Formula 1, GP Βρετανίας: Το πρόγραμμα και η στρατηγική, η πρόγνωση του καιρού, πού θα το δείτε

Η πίστα του Σίλβερστοουν, μία εκ των δύο αρχαιότερων του προγράμματος της F1, επιφυλάσσει στις ομάδες τη μεγαλύτερη μέχρι στιγμής δοκιμασία των νέων φετινών υβριδικών μονοθεσίων -από άποψη ανάκτησης και χρήσης της ηλεκτρικής ενέργειας. Τι επιπτώσεις θα έχει αυτό στον ανταγωνισμό, στο 9ο αγωνιστικό τριήμερο της φετινής σεζόν;

Οι αλλεπάλληλες στροφές πολύ υψηλής ταχύτητας διαμορφώνουν ένα σκηνικό όπου τα μονοθέσια θα κινούνται με πλήρες γκάζι για τουλάχιστον 35-40 δευτερόλεπτα. Δείτε παρακάτω τις λεπτομέρειες:

Βάσει αυτού, η Ferrari βρίσκεται σε δυσμενή θέση, καθώς όλα δείχνουν ότι η υστέρηση της μονάδας ισχύος της στην ανάκτηση ενέργειας της στερεί τις ελπίδες να διεκδικήσει με αξιώσεις τη δεύτερη φετινή της νίκη – έπειτα από το θρίαμβο του Λιούις Χάμιλτον στη Βαρκελώνη.

Την ίδια στιγμή, η McLaren δείχνει να διερευνά ακόμη τους λόγους για τους οποίους δεν είναι σε θέση να αντλήσει από τη μονάδα ισχύος της Mercedes την πλήρη της δυναμική, στο βαθμό που το πετυχαίνει η ομάδα του Μπράκλεϊ.

Θα είναι, λόγω του κινητήρα, η McLaren η πλησιέστερη αντίπαλος της Mercedes -που παραμένει το μεγάλο φαβορί- στο Σίλβερστοουν; Ή θα συνεχίσει η Red Bull Racing τη ραγδαία της ανοδική πορεία που ξεκίνησε με τη μεγάλη αναβάθμιση της RB22 στην Αυστρία, και επέτρεψε στον Μαξ Φερστάπεν να κερδίσει τη 2η θέση και το καλύτερό του φετινό αποτέλεσμα;

Σε περίπτωση που οι McLaren και RBR δεν έχουν απαντήσεις, ο Τζορτζ Ράσελ θα προσπαθήσει να κατακτήσει την πρώτη νίκη μέσα στην πατρίδα του για να πλησιάσει περαιτέρω τον Κίμι Αντονέλι στο πρωτάθλημα – ενώ αντίθετα ο Ιταλός θέλει να αυξήσει τους 40 βαθμούς που τον χωρίζουν από τον ομόλογό του στη Mercedes.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η βαθμολογική συγκομιδή θα είναι μεγαλύτερη αυτό το τριήμερο, καθώς θα διεξαχθεί το Σάββατο (4/7) ο τέταρτος αγώνας Sprint της φετινής σεζόν μετά την Κίνα, το Μαϊάμι και τον Καναδά.

Ελαστικά και στρατηγική στον αγώνα στο Σίλβερστοουν

Η πίστα του Σίλβερστοουν είναι η 5η μεγαλύτερη σε μήκος του προγράμματος και έχει 18 στροφές, εκ των οποίων οι περισσότερες είναι υπερβολικά γρήγορες. Μετά την δεξιά Κοπς με τέρμα γκάζι, ακολουθεί το εκπληκτικό σύμπλεγμα των Μάγκοτς / Μπέκετς / Τσάπελ όπου οι ασκούνται στους οδηγούς κάθετες δυνάμεις που ξεπερνούν τα 5g. Ο πολυνίκης εκεί, Λιούις Χάμιλτον, έχει παρομοιάσει την οδήγηση στο Σίλβερστοουν με εκείνη ενός μαχητικού αεροσκάφους.

Για το αγωνιστικό τριήμερο, η Pirelli επέλεξε τις τρεις πιο σκληρές γόμες της γκάμας της: τις C1 (σκληρή), C2 (μέση) και C3 (μαλακή), καθώς η πίστα θεωρείται μία από τις πιο απαιτητικές για τα ελαστικά. Το μεγαλύτερο φορτίο δέχεται ο εμπρός άξονας και ιδιαίτερα το εμπρός αριστερό ελαστικό, λόγω της υπεροχής των δεξιών στροφών.

Παρά τη μεγάλη καταπόνηση, η άσφαλτος του Σίλβερστοουν παρουσιάζει σχετικά χαμηλή τραχύτητα. Παράλληλα, προσφέρει υψηλά επίπεδα πρόσφυσης χάρη στη συνεχή χρήση της πίστας καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους από διοργανώσεις τόσο αυτοκινήτων όσο και μοτοσικλετών.

Έτσι η Pirelli εκτιμά ότι οι περισσότερες ομάδες θα επιχειρήσουν να ολοκληρώσουν τον αγώνα της Κυριακής με μία μόνο αλλαγή ελαστικών, χρησιμοποιώντας κυρίως τις γόμες C2 και C3 – που προσφέρουν το υψηλότερο επίπεδο πρόσφυσης. Η C3 είναι η μοναδική που έχει παρουσιάσει κατά το παρελθόν ελαφρύ graining, ενώ οι C1 και C2 έχουν αποδειχθεί πιο σταθερές από μηχανικής πλευράς.

