Αν δημιουργήσεις ένα πραγματικά τολμηρό και φιλόδοξο πρόγραμμα, προσελκύεις μόνο τολμηρούς και φιλόδοξους ανθρώπους, και αυτοί ταιριάζουν απόλυτα στην κουλτούρα της Red Bull. Είναι εξαιρετικό για τον ρυθμό καινοτομίας, οπότε ήταν τέσσερα χρόνια συναρπαστικά και ιδιαίτερα έντονα”, κατέληξε.
Στην παρουσίαση του Ντιτρόιτ, λοιπόν, το μόνο που είδαμε από τη Red Bull RB22 του 2026, που θα οδηγούν οι Μαξ Φερστάπεν και Ισάκ Χάτζαρ, είναι ο νέος της χρωματικός συνδυασμός, με πιο ανοιχτή απόχρωση του μπλε εφαρμοσμένη σε μοτίβο τύπου “jacquard”, ενώ παράλληλα επιστρέφει στο γυαλιστερό φινίρισμα έπειτα από χρόνια επιλογής ματ επιφάνειας.