Η Red Bull κατάφερε να κρατήσει τον Λαμπιάσε δίπλα στον Φερστάπεν για το 2026

Η RBR κατάφερε να πείσει τον Ιταλό να παραμείνει στο Μίλτον Κινς, παρότι τον είχαν προσεγγίσει οι Aston Martin F1 και τη Williams F1 για να αναλάβει, σύμφωνα με τις πληροφορίες, ακόμα και το ρόλο του αγωνιστικού διευθυντή στις ομάδες του Σίλβερστοουν και του Γκροβ.

Έτσι, ο Λαμπιάσε και το 2026 θα κρατήσει το διττό του ρόλο, του επικεφαλής μηχανικού του Φερστάπεν και του επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της Red Bull. Όμως, σύμφωνα με πληροφορίες του Motorsport.com, αυτό δεν σημαίνει ότι μια μελλοντική μετακίνηση του Λαμπιάσε έχει αποκλειστεί οριστικά. Δεν έχει ληφθεί ακόμη τελική απόφαση σχετικά με τις προτάσεις άλλων ομάδων, αν και το συμβόλαιό του με τη Red Bull ισχύει έως το τέλος του 2027.

Αμέσως μετά το GP του Άμπου Ντάμπι στις αρχές του περασμένου Δεκεμβρίου, η Red Bull είχε αφήσει να εννοηθεί ότι ο ακριβής ρόλος του Λαμπιάσε για το 2026 θα συζητούνταν κατά τη διάρκεια του χειμώνα – λόγω προσωπικών ζητημάτων που αντιμετωπίζει ο Ιταλός.

Οι ίδιες αυτές συνθήκες εξηγούν και την απουσία του από τα GP Αυστρίας και Βελγίου, αλλά και τη συναισθηματική φόρτιση που έδειξε μετά τον τελευταίο αγώνα μιας σεζόν που αποδείχθηκε ιδιαίτερα δύσκολη σε πολλά επίπεδα.

Στο διάστημα που ακολούθησε, το όνομα του Λαμπιάσε συνδέθηκε με άλλες ομάδες, όπως η Aston Martin και η Williams – κάτι αναμενόμενο, μιας θεωρείται ένας από τους κορυφαίους μηχανικούς της F1, με τις αρμοδιότητές του να έχουν επεκταθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια.

Πέραν του Λαμπιάσε, ωστόσο, ο Φερστάπεν έχει χάσει τον τελευταίο καιρό από το τεχνικό του επιτελείο αρκετά μακροχρόνια στελέχη – όπως οι Ντέιβιντ Τζέφρι Μαρτ και Ματ Κόλερ που μετακινήθηκαν στην Audi και ο μηχανικός Τομ Χαρτ, που θα μετακομίσει στη Williams το 2027.