Η λευκή σκληρή γόμα αναμένεται να χρησιμοποιηθεί ήδη από τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, καθώς το αγωνιστικό πρόγραμμα περιλαμβάνει Sprint, γεγονός που περιορίζει τον διαθέσιμο χρόνο προετοιμασίας.

Τα δύο τελευταία χρόνια ο αγώνας της Κυριακής διεξήχθη υπό βροχή, αλλά οι μετεωρολογικές προβλέψεις για φέτος κάνουν λόγο για ένα ηλιόλουστο τριήμερο – με λίγες νεφώσεις. Φυσικά, όμως, ως γνωστόν ο καιρός στη Βρετανία είναι εξαιρετικά απρόβλεπτος.

Στον περσινό αγώνα οι καιρικές συνθήκες άλλαζαν συνεχώς. Στο πρώτο μισό του GP χρησιμοποιήθηκαν κυρίως τα ενδιάμεσα βρόχινα ελαστικά. Στον γύρο σχηματισμού όλοι οι οδηγοί είχαν επιλέξει τα ενδιάμεσα, όμως πριν από την εκκίνηση πέντε μονοθέσια μπήκαν στα πιτς για να τοποθετήσουν σλικς.

Λίγο αργότερα η βροχή επέστρεψε, αναγκάζοντας το σύνολο του grid να χρησιμοποιήσει ξανά την ενδιάμεση γόμα. Στους τελευταίους γύρους η πίστα στέγνωσε αρκετά ώστε οι οδηγοί να επιστρέψουν στα σλικς, με τις περισσότερες ομάδες να επιλέγουν τη μέση ή μαλακή γόμα μέχρι την καρό σημαία.

Αναλυτικά το πλήρες πρόγραμμα του 9ου φετινού γύρου του πρωταθλήματος της Formula 1:

Πρόγραμμα GP Βρετανίας 2026

Παρασκευή 3 Ιουλίου

• 14:30-15:30: Ελεύθερες Δοκιμές 1 (FP1)
• 18:30-19:14: Sprint Qualifying (SQ)

Σάββατο 4 Ιουλίου

• 14:00-15:00: Sprint (S)
• 18:00-19:00: Δοκιμές κατάταξης (Q)

Κυριακή 5 Ιουλίου

• 17:00: Αγώνας (GP)

Πού θα το δείτε: Το 9ο Grand Prix του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Formula 1, στην πίστα του Σίλβερστοουν στη Βρετανία, θα μεταδοθεί την Κυριακή 5 Ιουλίου στις 17:00 ζωντανά, αποκλειστικά σε ΑΝΤ1 και ΑΝΤ1+ (https://www.antennaplus.gr).

Παράλληλα, μπορείτε να ενημερώνεστε για όλες τις εξελίξεις και την ανάλυση των δεδομένων των δοκιμών κατάταξης και του αγώνα από το LIVE Blog του SPORT24.

Μόνο δύο GP της F1 είναι εδώ από την πρώτη επαγγελματική χρονιά του σπορ, το 1950: τα GP της Ιταλίας στη Μόντσα και της Βρετανίας στο Σίλβερστοουν. Συνεπώς, το φετινό είναι το 77ο GP Βρετανίας, από τον πρώτο αγώνα της ιστορίας της F1 στο Σίλβερστοουν. Όμως 17 αγώνες ενδιάμεσα έχουν φιλοξενηθεί στο Μπραντς Χατς (12) και στην Έιντρι (5).

Κατά το πρώτο GP -στις 13 Μαΐου 1950- το Σίλβερστοουν ήταν ακόμα στρατιωτικό αεροδρόμιο της RAF (Royal Air Force), το οποίο είχε κατασκευαστεί το 1942 για τις πολεμικές ανάγκες της Βρετανίας στο β’ παγκόσμιο πόλεμο. Τότε νικητής ήταν ο Τζουζέπε Φαρίνα με την Alfa Romeo 158.

Παρότι η πλειοψηφία των ομάδων της F1 έχουν τη βάση τους στην ευρύτερη περιοχή του Σίλβερστοουν, τις περισσότερες νίκες στο Βρετανικό GP έχει η Ferrari (18), και ακολουθούν οι McLaren (15) και Williams (10). Από τους οδηγούς, ο Σερ Λιούις Χάμιλτον έχει τις περισσότερες (9) νίκες, εμπρός από τους Τζιμ Κλαρκ και Αλέν Προστ που έχουν από 5.

GP Βρετανίας 2026 / Σίλβερστοουν, 3-5 Ιουλίου 2026

• Πρώτο GP: 1950
• Μήκος πίστας: 5,891 km
• Γύροι: 52
• Συνολική διαδρομή: 306,198 km
• Ρεκόρ γύρου: Μαξ Φερστάπεν, 1:27.097 (2020)
• Νικητής 2025: Λάντο Νόρις
• Περισσότερες νίκες: Λιούις Χάμιλτον (9)
• Πιθανότητα οχήματος ασφαλείας: 78%
• Απώλεια χρόνου στο πιτ-στοπ: 20,0’’ (εκ των οποίων τα 2,5’’ σε στάση)
• Πρόβλεψη θερμοκρασίας αέρα: 16-24° C (Κυριακή), 15-26° C (Σάββατο), 12-24° C (Παρασκευή)
• Πιθανότητα βροχής: 3% (Κυριακή), 0% (Σάββατο), 0% (Παρασκευή)