Η ομάδα του Μαρανέλο, όπως γράφει ο Φράνκ Νούνιες στην ιστοσελίδα του Motorsport Italy, σκοπεύει να ξεκινήσει τις διαπραγματεύσεις με τους Σαρλ Λεκλέρ και Κάρλος Σάινθ για την ανανέωση των συμβολαίων τους μετά το GP της Ιταλίας της Formula 1, τον προσεχή Σεπτέμβριο.

Πρόσφατα γράφτηκε ότι η Scuderia έχει κάνει ήδη τις πρώτες της επαφές με τους εκπροσώπους του Λεκλέρ, αλλά κάτι τέτοιο δεν επιβεβαιώθηκε. Ο Φρεντ Βασέρ έχει επανειλλημένα απαντήσει σε αντίστοιχες ερωτήσεις, λέγοντας ότι οι διαπραγματεύσεις με τους δύο οδηγους της ομάδας θα ξεκινήσουν όταν έρθει η κατάλληλη στιγμή.

Θυμίζουμε πως ο αξιόπιστος Βρετανός δημοσιογράφος Τζο Σαβάρντ έγραψε πως κυκλοφόρησαν στο πλαίσιο του GP Βρετανίας φήμες ότι ο Λάντο Νόρις -που κατέκτησε τη δεύτερη θέση του αγώνα με την αναγεννημένη McLaren- έχει υπογράψει κάποιου είδους προύμφωνο με τη Scuderia για το 2026, μιας και το συμβόλαιό του με την ομάδα του Ουόκινγκ λήγει στο τέλος του '25.

Όμως, πολλοί Ιταλοί είναι καχύποπτοι ότι τέτοιου είδους δημοσιεύματα χρησιμοποιούνται μόνο για να ανεβάσουν το κασέ το Νόρις για το επόμενο συμβόλαιο που θα υπογράψει - όπως συνέβη πρόσφατα και με άλλο βρετανικό δημοσίευμα που ανέφερε ότι η Ferrari προσφέρει συμβόλαιο δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ το χρόνο στον Χάμιλτον για το 2024.

Από την άλλη, βεβαίως, ο μάνατζερ του Νόρις, Μαρκ Μπέριμαν, είχε στο Σίλβερστοουν συνάντηση με τον σύμβουλο της Red Bull Χέλμουτ Μάρκο - ενώ ο τελευταίος έπλεξε το εγκώμιο του Βρετανού πιλότου λέγοντας ότι είναι «ο δυνατότερος από τους νέους οδηγούς» και ότι "η νεανικότητά του θα ταίριαζε" στη Red Bull.

Όσο για τον Άλεξ Άλμπον, που κάνει διαδοχικές εντυπωσιακές υπερβάσεις με το μη ανταγωνιστικό μονοθέσιο της Williams στο φετινό πρωτάθλημα, γράφεται στη Βρετανία ότι έκοψε τις επαφές του με τη Red Bull προτιμώντας να περιμένει τη φημολογούμενη ευκαιρία από το Μαρανέλο. Ο ιταλικός Τύπος αμφιβάλλει και για αυτό.

Κατά συνέπεια, σύμφωνα πάντα με τον Νούνιες, ο Νόρις και ο Άλμπον δεν βρίσκονται στα μακροχρόνια πλάνα της Ferrari καθώς το κλίμα που επικρατεί αυτή τη στιγμή στο Μαρανέλο αφήνει να εννοηθεί ότι η επιθυμία της ομάδας είναι να επεκτείνει τα συμβόλαια του σημερινού διδύμου των οδηγών της, Σαρλ Λεκλέρ και Κάρλος Σάινθ - παρά το σχετικό "πάγωμα" των μεταξύ τους σχέσεων στον αγώνα του Σίλβερστοουν.

Έτσι, η Scuderia -σύμφωνα πάντα με τον ιταλικό Τύπο- δεν εμπλέκεται σε αυτό το χρονικό σημείο στη μεταγραφολογία, ούτε η απόφαση για τους οδηγούς που θα έχει από το 2025 είναι η βασική προτεραιότητά της, προς στιγμήν.

Η προτεραιότητα είναι η αξιοποίηση των αλλαγών της SF-23 στην πίστα και, κυρίως, ο σχεδιασμός του μονοθεσίου του 2024.